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BMW iX1 / iX2

BMW will auch in Zukunft Elektroautos in unteren Marktsegmenten anbieten
BMW hat kürzlich den elektrischen Kleinwagen i3 auslaufen lassen. Stattdessen bieten die Bayern künftig vor allem größere und hochwertige Stromer an. Der Vorstandschef betonte nun aber, auf dem Weg in die Elektromobilität auch die unteren Preissegmente bedienen zu wollen.
ecomento.de/2022/11/10/bmw-will-auch-in-...tsegmenten-anbieten/

"Unteres Preissegment" wird mit dem iX1 und Startpreis €55000 definiert.

LG
Klaus

BMW bereitet wohl elektrischen X2 für die Markteinführung vor
BMW hat im November die Produktion des iX1 in Regensburg gestartet. Die Batterie-Version des SUV X1 ist bis auf Weiteres das kompakteste Elektroauto im Programm der Bayern, nachdem der Kleinwagen i3 kürzlich ausgelaufen ist. Erlkönigfotos lassen darauf schließen, dass demnächst auch der ähnlich große Crossover X2 eine batteriebetriebene Variante erhält.
ecomento.de/2022/11/17/bmw-bereitet-wohl...arkteinfuehrung-vor/

LG
Klaus

Produktion des BMW iX2 startet 2023
Im BMW-Werk Regensburg wird in diesem Jahr ein zweites Elektroauto-Modell der bayerischen Marke in Produktion gehen. Nachdem dort im Herbst 2022 die Serienfertigung des kleinen SUV iX1 startete, rollt ab Ende 2023 auch die vollelektrische Version des Crossover-SUV iX2 in Regensburg vom Band.
ecomento.de/2023/04/27/bmw-ix2-produktion-startet-2023/

LG
Klaus

Video: BMW iX2 Erlkönig lässt Reifen am Nürburgring quietschen
Er kommt Ende 2023 auf den Markt
insideevs.de/news/680142/bmw-ix2-erlkonig-video-nuerburgring/

Gestern kam mir an der Mosel ein getarnter BMW entgegen und ich dachte noch "oh, neuer 2er?". Ich meine aber, der wäre mehr Kombi gewesen, als das Auto im Video.

LG
Klaus

Letzten Mittwoch hatte ich einen halben Tag lang einen BMW iX1 in "Sanremo-Grün" (schöne Farbe!) zum Ausprobieren. Leistung 313 PS, die mehr als ausreichend sind. Der Wagen sah von der Seite ziemlich genau so aus:

- cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2022/...-1-of-2-1536x864.jpg

Ein teures Vergnügen, aber im Gegensatz zu seinen protzigen Brüdern mit den ultradicken Nieren ein erstaunlich kompaktes E-Auto mit gutem Fahrwerk und ebensolcher Raumnutzung. Außerdem ausgezeichnete Sportsitze und ein durchaus gelungenes und tief integriertes Infotainment.

Die Instrumente/Displays sind zu klein. Ich meine, dass die im BMW i4 bei ansonsten weitgehend gleicher Funktionalität und Oberfläche einfach ein bisschen größer sind, was ich als angenehmer empfinde (ohne Gewähr, ich habe das nicht gemessen oder recherchiert).

Einige Assistenzsysteme scheinen eingebaut zu sein, aber nur per kostenpflichtigem Abo freischaltbar. Das ist - wie ich befürchte - sowieso die Zukunft, aber ich kann das genausowenig gut finden wie vergleichbare Geschäftsmodelle für beispielsweise ein Textverarbeitungsprogramm auf meinem privaten PC. Das will ich einmal kaufen können und fertig; Zeitmiete im Auto und PC ist mir sehr unsympathisch.

Ansonsten habe ich wenig zu meckern am BMW iX1. Es gibt hinsichtlich Verbrauch und Größe sehr viel unvernünftigere E-Autos auf dem Markt, insbesondere auch vom selben Hersteller. Mit ein bisschen Firlefanz liegt man allerdings (vor Förderung) schnell bei 70.000 Euro.

Grüße, Egon

BMW iX2 kommt Anfang 2024 auf den Markt – zu Preisen ab 56.500 Euro
BMW hat seinen ersten iX2 vorgestellt – direkt zum Start der zweiten Generation der X2-Baureihe kommt auch das Elektromodell zu den Händlern. Bei der Technik bedient sich das neue Modell am bekannten iX1 – setzt aber auf ein eigenständiges Design.
www.electrive.net/2023/10/11/bmw-ix2-kom...isen-ab-56-500-euro/

LG
Klaus

BMW baut iX2 nun in Serie
BMW hat in Regensburg mit der Serienproduktion des neuen X2 und dessen rein elektrischem Ableger iX2 begonnen. Mit Start of Production (SOP) der zweiten X2-Generation wird in Regensburg auch eine dritte Schicht eingeführt.
www.electrive.net/2023/11/02/bmw-baut-ix2-nun-in-serie/

LG
Klaus

Fahrbericht des BMW iX2 xDrive 30
Wie schon beim Vorgänger bekommt der BMW X1 einen sportlichen Bruder mit Coupé-Silhouette. Erstmals ist der X2 in der neuen Generation jedoch auch mit Elektroantrieb zu bekommen. Der schicke BMW iX2 dürfte vielen gefallen, die sich aus der Masse abheben wollen.
www.elektroauto-news.net/news/fahrbericht-bmw-ix2-xdrive-30

LG
Klaus

Duell der deutschen E-SUV: BMW iX1 gegen VW ID.4
In ihrer Ausgabe 12/2024 lässt die Auto Motor und Sport (AMS) den BMW iX1 sowie den VW ID.4 gegeneinander antreten und stellt dabei auch die Frage: Welche Vor- und Nachteile haben eine eigene E-Plattform wie beim ID.4 sowie eine multifunktionale Plattform wie beim iX1?
www.elektroauto-news.net/news/vergleichstest-bmw-ix1-vw-id4

LG
Klaus

P.S.: es ist der einzige X1-Thread, ich hoffe es ist hier ok. Ob sich ein eigener Faden lohnen würde?

Ich denke schon, zusammen mit dem praktisch baugleichen iX2. Ich erledige das heute Vormittag noch.

EDIT: Erledigt.

Grüße, Egon

Ende Mai hat BMW die Preise beim iX1 erhöht und zudem auch die Ausstattungen eingeschränkt. So bekommt man den iX1 als xDrive30 nur noch mit M-Sportpaket und nicht mehr in günstigeren Ausstattungslinien. Damit muss man die Ausstattung ziemlich einkürzen, um noch unter der 70.000 EUR Grenze zu liegen.

Interessanterweise kann man beim iX2 (dem Coupe-Bruder des iX1) weiterhin den xDrive30 in der Basisausstattung haben. Damit kann man den eigentlich 1500 EUR teureren iX2 je nach Anforderungen günstiger bekommen als den iX1.

Eine weitere Änderung ist, dass gewisse Ausstattungen wie der anthrazitfarbene Dachhimmel nicht mehr separat, sondern nur noch im Rahmen M-Sportpaket zu haben sind

BMW iX2: Test, Eindrücke und Erfahrungen aus dem Alltag
Der BMW iX2 xDrive30 war vor Kurzem für 14 Tage bei Elektroauto-News.net zu Gast. Über 850 Kilometer haben wir mit dem sportlichen Stromer mit Coupé-Silhouette zurückgelegt und dabei unsere Erfahrungen gesammelt. Das sportliche E-Auto präsentiert sich im Online-Konfigurator in unterschiedlichen Ausstattungs- und Motorisierungsvarianten. Im Detail gehen wir auf die Unterschiede und im Speziellen auf unser Testfahrzeug im Verlauf des Testberichts genauer ein. Rein optisch erkennt man sofort, dass der BMW iX2 in einem eher zurückhaltenden Brooklyn Grau metallic vorgefahren ist. Der kleine Bruder, der BMW iX1, hatte sich im Dezember ’23 noch ein wenig farbenfroher präsentiert.
www.elektroauto-news.net/news/bmw-ix2-test-review-eindruecke

LG
Klaus