Priusfreunde.de

Es ist in der Tat die rechte Treppe die eine Rolle spielt.
So sieht man es geht mit einem drück oder zieh in N oder in D.

Ampel = N und Handbremse, dass mache ich vollautomatisch
Schranken, da schalte ich in P und das Auto aus. Weil, dass dauert hier bei uns, wenn man seine Bahnübergänge kennt. Und das alleine stehen nuckelt mir die große Batterie leer. Naja, kommt eben darauf an, wo man steht. Das wirklich aus schalten passiert sehr sehr selten.

Ansonsten, alles eine Frage der Gewöhnung.
Als ich meine Probefahrt hatte, wollte ich unbedingt die Rückfahrkamera.
Hatte schon lange nicht mehr so ein großes Auto.

Und jetzt?
Nach fast 100.000 km in nicht mal 3 Jahren möchte ich in meinen nächsten in Basisausstattung.
Ohne Rückfahrkamera, ich benutze sie kaum, bin wieder komplett zu Spiegeln zurück gekehrt.
Der Vorteil (Nachteil) bei Regen sehe ich in den Spiegeln etwas, während die Kameralinse mit Regentropfen schönste Fischaugen zeigt. Jetzt wo der Winter wieder kommt, wird die ständig verdreckt sein.

Für alle Pendler die hier mitlesen und weit fahren müssen.
Schlafsack und Decken, dass hilft Wunder oder andere Arbeit.
Ich habe einige Kolleginnen und Kollegen, die hin geworfen haben, die Zahl 20 seit dem ich dort arbeite haben wir lange geknackt. Aber es ist eben 365d/24h/3-Schicht. Das bringe mal mit Familie, Freundeskreis in Einklang.

Wieder viel zu viel persönliches, zu viel.

Pulse&Glide bitte nicht als „ich mache das um Geld zu sparen“ sehen, dass ist nur 1 Punkt.
Es macht Spaß, so durch schöne Landschaft oder durch die Nacht zu segeln.
Sicherheit an 1. Stelle
Spaß an 2. Stelle
Kosten an 3. Stelle

So nun aber psssst
Morgen geht es wieder auf die Straße, noch 10 Tage bis TÜV und Bremsen wechseln.
11 Tage bis Dänemark.

Reisender schrieb:
möchte ich in meinen nächsten in Basisausstattung. Darüber würde ich mir aktuell überhaupt nicht den Kopf zerbrechen.
a) weil die EU verpflichtend Assistenzsysteme verlangen wird.
b) der neue viel teurer als der jetzige sein wird.
Insofern, fahre den aktuellen erst mal 500.000 Tkm und dann siehst Du weiter....
Viele Grüße Hybridfan5

Hallo @N1301,
es ist dir in diesem Forum gestattet, Beiträge die dich nicht interessieren, nicht zu lesen und es besteht auch kein Zwang, diese zu kommentieren.
Grüße, yarison

Ist ein alter Hut und hab ich im anderen Forum schon erläutert, dass das nicht lesen in meinen Augen heißt:
Keine Kritik, zustimmen ja, aber ansonsten Sendepause.

kannste nicht einfach nichts schreiben, dann haben andere nicht das problem deine texte überlesen zu müssen!

EDIT: lol... es ist natürlich nicht der TE gemeint !

Sag ich ja: ansonsten

So etwas nennt man Mitteilungsdrang!

... von beiden Seiten.

Liegt hier ggf. ein Stalker Verhalten vor und falls ja, passt dies zur öffentlichen Forums Netiquette ?
Stalking :
de.wikipedia.org/wiki/Stalking
Gruß Hybridfan5

Es entsteht aber schon sehr der Eindruck, daß du diesen Thread nur besuchst, um Reisender zu diskreditieren. Der Gegenwind, der dir gerade um die Ohren pfeift, sollte als Beweis für diesen Eindruck genügen.

Daß seine Ansichten und seine Einstellung zum Autofahren ziemlich speziell sind, ist hinlänglich bekannt und es steht daher jedem User frei, diesen Thread weiträumig zu umfahren.

Sollte weiterhin der Eindruck entstehen, daß du einen Kleinkrieg gegen Reisender führst, werden wir dir gerne beim Abstand halten helfen.

Timo

N1301 schrieb:
Auf dem Teppich bleiben wäre hier sicher angebrachter. Jetzt heißt es für oder nicht für, bei letzterem wird man gleich in die Stalkerecke gestellt. Mein Gott, wo sind wir bloß gelandet. Den Wink mit dem Wiki.Zaunspfahl sollte man doch mal überdenken und vorsichtig mit solchen Links umgehen.
Aber wenn einige hier meinen, eine andere Meinung, mehrfach gepostet, ist mit Stalking gleichzustellen, dann hat das auch wenig mit Netiquette zu tun.

Die Opfer Rolle steht dir nicht! Und deine Aufforderung die Bodenhaftung zu wahren ist auch wieder eine inherente Herabwürdigung. Ein bisschen mehr Respekt im Umgang mit anderen Menschen sollte man in deinem Handeln erwarten können. Denn deine wiederholten nicht konstruktiven Eingebungen zu Reisender oder seinen Inhalten sind der Grund für die Nachfrage die Hybridfan5 in diese Richtung gestellt hat. Und das hat er getan weil dein Verhalten recht offensichtlich zum Ziel hat Reisender selbst oder seine Inhalte zu unterminieren.

Ich für meinen Teil muss sagen dass ich es wirklich leid bin mit Kommentaren dieser Art. Zum einen braucht eine solche Community eine Diversität, sie lebt geradezu davon. Deswegen sind Reisender's Beiträge sogar wichtig für diese Community. Finde ich sie immer gut? Nein. Lese ich sie immer? Nein. Das spielt dabei aber absolut keine Rolle solange er nicht von Pizza und Gartenzwergen referiert.

Auch solch ein Verhalten ist es dass einem die Lust an Foren und Communities über die Zeit immer mehr nimmt. Du sollst und darfst deine Meinung beibringen. Aber konstruktiv und in der Sache und nicht destruktiv, persönlich oder herabwürdigend.

Liebe Mods, verzeiht mir dass ich meinen Senf dazu gebe. Hab Verständnis wenn euch das nerven sollte. Aber ich habe hier schlichtweg einem solidarischem Bedürfnis nachgegeben. Sorry.

+1

Wenn mich ein Thema, z.B. Tuning, nicht interessiert, dann gehe ich da auch nicht rein und motze rum, was das alles für ein Blödsinn sei. Das kann ich mir denken, muss es aber nicht anderen an den Kopf werfen. Persönlich ist ja hier niemand betroffen von einer möglichen Behinderung. Und selbst wenn, wäre es viel akzeptabler als z.B. durch hohe Geschwindigkeit wesentlich mehr gefährdet zu werden.

Am 20.09.2019 war ich wieder einmal Beifahrer in einem Auto mit Handschaltung. Da sah ich es = diese sinnlose Energievernichtung = Kupplung und Bremse getreten um abzubiegen oder zum Stillstand zu kommen. Runter schalten gab es nicht. Habe ich auch nie gemacht, muss ich zugeben. Wie einen doch, der Hybrid zum sparsamen fahren erzogen hat. Wollte diesen Satz nie glauben, aber es stimmt.

Dann 1. Gang, 2. Gang, 3. Gang, 4. Gang, 5. Gang.
Alter Schwede! Ich möchte diesen ganzen Museumsantrieb nicht mehr. Wie komfortabel man im Yaris Hybrid unterwegs ist.


Was ich noch nicht wusste, wie die Temperatur des Inverters schwankt.
Hier steht etwas zum Inverter
www.priuswiki.de/index.php?title=Inverter

Und zwar sobald der Verbrennungsmotor läuft steigt oder sinkt die Temperatur sprunghaft um ca. 10 Grad Celsius (über Außentemperatur).


Das sollte man beachten, wenn man Grillblocking macht. Dazu habe ich hier etwas geschrieben:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=450#556757

Ich mache jetzt Grillblocking seit März 2019.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=390#518017

Immer vorsichtig, mit Überwachung durch Hybrid Assistant
hybridassistant.blogspot.com
Und dem empfohlenen ODB LX Bluetooth
hybridassistant.blogspot.com/p/obd.html

Der Inverter-Kühler in meinem Yaris Hybrid ist ganz unten. Da ich jetzt auf den 1. Winter zusteuere mit Grillblocking, habe ich für mich die 10er Regel erfunden:

Wenig Verkehr
-ab 0°C und weniger bis +10°C, komplett zu
-Ab 20°C 2 Öffnungen offen
-Ab 30°C komplett offen

Viel Verkehr
-Ab 10°C, 2 Öffnungen offen
-Ab 20°C alles unter dem Kennzeichen auf
-Ab 30°C Außentemperatur, komplett offen

Zu bedenken muss ich geben:
Ich fahre wann immer möglich Pulse&Glide.

Hier ein aktuelles Foto vom Grillblocking.
photos.app.goo.gl/XCHzHsBUTEt7vS4c9
So bin ich durch Dänemark gefahren über 100 km und nichts. Keine Probleme. Im Gegenteil, ich konnte wenigstens ab und zu mal die Heizung etwas zuschalten. Weil, warm wurde es nicht, weder dem Motor, Inverter noch mir im Innenraum.

27.09.2019 war ich zum TÜV:
Bremsen und TÜV hätten gekostet
-299,98€ TÜV und Bremsscheiben (komplett) hinten ATU
-289,53 nur die Bremsen beim freien Händler = Mit TÜV 398,53€
-381,64€ nur Originalbremsen bei Toyota = Mit TÜV 490,64€

Ich war bei ATU und die hatten alle Hände voll zu tun. Ich wurde netter behandelt als beim Toyota Händler. Die Bremsen bis jetzt nach ein paar Tagen sehen viel besser aus als die Originalen ab Werk.

Festgestellt wurde keine Mängel, nur das die Bremsscheiben vorn ungleichmäßig abgefahren sind. Nun habt ihr hier Fotos von meinen Bremsscheiben vorn gesehen. Ihr könnt euch vorstellen, was passiert wäre, wenn ich die hinten nicht getauscht hätte.

Fotos davon habe ich auch gemacht (alt/neu):
photos.app.goo.gl/yTFKQzHzR2c9z22R6

Ich habe auch prüfen können, was meine geschlossenen Radkappen bringen.
Die könnt ihr hier sehen (ganz unten)
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=75#538545

Es bringt sehr viel, da habe ich gestaunt. Und zwar waren wir mit 2 Autos in Dänemark. Das eine komplett ohne Radkappen und meins komplett zu.

Auto Nummer 1: wurde fast täglich bewegt
Auto Nummer 2: der Yaris Hybrid

Nun stand der Yaris Hybrid 2 Tage rum, der andere wurde wie gesagt gefahren. Beide über Nacht, standen zur Wetterseite, wir sind nicht weit von der Ostsee entfernt, 5 Minuten zu Fuß.

Interessant ist was passiert ist!
Auf der Nicht-Wetterseite = nichts

Aber die Wetterseite:
-das Auto ohne Radkappen, die Scheibenbremsen total rostig.
-Der Yaris Hybrid mit den geschlossenen Radkappen = fast nichts. Es kommt noch besser. Überall da wo die Radkappen drauf sitzen, waren die Blitzblank.
-Nur an der Stelle wo das Ventil in der Radkappe ein Loch hat, da kam Wasser durch und nur da war Rost. Meine Frau fuhr den Tag damit, ich guckte erneut am Abend, dass gleiche Rad. Der Rost war weg.

Am 04.10.19 sah ich das 1.x solche Radkappen wie ich drauf habe. Das Auto sah aus wie ein Fußball.
photos.app.goo.gl/VEvbedYxBmzi5Zm4A

In Zukunft werde ich jetzt die Bremsen hinten beobachten und dokumentieren.
Dieses Foto machte ich gestern:
photos.app.goo.gl/coeTPQbyCkcGSMpC7
Ich hoffe ihr seht die besprenkelte Radkappe, ist ja der Hammer was da an Dreck von der Seite gegen spritzt. Und das geht alles ungefiltert an die Bremse. Sand, Salz, Wasser. Schönes Gemisch.


Wartung/Reparatur
Im Moment bin ich der Meinung:
Wartung und Ölwechsel okay bei Toyota. Reparatur bin ich definitiv weg!
Warum? Zitat „Sie Bremsen zu wenig“. Ich kann komplett falsch liegen, vielleicht liegt es an den geschlossenen Radkappen, vielleicht am Material. Ich habe heute wieder die Radkappen runter gehabt. Nix - die sehen aus wie am Tag nach dem Wechsel. Sind jetzt mal gerade 10 Tage. Wenn ich aber sehe wie die Rost ansetzen, nach 2 Tagen rum stehen in Dänemark nicht weit vom Ostseestrand komme ich zu dem Schluss - die wurden entweder besser eingebaut (das von euch viel beschriebene und mir unbekannte „gängig machen“) oder es liegt wie oben beschrieben am Material. Wir werden sehen.

Oder ich bin Schuld durch mein „Sie Bremsen zu wenig“.
Ich berichte, nach 15.000 km weiß ich es.
Und wenn ich Recht behalten sollte, dann können andere Yaris Hybrid Fahrer zumindest mit dem Satz ganz beruhigt zur Alternativen Werkstatt fahren und dort ihre Bremsen hinten tauschen lassen.
Sollte ich unrecht haben, werde ich euch auch das berichten.

Nicht um mich „Selbst darzustellen“ sondern dem Forum gerecht zu werden „einer hilft dem anderen“ so wie mir geholfen wurde.


Ich weiß es nicht,
kann noch keine Auskunft aus Erfahrung geben,
probiere es einfach aus:
-ist Pulse&Glide gut oder schlecht
-durch diese Fahrweise (sehr viel nur rollen) halten eventuell die Reifen länger (3 Jahre fast 100.000 km und immer noch Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2)
-der Benzinverbrauch sinkt auf jeden Fall
-eventuell hält der Inverter länger
-Verbrennungsmotor läuft bei mir bis zu 74% nicht
-ob der dadurch weniger leidet oder ob durch das ständige An/Aus etwas schneller verschleißt, dazu kann ich noch nichts sagen.
-Abgasanlage von dem wie ich das beurteilen kann hält länger als ich gedacht habe.
-Reparatur woanders als in der Vertragswerkstatt? Gut oder schlecht?
-Ob hier irgendetwas gut oder schlecht ist was ich mache und entscheide?

Wir werden sehen.

Kilometerstand 97.000 km und es ist kaputt:
-2 Lampen vorn durch HIR 2 von Philips ersetzt (gibt es günstig bei ATU)
-1 Lampe hinten Rücklicht durch W21/5W von Philips ersetzt (günstig bei ATU)
-1 Scheibenwischer vorn durch Bosch Aerotwin AR707U ersetzt (ja natürlich günstig bei A.TU.

Heute habe ich mir dann den Spaß gemacht und mal geguckt was so eine Inspektion nach Herstellervorgaben bei A.T.U kostet. Da kam es dann „das ist nicht unbedingt günstiger, als die Vertragswerkstatt, wenn man sein Öl mitbringen darf“. Ist noch etwas hin. Na mal sehen.

Von A.T.U habe ich noch einen 50€ Gutschein (bei 100€ Mindesteinkauf).
Ich weiß noch nicht ob das funktioniert, aber ich habe Zeit bis 31.12.19 den einzulösen. Meine 3 großen Fragezeichen??? Wofür???

Lampen HIR 2 = 24,99€ pro Stück von Phillips Longlife
Scheibenwischer = 27,99€ pro Stück Bosch Aerotwin AR 707 U

Und das auf Lager packen?
oder
Lass einfach am letzten möglichen Termin im Dezember vorn die Bremsen machen? Sind das immerhin 50€ weniger, also 159€ anstatt 209€ komplett und ich hätte das Problem im Voraus schon mal aus der Welt geschafft.

Habe da noch keine Ahnung.
Bei meinem Kilometerverbrauch wäre es zumindest eine Idee.

Ja das soll es über mein Auto bis jetzt gewesen sein.
Ganz still und heimlich werde ich bald die 100.000 km knacken.
Mehr wie mit je einem Auto was ich neu gekauft habe zuvor.

Zum Sprit sparen muss ich nichts mehr schreiben. Steht alles schon hier

Ich arbeite heute meinen 17. Tag mit 1 Tag frei.
Alles freiwillig, möchte einkaufen gehen bei Ikea nächste Woche Dienstag.
Reisender verloren bei Ikea:



Vor ein paar Tagen...
Nach der Spätschicht wie auch gestern bin ich in N einen Berg runter gerollt. Hinter mir war jemand und wie ich hiermit de.wikipedia.org/wiki/Wildunfall schon oft beschrieben habe „Geschwindigkeit ist alles“.

Wildunfall durch Zeitumstellung 99 x hat es gekracht!
www.presseportal.de/blaulicht/pm/108763/4415642

War mir also egal und wenn es die Polizei persönlich ist.
60 km/h maximal = ich war fast alleine

In einer Kurve 2 Rehe gleichzeitig in meine Richtung. Vollbremsung in N und gedacht das war es jetzt.
Warnblinker an, kurz gewartet. Niemand da, nur der hinter mir und ich. Ausgestiegen mit dem schlimmsten gerechnet. Nichts. Kein Reh da. Auto heil
Das scheppern was ich hörte war das ABS gewesen, dass hatte mich gerettet.
Zu 100 % wäre ich 70 km/h gefahren, dass hätte gekracht.

Kollege fuhr am Tag. In seinem Honda Insight Hybrid mit 90 km/h.
Wildschwein lief vors Auto = 2.000€ Schaden. Nur Haftpflichtversicherung.
Geschwindigkeit 90 km/h Bundesstraße.

Bestätigung für mich:
Viel Verkehr runter von den viel befahrenen Straßen. Auf der Landstraße störe ich mit meinen 60 km/h hier niemanden. Bundesstraße muss auch ich für LKW zum Beispiel schneller fahren, hatte also bisher nur Glück.
Aber ich vermeide bei viel Verkehr Bundesstraßen wo ich nur kann.

Gestern habe ich die 100.000 km geknackt.
Was war kaputt?
Bremsen hinten = die taugen nichts.
Mein Kollege ist KFZ- Meister der hat sich meine Fotos angeschaut ohne etwas von mir zu wissen „da kannst du bremsen wie du willst, dass ist billigstes Material“ und der hat mal in einem Toyota Autohaus gearbeitet
Jetzt habe ich ATU Standard Bremsen drauf und nichts - Fahrweise unverändert. Ich beobachte weiter.
Toyota Bremsen kommen nur noch ab Werk auf mein Auto

1 Rücklicht hinten
2 Lampen Scheinwerfer vorn
1 Wischerblatt vorn

Das war es.
Durchschnittlicher Verbrauch auf 100.000 km = 3,3 l/100 km

Kosten, Quelle Spritmonitor
Kraftstoff 4307,95€
Wartung: 1307,32€
Reparatur: 349,93€
Reifen (fahre immer noch die 1. Goodyear 4 Seasons Gen 2 Allwetter): 415,02€
Ölwechsel: 219,96 (bringe ich immer mit 0W20 vom Oelcentershop im Internet)
Versicherung (Anfänger): 3261,34€ SF3 mittlerweile
Steuer: 90€
HU/AU: 89,99 € bei ATU
Tuning: 99,21€ (ODB Link LX Bluetooth zum Beispiel)
Zubehör: 362,38€ oder das steckt hier drin, keine Ahnung
Sonstiges: 0,59€ ja ich schreibe alles auf
Wagenpflege: 145,49€
Zulassung/Ummeldung: 103,80€
Finanzierung: 9233,24€
Bußgeld: 25€ das war meine Frau. Von mir gibt es nicht 1 Foto
Parkgebühr: 416,30€ Glücklich wer laufen kann und keinen Parkplatz bezahlen muss
Gesamt: 20.427,62€

Das schöne Geld

So das von mir.
Fahrt langsamer das ist sicherer für Mensch, Tier und Automobil.
Spart euch Geld und Laufereien. Und vor allem Zeit.
Ich lebe noch, wenn ich die Landsleute sehe und ihre Geschwindigkeit. Hier stehen übertrieben gesagt alle 500 Meter Wildwechsel Schilder, dass interessiert keinen. Auf der Bundesstraße die sich bei mir B104 nennt ist kurz vor meinem Schleichweg eine 20 Meter lange LKW Bremsspur. Und da sind Wildschweine, Rehe,

Vor ein paar Tagen sah ich den 1. Rehbock meines Lebens. Mit Geweih.
Beim ausrollen auf 20 km/h. Da kam der 40 Tonner um die Ecke gefegt.
Der Rehbock ging ganz langsam und stolz über die Straße in den Wald.
hätte das gekracht! Der war groß.

Nun dann.
Sparsame Fahrt und kommt mir heile an!