Priusfreunde.de

Ich beobachte seit einiger Zeit einen wachsenden Sägezahn am linken Vorderreifen. Dunlop Grandtrek PT 30,Druck 2.5 Bar Km Stand 16000. Werde mal bei meinem Reifenhändlier vorbei gehen.Hat jemand eine Erklärung dafür?
Gruss Urs

vorher noch sturz und spur ansehen lassen!!! - auf das wir sich logisch jeder händler als erstes ausreden
wenn dies aber bereits vorher ausgeschlossen ist - sieht es gleich mal anders aus - fehler in der produktion können schon mal vorkommen...

        

urs schrieb:
Ich beobachte seit einiger Zeit einen wachsenden Sägezahn am linken Vorderreifen. Dunlop Grandtrek PT 30,Druck 2.5 Bar Km Stand 16000. Werde mal bei meinem Reifenhändlier vorbei gehen.Hat jemand eine Erklärung dafür?
Gruss Urs

Hatte ich auch bei meinem Dunlop.Ich weiß es auch von einigen anderen.Scheint etwas anfällig dafür zu sein.Läuft er auch unrund,d.H.vibriert das ganze Auto beim geradeaus fahren?

Um die 80 Km/h? Das könnte auch eine Unwucht sein.

MfG Harzbube.

Nö war bei mir bei jeder Geschwindigkeit.So extrem,das das ganze Auto gezittert hat.

Mit den neuen ist jetzt Ruhe.Ich hoffe das bleibt auch so.

Unwucht ist nicht feststellbar. Die hinteren Reifen zeigen praktisch keine Verschleissspuren. Vorne ein leichter Sägezahn, links stärker als rechts.
Gruss Urs

Ich hatte seinerzeit beim Audi A2 mal vier neue Dunlop aufziehen lassen, von denen zwei einen deutlichen Höhenschlag hatten. Folge: Vibrationen trotz perfekter Auswuchtung.

Timo

Habe beim ADAC folgende Hinweise gefunden.
http://www.adac.de/infotestrat/reifen/lu...egezahn/default.aspx

Danke Timo. Hab mich auch schon durchs Netz gelesen. Interessant ist, dass dieses Problem vor allem bei den nicht angetriebenen Rädern vorkommen soll. Möchte einfach vermeiden dass aus dem Sägezahn eine "Singende Säge" wird.
Gruss Urs

Bei mir sind es auch eher der Vorderräder und zwar bei den Winterreifen.

links ist bei der abnützung immer stärker betroffen als rechts - weil du bei rechtskurven dich etwas abstützt und fast immer schneller in rechte kurven fährst als in linke...

        

In Rechtskurven ist der Radius im Schnitt kleiner als in Linkskurven. In Ländern mit Linksverkehr ist es umgekehrt.

LG
Klaus

bis Jetzt habe ich IMMER leichte Sägezahne beobachtet auf meine Fahrzeugen ! Nicht immer gleich stark zwar..da ich meistens immer alle ca 10000km die Rader von vorne nach hinten ( oder umgekehrt ) wechsel. Fuer Leute die viel mehr Autobahn fahren als ich ( und damit weniger verschleiss haben...wenn sie nicht uber 130 gehen ) kann man das auf 15000 oder 20000 km erst machen.
Meine Regel ist einfach....4 möglichst gleiche Reifen immer zu haben ( alter, abnutz , Belastung ) so das es fuer ein equilibrium nahe zum Original zu haben .
Aber mein Fahrprofil ist vielleicht auch besonders da ich prod Jahr weniger als 10000km totalisiere und das mit die hälfte in Stadtverkehr ..

Ich war eben beim Reifenhändler. Er taxiert das als nomalen Verschleiss und sieht keinen Handlungsbedarf.
Gruss Urs