Priusfreunde.de

Hi EcoRoomster,
alles genau richtig recherchiert. Kein Reserverad, kein Wagenheber, kein Spielzeugradschlüssel. Die Halterung für den Wagenheber hat man beim Wegrationalisieren übersehen. Die ist noch da .

Wenn Du aber kein Notrad nachrüsten willst, dann besorge dir lieber gleich einen günstigen Hydraulikwagenheber für den saisonalen Radwechsel. Das Kurbeldingens ist eine Notlösung für unterwegs.

Grüße, yarison

Ja.

Sehe ich so wie yarison. Und einen Drehmomentschlüssel würde ich immer empfehlen.

Daher fahr zu ATU oder einen anderen Autozubehörshop und hole Dir für ab 25 EUR einen Drehmomentschlüssel, eine Kraftstecknuss (ca. 3 EUR), einen Rangier-Wagenheber (auch ab 25 EUR) und eine Gummiauflage für den Wagenheber (2 EUR), damit das Auto nicht durch den Wagenheber verkratzt wird. Mit insgesamt 55 EUR bist Du also dabei.

Geld Geld Geld Geeeeld, ich hör immer nur : bestelle, kaufe, bezahle, Kosten Kosten KOSTEN...

Alles klar, dann kann ich das organisiern.

- Auto hab dann ICH
- Wagenheber vom Bruder (MIT Gummi...)
- Drehmomenschlüssel hatte immer Sabine (OHNE Gummi...)

Wenn es ums Geld geht, kaufe lieber keinen Yaris Hybrid. Er hat eine sehr hohe Versicherungseinstufung. wenn du ihn nicht kaufst, brauchst Du Dir auch keine Sorgen um den Wagenheber machen.

Ich habe mir den Yaris Hybrid nicht gekauft, um zu sparen, sondern weil ich einen Toyota Hybrid wollte. Gespart habe ich in den 6 Jahren auch nichts, wenn ich mir überlege, dass ich mir sonst einen Mitsubishi SpaceStar als Schalter mit fast gleichen Verbrauch gekauft hätte.

Oder Du schaust nach Elektroautos. Beispiel VW e-UP. Hat eine sehr niedrige Versicherungseinstufung (Haftpflicht 12, Vollkasko 16) und sehr geringe Verbrauchskosten. Und nach Abzug der Prämien kaum teurer als ein Yaris Hybrid (bei apl.de 16.806,76 EUR minus BAFA-Prämie = 14.806,76 EUR inkl. Werksabholung). Oder Du holst Dir einen e-Golf. Könnte bald noch günstiger werden, wenn die Prämie sich wie angekündigt erhöht.

Ich selbst habe (noch) einen Yaris Hybrid, werde aber sicherlich nächstes Jahr zu einem Elektroauto wechseln.

Nimm mein Posting da oben nicht ganz so bierernst bitte. Ich hab grad nochmal ein smily hinter den ersten Satz gemacht um das besser zu kennzeichnen.

Ich KANN mit dem Yaris Hybrid gar keine Kosten "sparen", weil allein schon die Anschaffung unwirtschaftlich ist. Ich WILL ihn aber haben, weil er mir genau all DAS bietet, was ich immer gesucht habe: extrem niedriger Verbrauch, interessante Technik, geniale Möglichkeiten der Instrumentierung und Datenerfassung per App, dazu Automatik und einfach nur leises Fahren mit einem Auto das nicht jeder hat.

DAS ist genau MEIN Ding - DAS wird der YARIS HYBRID !

Denkt bitte dran : all 90 000km Kerzenwechsel !

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Allen einen schönen 2. Advent

Ich habe Versicherung Schadenfreiheitsklasse 3 bin bei Allsecure jetzt Allianz Direkt Versichert zahle 568€/Jahr und ich bin sozusagen Anfänger. Fahre mindestens 30.000 km / Jahr

Habe meinen Yaris Hybrid bei www.apl.de gekauft und würde das jederzeit wieder so machen.

Kaputt war auf über 100.000 km
1 Scheibenwischer vorn
1 Bremsen hinten (geht zu ATU die taugen mehr und sind billiger als die Toyota Bremsen nun habe ich was gesagt)
Die Bremsen vorn lasse ich diesen Monat ebenfalls von ATU auf Standard Eigenmarken wechseln
2 Lampen vorn Hauptscheinwerfer, die gibt es ebenfalls günstig bei ATU
1 Rücklicht hinten (ja ATU Philips )

Und ich komme mit knapp 40€ für E10 = ca. 1000 km weit bei meiner Fahrweise

Kosten ist das einzige was mich an einem Auto interessiert.
Was ich haben wollte war Automatik und Rückfahrkamara.
Ich hasse nach wie vor das Auto fahren, aber der Yaris Hybrid macht es mir möglich, ein bisschen mehr Spaß zu haben.

Weil, hier ist das ganze Jahr Silvester. So viele Knallkörper, Flitzpiepen und Chinaböller wie hier auf der Straße unterwegs sind

Wartung lasse ich bei Toyota machen, dass Öl 0W20 habe ich bei www.oelcenter.de eingekauft.

Also bis jetzt sage ich „der Toyota Yaris Hybrid rechnet sich auf jeden Fall“ zum Geld sparen.
Ein Mitsubishi Spacestar ist kleiner, kann ihn nur als Handschalter nahe kommen. Ich habe das durch gerechnet. Mit X Kleinwagen.

Guckt mal auf meinen Spritmonitor.
Platz 1 Finanzierung. Ja aber Platz 2 ist das Benzin und das bei meiner Fahrweise

Von mir ganz klare Kaufempfehlung.
Geschlossene Radkappen rauf (bloß keine Alufelgen) und man hat auch bei den Bremsen länger Ruhe.
Zum Geld sparen geeignet, ich habe nämlich keins, ich weiß wovon ich schreibe

Reisender schrieb:

Kosten ist das einzige was mich an einem Auto interessiert.
....
Ich hasse nach wie vor das Auto fahren, ....
Weil, hier ist das ganze Jahr Silvester. So viele Knallkörper, Flitzpiepen und Chinaböller wie hier auf der Straße unterwegs sind
....

Die Kosten für den Unterhalt eines Autos nach und ein bisschen vor dessen Anschaffung wecken bei mir auch höchstes Interesse, vor allem diejenigen, an denen ich nach eigenem Vermögen schrauben und drehen kann. Daneben gibt es eine Vielzahl seiner Eigenschaften, denen ich ebenso eine große Bedeutung beimesse, damit die Emotionen, die es beflügelt, nicht zu kurz kommen und es zu einer rein ökonomisch rationalen Angelegenheit mutieren lassen.

Ich mag Autofahren, sehr sogar, sonst würde ich's auf ein Minimum beschränken oder gänzlich vermeiden, selbst wenn ich's müsste.

"Die Hölle, das sind die anderen." (J.-P. Sartre) So sehe ich diesen ernüchternd misantrophischen Gedanken des Existentialphilosophen bei Weitem nicht. Kommt immer drauf an, was man daraus macht. Nicht alle Menschen sind nett, freundlich und peaceful im Umgang, weder auf der Straße, noch sonstwo. Erwarte ich das? Nein. Stört mich das? Manchmal. Beeinträchtigt es die Freude an Manchem oder Allem? Ich lasse sie mir dadurch nicht nehmen. You can go and drive your own day. And sometimes try enlighted or astonished to understand, what's in the mind of people.

Wisedrum

Eben. Wenn ich mal genervt war, dann musst ich meist eh ins Auto sitzen und dann gings meistens wieder gut. Mein Auto ist ja auch "mein eigenes Drumherum", das such ich mir ja für MICH passend aus. Und irgendwie IST man ja auch ein bißchen sein Auto. Oft begleitet es einen ja bei allen Fahrten durch Höhen und Tiefen, durch Regen und Sturm. Bis wieder Sonnenschein kommt.

Deshalb fällt mir halt ein Auto-Abschied immer recht schwer....

Und heute setzt die Vor-Freude mal komplett aus :



Im Alter von 61 Jahren

Roxette-Sängerin Marie Fredriksson gestorben
10.12.2019, 14:42 Uhr | mho, t-online.de

youtu.be/oZWRDEhiwKI

wenn's um's Geld geht: Prius2

Gibt es etwas, was der Yaris kann, der P2 aber nicht ?
Außer natürlich "kürzer sein" ?
Höhe und Breite sind etwa gleich, Verbrauch und Technik auch.

Hallo!

Anknüpfend an den letzten Post aus dem Reisenden seinem Fred in
dem du gesagt hast, dass du grad 2 mal 5km hinter dir hast und über die 6,XXL/100km berichtet hast:

jetzt stellt sich dir die provokative Frage: Was macht man
auf solchen Wegen? Sowas radelt man in kurzer Zeit weg und
wenn man mal ganz ehrlich zu sich selbst ist, hat das Auto auch
eine größere Rüstzeit. (Falls das Argument Zeit kommt)
Von den Vorteilen die beim Betrieb des Rades entstehen mal ganz zu schweigen...

LG
Hybridiseur

Hybridiseur schrieb:
jetzt stellt sich dir die provokative Frage: Was macht man
auf solchen Wegen? Sowas radelt man in kurzer Zeit weg und
wenn man mal ganz ehrlich zu sich selbst ist, hat das Auto auch
eine größere Rüstzeit. (Falls das Argument Zeit kommt)
Was soll so eine Frage? Wenn ich die 5km zur Arbeit mit dem Rad fahre, brauche ich ca. 25min, mit dem Auto 7min. Für das Rad muss ich mich sehr wettergeschützt einpacken und oft hinterher duschen (ist ein ziemlicher Hügel zwischen A und B ), beim Auto nicht. Klar, für die Gesundheit ist es besser zu radeln, bequemer ist aber mit Abstand das Auto.

Sorry Jungs, musste erst ein paar Stunden Roxette hören...

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Ja Leute, ich weiß, dieser Thread ist hier nun in der 6. Woche, 28 Seiten lang und vielleicht einfach auch ZU lang und noch immer KEIN Ergebnis, kein "Ende" absehbar.

(Korrektur: 4.Woche und nur 19 Seiten...aber GEFÜHLT ises MEHR! )

Um einer drohenden Demenz vozubeugen, ws sih zurst i Bchstbenvrlust äßrt, will ich selbst nochmal die Situation re-kapitulieren. MEINE Situation!

Ja, diese Kurzstrecken sind Gift für jedes Auto. Aber ich bin faul trääääge un sportlich äääh und UNsportlich. Un SO ises halt nunmal. So sicher und fest wie die Erde rund is, morgen Mittwoch und Männer die bessererenen Autofahrer...

Ich erzähl Euch am besten offen von all meinen NICHTEN :
Fahrrad is nich und Prius2 will nich. Strom geht nich und Geld grad au nich. Un "Auto" HAB ich!

Und ZEIT und INTERESSE. Diese beiden verknüpfe ich hier ausgibig und intensiv. Informiere und QUÄLE ich mich. Tag für Tag und Nacht um Nacht. So sehr und so LANGE bis es soweit ist:
2020, genug Kohle und endlich Yaris Hybrid.

VERSPROCHEN! Haltet durch. Es ist AUCH für MICH hart.

Um mit den Idealverbräuchen von Reisender zu konkurrieren brauchst Du auch ein Idealfahrprofil.

Ich finde den Thread ganz unterhaltsam. Deine vielen Fragen sind bestimmt auch für andere für die Entscheidungsfindung ganz interessant (Obwohl, 19 Seiten lesen kann anstrengend werden). Löchere ruhig weiter mit Deinen Fragen. Falls ich nicht durchhalte, dann liegt es bestimmt nicht an Deinem Thread. VERSPROCHEN!