Priusfreunde.de

Moin.

Dein Fahrprofil klingt nach einem Fall für ein BEV. Aus finanziellen Gründen gerne einen gebrauchten Stromer.
Einer mit etwas mehr Reichweite, aber innerhalb 1-3 Stunden bei einer Shoppingtour wieder auflädst. Und Dir somit Handlungs- und Entscheidungsspielraum übrig lässt. (Also genau DAS, was jeder ahnungslose verwöhnte Benzinkutschenfahrer den Stromern als Nachteil/Unmöglichkeit vorwirft. Mit einem ID3 hast Du z.B 200-300km lang Ruhe, ist aber innerhalb einer Stunde nachgeladen)

Aber 75km Reichweite permanent nachladen ohne eigene Zapfe ist schlichtweg Masochismus.

Und:
Ich wäre dankbar, wenn ich nur 4km bis zur Arbeitsstätte hätte. Dann wäre das Fahrrad meine erste Wahl.
Und zum Einkaufen dann ein Anhängerchen dran...

Permanentes Nachladen bei einem Plug-in ohne Stecker daheim ist ja schon schwierig, da die wenigsten mit 11 kW oder mehr laden können. Hier bei mir am V- Markt wird zwar gerne günstig geladen, aber wenn ich da genauer hinsehe, dann ist es meist nur ca. 3kW, was fließt...
Gerade vorhin stand noch ein großer Mazda C60 neben meiner ZOE - 2,6 kW! Der Fahrer frühstückt meist beim Brotstand und hängt sein Auto vorher dran - seine Aussage dazu, er fährt möglichst viel elektrisch, da dies billiger als Benzin ist... *
Allerdings kann/ muss er da lange Kaffee trinken und essen...
Unsere ZOE war ziemlich leer gefahren (23% u.36 Km Restreichweite), nach ca. 30 Min. hatte ich 74% im Akku und 99 Kilometer... der Ladestrom ging nach einer kurzen Gedenk-Minute gleich auf 21,9 kW!

Gruß Martin

*wird auch für 0,19 € geladen!