Priusfreunde.de

Hybridiseur schrieb:
Die 84 km/h waren wohl ein Versehen

Ich schaffe die Distanz mit der Hälfte deines Durchschnittsverbrauchs
in der Hälfte der Zeit. Denn jeder Euro zählt.

LG
Hybridiseur

Heute sah ich den richtigen Zeitpunkt, schnell eine Dokumentierte Fahrt durchzuführen.

Ansage war: doppelt so schnell, halber Verbrauch.

Meine Ausgangslage waren deine Fahrten von über 2 Stunden
für etwa 63-65km bei einem Durchschnittsverbrauch von 3,4L/100km.
In Zahlen: Durchschnitt > 60, Verbrauch < gleich 1,7L

Dass ich das unterbieten kann, wusste ich im Vorfeld.
Mir fehlten nur die belegbaren Werte für die Durchschnittsgeschwindigkeit.

So habe ich mich heute auf die Landstraße gemacht und
entschieden, stupide 100km abzuspulen. Das hat exakt 95 Minuten gedauert.

60kmh durch 23/24 = 62,8kmh Durchschnitt

Vorher und Nachher getankt: Menge: 1,54L

Da ich das Fahrzeug bereits etwa 650 mal vollgetankt habe weiß ich, dass die Wiederholgenauigkeit beim Tanken sehr hoch ist und keine stochastischen Effekte mitbringt.

Die 2 richtigen Bilder hab ich jetzt drin, wenn auch verkehrt.
Den Kilometerstand kann man wohl nicht lesen und auch ein Bild der
Zapfsäule erachte ich als überflüssig. Am Tacho ist lediglich die Differenz zwischen 94805 und 94905 abzulesen.

PS: bin hin und zurück die selbe Strecke gefahren.

LG
Hybridiseur

Wenn man das so rechnet, dann komme ich mit dem Prius 4 auf 100km auf 3l.
Bedeutet für 65km 1,95l. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 78kmh.
Anbei das Höhenprofil und die Verbrauchsdaten.

Bei einem Verbrauch von 9,75kWh/100km.

Ich möchte damit nur einmal mehr aufzeigen, dass auch schnelles fahren, sparsam sein kann.

Danke für den Tipp.
Was soll ich damit anfangen?

PS
Wenn du deine Posts nicht editierst, ergeben nachfolgende Posts
vielleicht auch Sinn.

Vielleicht müsste man mich dazu erstmal die ganzen Bilder anfügen lassen und den Text fertig verfassen lassen. Dauert hier halt ein wenig.

Gegenvorschlag: Erst alles in Word vorschreiben, dann einfügen.
Der Vorteil dabei ist, dass in Word sogar eine Rechtschreibprüfung integriert ist.

Zwischenzeitlich drückst du auf "Vorschau" um zu erkennen, wie dein Beitrag einmal aussehen kann.

Dann ist - schwupps - alles auf einmal fertig.

LG

Ist ganz einfach.

Ich bin mehrfach zu verschiedensten Temperaturen, Jahreszeiten, Monaten die kürzeste Strecke 63 km gefahren.

Ihr könnte sie euch auf der Karte anschauen.
Schwerin, B104-Güstrow

Da ist nichts mit 100 km/h

Da kommen sooooo viele 70 km/h Schilder und Kurven, Ortschaften vergesst es.
Und wer räumt zur Frühschicht, Zur Nachtschicht, nach der Spätschicht die Tiere weg?

Schön wenn ihr ohne Pulse&Glide solche Verbräuche erreicht.
Im Prius? Gut! Ich fahre Yaris Hybrid. Der hat ein ganz anderes und schlechteres Fahrverhalten.
Will nicht klug snacken aber ich habe bald 100.000 km Erfahrung.

Immer, wirklich immer wenn die Geschwindigkeit steigt, steigt der Verbrauch.



Noch ganz kurz warum ich das mache:
Es ist aus der Not entstanden.

Ich MUSS fahren. Weil es keine Alternative gibt.
Ich habe 1080€/Monat zur Verfügung davon muss ich alles in meinem Leben bezahlen (Düsseldorfer Tabelle Kindesunterhalt). Und da schließt sich alles an. Verschleiß und Reparatur.

Das wären die Finanzen.

Dann kam der Spaß am rollen lassen und am sparsamen Fahren.
Den hatte ich schon immer.

Ist schon merkwürdig.
Das es so in Frage gestellt wird.

Das normale Fahren ist alles, nur nicht natürlich.
Natürlich ist Pulse&Glide. Kein Tier bewegt sich fort wie der Mensch im Auto.
Man muss es mir ja nicht nachmachen

Sieht für mich nicht nach Auto, sondern eher nach Bike (Organspender) aus. Ist aber schwer, wenn der Poster zu faul war, die Bilder vor dem Einstellen zu drehen.

Die Verwendung des Begriffs „Organspender“ im Bezug auf Motorradfahrer zeigt,
dass du dich mit dem Thema Organspende noch nicht auseinandergesetzt hast.

Was genau erschwert dir die falsche Bildausrichtung?

LG
H

Marcel21 schrieb:
@Reisender
Nichts für ungut aber warum fährst du nicht ganz normal wie jeder andere auch?

Habe die ganze Fahrt nach Hause darüber nachgedacht.
-weil es keinen Spaß macht
-weil es einen Haufen Geld kostet (es ist nicht nur Benzin es ist das gesamte Auto, bisher sehe ich es an den Reifen die eben länger halten als mir voraus gesagt wurde).
-weil ich schon seit Kindheit an aus dem Rahmen falle
-ich nicht gern mit dem Strom schwimme
-ich in allem anders bin als der Durchschnitt (Frauengeschmack, Musik, Einrichtung, Urlaub, Auto-Technik und Fahrweise, Denken und Verhalten).

Ich bin jetzt seit fast 4 Jahren in Sachen Auto im Internet unterwegs.
Habe viele nette Menschen kennengelernt. Einige auch nicht so nette.
Weiterhin habe ich die Erfahrung gemacht, die welche auch nur ansatzweise meiner Meinung sind die verhalten sich ruhig. Sie lesen und lernen.

Für euch schrieb und testete ich das alles.
Nicht für die, die das nicht interessiert.
Man muss es von hinten nach vorn lesen. Was neues kommt nicht mehr.

Bin gespannt auf TÜV und den Winter.

Heute wollte ich mal nicht den Taschenrechner nehmen, ich wollte es sehen.
Die MPG die man beim Hypermiling auf YouTube zu sehen bekommt.

Hinfahrt mit Einkauf und es war warm
photos.app.goo.gl/5C9wjyR8FbX3f58Q7

Rückfahrt es war immer noch warm
photos.app.goo.gl/Etq6tyJy4ahYrvBo7

Sagt für mich genauso viel aus wie andere Durchschnittswerte.
km/Liter oder Liter auf 100 km oder kWh/100 km.
Genau nichts.

Es war weniger, wie so oft.
Ca. 1,6 Liter auf Liter auf 63 km
Und das interessiert mich, dass kann ich vergleichen.
Das muss ich an der Tankstelle bezahlen.

Man stelle sich vor der Stromverbrauch zu Hause würde nach Durchschnitt abgerechnet.
Da wäre was los.

Mal sehen wann das Thema Hypermiling in Deutschland mal eins wird.
Energie zum fortbewegen ist noch zu billig. Sonst würden wir andere Autos und anders Auto fahren.
Nun dann. Bis dann.

Ja mittlerweile habe ich es halbwegs verstanden

Wobei unsere Auffassung von Fahrspaß wohl einfach ziemlich unterschiedlich ist. Insbesondere im Stadtverkehr wo ich eh nicht zügig fahren kann habe ich auch meinen Spaß daran möglichst sparsam zu fahren (ohne eine Verkehrsbehinderung zu sein). Als Großstädter fahre ich meistens im Stadtverkehr und selten auf der Landstraße - wenn ich dann mal "draußen" bin will ich eben auch meinen Spaß haben. Da du aber wohl fast nur Landstraße fährst, verliert das sicherlich schnell seinen Reiz, dann sucht man sich ein anderes Ziel.

Also wenn das Tempolimit z.B. von 70 auf 100 geht, würde ich kurz Vollgas geben bis 100, wenn es dann wieder von 100 auf 70 geht gehe ich rechtzeitig vom Gas und rekuperiere, so fahre ich effizient und habe trotzdem meinen Spaß zumindest für kurze Zeit.

Letztendlich soll ja jeder fahren wie er will.
Irgendwo scheint es ja zu funktionieren, 1,6 Liter auf 63km? Das sind 2,53 Liter pro 100km, das ist tatsächlich ein Wert der sehr beachtlich ist. Bei doppeltem Verbrauch würde ich sagen ok, ich bin sparsam gefahren.

Problematisch wirds nur wenn du Autos hinter dir hast, die fragen sich garantiert warum du so langsam fährst, regen sich auf und neigen zu gefährlichen Überholmanövern. Das wäre vermeidbar.

Was die kosten angeht...klar man braucht vielleicht etwas mehr Sprit aber wenn man nicht gerade wie ein Berserker fährt hält sich der Verschleiß in Grenzen und dafür spart man eine wichtige Sache: Zeit.

Ich würde meine Aufgabe wohl darin sehen wie ich die Strecke innerhalb der kürzesten Zeit StVO-Konform absolvieren kann, und das natürlich gerne sparsam aber das steht an zweiter Stelle.

Jedenfalls wünsche ich dir allzeit gute Fahrt und dass alles gut geht. Die Strecke kennst du ja wie deine Westentasche.

Marcel21 schrieb:
Wobei unsere Auffassung von Fahrspaß wohl einfach ziemlich unterschiedlich ist. Insbesondere im Stadtverkehr wo ich eh nicht zügig fahren kann habe ich auch meinen Spaß daran möglichst sparsam zu fahren (ohne eine Verkehrsbehinderung zu sein). Als Großstädter fahre ich meistens im Stadtverkehr und selten auf der Landstraße - wenn ich dann mal "draußen" bin will ich eben auch meinen Spaß haben. Da du aber wohl fast nur Landstraße fährst, verliert das sicherlich schnell seinen Reiz, dann sucht man sich ein anderes Ziel.
Gut möglich, dass da verschiedene Auffassungen von Fahrspaß herrschen. Ich muss - Gott sei Dank - nur selten in die Stadt und fahre meist Landstraße. Für mich besteht der Fahrspaß in möglichst komfortablen, sparsamen Fahren. Der Yaris ist auch für nichts anderes geeignet - würde man versuchen, auch nur etwas von Beschleunigung zu spüren, ginge das stark zu Lasten des (Geräusch-) Komforts.

Ja so sind die Menschen unterschiedlich.

Ich habe Spaß am langsamen fahren, gestern kam ein langsamer Motorradfahrer.
Er kam langsam von hinten, ich 2x Blinker Rechts und er knatterte langsam an mir vorbei. Ich rollte ihm langsam in N hinterher. Es war sooo ein Genuss ihm zuzuschauen. Wie er langsam durch die schöne Landschaft rollte, ich hätte gern mit ihm getauscht (darf ich bis 125 qm3 für die Geschwindigkeit die ich fahre reicht das). Saß in meinem warmen Blechkäfig und rollte dahin.

Ihr müsst das anders sehen:
Auf der Bundesstraße bei viel Verkehr fahre ich 80 km/h = finde ich nicht langsam.
Dort befinde ich mich maximal 16 km, aber für euch ist das wahrscheinlich noch sehr wenig Verkehr.
Man kann mich nämlich ständig überholen

Dann biege ich ab auf die Kreisstraße, die wird irgendwann so schmal, dass da nur noch 1 Auto drauf passt.

Danach kommt die nächste Bundesstraße, da fahre ich 60/70 km/h wenn ich muss, nicht mal 2 km und auch Möglichkeiten mich zu überholen.

Jetzt kommt die nächste Landstraße, bis zur viel befahrenen Landstraße es es jetzt sehr weit. Sehr wenig Verkehr. Und gute Möglichkeiten zum überholen oder noch besser, für mich Platz zu machen. Die Streckenlänge ist nicht mal 3 km.

Kreisstraße, 2 Spurig sehr wenig Verkehr anstatt Bundesstraße mit sehr sehr viel Verkehr.

Ich bin also so gut wie gar nicht auf Straßen mit viel Verkehr unterwegs.
Mache Platz wann immer möglich oder fahre schneller. Also mit Absicht jemanden behindern wie mir oft vorgeworfen wird, dass mache ich nicht.

Es gibt natürlich diese Fahrer die sagen „da ist 100 km/h erlaubt dann musst du auch 100 km/h fahren“. Muss ich? Ernsthaft? Nöööö 80 km/h finde ich vollkommen ausreichend.

Ich behindere nicht, ich mache Platz (sollte sich doch mal eine Schlange bilden) und ich nehme Rücksicht.
Auf mich nimmt keiner Rücksicht, dichtes Auffahren, andere in einen Unfall verwickeln, dass alles in Kauf nehmen machen andere.

Der Faktor Zeit: den muss man sich leisten können. Ich kann es nicht bezahlen und ich möchte es auch nicht bezahlen.


Deswegen fahre ich gern in Dänemark.
Solche aggressiven Autofahrer sind mir da nicht begegnet.
Hier bei mir sind Autos Statussymbole. Der neueste Schrei sind Pickups. US Amerikanische Autos sind hier sehr angesagt. Und Diesel. Kann mich nicht daran erinnern, wann ich den letzten Prius oder überhaupt Toyota Hybrid mal gesehen habe. 1 Yaris Hybrid aber ansonsten: groß, größer, SUV, Pickup, Diesel. Das ist hier Standard.

Also wieder mal etwas zu meiner Fahrweise


Und jetzt für alle die es unbedingt sehen wollen.
Ich gebe nicht an, ich pralle nicht, ich haue nicht auf den Putz, ich erzähle auch nicht nur heiße Luft und Liefere immer wieder die gleichen Screenshots. Ich habe ein Album erstellt.über alle Fahrten mit dem Hybrid Assistant, seit dem ich das sichere. Wie gesagt, mich interessiert nur eine einzige Sache. Kein Verbrauch auf 100 km sondern

Was hat die Fahrt gekostet.
Ich lasse das Auto stehen und gehe zu Fuß um mir das Geld zu sparen.
Nicht aus lauter Geiz = ich habe es nicht.

Hier das Album:
photos.app.goo.gl/oxu7H5WDuckgANyr9

Marcel21 schrieb:
wenn es dann wieder von 100 auf 70 geht gehe ich rechtzeitig vom Gas und rekuperiere, Wie Reisender und viele andere vor ihm ebenso geschrieben haben, rollen ist das Beste.

Reisender macht das weniger auf der Landstrasse als viel mehr auf landwirtschaftlichen Schleichwegen.
Also, wenn man gerade kein Verkehrshindernis ist, möglichst lange ohne Rekuperation ausrollen lassen. Stichwort nach "N" schalten, oder das Gaspedal in Rückkopplung mit dem Popometer einsetzen.
Bei 100 nach 70 km/h wirkt nur letzteres, da in "N" oberhalb 70 oder 68 km/h der ICE Benzin verbraucht.

Viele Grüße
Hybridfan5

Kann dem nichts hinzufügen

Laut Spritmonitor überprüfst du alle 1-2 Wochen den Luftdruck.
Verlieren diese Reifen in der Zeit spürbar Druck?

Ich frage deshalb, weil meine Dunlopreifen (Sommer und Winter) innert 6 Monaten keine oder kaum Luft verloren haben, die Michelin, die ich jetzt drauf habe, aber in einem Monat gleichmäßig ca. 0,1 bar verlieren. Ich fahre mit 2,3/2,2 bar.

Das kannte ich vorher auch von Michelin nicht, wobei diese Erfahrung schon ca. 10 Jahre her ist.