Priusfreunde.de

Denkt an die Elektromotoren bei N!

Auch an alle Mitleser, bitte N nur bis 70kmh maximal auf eigene Gefahr nutzen!

Gilt für die HSD 3. Im HSD2 sollte die Geschwindigkeit noch niedriger sein.

Wenn ihr segeln wollt, könnt ihr ohne Risiko auch die Energieflusspfeile nutzen.

Ich dachte das wäre im Thread von Reisender klar.

LG
Klaus

"Sische' is sische'!"

Danke nochmal für die Erinnerung!

Er hat vollkommen Recht!

Bis 70 km/h in N Laut Tacho - maximal im Yaris Hybrid.
Mit Hybrid Assistant und HV Neutral kann man genauso segeln
Das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Trotz gefrorener Scheibe von innen (ja wer im Auto schläft Wundert sich nicht).
Also war mal wieder Böses im Stand nötig

photos.app.goo.gl/jTmRRMZQnKxwuxHS6

Kann mir nicht helfen- am Kopf kratzen und nachdenken.
Warum nur hat das einen positiven Einfluss?

Muss zZzZzzz
Die letzte Frühschicht dieses Jahr - Nase voll

KSR1 schrieb:Die Bordanzeigen sind ungenau. Wenn ich den CT rollen lasse, geht ein Pfeil Richtung Akku. Das ist nach meinem Popometer der Punkt, der N am nächsten kommt.

Aber, dabei wird definitiv die Hybrid Batterie entladen.Die Bordanzeigen zeigen ja nur, ob das Akku geladen oder entladen wird. Wenn beim "Rollen" nur minimal geladen wird, die elektrischen Verbraucher aber einen höheren Bedarf haben, dann liegt doch alles im grünen Bereich.

--> Popometer sei Dank! <--

Sorry, ich hatte gestern beim Zitieren einen Fehler gemacht, @JSH. Der Satz "Aber, dabei wird definitiv die Hybrid Batterie entladen." stammte von Reisender, ich habe es korrigiert. In meiner Anzeige gehen die Pfeile Richtung Akku, er wird bzw. würde also geladen.
Wenn ich nochmal ausgeschlafen (sch... Spätschicht) so drüber nachdenke, bin ich unsicher, ob die Pfeil-Anzeige auch im Bereich 50-70km/h so ist, da ich diese Geschwindigkeiten im Alltag sehr selten fahre.

LG und sorry für die Verwirrung bitte
Klaus

Es dreht sich bei mir alles um eine halbe Stunde oder einen halben Liter pro Fahrt.
Risiko, Verschleiß möchte ich dabei nicht unerwähnt lassen.

Ich kann auch schnell fahren, für meine Verhältnisse

Aber:
-500 ml mehr
-Risiko eines Autounfalls
-Risiko eines Wildunfalls
-Reifenverschleiß
-Verschleiß am ganzen Auto
-kein Spaß

Und das alles für 30 Minuten?
Eine halbe Stunde vergeht wie im Flug.

Die Kosten die durch einen Unfall entstehen.
Neee. Ich bin meine eigene Versicherung.

Hier mal beide Fahrten, beides Hinfahrt zur Arbeit
photos.app.goo.gl/Fr7f3xX86SV3eFc99

Reisender schrieb:
kein SpaßHast du denn niemals mit einem Auto eine Ausfahrt "Aus Freude am Fahren"*) gemacht?
*)Zitat BMW

Oh wow, bei der zweiten Fahrt biste ja echt "gerast", Speed bis 89km/h und nur 22-34% EV-Einsatz, macht Verbrauch 3,87l/100km.
Bei der ersten Fahrt gings schööön langsam mit max. 61km/h, 63-66% EV und 3,19l/100km. Ganz interessanter Unterschied.

@SmoothieHast du denn niemals mit einem Auto eine Ausfahrt "Aus Freude am Fahren"*) gemacht?Ich denke schon, nämlich zur differenzierten Verbrauchsermittlung - so wie ICH es auch gemacht hätte.

Reisender schrieb:

Die Kosten die durch einen Unfall entstehen.
Neee. Ich bin meine eigene Versicherung.


Mal ne ganz ehrlich gemeinte Frage, bist du dir bewußt, wenn du mit so einer geringen Geschwindigkeit auf einer Landstraße fährst, eine große Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellst?

Ich würde mir dein Kennzeichen notieren und bei der nächsten Dienststelle der Polizei vorstellig werden. Für mein laienhaftes Wissen würde das m.M.n. auch unter Ausfallerscheinungen fallen.

Nicht falsch verstehen, kein Angriff gegen deine Person (ich kenne dich ja nicht einmal), aber so ein Fahrverhalten auf einer Landstraße, das finde ich mehr als gefährlich.

Hier Mal ein Bild, letztes Jahr um die gleiche Zeit als Referenz. Gefahren wurde nur Landstraße. Tacho max 100kmh.

Der Yaris schafft das bei hoher Geschwindigkeit auch locker sparsamer.

Knuddel1987 schrieb:
Hier Mal ein Bild, letztes Jahr um die gleiche Zeit als Referenz. Gefahren wurde nur Landstraße. Tacho max 100kmh.

Und im Vergleich zum Rasenden, äh Reisenden nur 6 Cent mehr ausgegeben. Ja ist das denn die Möglichkeit.

Edit: Das wichtigste fehlt, dabei aber fast eine Stunde wichtigste Lebenszeit "gewonnen".

KnudD
eine mindestgeschwindigkeit ist in der straßenverkehrsordnung StVO nicht festgelegt. aber §.....
...§ 20 StVO 1960 fahrgeschwindigkeit.
StVO 1960 - straßenverkehrsordnung 1960
berücksichtigter stand der gesetzgebung vom 23.12.2019

1. der lenker eines fahrzeuges hat die fahrgeschwindigkeit den gegebenen ....er darf auch nicht ohne zwingenden grund so langsam fahren, dass er den übrigen verkehr behindert.

in deutschland
§ 3 absatz 2 StVO regelt, dass kein verkehrsteilnehmer ohne triftigen grund so langsam fahren darf, dass der verkehrsfluss behindert wird.
esox

Für den Fahrer gibt es einen triftigen Grund, er will Sprit sparen. Kleiner Scherz mit einem großen Fünckchen Wahrheit. Aber ob der als Begründung ausreicht, wenn's ans Eingemachte geht?

Es ist nicht so einfach mit dem massiven Spritsparen, immer eine Abwägungs-und Ermessenssache, die einen und vielleicht auch ein paar andere beschäftigt hält. Nicht verzagen, weiter sparen.

Wisedrum

Abseits der AB gibt es immer ein oberes Tempolimit. Man muss es aber nicht ausreizen und es gibt kein dediziertes unteres Limit. Die Frage ist, ab wann ist man ein Behinderer im Sinne der StVO.

Ich weiß es nicht, ich würde diese Grenze auch nicht suchen.
Ich persönlich würde mich als Behinderer fühlen, wenn ich auf freier Strecke, auf der ich gefahrlos die erlaubte Höchstgeschwindigkeit fahren könnte, nach Tacho langsamer als diese fahre, und sich hinter mir eine ungeduldige Schlange bildet.

Das sehen aber nicht alle so. Andere fühlen sich in so einer Situation nicht als Behinderer, sondern als Rechthaber.