Priusfreunde.de

Hallo

Habe gestern wieder auf Sommerresidenz zurück gewechselt.
Bin gerade auf der Autobahn nach München gefahren Verbrauch 5,3 Liter. Das ist 1 Liter weniger wie mit Winterräder in der Stadt.

Berichte weiter wie sich der Verbrauch verändert.

LG Thomas

Da es ja nun schon einige Tage richtig warm geworden ist, was machen die Verbräuche? Ich kann ja leider erst ab 24.05.2017 berichten.

Gruß, der neugierige Frank

hatte jetzt 2x 35 km Stadt und Stadtautobahn bei vollen Straßen und bin zurück zu auf 5,3 l nach Start gekommen. Also es wird besser. Aber es ist noch Luft nach oben: ich hab doch noch Winterreifen drauf

Aktueller Wert heute im Foto.
Die 4,8 l sind keine Eintagsfliegen
Sie sind immer wiederholbar wie man
an meinen früheren Einträgen sehen
Kann. Aktueller Wert nach dem tanken
liegt bei 5,3 l.

^@Raffi Was hast du nochmal für Reifen? Also schon Sommerreifen oder wie? LG, Timo

@ Timo 1
Die Erfahrung habe ich auch gemacht
je voller die Stadtautobahn je niedriger
der Verbrauch. Bis zur Auffahrt ist der Akku
voll geladen und dann geht es im Stau fast
Nur elektrisch voran. Und eine Stadtautobahn
Ohne Stau in Berlin findet man sehr selten.

Ja seit letztem Wochenende und es macht
sich im Verbrauch bemerkbar.

Na ich bekomme am Dienstag Sommerreifen drauf und freue mich schön über besseren Komfort und Verbräuche.

Hallo zusammen,
nun habe ich die zweite Tankfüllung weg, BC sagt 6,1 L. Gerechnet waren es 6,06 L. Die Restreichweite wurde mit 20 Km angezeigt und ich habe nur 44 Liter rein bekommen. Es wären noch fast 200 Km möglich gewesen. Für so einen Panzer geht das völlig in Ordnung. Bis jetzt ist der BC im RAV um einiges genauer als der im Auris. Den Wechsel vom Auris auf den RAV habe ich bis jetzt nicht bereut und wenn das so weiter geht, dann wird nie Reue aufkommen. Der Mehrverbrauch zum Auris wird vom ganzen Fahrverhalten ausgeglichen. Chillich dahin gleiten und wenn man es braucht, dann geht es auch richtig zur Sache.

Gruß
koga

Heute einmal etwas Vergnügen zur Abwechslung und mehrere Hundert Kilometer
mit vielfach 180 km/h in der Anzeige zurückgelegt.
Der Verbrauch pendelte sich dabei bei ca. 12.8 L/100km ein.

Bin gerade vom verlängerten Wochenende von den Kriegsschauplätzen von Verdun zurück.
In Frankreich bei max 130 und in Deutschland bei dichtem Verkehr hat sich der Verbrauch mit vier Leuten und deren Gepäck an Bord bei 7,0 Liter eingependelt.
Für mich absolut in Ordnung!

Gruß von der Alb
KlausO

habe seit letzter Woche die Geolander drauf.Verbrauch leicht gesunken ist aber ja auch wärmer geworden.Auf meiner Stammstrecke
13 km Landstrasse mit Hügeln und 5 Km Stadt jetzt bei 6,1 ltr.
Im Winter stand da noch ne 8 vor dem Komma.

Auch wenn ich (noch) keinen RAV4 fahre: Ein Bild von Heute vom Arbeitsweg. Was wäre bei +8 Grad beim RAV4 drin?

Rahmenbedingungen

e4x4
Bereifung: Dunlop Grandtrek ST 30 225/60R18 100H (M+S)

Kaltstart
10% Landstrasse, 90% Autobahn (mit Abstandsradar)
Flachland

Angaben laut Hybrid Assistant:

Distanz 49.67km, 6.83km im EV-Betrieb (13%)

Durchschnittsgeschwindigkeit kombiniert 71 km/h
Durchschnittsgeschwindigkeit EV 35 km/h
Maximalgeschwindigkeit 105 km/h

Verbrauch 4.783 L/100km

Hab heute auch meinen Rekord bei nur 6° C Außentemperatur auf dem Weg zur Arbeit aufgestellt:

e4x2
Bereifung: Seit Dienstag wieder die original Geolandar

Kaltstart
66% Landstrasse, 34% Stadt, viel Abstandsradar
in Summe ca. 80m bergab

Ist aber nur ein momentaner Eindruck, heute Abend nach Hause werden es wohl wieder gute 6l/100km, da geht ja die 80m wieder bergauf. Daher auch meine derzeitige Spritmonitorverbrauchsanzeige.



Aber generell ist meine Strecke zur Arbeit (gut 25km) für den Verbrauch nahezu ideal:

• Erst mal 25hm mit 11% bergab und unten 1km auslaufend -> wenig Kraft in der ersten Warmlaufphase nötig.
• Dann 2 km Landstraße mit Tempo 80 -> jetzt ist der Motor warm und der Akku voll
• An der nun folgenden Ampel stehe ich meistens -> Motorsteuerung ist danach in Stage 4
• Jetzt geht es gut 1km rein elektrisch weiter bei echten 50km/h
• Die nächsten 8km sind dann wieder Überland mit maximal 100km/h -> Akku ist proppenvoll
• Und der Rest ist Stop&Go durch Augsburg. Da wird das meiste elektrisch zurückgelegt und viel rekuperiert. Der Durchschnittsverbrauch geht dabei rapide in den Keller

Und es ist wohl tatsächlich so, dass der Verbrauch beim Neuwagen erst mit der Zeit sinkt. Vor ein paar Monaten hatte ich bei 6°C noch einen deutlich höheren Verbrauch.

Grüße
Thomas