Priusfreunde.de

Was hier beschrieben wird, kann ich auch für den Ioniq 5 so bestätigen, mit leicht höherem Verbrauch wegen der Form, ansonsten sind die Autos ja sehr ähnlich bei baugleicher Technik.

Halten die auf Landstraßen echt nicht mehr die Spur?
Mein e-Niro aus 2020 konnte das (noch).

Die Spurhaltung funktioniert auch auf Landstraßen, bei klar erkennbarem Rand und genügender Breite. Bei schmalen Landstraßen wird es schwierig.

GT-Modelle im Vergleich: Kia Stinger gegen Kia EV6
Die Sport Auto hat eine neue Serie gestartet, in der „Weltanschauungen“ gegeneinander antreten. Den Auftakt in Ausgabe 4/2024 macht das Duell der beiden sportlichen Kia-Modelle: den Kia Stinger GT mit Sechszylinder-Benzinmotor sowie der Kia EV6 GT als Allrad-Elektro-Geschoss. Dies sei jedoch kein fairer Vergleich, stellen die Redakteure gleich in der Einleitung fest. Wie schlägt sich der vollelektrische EV6 gegen die sportliche Verbrenner-Limousine?
www.elektroauto-news.net/news/vergleich-...r-kia-gt-stinger-ev6

LG
Klaus

Zitat:
Kia spendiert überarbeitetem EV6 einen 84-kWh-Akku

Kia präsentiert seinen optisch und technisch überholten EV6. Mit dem Facelift hat das elektrische Crossover-SUV den neuen Look der Marke übernommen. Vor allem erhält das Modell durch einen größeren Akku aber mehr Reichweite.
www.electrive.net/2024/05/14/kia-spendie...6-einen-84-kwh-akku/

Gruß Ulli

Jetzt , nach knapp 3 Monaten , und " Temperaturbereinigt " kann ich dem KIA einen geringeren Verbrauch als den beiden Opels ( Corsa und Mokka ) bescheinigen !
Ich habe hier , in unseren Kurzstrecken, im ländlichen Bereich , schon mehrfach eine tiefe 12 KW h auf 100 Km gesehen . Obwohl das Auto grösser und schwerer als die Opels ist .
Vom Platz , Innengeräusch und Komfort natürlich auch besser .
In kürze geht es wieder in den schwarzen Wald . Mal sehen , ob ich beim ersten Step bis Darmstadt komme .
Gruß Heinz!