Priusfreunde.de

Thomasgo schrieb:
Du hast nicht zufällig noch eine "Verbrauchstopographiekarte" dazu, bei man sehen kann, bei welchem Mitteldruck und welcher Drehzahl wieviel g/KWh benötigt werden?
Sowas Ähnliches findet sich im PriusWiki unter "Wirkungsgrad" (LINK).

Wenn man die gleiche Rechnung mit dem maximalen thermischen Wirkungsgrad von 230 g/kWh für den 1NZ-FXE-Motor des P2 rechnet, ergibt sich für diesen einen Wirkungsgrad von ungefähr 38.5%.

Da HIER im Text steht, dass "der thermische Wirkungsgrad des Yaris Hybrid-Verbrennungsmotors gegenüber dem des P2 um 6% gesteigert werden konnte", kommen wir etwa auf denselben Wirkungsgrad wie beim P3. Dies erscheint auch logisch, da der Yaris Hybrid ja die Spritspar-Spezialitäten wie gekühlte Abgasrückführung und elektrische Wasserpumpe geerbt hat...

@ Ecodriver

Sorry, gar nicht gesehen, vielen Dank!

Ja, es erscheint auch plausibel, dass man mit dem 1.5er aus dem Yaris keinen Wirkungsgradsprung gegenüber dem Prius III erzielen kann, zumal das "Budget" des Priusagregats sicher ein Stück größer ist.
Mit Wälz- statt Gleitlagern, etc. könnte man da sicher noch etwas machen, nur wird es dann deutlich teurer... Mercedes befindet sich gerade auf diesen Pfaden der Reibungsreduktion, mal sehen, was da noch geht.

Mann, mal ehrlich, das gibt es doch nicht.

Gerade mal wieder bei Spritmonitor vorbeigeschaut und was sehe ich da - der YHSD wird von lauter Schluckspechten und Autobahnreisenden mit schwerem Fuß gefahren...

Der Großteil der Einträge hat Schnittverbräuche über 4,5 Liter, was ist da nur los!?

Naja, wenn Werbung gemacht wird mit schwappenden Kaffeetassen, dann will man den ja ich so fahren.
Gruß
BlauerClaus

Wahrscheinlich kaufen auch viele Hybrid-Einsteiger und "Normalfahrer" so einen HSD Yaris, was ja auch gut ist.
Die fahren sicher so wie sie es von früher gewohnt sind und freuen sich an den 4,5L.
Ich glaube in der Zukunft wird das noch sinken.

VG Bidone

BlauerClaus schrieb:
Naja, wenn Werbung gemacht wird mit schwappenden Kaffeetassen, dann will man den ja ich so fahren.
Gruß
BlauerClaus
Hey, Klaus!

Du meinst bestimmt die beide coole Typen?

Nise

Ich hab noch nicht mal ein T-Shirt bekommen...

Thomasgo schrieb:
Mann, mal ehrlich, das gibt es doch nicht.

Gerade mal wieder bei Spritmonitor vorbeigeschaut und was sehe ich da - der YHSD wird von lauter Schluckspechten und Autobahnreisenden mit schwerem Fuß gefahren...

Der Großteil der Einträge hat Schnittverbräuche über 4,5 Liter, was ist da nur los!?
Ich würde das nicht so streng bewerten. Auch einige User uas diesem Forum liegen derzeit bei 5,xl im Schnitt. Na und? Einerseits kann das mit dem Einfahren und der Erfahrung noch noch unten gehen. Andererseits, sind die 4,5l nicht klasse, wenn man mit dem Vorwagen bei ähnlicher Fahrweise vermutlich >6l verbraucht hätte?
Ich freue mich jedenfalls, wenn ich bei flotter Fahrweise knapp 6l verbrauche, also 1,5l mehr als Normverbrauch. Das hätte mich früher nochmal 3l extra gekostet. Und schließlich:

Die Yaris HSD-Fahrer haben es trotzdem auf den Thron geschafft und der Wagen ist der sparsamste Benziner! Meinen Glückwunsch!

LG
Klaus

Ich habe gerade noch einmal durch Spritmonitor geschaut.

Es gibt viele Einträge, die nach 2-3 Betankungen nicht mehr gepflegt werden...
Ist das der Faulheit der Menschen zuzuschreiben, dass man erst nach einiger Zeit die Belege einpflegt, oder sind das VW-ähnliche Zustände^^

(ja ich weiß, immer dieser Pessimismus)

@ YHSD

Was meinst Du denn mit "VW ähnliche" Zustände?

Mir ist auch aufgefallen, dass viele Einträge noch gar nicht mit Betankungen versehen sind. Ich jedoch, fahre beispielsweise auch nur ca. einen Tank pro Monat leer und dann ab und zu in den Urlaub mit 1-2 Tanks. Entsprechen würde es bei mir auch sehr lange dauern, bis ich eine weitere Betankung eintragen könnte.
Hoffen wir mal, dass dies eine Ursache ist.

Vw hatte beim UP! Diverse Fake accounts um den UP! Auf den ersten Platz zu bekommen.

Jedoch hast du sicherlich recht, bei einer Reichweite von gut 700-900km pro Tank und einer Jahresfahrleistung von 12.000km muss man nicht so oft tanken

Hello,

hab's gestern bei angezeigtem BC-Wert 3,8 L/100KM und einer Außentemp. von > 35°C nicht mehr ausgehalten und bin zusammengebrochen.( Labiles Charakterschwein !! )
Hab die " 3 " vorm Komma aufgegeben und hab die Klima eingeschaltet ... nun hab ich wieder " 4 " !

Was geil ist ... die Klima funzt auch im Accu-Betrieb !

d1d2eplus

d1d2eplus schrieb:
Was geil ist ... die Klima funzt auch im Accu-Betrieb !
Was Wunder, sie läuft ja auch elektrisch und ist somit vom Verbrenner entkoppelt.

Das ist aber bei allen HSD-Modellen so.

@d1d2eplus

Schäm Dich! Du ruinierst uns den Verbrauch
Fahr doch einfach nicht rum, wenn es so heiß ist

Übrigens: Willst Du Dich nicht mal für ein Handynetz entscheiden?

@ YHSD

Ist das wirklich wahr oder nur ein Gerücht?
Das wäre ja wirklich ein krasser Hammer
Die gleichen Jungs sind jetzt vermutlich beim YHSD unterwegs und erstellen Accounts mit Schnittverbräuchen über 5,5 Liter