Zitat: Test - Toyota Yaris: Ein Japaner aus Europa // Toyota hat seinen Kleinwagen-Bestseller Yaris komplett überarbeitet. 1000 Teile und das Erscheinungsbild sind neu. Beim erfolgreichen Hybridantrieb bleibt es aber und damit bei einer Einzelstellung im Segment.
- www.tt.com/auto/8661070-91/toyota-yaris-...paner-aus-europa.csp
Egon schrieb: Zitat: 1000 Teile und das Erscheinungsbild sind neu.
Hallo,
mich würde die Liste dieser 1000 Teile interessieren. Selbst wenn die ganzen Clips geändert wurden und als Änderung zählen, kann ich mir selbst 100 Teile nicht vorstellen. Oder wird ein anderer CD Spieler eingebaut und dessen Zahnrädchen zählen alle?
Warum?
Letztlich ist die Grundform zwar gleich geblieben aber dennoch ist die Karosserieform abgeändert. Und so passt zB. kein Teil vom Yaris auf das Facelift.
1000 Teile sind da schon möglich.
Zitat: Autogramm Toyota Yaris Hybrid: Mehr Sein als Schein // Der Toyota Yaris ist einzigartig: Kein anderer Kleinwagen außer ihm hat bisher einen vollwertigen Hybridantrieb. Ansonsten ist er allerdings ziemlich dröge. Ein millionenschweres Facelift soll das jetzt ändern [...] "Wir haben 85 Millionen Euro und über 600.000 Entwicklungsstunden in das Facelift gesteckt und dabei viel mehr geändert als sonst", sagt Projektleiter Serkan Karaman.
[...] komplett neuen Armaturenbrett, das nun mit sogenannten Softtouch-Lacken behandelt wird und sich entsprechend weich und wertig anfühlt. Dazu gibt's ein paar funkelnde Zierleisten aus Chrom und praktische Ablagen, in denen zum Beispiel oben links vom Lenkrad mühelos das Handy verschwindet. Der Clou ist aber der große Touchscreen, auf dem man über das Mobiltelefon auch online gehen kann. Dann zeigt er nicht nur das Bild der Rückfahrkamera oder den Bordcomputer, sondern auch E-Mails und SMS, eine Online-Navigation und Sonderziele von Google.
[...] Außen frech und unter der Haube fortschrittlich - nur innen ist auch der neue Yaris den noblen Materialien zum Trotz noch immer ein altbackenes Auto. Denn wo andere Kleinwagen mittlerweile bunt und poppig daher kommen, wirkt er leider immer noch ziemlich farblos.
- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/toyota-...ntrieb-a-982283.html
Vielen Dank für den Link!
Was mir aufgefallen ist:
Hier angesprochen bei ca. 2:25, der Unterschied bei Londons Citymaut oder wie das heißt. Im Forum hier diskutiert: www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=236584#257009
Heißt etwa, daß die Sondersteuer in London ("Citymaut"?) für den Yaris nicht anfällt. Und das selbst Priusfahrer inzwischen zahlen müssen. Der Betrag wurde nicht genannt.
Der Yaris macht nicht so viel Spaß wie ein Ford Fiesta.
Ein Fiesta ST? Oder einer mit 60PS?
We found the Toyota-Touch-Mediasystem to be the best of availiable.
Das Touch ist das derzeit beste verfügbare System?! Na das wäre ja mal was!
Und zu guter Letzt wird ab ca. 4:15 der Vorteil des B-Modus in der Stadt genannt, zum optimalen Rekuperieren.
Und zu guter Letzt wird ab ca. 4:15 der Vorteil des B-Modus in der Stadt genannt, zum optimalen Rekuperieren.
Das stimmt doch aber mal wieder nicht? B ist für lange Bergabpassagen, nicht für die alltägliche Fahrt... B sorgt dafür, dass Bewegungsenergie durch den Verbrenner unwiederbringlich vernichtet wird.
Die Erfahrungen der letzten Jahre lassen eine NEFZ-Optimierung wahrscheinlicher erscheinen, aber warten wir es ab.
