Priusfreunde.de

Zitat:
Tanken immer teurer
Was ist mit den Spritpreisen los?

Wie so vieles gehen derzeit auch die Preise für Benzin und Diesel durch die Decke. Warum das so ist, was der eigentliche Preistreiber ist, ob es Hoffnung auf Entlastung gibt und wie sich beim Tanken sparen lässt, lesen Sie hier.
- www.n-tv.de/ratgeber/Was-ist-mit-den-Spr...article22861080.html

Grüße, Egon

Vorhin getankt, E10 für 1,619€. Bei Aral waren es 10ct mehr.
Mein Verbrauch auf 100 Km = 5,4 Liter, laut BC 5,0L.
Zugegeben, es sind viele Kurzstrecken dabei. Mein seliger P3 wäre da real bei 6,5L gewesen.

MfG Harzbube.

Zitat:
Diesel kurz vor Rekordmarke
Spritpreise klettern auf Neunjahreshoch

Tanken ist in Deutschland gerade so teuer wie schon lange nicht mehr. Grund für die Preistreiberei ist vor allem die Entwicklung auf dem Ölmarkt. Der ADAC fordert von der Politik Entlastungen für die Verbraucher.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Spritpreise-klett...article22863097.html
- www.n-tv.de/politik/Scheuer-fordert-Spri...article22862938.html

Grüße, Egon

Man beteuert ein Produkt welches sehr viele Mitmenschen benötigen. Man besteuert es sogar mehrfach und generiert damit -oh welche Zufall- be einem Preisanstieg dieses Produktes am Weltmarkt sogar mehr Steuern. Ohne das man Erhöhungen Irgendwem verkaufen muss.

Wäre man da tatsächlich interessiert dran dies zu ändern...man kann ja nix für.

Das ist ja nicht auf Benzin beschränkt, irgendwoher muß es ja kommen, das der Staat im Corona-Jahr (trotz Homeoffice und schlechter Konsumlaune) noch mehr Steuereinnahmen generiert hat als vorher.

Wenn man also damit anfängt Steuern (in ihrer absoluten Höhe!) zu begrenzen, dann sollte man da erst mal bei der Grundversorgung anfangen: Also erstmal Nahrungsmittel und Wasser, Wohnraum (der könnte auch billiger zu mieten sein, wenn der Staat beim Vermieter oder Häuslekäufer weniger zulangen würde), danach kann man das gerne auf Strom/Gas/Benzin ausdehnen.

Wenn man Steuern nicht in % sondern absolut festlegen würde, gäbe es auch deutlich mehr Interesse die Inflation nicht noch weiter anzukurbeln.

Heute auf der A36 in Richtung Wernigerode wurde gebrettert was das Zeug hielt. Wahrscheinlich ist der Spritpreis noch zu niedrig?

MfG Harzbube.

Zitat:
Preis bei 80 US-Dollar je Barrel
Opec senkt Prognose für Öl-Nachfrage 2022

Die Opec hält an ihrer Förderpolitik fest - obwohl die Preise durch die Decke gehen. Als ein Grund für deren Steigerung gilt das knappe Angebot. Dennoch korrigieren die Erdöl-Exporteure ihre Wachstumsprognose für die Nachfrage im kommenden Jahr nach unten.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Opec-senkt-Progno...article22863610.html

Grüße, Egon

Gestern konnte ich der CB1100 mal wieder den auch so noch zu teuren Saft für 1,57€/l E10 'einlöffeln'. An der Tankstelle herrschte ein Sprit-Run, als sei eine Krisenzeit ausgebrochen. Mit dem Motorrad ließen sich die langen Warteschlangen vor den Zapfsäulen geschickt 'umschiffen'. In gewisser Weise ist es das auch, wenn man sich vor Augen hält, dass selbst das billigste Benzin schon zeitweise die 1,70€/l erklommen hat bei einer diesjährigen Preisteigerungstreiberei von über 25% nur in diesem Jahr. Alter, was geht da denn ab und wo soll's noch hinführen?
Auf schnellstmöglichem Weg ins Verbrenneraus über die Spritpreisschraube nach oben? Sieht so aus. Wenn's dann wieder mal kurz und ebenso zwischenzeitlich günstiger ist, wollen alle bunkern was das Zeug hält. Verständlich auf der Jagd nach billig(er)em Saft.

E10? Mein Moppi bekommt nur Ultimate

Über den Spritpreis lässt sich die Wirtschaftlichkeit von E-Autos deutlich verbessern. Und mal ganz ehrlich, bislang hat dieser nichtmal im Ansatz die Kosten für die Schäden, die das Betreiben unserer Motoren mit fossilen Brennstoffen verursacht, abgedeckt. Auch wenn es wehtut, die Spritpreise müssen nach oben, wenn wir den Wandel wirklich wollen.

P.S. Hier in Tirol kostete gestern der Liter Diesel an der Billigtanke mit Selbstbedienung 1,28€. Dennoch hat das Hotel gestern morgen eine neue Ladestation erhalten und am Abend stand schon der erste Tesla dort. Das ging schnell

Ja dann ist ja gut, daß die zusätzlichen Einnahmen so gänzlich in Schadensbegrenzungsmaßnahmen / Wiedergutmachungsprojekte einfließen.

schrubber schrieb:
E10? Mein Moppi bekommt nur Ultimate ....

Auch wenn es wehtut, die Spritpreise müssen nach oben, wenn wir den Wandel wirklich wollen.



Meine Fahrzeuge geben sich mit E10 zufrieden, auch das ist mir bereits zu teuer.

Wehtun für'n (Klima)Wandel ist ein sehr weites Feld für ausgiebig ausschweifende Diskussionen, die so schnell nicht auf einen grünen Nenner kommen werden und in der Lage sind, den Rahmen dieses Threads nach allen Regeln der bestenfalls, falls bei diesem gewichtigen Thema so vorhanden, Diskussionskultur locker und lässig zu sprengen.

schrubber schrieb:
Auch wenn es wehtut, die Spritpreise müssen nach oben, wenn wir den Wandel wirklich wollen.


Der zweite Halbsatz ist besonders wichtig. Ich glaube, so gut wie niemand will diesen Wandel wirklich. Am besten soll alles beim alten bleiben. Dass wir über diesen Punkt aber schon weit hinaus sind, vermögen sich die wenigsten selbst einzugestehen. Nur so kann ich mir die ständigen "aber soll China/die anderen mal zuerst, wir können hier eh nichts ausrichten"-Rufe erklären.

Es ist immer einfacher, zuerst von anderen zu fordern, als bei sich selbst Einschnitte zu machen.

harzbube schrieb:
Heute auf der A36 in Richtung Wernigerode wurde gebrettert was das Zeug hielt. Wahrscheinlich ist der Spritpreis noch zu niedrig?Ich will nicht behaupten, dass "alle brettern". Aber die es tun, die können es sich offenbar "leisten", oder "der Chef zahlt".

schrubber schrieb:
die Wirtschaftlichkeit von E-Autos Es ist unbestritten, ein E-Antrieb ist vom Wirkungsgrad dem Verbrenner gegenüber, um über dem Faktor 2 besser. Jedoch fahren viele eine Art elektrisch angetriebener Schrankwand und auch der Strompreis steigt nicht nur jetzt, sondern auch in Zukunft weiter.
Ich gehe sogar davon aus, speziell an Ladesäulen wird weiterhin möglichst viel Geld abgeschöpft werden. Gruß Hybridfan5

TF104 schrieb:
Man beteuert ein Produkt welches sehr viele Mitmenschen benötigen.

Arme Leute können sich ja Autofahren eh schon nicht leisten. Wenn der Staat dann Autofahren günstig macht, fahren weniger Leute mit den öffentlichen. Diese werden dann immer mehr abgeschafft, so dass arme Leute garnicht mehr mobil sind und keine Job finden. Dadurch bleiben sie arm. So läuft es jedenfalls in den USA.

Die öffentlichen Verkehrsmittel müssen billiger und besser werden. Mit niedrigen Spritpreisen subventioniert man nur reiche Leute mit ihren Spritschluckern. Sieht man an den Zulassungszahlen bei den niedrigen Spritpreisen in den letzten Jahren. Und die Subventionen beim Gewerbe müssen aufhören, der Dienstwagen muss kein BMW X7 sein.

worldedit schrieb:
[quote]TF104 schrieb:

Mit niedrigen Spritpreisen subventioniert man nur reiche Leute mit ihren Spritschluckern. Und die Subventionen beim Gewerbe müssen aufhören, der Dienstwagen muss kein BMW X7 sein.
Da erzählt Dir der Steuerberater aber ganz etwas anderes...

Gruß
Martin