Priusfreunde.de

Moin,

nach einiger Recherche im Forum würde ich gerne die unteren Kühlerlamellen für den Winter blockieren.
Da diese Lamellen schwarz sind brauche ich auch entsprechend schwarze Rohrisolierung.

Jetzt habe ich aber in den lokalen Baumärkten nur Rohrisolierung in Silber vorgefunden.

Hat jemand einen Tip welcher Baumarkt die Teile in Schwarz hat?

Viele Grüße, Torsten.

Nein,
es gibt aber zwei andere Möglichkeiten.
Die erste,Du kaufst die Silberlinge und klebst schwarzes 3M Band darüber..
Die zweite Lösung,Du kaufst die Silberlinge und besprühst sie mit schwarzer Folie von Foliatec.Natürlich immer schön hauchdünn...

Hallo , ich habe bei TOOM in schwarz gekauft !
Gruß Heinz !

Ist es nicht so das der untere Teil des Kühlers vom inverterkuhlmittel durchflossen wird?

Zur schnelleren Erwärmung des ice bringt das ja nix oder?

Ist es nicht so, das der Kühler über ein Thermostat abgekoppelt wird solange das Kühlwasser tu kalt ist?

Hallo,

Thermaflex Isolierung 15/19 mm für Solar ist in der Regel schwarz.
Die Einkaufspreise für einen Meter betragen ca. 3€.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=11&id=177740

Gruß Ulli

Doch,
man sieht es an den Werten,wenn man mit Scan Gauge fährt.In Norwegen bei -15°C bis-32°C war es sehr vorteilhaft.
Im Sommer bei +28°C fand ich es eher nachteilig,da hier die Temperaturen an bzw über +100°C gingen.
Na ja, und schön schaut es auch nicht gerade aus.Daher habe ich mir überlegt einen Schieber zu konstruieren.Das wird aber erst diesen Sommer werden,da die Stoßstange runter muß.

gcf schrieb:
Ist es nicht so das der untere Teil des Kühlers vom inverterkuhlmittel durchflossen wird?...
Das ist beim P2 so und soweit ich weiß beim Yaris auch. Aber bei P3 und Derivaten ist der Inverterkreislauf oben. Siehe manigfaltige Threads dazu.

LG
Klaus

Richtig, beim Prius 2 ist der Kühler für den Inverter unten und der Motorkühler oben. Wenn man aber mal hinter die Stoßstange guckt, dann ist da gar keine Trennung zwischen oben und unten. Das heißt, der Fahrtwind erreicht doch beide Kühler. Nur das direkte Anblasen ist natürlich hinter der zugemachten Öffnung geringer.
Ich habe vor einigen Jahren mal probiert, einfach Frischhaltefolie vorn drüber zu spannen (geht am besten zu zweit). Vor der oberen, spaltähnlichen Öffnung hat es der Fahrtwind bald wieder abgerüttelt. Unten an der Stoßstange hat es bis zum Ende des Winter gehalten und in dieser Zeit für merkbaren Minderverbrauch gesorgt.
Das erinnert mich daran, daß ich das eigentlich mal machen müßte...
Gruß, Micha

Ich habe bei mir ein Dauergrillblocking mit schwarzer Teichfolie gemacht und an den Rändern mit schwarzem Acryl befestigt bzw. abgedichtet (ist inzwischen schon sehr ausgehärtet). Das hätte man schöner machen können aber unten ist jetzt 100%-ig dicht. Anfänglich hatte ich die dicke Teichfolie nur mit 2 Drähten am Grill befestigt. Das hätte man schöner machen können, aber es wirkte sehr gut, auch im Sommer bei 40°C in der Rheinebene . Die Temperaturüberwachung erfolgt mit einem Scangauge2.

Wenn jemand damit im Hochsommer vollbeladen einen schweizer Pass hochfahren will kann man es schon wieder entfernen.

genau,denn da steigen die Temperaturen sehr stark an... oder auch auf sehr langen Strecken,min Gesch 140km/h.

Danke für die Antworten.

Werde also mein Glück nochmal bei TOOM versuchen und ansonsten halt die Silbernen besprayen.

Torsten.

Moin,

also ich habe oben und unten Grillblocking gemacht. Und der Motor wird nicht übermäßig warm.
Aber, ich kann schneller und längere Strecken elektrisch fahren.
Die Aufwärmphase des Motors ist nach rund 4-5min fertig und dann geht er in den elektrischen Fahrmodus.
Auch bei Temp. unter 0°C schaffe ich so rund 19km rein elektrisch zurück zu legen.
Einen weitern Vorteil hat das jährliche Grillblocking zudem noch:
Der Motorraum bleibt sauberer. Bei dem ganzen Dreck auf der Straße, hält das Blocking schon einen Großteil auf.
Bei meinem alten PII war der Motorraum immer sauber gewesen.
Bei dem PIII PHEV hoffe ich das nun auch...

Seit gestern ist auch bei mir der untere Grill blockiert.

Allerdings war das Sprayen der Isolierung (damit es nicht so auffällt) eher ein Reinfall, da die Farbe bei anbringen zum Teil sehr schnell wieder abgeplatzt ist.

Ist schon eine Weile her.
Das Material aus dem Baumarkt, gedacht als Fugenausgleich (Dehnungsfugen), gibt es in mehreren Durchmessern und aus gleichem Material wie die Rohrisolierungen.
Außendurchmesser 20mm, innen ca 6mm. Die von mir zur Verschönerung angebrachter Kantenschutz (Chromfarbe), haben das Fugenmaterial zusätzlich im Grill gehalten. In das obere und untere Teil habe ich in die 6mm Öffnung der Isolierung einen Rundstahl geschoben (ausrangierte Gardinen Schleuderstange) und der Rundung des Kühlergrills angepasst, da sie an den Enden nicht so recht halten wollte.



MfG Harzbube.

NICE!