Priusfreunde.de

Nissan Pixo lässt grüßen ;D

Der Pixo ist meines Erachtens schon deswegen irrelevant, weil nur so wenige davon eingetragen sind. Unter mehreren Hundert Einträgen ist die Aussagekraft m.E. ohnehin gering, weil man da nicht davon ausgehen kann, dass ein repräsentativer Schnitt an Fahrprofilen und Fahrern drinsteckt. 33 sind einfach zu wenig.
Trotzdem werden wir den nicht einholen. Der Winter ist quasi rum und die zahlreichen nun in den Frühjahr ausgelieferten YHSD haben den Wintermalus gar nicht erst.

Ende September prophezeie ich wieder eine 4,5-4,6.

Thomasgo schrieb:
Der Winter ist quasi rum

Der ist zumindest hier bei uns (südliches Oberbayern) noch lange nicht rum. Kann hier auch noch im April schneien.

Ich tippe bis September auf 4,7 l/100km im spritmonitor.

Viele Grüße
Gerald

Der Winter ist quasi rum



Am kommenden Samstag soll es wieder nach unten gehen,Frost und Schnee

Thomasgo schrieb:

Ende September prophezeie ich wieder eine 4,5-4,6.

zuversichtlich ich rechne eher mit 4,7, vielleicht 4,649999 damit man gerade so auf 4,6 abrunden kann

und dann kommt leider wieder ein Winter (und für viele Yarisse dann erst der erste) der das wieder hoch treibt...

Ich habe jetzt die ersten 100 km mit meinem neuen HSD runter und kann einen Schnitt von 5,1 l/100km vermelden.

Meine Fahrstrecke: ca. 75 % Autobahn mit 90 - 120 km/h, der Rest verteilt auf Landstraße und Stadtverkehr bei knapp 10 Grad Außentemperatur. Ich habe nicht explizit auf eine bestimmte Fahrweise geachtet sondern bin einfach drauf los gedüst, um als Hybridneuling erst einmal ein Gefühl für den Wagen zu entwicklen. Ich denke mal, da geht noch was, wenn es wärmer wird und der Kleine erst richtig eingefahren ist.

Dobbs schrieb:

....
Ich habe nicht explizit auf eine bestimmte Fahrweise geachtet sondern bin einfach drauf los gedüst....

Sehr sympathisch! Hat Dich der Virus also noch nicht erwischt. Manchmal habe ich den Eindruck, dass hier viele (sicher nicht alle) am liebsten die Sitze o.ä. rausnehmen würden, um Gewicht zu sparen Oder überlegen, ob es nicht verbrauchstechnisch günstig wäre, magersüchtig zu sein....
Ich will nicht zu ironisch sein, denn ich glaube, ab und an werde ich, wenn ich denn meinen Yaris endlich habe, auch versuchen, eine "Rekordfahrt" zu schaffen. Wobei ich ohnehin der cruiser-Typ bin und auch mit normalo-Autos relativ verbrauchsarm fahre. Ich denke, einfach vernünftig fahren und genießen macht Sinn.

Am meisten spart man, wenn man gar nicht fährt!

Glückwunsch und allseits gute Fahrt!
Lg, Kasimir

Kasimir schrieb:

Manchmal habe ich den Eindruck, dass hier viele (sicher nicht alle) am liebsten die Sitze o.ä. rausnehmen würden, um Gewicht zu sparen Oder überlegen, ob es nicht verbrauchstechnisch günstig wäre, magersüchtig zu sein....

Am meisten spart man, wenn man gar nicht fährt!

Glückwunsch und allseits gute Fahrt!
Lg, Kasimir

Sitze rausnehmen!? Klaro, alles schon gemacht. Meinen 89er Corolla GTi habe ich damals mal soweit wie möglich von "Ballast" (Rückbank, Teppiche, Polster, Verkleidung, Reserverad, etc.) befreit, um zu sehen, was möglich ist.
Dabei ging es natürlich auch darum, etwas schneller zu sein. Vor allem aber wollte ich wissen, wie viel Einsparung beim Kraftstoffverbrauch man mit einer Gewichtsreduktion von 100Kg erzielen kann.
Alles in allem habe ich schließlich rund 90Kg aus dem Auto ausgebaut, mit dem (etwaigen) Ergebnis, rund 0,3-0,4 LHK weniger zu benötigen als vorher.

Aus Praktikabilitätserwägungen wurde natürlich nach ein paar Wochen alles brav wieder eingebaut

[b]Kasimir schrieb:

Am meisten spart man, wenn man gar nicht fährt!

Glückwunsch und allseits gute Fahrt!
Lg, Kasimir


Oder mit dem Fahrrad

Höhö, wie ich gerade entdeckt habe, bin ich durch den hemmungslosen Benzindurst anderer YHSD Fahrer bei SM von Seite 7 auf Seite 6 vorgerückt

Was ich aber noch besser finde: Ich habe gerade mal meinen Schnitt seit November mit dem Schnitt des besten YHSD Club im SM verglichen und da liege ich nur ein Zehntel drüber (meiner hat ja auch noch 10TKM weniger auf der Uhr).

Warten wir den Sommer ab - ich komme

YHSDs, die im Juli gestartet sind, so wie der beste Club im Feld (aktuell 4,3) werde ich wohl nie einholen, schon alleine, weil sie immer einen Sommer mehr auf dem Konto haben werden als ich. Die YHSD Life spielen eh in einer anderen Liga.

Trotzdem - im Sommer steige ich ein paar Plätze auf

Kasimir schrieb:
Am meisten spart man, wenn man gar nicht fährt!
Dann ist der Verbrauch eines Hybriden aber genauso hoch wie der eines herkömmlichen Autos welches auch nicht bewegt wird.

Im Winter sind die meisten Club und Life auf 175er 15" Reifen unterwegs, da spielt das Modell doch keine Rolle - von ein paar Ausnahmen abgesehen.

Naja habe hier aber schon ein paar gehört, die die 16er auch im Winter drauf haben, alleine schon aus optischen Gründen (egal ob sie Club oder Life fahren). Ich habe sogar noch "extra große" drauf Von daher sagt das Modell dann gar nichts mehr aus.

Also tendenziell ging ich davon aus, dass Club auch 16" bedeutet. Bei mir ist das zumindest so.

Aber sicher hast Du Recht, dass viele im Winter mit 15ern fahren.

Heute habe ich das erst mal bei meinem Streckenprofil von zu Hause zur Arbeit = 10 km ( 3 km Landstrasse und 7 km Stadt nur 4,9 Liter verbraucht. Grund kann nur die höhere Außentemperatur von Plus 5-7 Grad gewesen sein. Davor ging es bei Minusgraden nie unter 5,2 bis 5,4 Liter.

Na das lässt doch auf die wärmere Jahreszeit hoffen!!

Gruß vom Hans