Priusfreunde.de

mario.saternus schrieb:
Der Prius+ wird doch auch woanders gebaut, oder?
Meines Wissens in Japan, ich frage aber sicherheitshalber bei Toyota nach.

Grüße, Egon

the_janitor schrieb:
Die Hybridkomponenten kommen bei allen Modellen aus Japan ... die ewig lange Lieferzeit ist wohl nur auf die Hybridkomponenten zurückzuführen. Auf einen Standard-Yaris muss man nur ein paar Wochen warten.


Korrekt!
ich habe am 27.11.12 bestellt

1 Yaris Cool (Benziner) - Lieferung in Wunschfarbe und -ausstattung am 19.12.12

1 Auris II HSD Start-Edition - Lieferung voraussichtl. 2. Februarwoche (also innerhalb der nächsten 14 Tage)

Der Yaris wird in Valenciennes nahe der belgisch-französischen Grenze gebaut.

Gruß an alle Wartenden
Ulli

Die Antwort von Toyota ist schon da:
Der Prius Plus wird ausschließlich in Japan gebaut.

Grüße, Egon

Hallo zusammen,

bin seit einigen Monaten Mitleser und dachte es wird endlich mal Zeit für eine Anmeldung. Bei mir sollte es auch nicht mehr allzu lange dauern...:

Bestelldatum: 07.11.2012
Ausstattung: Life
Farbe: pianosaweiß
Extras: Komfortpaket, Touch&Go Navi
Auslieferung: April 2013 (unverbindlich)

Das Navi konnte meine Freundin zusätzlich zu einer gratis Inspektion und Winterkompletträdern heraushandeln.

Hallo Kasimir,

ich bedanke mich bei Dir für Deine sehr freundliche und überqualifiziert-
sachkundige Antwort.
Wenn ich mir ein japanisches Auto kaufe dann soll es auch aus Japan kommen.
Sehr wichtig für die Qalität eines Autos sind unter anderem die Zulieferer und
deren Subzulieferer!
Jemand der über außerplanmäßige Werkstattbesuche eines Golfs lästert sollte
bedenken, der Zulieferer in Spanien der für den Golf Teile produziert, produziert auch für Werke in Frankreich.

Ich habe einblick in einige Subzulieferfirmen, deren Probleme mit den Auftraggebern,Kostendruck,Auftragspitzen und nicht zuletzt unterbezahlten, unmotivierten Leiharbeitern.

Hinzu Kommen noch viele andere Probleme wie Währungsschwankungen usw,usw!

Aber ich möchte Dich nicht überfordern!!


MFG Pritoni

Pritoni schrieb:
Wenn ich mir ein japanisches Auto kaufe dann soll es auch aus Japan kommen.


Dass der Firmensitz des Herstellers keinerlei Garantie für den Herkunftsort seiner Produkte ist, sollte bei der weit fortgeschrittenen Globailsierung heutzutage eigentlich niemanden mehr überraschen...

Sicher. Und wenn nun jemand davon ausgeht oder die Erfahrung gemacht hat, dass der Produktionsstandort einen Einfluss auf die Produktqualität hat, ist es umso wichtiger, zu wissen, wo das Modell der Begierde gebaut wird.

Selbst habe ich dieser Erfahrung übrigens auch gemacht, mit einem Nissan Sunny und einem Honda Legend, beide in Großbritannien gebaut und von unterirdisch schlechter Verarbeitungsqualität. Ich hatte auch einen Honda Legend aus Japan, das war ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Auch von in der Türkei und Großbritannien hergestellten Auris I liest man nicht nur Gutes, dito vom Toyota Aygo aus Tschechien. Das alles muss aber selbstverständlich nicht bedeuten, dass ein außerhalb Japans gefertigter Toyota zwangsläufig ein Qualitätsproblem hat.

Grüße, Egon

Ich habe ihn ja nicht gekauft!Fahre da lieber einen gebrauchten Prius!

MFG Pritoni

Danke Egon Du sprichst mir aus der Seele!!!!

MFG Pritoni

Pritoni schrieb:
Hallo Mario!
Vor einigen Jahren hatte ein Nachbar von mir einen Yaris; gebaut in der Türkei

mit sehr schlechter Qalität. Als FTH ihm sagte:"der ist aus Türkei" viel er aus allen Wolken! "Ich wollte gutes Auto!!......."


das kann nicht stimmen, der Yaris kam nie aus der Türkei. Frühere Modelle kamen aus Japan, aber seit ~ 2000 erfolgt die Produktion für Europa zu 99% in Frankreich. Nur die TS-Modelle wurden bis 2011 noch aus Japan importiert, aber die gibts ja leider nicht mehr

Aus der Türkei kamen (zeitweise) Corolla, Corolla Verso und jetzt Verso und Avensis. Der erste und der aktuelle Auris wird soweit ich weiß ausschließlich in England gebaut.

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Das Toyotas aus Japan pauschal die besseren sein sollen halte ich für ein hartnäckiges Gerücht. Es heißt zwar immer die alten Sensei's in Japan haben zu dem Produkt, das sie herstellen, eine andere Beziehung als die Arbeiter in Europa, aber das war mal...

Geschult werden alle Mitarbeiter weltweit auf gleichem Niveau, in den europäischen, amerikanischen und afrikanischen Werken wuseln ständig japanische Ingeneure, Controller und Sicherheitsfutzis rum die nur darauf achten das man ja den Produktionsstandard einhält den Toyota aus Japan vorgibt.
Beim Yaris XP13 (also dem aktuellen Modell) wurde in Frankreich bereits 2009 mit der Schulung der Mitarbeiter und der Optimierung der Fertigungsprozesse begonnen...

Einziger Unterschied sind die Zulieferer. Bei den in Japan gebauten Toyotas (alle Priusse, Urban Cruiser) wird man kaum Teile finden, die nicht made in Japan sind. Das ist bei den europäischen Modellen natürlich etwas anders, aber auch an meinem Yaris Hybrid finde ich sehr viel Denso und Co...

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Zum Schluss: in welcher Zeit leben den Manche, die meinen sie kriegen heutzutage noch pauschal ein Produkt aus dem Herkunftsland des Herstellers?! Die Globalisierung läuft doch nicht erst seit gestern...
Schlimm besonders für so manchen *deutsche Marke einsetzen* Fahrer. Da kaufen sich sicher nicht wenige das deutsche Wertprodukt um dann festzustellen das der geliebte Polo aus Spanien oder der sauteure BMW X5 ausm Amiland kommt Da ist mir mein französischer Japaner doch noch deutlich lieber

Pritoni schrieb:
Hallo Kasimir,

ich bedanke mich bei Dir für Deine sehr freundliche und überqualifiziert-
sachkundige Antwort.
Wenn ich mir ein japanisches Auto kaufe dann soll es auch aus Japan kommen.
Sehr wichtig für die Qalität eines Autos sind unter anderem die Zulieferer und
deren Subzulieferer!
Jemand der über außerplanmäßige Werkstattbesuche eines Golfs lästert sollte
bedenken, der Zulieferer in Spanien der für den Golf Teile produziert, produziert auch für Werke in Frankreich.

Ich habe einblick in einige Subzulieferfirmen, deren Probleme mit den Auftraggebern,Kostendruck,Auftragspitzen und nicht zuletzt unterbezahlten, unmotivierten Leiharbeitern.

Hinzu Kommen noch viele andere Probleme wie Währungsschwankungen usw,usw!

Aber ich möchte Dich nicht überfordern!!


MFG Pritoni

Ach Pritoni, habe ich da einen empfindlichen Nerv getroffen? Sei Dir gewiss, ich bin zutiefst beeindruckt ob Deiner Einblicke. Ganz davon abgesehen und nur der Form halber, ich habe nie über ausserplanmäßige Werkstattbesuche eines Golfs gelästert.
Mit einem hast Du mich aber wirklich überfordert. Was haben Währungsschwankungen mit Fertigungsqualität zu tun? Ansonsten klingen die Punkte plausibel, wenngleich sie mit dem bei japanischer Unternehmen üblichen Qualitätsmanagment, z. B. Stichwort Kaizen, in den Griff zu bekommen sind.
Lg, Kasimir

Hallo janitor!

Dann war es eben ein anderes Modell; paar Jahre her. Auf alle Fälle war am
neuen Auto nach einem Jahr der Auspuff abgerissen weil falsch aufgehängt.

Du hast natürlich in allen Punkten Recht!

Ich sage doch nur: " Ich kaufe das Auto nicht wenn es nicht aus Japan kommt"

Was ist daran Weltfremd??

MFG Pritoni

Autos aus aller Welt werden heutzutage mit Teilen aus aller Welt zusammengeschraubt. "Markenreine" Fahrzeuge existieren hauptsächlich in den Köpfen der Käufer während die Hersteller untereinander viel weniger Berührungsängste haben.
Das kann schlecht sein, muss aber nicht. Es kann gut sein, muss es aber auch nicht...

... strahlen die Autos aus Japan nicht alle ein bischen

Hallo,

Bernhard22 schrieb:
... strahlen die Autos aus Japan nicht alle ein bischen

nein, nur die Empfänger des Neuwagens

Spaß beiseite, wenn man sich die Lieferkette und den Warenfluss ansieht, kann einem schon schwindlig werden.

Fiktives Beispiel:

1. Ein japaischer Hersteller kauft den Schlüssel für die Autos in Deutschland zu.


2. Der deutsche Hersteller kauft aus Kostengründen das Kunststoffgehäuse in Taiwan zu.


3. Ebenso wird aus Kostengründen die Elektronik in China hergestellt.


4. Die Batterie kommt aus den USA, deren Hersteller sie in Süd-Korea fertigen läßt.


5. Zusammengebaut wird der Schlüssel in Rumänien.


6. Die Qualitätskontrolle und Auslieferung erfolgt dann wieder in Deutschland.


7. Und zum Schluss kommt der Schlüssel mit dem Neuwagen wieder aus Japan nach Deutschland zurück.

Wie geschrieben, da wird es einem schwindlig...

Gruß
Obi

PS: Wie war das mit den Nordseekrabben, die in Tunesien geschält werden/wurden?

PPS: Bitte wieder BTT...