Priusfreunde.de

eppf schrieb:
..."Statussymbol Auto" ..."Individualverkehr"...
Genauso meinte ich es auch - und semantische Nebelkerzen ändern nichts an meiner Skepsis: Glaubst du wirklich, die Chinesen wären nicht ohne uns auf die Idee gekommen?
Und glaubst du andersherum, dass sie uns nacheifern, wenn wir unsere Einstellung zum Auto ändern?
Sitzen da 1,5 Milliarden Menschen und schauen nach Deutschland, begierig, unsere Wertvorstellungen zu übernehmen?

Gruß

PMueller

Die lachen sich tot ueber unsere doofheit und den Tugendterror, den wir veranstalten.

Weltretter mit 1 % der Weltbevoelkerung spielen zu wollen bringt Heiterkeit.

tecis schrieb:
Die lachen sich tot ueber unsere doofheit und den Tugendterror, den wir veranstalten....
Das vermute ich auch ... FALLS sie das überhaupt wahrnehmen.

Womit ich mir aber vorstellen könnte, dort drüben einen Effekt bzgl Klima und anderen Problemen zu haben: Wenn wir eine gut(auf deren Verhältnisse anwendbar)e Alternativtechnik entwickeln könnten.
Nach allem, was ich gehört habe, sind denen dort die Probleme mit der hohen Zahl an Autos sehr präsent und es könnte sein, dass die dort schonendere Techniken mit deutlich offeneren Armen aufnehmen als wir hier.

... aber wenn, dann nicht, weil wir hier das "cool/richtig/... finden", sondern weil es denen dort direkte Vorteile bringt.

Gruß

PMueller

Ein Umweltbewusstsein entwickelt sich dann, wenn der Wohlstand vor Ort steigt.

Ist also schon vorhanden.

Allerdings nicht in dogmatischer Art wie bei uns, sondern mit Blick auf die Zukunft.

Wir spielen Museum und verfeuern Holz zum Heizen, weil das angeblich "karbonneutral" ist.

tecis schrieb:
Netterweise mit Individualverkehr.Ich empfehle dir einmal einen Besuch im Urban-Planning-Museum in Shanghai, dann wirst du erkennen, wo der Fokus beim Verkehr dort wirklich liegt. Garantiert NICHT beim Auto!

eppf

Richtig, deswegen gibt es natuerlich auch keinerlei (elektro-)motorisierten Individualverkehr vor Ort.

der ride-sharing Dienst didi funktioniert auch nicht.

Wann gibst du eigentlich dein Auto ab?

Ich bin nicht eppf, aber die Frage kann ich für mich beantworten: unser zweites Auto haben wir letztens verkauft, im Zuge der Anschaffung unseres Lastenrades. Seitdem auch mit dem (verbleibenden) Prius kein einziges mal mehr in die Stadt gefahren.

Ich schätze mal, dass der Prius jetzt dann locker 250-300 Tage im Jahr in der Garage bleibt und in der Zeit dann nirgends mehr öffentlichen Raum in Anspruch nimmt. Plus dass ein öffentlicher Platz dauerhaft frei wurde, da unser zweites Auto bisher nicht in der Garage stand.

tecis schrieb:
Die lachen sich tot ueber unsere doofheit und den Tugendterror, den wir veranstalten.

Weltretter mit 1 % der Weltbevoelkerung spielen zu wollen bringt Heiterkeit.
Da bin ich anderer Meinung. Wenn wir wollen, dass andere sich beschränken, wir es aber nicht tun würden, dann würde die anderen nur lachen.

Schon Emanuel Geibel wusste es: "Am deutschen Wesen mag die Welt genesen"...

Danke, daß mir das einer mal so lang und gut erklärt: der Sinn des nicht vorhandenen (generellen) Autobahntempolimits:

Business Insider:
Mit einem Tempolimit auf Autobahnen schaffen wir in Deutschland unseren Wohlstand ab
www.businessinsider.de/wirtschaft/mobili...eren-wohlstand-ab-b/

Dass jenseits von 200 km/h ein Fahrzeug sicher auf der Straße liegt, strömungsoptimiert wie auf einem Teppich dahin gleitet und kaum wahrnehmbare Geräusche von sich gibt, ist deutsche Ingenieurskunst. Diese Fähigkeit lässt sich auch im Zeitalter der Digitalisierung und des elektrischen Antriebs nicht so einfach durch andere Länder kopieren.

tecis schrieb:


Weltretter mit 1 % der Weltbevoelkerung

...und 2% des weltweiten CO2-Ausstoßes. Da kann man schon mal ein paar Hausaufgaben machen.

bgl-tom schrieb:
...Wenn wir wollen, dass andere sich beschränken, wir es aber nicht tun würden, dann würde die anderen nur lachen.
Vielleicht gehen wir von unterschiedlichen Szenarien aus - aber wenn wir eine (für sie passende) Lösung für die Probleme der Chinesen hätten, glaube ich nicht, dass sie sich allzusehr darum scheren, ob wir die auch einsetzen.

Das hat sie bei den "Superzügen" (ursprünglich von Siemens entwickelt) auch nicht abgehalten.

Wenn wir natürlich lediglich anbieten, alle Autos wegzuwerfen und nur noch zu Fuß gehen, werden sie schon über uns lachen ... aber auch unabhängig davon, ob wir das dann tun oder nicht.

Gruß

PMueller

Das hat sie bei den "Superzügen" (ursprünglich von Siemens entwickelt) auch nicht abgehalten


Der Shanghai Maglev ist die einzige Verbindung mit der Magnetschwebebahn weltweit und mit 30km jetzt auch kein Paradebeispiel...

PMueller schrieb:
bgl-tom schrieb:Das hat sie bei den "Superzügen" (ursprünglich von Siemens entwickelt) auch nicht abgehalten.Ich nehme an, du beziehst dich hier auf die ICE-ähnlichen Velaro-CN-Züge in China und ihre Derivate. In diesen Fällen gab es m.W. nichts, wovon die chinesische Bahnindustrie abgehalten werden sollte bzw. sich selbst hätte abhalten sollen. Die Arbeitsteilung ist wie vertraglich abgesprochen umgesetzt worden und Siemens hat bis zuletzt die vereinbarten Komponenten in Milliardenwert zugeliefert.

Daihatsu-Fahrer schrieb:


...und 2% des weltweiten CO2-Ausstoßes. Da kann man schon mal ein paar Hausaufgaben machen.

Wie hoch ist unsere Ausbringungsmenge an industrieller Produktion weltweit?

Ich wette ueber 2 %.