Priusfreunde.de

Hallöchen,

wenn der im Vergleich eher winzige EX30 tatsächlich 27,5 kW/100 braucht, dann ist das Fahrzeug etwas zu verbrauchsintensiv.

Normalerweise sind wir mit dem Tesla Model Y auf die Hausstrecke Luxemburg-Gent "nach Gesetz" unterwegs, also GPS-genau 120 km/h, und der Verbrauch liegt dabei deutlich unter 20 kW/100 km.

Diese Wochenende haben wir ein flüssigkeitsaustauchbedingter Ladepause auf den Hinweg in Wavre zu lange dauern lassen, und die Reststrecke wurde dann eher zügig und "nach Toleranz" zurückgelegt. Verbrauch leicht über 20 kW/100 km.

Wegen Straßensperrungen durch den Marathon kamen wir Sonntag etwas später von Ghent weg als geplant, und die 292 km wurden auch stramm "nach Toleranz" gefahren - und wir kamen doch mit 21% Rest-SOC und wieder mal ein Verbrauch von leicht über 20 kW/100 km an.

"Tacho 140" kann ja ziemlich viel bedeuten - nach einige Erfahrungen mit der flämischen Politie habe ich jetzt erfahren dass man erst ab 128 km/h zur Kasse gebeten wird - also wird der Autopilot auf diesen Wert eingestellt, wenn es etwas eiliger voran gehen soll. Und auf "risikofreien" Strecken auch etwas mehr .

Der kleine Flämenchinese ist also deutlich weniger energieeffizient als der dicke Brandenburgerchinese.

In den Tests, die ich bisher gelesen und gesehen hab, verhielt sich der EX30 beim Verbrauch völlig unauffällig.

Tmo

Was erwarten Autotester von einem SUV? Dass dort physikalische Gesetze nicht gelten?

Instadrive hat folgende kWh/100km gemessen:

bei 100 km/h ... 21,8
bei 120 km/h ... 25,9
bei 130 km/h ... 26,8

Instagram?

Die Wahrheit wird wie üblich in der Mitte liegen, zwischen "beim Verbrauch unauffällig" und von einem "Autotester" wie ein Verbrenner gefahren.

eppf

Instagram? - Nein, nein ... Mathias von insta-drive.com/de/instadriver natürlich
Anscheinend gibt's auch sowas wie das Gegenteil von Freud'scher Fehlleistung.

Ich habs korrigiert.

Timo

Danke, Timo!

Vergleich alternativ angetriebene Kleinwagen (B-Segment / "Polo-Klasse"):

• Alfa Romeo Junior


• 1.2 Mildhybrid-Benzin 136 PS
• Elektro 54 kWh, 156 PS
• Elektro 54 kWh, 240 PS


• Lexus LBX


• 1.5 Vollhybrid, 136 PS

• Volvo EX30


• Elektro 51 kWh, 272 PS
• Elektro 69 kWh, 272 PS
• Elektro 69 kWh, 428 PS

- de.motor1.com/news/719760/vergleich-junior-lbx-ex30-suv/

Grüße, Egon

Zitat:
Persönliche EX30-Eindrücke

Ich hatte im Rahmen der von Volvo ermöglichten 24 Stunden-Probefahrt am letzten Wochenende die Möglichkeit, den EX30 als Single Motor Extended Range in der mittleren Ausstattungslinie Plus [...] auszuprobieren. Das Fahrzeug kostet so in der UVP des Herstellers übrigens rund 47.000 Euro.- forum-alternative-antriebe.de/index.php/topic,9366.0.html

Grüße, Egon

Danke, ich hatte gestern hier den Thread zum EX30 gesucht, aber nicht gefunden, sonst hätte ich das auch selbst schon verlinkt.

Sehr informativer Bericht, danke @Jorin! Solche verzwickten Suchen und Spielereien auf einem Tablet während der Fahrt sollten nicht sein!
Ich habe den kleinsten Volvo schön öfters betrachten können, optisch finde ich ihn sehr gelungen, aber... s.o. !

Gruß Martin

Korrektur:
Solche verzwickten Suchen und Spielereien auf einem Tablet während der Fahrt sollten dürfen (und müssen) nicht sein!

Volvo EX30: Bis Ende Juni mit bis zu 3.500 Euro Rabatt
Volvos kleines Elektroauto EX30 gibt es noch bis Ende Juni mit einer „Elektroprämie“ in Höhe von bis zu 3.500 Euro. Der Rabatt ist im Online-Konfigurator des SUV zu finden und wird dort bereits auf den Preis des Fahrzeugs angewandt. Voraussetzung ist der Kauf online und in bar.
ecomento.de/2024/06/24/volvo-ex30-bis-en...u-3-500-euro-rabatt/

LG
Klaus