Priusfreunde.de

cirr_s schrieb:
HALs
Wer oder was sind HALs?

Könnte sich mal bitte jeder an offizielle oder wenigstens gängige Abkürzungen halten?! Ohne NS, HAL oder sonstige Fantasien.

Heuristically programmed ALgorithmic computer

Was sind: "offizielle oder wenigstens gängige Abkürzungen "?

HAL sollte eigentlich "gängige Abkürzung" sein aber vielleicht bin ich zu alt. Die Jungen kennen es nicht mehr...

Ich denke bei HAL immer an HAL 9000 und das war wohl auch der erste Heuristically programmed Algorithmic computer, wenngleich nur im Film, das aber bereits 1968

eppf

Aha, eine fiktive Gerätebezeichnung in Abkürzung aus einem Film.

Ah ja...

Aus einem Kultfilm, sollte man besser sagen. Wer ihn kennt, wird HAL sicherlich nicht "ausschreiben", genauso wenig, wie jemand zu K.I.T.T. "knight industries 2000" sagen wird.

Wer es nicht kennt, hat natürlich ein Verständnis-Problem.

eppf

Letzte Woche auf der Heimfahrt von SHA nach CO alle Preise von 1,67 bis 1,95 gesehen (E10), heute 1,78-2,20...

Der Computer im Film "2001, Odyssee im Weltraum" hieß HAL, Humor der Autoren, je ein Buchstabe im Alphabet weiter ist "IBM", die Firma dürfte bekannt sein.

Na das ist ja was, ich weiß nicht was IBM ausgeschrieben ist. IBM war immer nur Ei-Bih-Emm

Hab jetzt nachgeschaut: International Business Machines Corporation (IBM)

Man lernt auch im Alter nie aus ... selbst in solchen alten Dingen.

Aber: IBM scheint heute auch nur irgenddein schniekiger IT Splitter Konzern zu sein, Kein Old School Platzhirsch mehr wie seinerzeit.

de.wikipedia.org/wiki/IBM

Ich vermute selbst "IBM" sagt heute jungen Leuten nix mehr.

Um zum Thema zurück zu finden: Bei uns testen die Gesellschaften wieder die 2 Euro Marke an, 2,02 pro Liter für E5, unter 2 Euro für E10 - jetzt um 21:45 (Freitag)!!

Nachfrageschwäche etwa? ....

und so sieht der fast freie wettbewerb dann bei uns in A aus

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Hier geht E10 im Angebot runter bis 1,769, E5 entspr. 6 ct. mehr.

Ist doch eigentlich egal ob man den Konzernen Preisabsprachen nachweisen kann oder nicht.

Fakt ist: mit den bestehenden Rahmenbedingungen funktioniert der Markt in Deutschland nicht. Zumindest nicht im Sinne der Allgemeinheit. Also müssen andere Rahmenbedingungen her. So wie in Österreich z.B.

Preis am V- Markt in FÜS nach wie vor 2,169 € für Super E5, bei JET 1,969! Trotzdem bei beiden Tanken nicht viel los, Super wird am V-Markt total verschmäht...

Gruß Martin

Andi_K schrieb:
Ist doch eigentlich egal ob man den Konzernen Preisabsprachen nachweisen kann oder nicht.
Bei der derzeitigen Gesetzeslage ist es nicht egal.

Daß in unserer Bananenrepublik meist diejenigen die Gesetze selber schreiben, die davon berührt werden, ist natürlich nicht hilfreich. Das Bundeskartellamt sehe ich mit dem Umfang seines gesetzlichen Prüfauftrags und dem Umfang seiner Rechte genau dort eingebunden.

Andi hat es vielleicht falsch ausgedrückt.

Ich hätte geschrieben, es ist egal, ob man versucht, Preisabsprachen nachzuweisen oder nicht.

Die Lösung gegen die aktuelle Abzocke beim Sprit lautet immer, Modelle wie z.B. in Österreich einzuführen.

Das Kartellamt hätte auch überhaupt keine Handhabe, gegen eine Nichtweitergabe des Tankrabatts vorzugehen, außer man weist wie gesagt Absprachen nach, was unendlich schwierig ist.

Es ist natürlich äußerst befremdlich, wenn man mit der Aussage rüberkommt, der Rabatt sei im vollen Umfang weitergegeben worden, wo es ein Leichtes ist, die verschiedenen Nettopreise vor Steuern und Abgaben im internationalen Vergleich zu bestimmen.

Der Ball liegt aber eindeutig bei der Politik und die verweigert sich.

eppf

eppf schrieb:
Der Ball liegt aber eindeutig bei der Politik und die verweigert sich.
Logo! Der Mineralölwirtschaftsverband hat ja auch noch keine copy-and-paste-fertige Gesetzesänderung vorgeschlagen.