Priusfreunde.de

Ok, ich dachte du fährst Pulse... in jeder Lage denn das wäre echt bescheuert... Sorry.!
Ich glaube ich weis was du brauchst:
ACC!
Deine Km / Zeit / Tag sind gerettet
Dennoch würde ich nicht die 45min - waren es oder? - mehr in der Blechdose sitzen wollen aber da sind wir wahrscheinlich zu verschieden!
Mich nerven meine 30 - 35 Minuten schon und deswegen kann ich das absolut nicht nachvollziehen!

ACC? Tempomat?
Den müsste ich ständig verändern.
Für Pulse&Glide ist das aufwendig.
Selbst auf der Bundesstraße bei normaler Fahrt, man fährt keine 5 Minuten ohne die Geschwindigkeit ändern zu müssen. Das ist etwas für Autobahnfahrer.

Automatik ist schon vollkommen ausreichend.
Bin vom Antrieb und wie es sich fährt mit dem kleinen Yaris Hybrid sehr zufrieden. Nur wenn man, wie ich, nicht gern schnell fährt. Dann hat man auf deutschen Straßen ein Problem.

Ich werde nie meinen 1. Dänemarkurlaub auf Hochzeitsreise vergessen. So entspannt bin ich noch nie Auto gefahren. Selbst in den größeren Orten und wir sind von Rostock nach Gedser mit der Fähre und dann bis an die Nordseeküste, alles mit dem kleinen Yaris Hybrid. Der war vollbeladen.

Das waren nur zum Urlaubsort 374 km
goo.gl/maps/DJk5F5WFeMj1UiZq9

Dann sind wir an die 500 km in 1 Woche gefahren - auf dänischem Grund und Boden.
Kein Stress. Nicht 1x - Null.

Doch 1x da hat mich einer gedrängelt!
Der kam aus Schwerin-MV-Deutschland- keine Frage. Ansonsten fahren die Dänen sehr anständig.

Kaum komme ich wieder nach Deutschland geht das wieder los!



Etwas positives:
Ich entdecke immer noch was neues.


Ich bin vor ein paar Tagen zu spät zur Arbeit gefahren. Dachte mir „fahre mal bis der Verkehr zu viel wird“. Das blieb fast aus. Als der Verkehr zunahm, bin ich abgebogen. Ich war viel zu früh auf Arbeit.

So fahre ich jetzt 30 Minuten später los zur Nachtschicht. Fahre weniger Kilometer, weniger Verbrauch.

Vergleichen?
Alte Strecke zur Nachtschicht, dass Ergebnis
photos.app.goo.gl/VufDoRT9X67BCRmFA

Routenplaner
goo.gl/maps/4SN4Dyz5vaiuPssD9

Neue Strecke zur Nachtschicht das Ergebnis
photos.app.goo.gl/nceeMctZkQ5xGmYU9

Routenplaner
goo.gl/maps/o4ZSTDVeYfCV21Sp6
Nein ich fahre keine Autobahn, sondern daneben.


Das schöne ist, die Strecke ist auch vom Straßenbelag besser. Asphaltiert ist immer alles, selbst die kleinste Straße, Sandstraßen fahre ich grundsätzlich nicht. Ja so etwas gibt es hier auch.
Genauso Kopfsteinpflaster da ist das letzte mal der Herzog von Mecklenburg rüber gefahren.



Man kann echt nach Uhrzeit, Wochentag, Autobahnzubringer in der Nähe abschätzen was an Verkehr und wann zu erwarten ist.


Google Maps und die Funktion Verkehrslage ist eine sehr gute Hilfe. Aber das eine halbe Stunde, mehrere Tage hintereinander Abends so viel ausmachen kann, damit habe ich nicht gerechnet.

Morgens ist es das gleiche. Bin ich vor 5:00 Uhr in der Stadt alles gut. Wehe dem 30 Minuten später. Massen an Autos auf den Straßen.

Das ist 45 Minuten vor Dienstbeginn.
Was mache ich? Beifahrersitz nach Hinten, Wecker stellen. Augen zu. Bekommt mir sehr gut, vor der Arbeit etwas ruhen. Bringt mehr als zu Hause 10x umdrehen und gucken wann endlich der Wecker klingelt.



Jetzt hätte ich es beinahe vergessen:
Ich nutze selbst im dicksten Verkehr jede Möglichkeit zum rollen lassen aus. An Ampeln, wenn vor mir alles steht. Bergab, auch kleinste Gefälle. Das bekommen die anderen gar nicht mit. Sage mir immer zwischen 2 roten Ampeln fährt man Pulse&Glide. Gas geben, rollen lassen und bremsen.
Nur das bremsen weg lassen. Fährt jeder so.

Vielleicht ändert sich was zum positiven, wenn mehr Elektroautos fahren.
Bisher sehe ich nahezu 0,0 davon.

Aber Hyundai IONIQ sehe ich viele als Hybrid.

das habe ich wieder geändert
Ich gebe kein Gas mehr um Berge runter auf Geschwindigkeit zu kommen.

Aber Berge hoch lasse ich bis auf 20 km/h ausrollen.
(Nur wenn ungefährlich , Augen wie Adler in den Spiegeln = Sicherheit an 1. Stelle)

Grillblocking mache ich auch noch bei 25 Grad Celsius Außentemperatur.
Untere 2 Öffnungen sind offen für Inverterkühlung.


Aktuelle Tankfüllung 1115 km bis jetzt.
2,7 l/100 km laut Bordcomputer
Heute versuche ich mal ein Video mit dem ich Zeige wie ich Hybrid Assistant zum Tank leer fahren benutze.
Wenn ich denn nicht liegen bleibe.

Gucke auf die App:
-auf die km/h Anzeige tippen
-dann wird Tank angezeigt
-der zeigt voll 32 Liter es sind aber 36 Liter
-ich fahre tanken wenn es billig ist oder ich eben Nachtschicht habe
-nun gucke ich, die Anzeige geht beim Yaris Hybrid bis auf 2 Liter runter. Weiter sah ich es noch nicht.
-100 km nach Restreichweite 0 km habe ich schon
-die Anzeige fängt irgendwann an zu schwanken
-3-4-6-2 Liter und das wird immer weniger
-schwanken kann man auslösen durch Kurvenfahrt, Berghoch
-hört das schwanken auf, sind noch um die 3 Liter im Tank
-jetzt steuere ich die nächste Tankstelle an

Mal gucken ob es auch dieses Mal klappt

Ich habe hier jetzt den „Ich fahre den Tank leer Test“ mit Hilfe von Hybrid Assistant gemacht.

-Ich warte bis die gelbe Tanklampe angeht
-Nun tippe ich auf die km/h Anzeige im Hybrid Assistant
-Dort wird der Tankinhalt angezeigt
-Die Anzeige ist auch nicht zu 100%
-32 Liter bedeutet 36 Liter sind im Tank
-Die Anzeige ging bei mir bisher runter bis auf 2 Liter
-Um so näher man dem leeren Tank kommt um so mehr schwankt diese Anzeige
-2-4-6-3-2-4 Liter usw.
-die Zahlen werden kleiner mit der Zeit
-schwanken kann man provozieren durch Beschleunigen, Bergauffahrt
-irgendwann hört das schwanken auf
-sobald es nicht mehr schwankt fahre ich die nächste Tankstelle an
-Auf meinem Weg zur Arbeit habe ich mehr als genug
-sobald der nicht mehr schwankt und ich dann ca. 10 km zur nächsten Tankstelle gefahren bin (mit Warmlaufphase) waren noch 4,57 Liter im Tank. Ich hätte es also sogar noch einige Tankstellen weiter geschafft. Aber das Risiko gehe ich dann nicht mehr ein. Wäre aber möglich.

Das ganze leer fahren, Tanken habe ich euch auf Video aufgenommen.

Video (ohne Ton) hier: photos.app.goo.gl/8s7LnG4WWdt9bMUB8

Das schwanken seht ihr darauf nicht.
Nur die 2 Liter im Tank und anschließend die 32 Liter bei vollem Tank.

Restreichweite nach dem Tanken ist auf dem Foto.
Wenn ihr wollt geht der Rest des Videos mit der Fahrt zur Nachtschicht auf dem neuen Schleichweg weiter. Bis dahin Bundesstraße. Spart mir 3,3 km und ich kann 30 Minuten später los fahren.


Und nein, ich mache das Tank leer fahren nicht immer. Ich gehe grundsätzlich nach Dienstplan und Preis. Habe ich Nachtschichten, fahre ich den Tank leer. Weil, ich dann genau zur günstigen Zeit an der Tankstelle vorbei komme. Ansonsten versuche ich immer den Tank bei Nachtschicht oder je nach Preis voll zu bekommen. Aber eben immer so, dass ich nie an der teuren Tankstelle oder dann noch zur teuren Zeit tanken müsste.


Am 28.07.2019 03:20 Uhr passierte folgendes:
Ich war auf dem Weg zur Frühschicht, an einem Sonntag morgen. Wie immer, bei nahezu Null Verkehr.

Ca. Die Hälfte der Strecke kam von hinten etwas.
Ich gucke dann immer nach oben (Begrenzungsleuchten) - oh LKW - ich weiß wo ich ran kann. Abbiegespur, rein da brummmmmm an mir vorbei. Ich aus der Abbiegespur raus und weiter. Da sah ich „ein Reisebus“ und der hatte es eilig.

Gar nicht mal so viel weiter...
Ich rollte um eine Kurve den Berg herunter. Natürlich Pulse&Glide- was denn sonst?

Da sah ich von weiten Warnblinker, musste etwas größeres sein was da stand.

Auf EINMAL!
Reh von links, ich aber Vollbremsung!
3 Meter vor dem Reh zum stehen gekommen.
Es stand rechts vor der Leitplanke.
Ich hupte- nichts
Ich hupte erneut - nun sprang es nach links
Und wie elegant es sich unter der Leitplanke durch geschlängelt hat.

So fuhr ich weiter, langsam zu dem Fahrzeug vor mir.
Es war DER BUS der mich gerade wie blöde überholt hatte.
So weit ich sehen konnte Scheinwerfer Rechts kaputt. Der Busfahrer lief mit Taschenlampe vor dem Bus rum. Den hat es wohl erwischt mit Wildunfall.

Aber ICH SOLL SCHNELL FAHREN!
So ein Blödsinn. Ich war so langsam und kam gerade zum stehen.

Sage mir immer folgendes:
Schlechtes Wetter, Dunkelheit und das zusammen mit viel Verkehr = weiche auf den Schleichweg aus, du senkst definitiv das Risiko eines Unfalls. Die Kosten/Zeit/Stress daraus bekomme ich nie wieder eingefahren.


Eine Funktion in meinem Touch 2 gefällt mir immer besser und zwar Anzeige AUS. Kam wahrscheinlich durch lichtempfindliche Augen. Aber es fuhr sich angenehmer. Es bleibt auch nach einem kompletten Neustart aus. Ich brauche die Anzeige nicht. Gucke eh auf den Hybrid Assistant. Musik läuft über Bluetooth.


Heute nach der Nachtschicht, stand ich in einer Bustasche rum.
Die TuneIN-PRO App auf meinem Handy wollte mal wieder nicht so wirklich meine Internet-Radioaufnahme abspielen. Auf einmal neben mir "Die Rennleitung" ob alles in Ordnung ist "ja habe ich erwidert, versuche mein Radio in die Gänge zu bekommen" ja Technik. Schwups war die Polizei mein Freund und Helfer über alle Berge. Trotzdem, der 1. Moment war wieder "habe ich was falsch gemacht" muss ich jetzt wieder Personenkontrolle bekommen?
Verbringe einfach zu viel Zeit auf der Straße.



Heute Abend will ich dann mal einen Test starten:
Was wäre wenn ich einen Yaris Hybrid in Basisaustattung hätte?
-Keine Rückfahrkamera
-kein Radio
-keine Freisprecheinrichtung

behelfen will ich mir mit Smartphone, TuneIN-PRO Radio Aufnahme, einem Bluetooth-Lautsprecher.
Den Bildschirm möchte ich zudecken.

Bin gespannt. Ein bisschen Komfort einbüßen, ob ich das wohl aushalte. Ich liebe diese Rückfahrkamera.
Man weiß ja nie, wie die Finanzen mal stehen.



Ich habe meine Versicherung bei der Allsecure. Das ist ist Allianz-Direkt. Geht alles per E-Mail und Telefon. Nun kam gestern das Schreiben mit dem neuen Beitrag.

Habe ja gelernt, 1x im Jahr zahlen, spart einen Haufen Geld.
Hatte das Geld aber nie, also musste ich als Fahranfänger und 30.000 km im Jahr im Monat zahlen.
Nun also jährlich.

Beitrag vorher bei 2 Jahre Unfallfrei (habe das Auto noch keine 3 Jahre)
688,40€/Jahr

angerufen - Neukunden Tarif
568,35€/Jahr

hätte ich nicht angerufen, hätte es sogar 15,60€ mehr gekostet.
Also habe ich durch den Anruf 135€ / Jahr gespart.

Ich muss beruflich den ganzen Tag am Telefon hängen, nein kein Callcenter - Notruf.
Und da hat man privat keinen Bock. Aber das hat sich gelohnt

Wenn ich jetzt einen neuen bräuchte:

Toyota Yaris

Am 03.08.19 bei APL
1.0 Handschaltung 10.729,88€
Hybrid Basis 14.454,26€ + 3724,38€
Hybrid Comfort 15.470,00€ + 4740,12€

Hybrid Basis - Hybrid Comfort = 1015,74€

Würde ich wieder einen Hybrid kaufen?
Pulse&Glide mit einem normalen Auto, anstrengend.
Also müsste ich normal fahren. Sagen wir der nimmt einen Liter mehr auf 100 km.

Währen wir jetzt bei
3023 Liter = 3938€ für 89.421 km für den Hybrid
4150 Liter = 5406€ für den Yaris 1.0
Macht 1468€ Unterschied im Benzin. Wenn ich 180.000 km fahre habe ich die Anschaffungskosten des Hybrid noch nicht wieder raus. Erst nach 270.000 km rechnet sich das ganze.

Nun gut, jetzt habe ich ihn, ich lebe nur 1x und Handschaltung will ich nicht mehr. Kommen Kupplung, die ich nicht habe und einige andere Verschleißteile die ich nicht habe dazu. Beschäftige mich trotzdem damit, wie viel Auto brauche ich. Der Unterschied zum normalen Automatik und dem Hybrid, das rechnet sich ziemlich schnell.

Rechne und Berichte weiter...


Und heute werde ich nun endlich mit meinem Test beginnen.
Frage die sich mir stellt: brauche ich Extras? Ich brauche nicht mal eine Klimaanlage! Nun frage ich mich, brauche ich Rückfahrkamera und Soundanlage? 3/4 meiner Kilometer sind ausschließlich zur Arbeit. Heute gibt es Bluetooth Lautsprecher und Smartphones.

Für mich bedeutet das= ich gehe 1 Monat NETTO nur für die Kamera und ein paar Lautsprecher arbeiten. Naja, die Freisprecheinrichtung. Brauche ich das?

Das schwanken in der Tankanzeige des Hybrid Assistant war ich euch noch schuldig.

Könnt ihr hier angucken
photos.app.goo.gl/8xF8rfH9GRdz36Xa7

Zwischen 2:30 und 2:40 Minuten seht ihr das.
Und das ging während der Fahrt bis auf 6 Liter hoch und auf 2 Liter runter.
Diese Zahlen werden immer kleiner, nur die 2 Liter bleiben gleich.

Irgendwann seht ihr es nicht mehr schwanken, dann sind noch um die 5 Liter im Tank. Ich mache immer noch folgendes: Restreichweite 0 schalte ich um auf Trip B und mache einen Reset. Den lasse ich jetzt laufen. 100 km komme ich ganz ohne Kopfschmerzen.

Natürlich ist das immer etwas Glücksspiel und wenn das jemand nachmacht auf eigene Gefahr. Mir würde es mehr bringen, wenn die Restreichweite auf den Kilometer genau wäre. Ich brauche keine Reserve, dafür ist die Anzeige doch da.

So heute Abend fahre ich mit dieser Taktik wieder tanken, mal sehen wie viel rein passt.
Oder ob ich liegen geblieben bin

Ne ernste Frage.
Wenn du nichts brauchst und auch auf nichts wert legst:
Warum hast du keinen Dacia und zwar den billigsten am besten Euimport.
Ohne Radio, Lautsprecher usw.
Da kannst dann ne JBL Box reinlegen und ab gehts.
Von dem gesparten Geld kannst du mit Sicherheit das ganze Autoleben tanken und zum Service fahren.

Ich bin wirklich auf deine Antwort gespannt.

Gruß Alex

...nicht den Billigsten...!

Den Billigsten mit LPG-Motor, da spart man gut Kraftstoffkosten.

Mein Dokker LPG verbraucht 8-9 Liter - sind aber nur EUR 5,- je 100km!


Ein Fiat Panda LPG wäre im Verbrauch auf 100 Km noch billiger...

Naja dafür sind die Inspektionskosten höher etc.

Meine Mutter fährt einen Dacia Sendero Stepway.

Ich brauche nichts an Ausstattung,
ich hasse es aber generell Auto zu fahren.
Die Krönung ist es für mich Schaltwagen fahren zu müssen, dass ist Technik aus dem Museum.

Dann kam der kleine Yaris Hybrid auf den Markt.
Automatik. 1. Wunsch erfüllt.
Sparsam 2. Wunsch erfüllt

Ein Toyota soll lange halten, ob das ein Mitsubishi SpaceStar (das wäre meine Wahl) auch tut weiß ich nicht. Ich traue dem SpaceStar mehr zu, als einem Dacia (Bauchgefühl).


Ein Problem bleibt leider: Automatik
Es gibt ein Thema ab wann rechnet sich oder lohnt sich ein Hybrid?
Hier in diesem Forum.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=5&id=421502

Ich für mich, habe mir die Frage vor 3 Jahren gestellt.
Komme auch heute noch zur gleichen Antwort: sobald man Automatik möchte.


Glaubt mir, ich hätte mir längst so ein preiswertes Auto gekauft.
Oder mich vielmehr vor 3 Jahren für den Handschalter entschieden.
Aber, es hat sich nichts geändert. Nach wie vor fahre ich nicht gern Auto.
Der kleine Hybrid mit seiner stufenlosen Automatik, dem leisen Antrieb machen es möglich.

Ich bin vorher großer Verfechter des ÖPNV gewesen.
Aber ich komme nicht zur Arbeit und ich komme nicht nach Hause.
Da fährt nichts hin oder zurück. Und ganz großes LEIDER
Dann wohne ich jetzt auch noch so, dass zusätzlich 40 Minuten Fußweg dazu kommen.
Wie gesagt, den ÖPNV zu Arbeit, vergesst es.

Auto fahren hasse ich.
Automatik ist Pflicht geworden.
Schon der billigste Automatik eines anderen Herstellers wird ziemlich schnell vom Hybrid überholt.
Die saufen einfach zu viel.


So das ich jetzt einfach ausprobieren möchte:
Reicht mir auch ein Yaris Hybrid mit Basisausstattung?

Es dreht sich alles um den Antrieb.
Habe kein Auto mit Automatik, in der Größe gefunden, was nicht früher oder später vom Hybrid überholt wird.
Und dabei gucke ich nur auf die Kosten.

Nur 1 Auto kann es mit ihm aufnehmen.
Mitsubishi SpaceStar- als Handschaltung.
Nur genau das will ich nicht. Das meine ich mit „ich lebe nur 1x“

Also Hybrid in Basisaustattung.
Da man das schnell selbst ausprobieren kann, möchte ich ab heute einige Tage den Selbsttest machen.
Reicht mir das ja/nein?

Hoffe die Antwort reicht. Ansonsten bitte nachhaken.

P.S. Wisst ihr was mich ärgert? Das man als Umweltfreundlicher Autofahrer so zur Kasse gebeten wird.
Hybrid, Plugin Hybrid, BEV, Wasserstoff. Ich würde mir (wenn ich könnte) ein BEV Streetscooter mit Nix an Komfort kaufen. Nur so ein billiges Elektroauto gibt es wohl noch nicht. Und dieses Bundesland wird noch lange und viel mehr als heute Diesel fahren. Also denke ich nicht das sich daran etwas ändern wird. Ihr wisst doch in Mecklenburg kommt alles 30 Jahre später. Wenn ihr schon BEV fahrt, fahren wir noch Diesel.

Reisender schrieb:
Auf EINMAL!
Reh von links, ich aber Vollbremsung!
3 Meter vor dem Reh zum stehen gekommen.
Aber ICH SOLL SCHNELL FAHREN!
So ein Blödsinn. Ich war so langsam und kam gerade zum stehen.


Hallo Daniel @Reisender,
am Freitag bei meinem Heimweg von der Arbeit mit Regen, so gegen 16:15 Uhr, hatte ich auch mal wieder Kontakt mit einem Rehbock, Stand an der Landstraße, konnte aber rechtzeitig anhalten, auch hinter mir noch ein Auto, rechtzeitig Warnblinker an und angehalten! Dann ohne dass etwas passiert ist, hat sich der Rehbock getrollt und die Fahrt ginge weiter. Hatte aber auch schon öffter Kontakt mit Wild, hauptsächlich Rehe, Nachts musste ich schon das eine und andere mal durchschnaufen, gut dass ich nicht zu schnell unterwegs bin. Habe aber auch keine Schwierigkeiten mit Kontrollen, ich wäre zu langsam unterwegs! Wünsche weiterhin Unfallfreie Fahrten.
LG Peter

Kontrolle war ernsthaft so:
-Schild Wildwechsel
-4:00 Uhr morgens
-Stockdunkel
-Februar 2019
-0.00 Verkehr
-ich bin 60 km/h gefahren
-habe an der Stelle schon X-Wildunfälle gesehen
-unter anderem meine Kollegin

Was macht die Polizei?
Hält mich an und meinte ich müsste 80 km/h fahren!
Von wegen Verkehrsbehinderung.

Sollen sie es versuchen.
Gehe ich gegen vor.

Es gibt keine Mindestgeschwindigkeit auf Bundesstraßen.
Man darf nur keinen behindern.

Aber ich lerne dazu.
Sobald Licht hinter mir auftaucht, Gaspedal oder Feldweg.
Sobald ich stehe kann mir keiner mehr was


Als Ergänzung zu oben möchte ich noch sagen:
Der Hybrid macht mir das Auto fahren möglich und Spaß.
Ich muss nur rechnen, hat nix mit Geiz zu tun.
Deswegen die selbst bestellte Basis Ausstattung als Test.
Für den eventuell nächsten.

Hybrid und Landstraße = Spaß
Müsste ich täglich egal welches Auto die Bundesstraße benutzen:
1:15 h einfach 2,5 h am Tag (kürzester Weg) ich würde kündigen und mir eine andere Arbeit suchen.

Den Space Star gibt es auch als Automatik ohne daß er wirklich viel nimmt.

Space Star 5,0l Handschalter über Spritmonitor
Space Star 5,5l Automatik über Spritmonitor

Meine Frau hatte den, wurde eingetauscht gegen einen Prius 4.

Ja das mit der Polizei ist reine Schikane, man hat schon öfters über solche Sachen gelesen.
Ich hinterfrage das dann immer noch mal, warum tun die das? Es ist das "warum?" Du bist Ihnen zu langsam gewesen, weil sie vielleicht eine "Geschwindigkeitskontrolle" durchgeführt haben? Und Du bist ihnen nicht ins Netz gegangen und haben darauf dich angehalten und versuchten Dir eins reinzuwürgen, indem du zu langsam unterwegs warst.

LG Reiner

Mitsubishi SpaceStar mit Automatik
3273,15€ liegen zwischen dem und dem Yaris Hybrid Basis.

Da liegen aber auch kombiniert
5 Liter SpaceStar
3,6 Liter Yaris Hybrid
1,4 Liter/100 km dazwischen

Naja. Mal sehen.
Wenn ein preiswertes Auto mal sein MUSS muss ich eh auf Handschaltung zurück und da steht der Mitsubishi SpaceStar ganz oben. aber noch muss ich nicht.


Kann ich von meinem 1. Test berichten.
Das ging ganz schnell: also auf das Soundsystem verzichten macht mir mal gar nichts.
1 Fahrt schon mit einem JBL Lautsprecher über Bluetooth den ich mal geschenkt bekommen habe.
Reicht für mich vollkommen. Der Raum „Auto“ ist zu klein für guten Klang. Auf jeden Fall ist mir das keine 1000€ Aufpreis wert. Probiere weiter. Rückfahrkamera ist ein Zettel vor.

Ja so dumm kann man sein. Hätte ich schon vorher sparen können.
So geht es vielleicht einigen die von größeren Hybrid auf den Yaris kommen.

Ich habe ihn ja jetzt, möchte nur schon vorher wissen was ich mal brauche.
Hatte auch noch nie ein Auto mit dem km Stand und schon gar nicht selbst gefahren.
Wir werden sehen wie lange noch. Wenn er 7 Jahre überstehen sollte kaufe ich mir den wieder.
Kilometerstand wären dann über 250.000 km


So ganz nebenbei:
Ich bin nicht liegen geblieben. Trotz Anzeige Hybrid Assistant von 2 Litern im Tank, die nur 1x kurz auf 3 Liter schwankten. 31,07 Liter haben rein gepasst. 1.157 km bin ich gekommen. 2,6 l/100 km.

Hier bin ich nun endlich auf 3,3 l/100 km gesunken.

Wie kommst du auf so krumme Summen?

Space Star Automatik = 15490€ (Dafür gleich mit höchster Ausstattung)
Yaris Hybrid Basis = 18440€

Da hat der Space Star aber zum Beispiel folgende Funktionen die
dem Yaris fehlen

-Tempomat
-Sitzheizung

Für 1100€ bekommst dann zusätzlich noch beim Space Star (bleibst dann immer noch unterm Yaris) folgende Dinge dazu.

- 15″ Leichtmetallfelgen,
- Bi-Xenon-Scheinwerfer,
- Digitaler Radioempfang (DAB+),
- LED-Blinkleuchten in den Außenspiegeln,
- LED-Standlicht,
- Klimaautomatik,
- Nebelscheinwerfer,
- Smart-Key-System inkl. Start-Stopp-Knopf

Reisender schrieb:

Da liegen aber auch kombiniert
5 Liter SpaceStar
3,6 Liter Yaris Hybrid
1,4 Liter/100 km dazwischen

Du würdest sicherlich nicht 5 Liter beim Spacestar verbrauchen. Der User 25plus hat über die letzten 5 Jahre durchschnittlich 3,49 Liter pro 100 km verbraucht (siehe www.spritmonitor.de/de/detailansicht/693650.html). Den User hatten wir auch hier damals im Forum. Er hatte sich überlegt einen Yaris Hybrid zu kaufen, hat diesen auch getestet, hat sich dann aber für den SpaceStar entschieden. Vorher hatte er einen Cuore. Der hat er damals wesentlich günstiger als einen Yaris Hybrid bekommen.

Insofern würde ich eher Deine 3,34l mit seinen 3,49l vergleichen.