Priusfreunde.de

Steht zwar auch schon in einem gewissen Toyota-Forum, aber weil's so schön zu unserem Themenkreis hier paßt - und auch nicht alle Priusfreunde ein "Doppelleben" führen, poste ich hier den Link auch mal:

http://vorort.bund.net/klimaschutz/enttarnt/home.html

Doch recht aggressiv... Aber ich bezweifle trotzdem, daß es was bringt.

Wunderbar.

Mittlerweile ist es so, dass die Wirtschaft entweder ohne juristische Bestrafungsandrohung oder durch staatliche Förderung nichts dergleichen von alleine tut. Weiterhin ist der Markt für die großen Spritfresser größer als für irgendwelche Ökoautos. Summa: Es bleibt wies ist oder wird schlimmer. Profit steht vor Zukunft - Kapitalismus halt.
Ich bin mir nicht mal sicher, ob die japanische Automobilindustrie was schadstoffarme Autos betrifft, nicht auch gefördert wird.

Hallo Leute,

die Dresdner Verkehrsbetriebe setzen ab Januar 2007 einen Linienbus mit Hybridantrieb ein. Einen Gelenkbus vom Typ Urbino 18 (polnischer Hersteller Solaris).
Ich muß den Artikel noch einscannen, dann reiche ich ihn nach.

Gruß Frank

Einen Bus? Das ist doch wirklich sinnvoll, gerade im Stadtverkehr.

Und ja, auch Toyota dürfte wohl durch Förderung oder möglicherweise rechtliche Regelungen in den Zielländern Japan und USA zu der Entwicklung motiviert worden sein. Japan ist wohl auch für Toyota als Absatzmarkt zu klein und die USA als nahegelegener Markt interessant. Für deutsche Autobauer ist der deutsche und auch europäische Markt durchaus groß genug um da die alten Spritfresser verkaufen zu können.

Hallo,

Frank, Du brauchst nicht suchen...ich denke der hier tut es auch


Gruß René

PS: Ja, auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn und so...auch die Yahoo-Suchfunktion findet mal was <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 25/11/2006 00:15

&quot;Hybrid&quot;busse kenne ich als kleines Kind schon. In etlichen Teilen der DDR sin nicht nur so genannte Oberleitungsbusse sondern auch Busse, die sowohl den Fahrstrom aus der Oberleitung bekamen und wenn Regionen angefahren werden mußten wo keine OL waren, klappte der Stromabnehmer runter und die Fahrt ging mit Dieselantrieg weiter. Diese Busse kamen wenn ich mich nicht irre aus Ungarn und wurden später modifiziert.

aubroehr schrieb:
&quot;Hybrid&quot;busse kenne ich als kleines Kind schon. In etlichen Teilen der DDR sin nicht nur so genannte Oberleitungsbusse sondern auch Busse, die sowohl den Fahrstrom aus der Oberleitung bekamen und wenn Regionen angefahren werden mußten wo keine OL waren, klappte der Stromabnehmer runter und die Fahrt ging mit Dieselantrieg weiter. Diese Busse kamen wenn ich mich nicht irre aus Ungarn und wurden später modifiziert.

Solche Busse gab es hier im Ruhrgebiet auch mal, und zwar in Essen bei der EVAG. Die fahren immernoch, allerdings mittlerweile aussc chliesslich im Dieselbetrieb, die Oberleitungen wurden demontiert.

Volker

Diese BUND-Kampagne ist ja bloß noch geil *gleichmitmach*

Diese Urbino-Busse machen einen Höllenlärm. Bei uns wurden die Mercedes- oder MAN-Busse gegen diese Urbino-Ungeheuer ausgetauscht. Die alten Busse waren *deutlich* leiser als diese Solaris-Brüllrohre.

Die sollten lieber mal Toyota-hybrid-Busse einsetzen. In Japan fahren schon fast alle neuen Busse (und LKWs) mit Hybridtechnik durch die Gegend.

Dampfnudel schrieb:
... Diese Urbino-Busse machen einen Höllenlärm. Bei uns wurden die Mercedes- oder MAN-Busse gegen diese Urbino-Ungeheuer ausgetauscht. Die alten Busse waren *deutlich* leiser als diese Solaris-Brüllrohre.

Hallo Dampfnudel,

da beschwer dich mal bei eurem Verkehrsunternehmen. Die Solaris-Busse gibt's auch in einer gekapselten Ausführung. Die sind dann genau so laut (leise) wie Mercedes oder MAN-Busse. Alles eine Frage des Preises oder eine Frage der Werkstätten. Häufig werden die Unterzüge entfernt um bei Reparaturen schnell an den Ort des Geschehens zu kommen.

MfG Paule

Derletzt schrieb ich, das in Esslingen zwar O-Busse fahren aber immer nur auf Diesel - es scheint wohl so zu sein, das man doch ab und an noch mit strom fährt, habe dies neulich beobachten können.

Vielleicht waren die Feinstaubwerte gefährlich nah an der Grenze, denn die Innenstadt wahr vollkommen verstopft mit PKW am verkaufsoffenen Samstag.
Dennoch zeigt die Parkbeschilderung immer angebliche 50 freie Parkplätze voraus - einfach dem Parkring folgen. Nur - nachdem ich schon gut anderhalb mal herum war und das Parkhaus mit den freien Parkplätzen nicht kam, fragte ich mich dann auch was das soll.

Eine einfaches &quot;alle Parkplätze sind voll, parken sie außerhalb der Stadt&quot; wäre wohl angebracht gewesen.

neanderix schrieb:

Solche Busse gab es hier im Ruhrgebiet auch mal, und zwar in Essen bei der EVAG. Die fahren immernoch, allerdings mittlerweile aussc chliesslich im Dieselbetrieb, die Oberleitungen wurden demontiert.

Volker

Wo ihr gerade von den Solaris-Bussen schreibt: bevor mich der MVV aufs Auto gebracht hat, weil zwischen S-Bahn und Bus nur 4 Minuten Umsteigezeit war (und die S-Bahn immer 4-6 Minuten Verspätung hat), bin ich auch mit einem Solaris-Bus gefahren, oft solche mit großen TFT-Display. Haben es anderswo die Verkehrsbetriebe geschafft, daß die Displays die Umlaute in Straßennamen richtig darstellen? Beim MVV hat das wohl keiner geschafft, anfangs war es immer die &quot;Stra#e&quot;, dann mal die &quot;Stra_e&quot;, zuletzt die &quot;Strae&quot;.

Was ich gerade gefunden habe: de.wikipedia.org/wiki/Hybridbus
&quot;Anfang 2007 sollen Fahrzeuge auf Basis des MAN Lion's City zur Verfügung stehen. Ein Pilotprojekt läuft seit August 2005 zwischen Hallbergmoos und dem Flughafen München Franz Josef Strauß (Linienbus 699).&quot;<br><br>Posting ge&auml;ndert von: brummfondel, am: 26/11/2006 11:50