Priusfreunde.de

BMW iX1: Test, Eindrücke & Erfahrungen aus dem Alltag
Zwei Wochen war der BMW iX1 xDrive30 bei uns zu Gast. Die günstigste Zeit war dies, Mitte bis Ende November, nicht gerade. Denn bekanntermaßen sind die Temperaturen als auch die Witterungsbedingungen nicht gänzlich ideal. Was sich bei Elektroautos dann auch im Verbrauch niederschlägt. Stichwort: Klimaanlage. Man muss dennoch keinen Hehl daraus machen, auch solche Belastungen muss ein E-Auto abkönnen. Schließlich fährt man diese nicht nur bei Sonnenschein.
www.elektroauto-news.net/news/bmw-ix1-test-review

LG
Klaus

Infos für Kapitalanleger
BMW-Metamorphose: Wie sich der Autobauer zum EV-Riesen wandelt
Du überlegst, wo du dein Geld anlegen sollst?
...BMW hat in den vergangenen Jahren einen bemerkenswerten Wandel vollzogen. Mit Modellen wie dem i7 xDrive haben sie sich leise, aber effektiv in den EV-Markt geschlichen. Im dritten Quartal 2023 verkaufte BMW beeindruckende 93.931 batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), mehr als General Motors, Ford und Rivian zusammen. Diese Zahlen sind umso beeindruckender, wenn man bedenkt, dass BEVs 15 % des Gesamtumsatzes von BMW ausmachen...www.aktienwelt360.de/2023/12/25/bmw-meta...m-ev-riesen-wandelt/

Mehr als GM, Ford und Rivian zusammen ist irgendwie nicht der richtige Vergleichsmaßstab.

Bis zu den 435100 abgesetzten Einheiten von Tesla in Q3/23 ist es noch ein "kleines" Stück hin und Tesla will ja auch nicht dort stehenbleiben, wo man gerade ist.

Die bisherigen Äußerungen von Zipse sind für mich jedenfalls kein Beweis, dass man die E-Mobilität so ernst nimmt, dass man in ein paar Jahren ganz vorne mitspielen wird.

Dazu ist er allzu sehr auf der Schiene E-Fuels und Ablehnung des Verbrennerverbots ab 2035. So jemand will ein "EV-Riese" werden?

Bei so einem Vorstand lautet MEIN Urteil jetzt oder in Bälde verkaufen und die seit 2020 aufgelaufenen Kursgewinne mitnehmen, ich sehe alles andere als ein langfristiges Investment!

Ich habe meine Bedenken, ob es BMW noch lange Zeit als eigenständigen Automobilkonzern geben wird.

eppf

BMW will 2024 über 500.000 Elektroautos verkaufen
BMW will 2024 erstmals mehr als eine halbe Million Elektroautos verkaufen. „Das wäre erneut ein deutlich zweistelliges Wachstum“, sagte Vorstandschef Oliver Zipse dem Nachrichtenmagazin Focus. In den ersten neun Monaten dieses Jahres hat der Münchner Premiumhersteller weltweit 247.000 vollelektrische Fahrzeuge ausgeliefert.
ecomento.de/2023/12/22/bmw-will-2024-ueb...ktroautos-verkaufen/

LG
Klaus

Zitat:
Erster elektrischer Rolls-Royce
Luxus-Brite gespenstisch leise - und auf Wunsch farbenfroh

Mit dem Spectre, was übersetzt Gespenst heißt, führt Rolls-Royce das erste batterieelektrisch angetriebene Fahrzeug seiner Markengeschichte ein. Kann das funktionieren? Gespenstisch leise ist er jedenfalls schon mal.- www.n-tv.de/auto/Luxus-Brite-gespenstisc...article24624334.html

Grüße, Egon

BMW i7 xDrive60: Über alle Dinge erhaben?
Bis BMW die Neue Klasse mit 800-Volt-System auf den Markt bringt, ist der i7 das Elektro-Aushängeschild der Münchner. Anders als Hauptkonkurrent Mercedes mit dem EQS gibt es bei BMW – bis zur Neuen Klasse – keine reine E-Plattform, sondern eine gemeinsam mit den Verbrennern genutzte Basis. Geht das im Luxussegment gut? Und kann der i7 mit Komfort und Features überzeugen?
www.electrive.net/2024/01/30/bmw-i7-xdri...-alle-dinge-erhaben/

LG
Klaus

Zitat:
BMW: Zusätzliche Antriebsvarianten für E-Autos i5 und iX2 sowie Plug-in-Hybrid XM- ecomento.de/2024/01/31/bmw-zusaetzliche-...e-plug-in-hybrid-xm/

Grüße, Egon

BMW-Group-Werk München baut ab Ende 2027 nur noch Elektroautos
ecomento.de/2024/01/10/bmw-group-werk-mu...r-noch-elektroautos/

BMW rüstet Werk Steyr für E-Antriebs-Produktion der Neuen Klasse
www.electrive.net/2024/02/02/bmw-ruestet...on-der-neuen-klasse/

BMW: Elektroauto-Gewinnmarge auch 2026 unter der von Verbrennern
ecomento.de/2024/01/16/bmw-elektroauto-g...der-von-verbrennern/

BMW declares ‘tipping point’ in shift from gas-powered cars to EVs as sales heat up
electrek.co/2024/01/15/bmw-tipping-point-gas-powered-cars-evs/

LG
Klaus

Das hier schon öfter das Thema Elektroplatform vs. Mischplattform ein Thema war, passt der Vergleichstest zwischen BMW i5 und Mercedes EQE ganz gut hier her: www.autobild.de/artikel/bmw-i5-edrive40-...0-test-25141971.html

Das Auto auf der Mischplattform verbraucht in diesem Vergleich weniger, ist preiswerter, bietet bessere Fahrleistungen,ist deutlich leichter, bietet mehr Zuladung und mehr Kofferraumvolumen.
Auf der anderen Seite ist der Akku kleiner, was durch den geringeren Verbrauch aber nur zu einer geringfügig kleineren Reichweite führt, und es gibt etwas weniger Platz auf der Rückbank.

Es sieht für mich so aus, als könnte man zumindest auf hinterradgetriebenen Mischpattformen E-Autos ohne jeglichen Nachteil bauen. Die Strategie von BMW scheint aktuell ganz gut aufzugehen, das zeigen auch die Verkaufszahlen.

Den Begriff "Mischplattform" würde ich gerne relativieren. Es handelt sich um eine Skateboardplattform, also vom Prinzip her um eine EV-Plattform, die aufgrund der exorbitanten Länge der Karosse bei vergleichsweise kurzem Radstand auch mit einem Verbrenner bestückt werden kann.

Längenvergleich BMW - Mercedes:
Gesamt: 5060 mm - 4946 mm = 114 mm (+2,3%)
Radstand: 2995 mm - 3120 mm = -125 mm (-4,0%)

Diese "Mischplattform" hat aus meiner Sicht weder bei Nutzung als EV noch als Verbrenner irgendeinen Vorteil für das Produkt, sondern "nur" für dessen Produktion, bei der man vermutlich die Fertigung von EV und Verbrenner "mischen" kann.

Anders sehe ich das z.B. bei der Mischplattform von Stellantis (eCorsa, e208 etc), wo man die Batterie in die Verbrennerplattform integriert. Wegen der Produktionskosten dürfte das allerdings eine aussterbende Variante sein.

Sobald man den Ballast (Verbrenner) einmal abgeschüttelt hat, erübrigt sich auch das Thema "Mischplattform" und der kostengünstige "Skater" wird übrig bleiben.

Danke für diese technischen Ergänzungen. Mit der Neuen Klasse wird ja demnächst der Ballast abgeschüttelt. Die Strategie des sanften Übergangs geht wohl ganz gut auf und spart Kosten. Leider wird ja gerade an vielen Stellen politisch kräftig zurückgerudert, was die e-Mobilität betrifft.

Zitat:
Lifestyle-SUV deutlich gewachsen
BMW X2 - rein elektrisch und mit Verbrennern

Falls Ihnen der BMW X1 zu langweilig sein sollte, nehmen Sie doch den X2. Dessen Design ist nicht nur emotionaler, sondern seine Karosserie auch noch größer. ntv.de war mit dem sportiven Münchener bereits unterwegs.- www.n-tv.de/auto/Fahrbericht-BMW-X2-rein...article24765854.html

Grüße, Egon

Zitat:
Der Audi-Q6-Schreck
Weltpremiere - SUV BMW Vision Neue Klasse X macht an

Dass BMW mit der Neuen Klasse eine moderne Plattform für elektrische Antriebe an den Start bringen möchte, hat der Hersteller ja bereits vielfach kommuniziert. Dass diese auch als Basis für ein SUV dienen würde, konnte man sich denken. Jetzt ist es offiziell.- www.n-tv.de/auto/Weltpremiere-SUV-BMW-Vi...article24818756.html

Grüße, Egon

Zitat:
BMW hängt Mercedes und Audi bei Elektro-Autos ab

[...] ließe sich vermuten, BMW verdanke den Anstieg vor allem seiner konservativen Mentalität und damit ordentlichen Geschäften mit Diesel- und Benzinfahrzeugen. Doch der BMW Group ist das Kunststück gelungen, mehr als 375.000 vollelektrische Fahrzeuge zu verkaufen, was einer Steigerung von gut 74 Prozent gegenüber 2022 gleichkommt. Wer die Plug-in-Hybride, also Fahrzeuge, mit denen man elektrisch und konventionell fahren kann, hinzuzählt, kommt auf über 560.000 elektrifizierte BMW-Wagen. Mercedes-Benz hat dagegen trotz ehrgeiziger Ziele von Konzern-Chef Ola Källenius im vergangenen Jahr nur 222.600 rein elektrische Wagen verkauft, deutlich weniger als die nicht so Batterie-euphorischen BMW-Kollegen. Der Nachzügler Audi brachte es trotz eines deutlichen Zuwachses nur auf rund 178.000 reine Stromer. - www.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/...raus-id70219311.html

Grüße, Egon

Neues BMW-Werk in Niederbayern – Nach Ostern wird gebaut
Das vom Autobauer BMW geplante Werk zur Montage von Hochvoltbatterien in den Gemeinden Straßkirchen und Irlbach im Gäuboden war von Anfang an umstritten und musste manche Hürde überwinden. Jetzt soll es schnell gehen. Ab Dienstag wird gebaut.
www.br.de/nachrichten/bayern/neues-bmw-w...-wird-gebaut,U8J42ZC

LG
Klaus