Priusfreunde.de

RobinLott schrieb:
wozu ich hier wenig lese:

wie ist der RAV4 so zu rangieren? Ich denke da an relativ enge Parklücken in Städten oder auch Parkhäuser.
Wie ist das im Vergleich zu klassischen Kombis, z. B. Avensis?
Weiß da einer was?

Ich stehe kurz vor der Entscheidung, den RAV zu kaufen, scheue aber doch noch etwas. Da ist die Größe und natürlich geht es auch um eine Menge Geld.
Den Avensis mit dem 143 PS Diesel gibt es für fast 8000 € weniger (vergleichen mit dem RAV4-Hybrid-Angebot, das mir vorliegt)

Servus,

ich finde das das Fahrzeug sehr zu rangieren ist, ich habe die 360° Kamera im Fahrzeug. Egal in welche Parklücke ich mich reinquetsche man sieht alles über die Rückfahrkamera und die 360° Kamera daneben zeigt das komplette Fahrzeug von oben so sieht man was um einen alles passiert.
Möchte das nimmer missen.

Ich würde mich immer wieder für den RAV entscheiden, weil einfach die Sitzposition, Übersicht, Fahrverhalten ect. einfach perfekt ist.

Erstmal Danke Egon

Habe es ausprobiert, es ist weder die Lenkradheizung noch hat es eine Auswirkung auf PDC.
Da ist noch ein LED lämpchen über dem Knopf, es blink kurz auf wenn man es betätigt...habe überhaupt kein Plan wofür der Knopf sein soll...das Auto ist übrigens ein Reimport aus Polen und es war schon so drin...

MfG

Egon schrieb:
Das ist auf jeden Fall nachgerüstet, so etwas wird vom Hersteller nicht ab Werk verbaut.

Könnte zum Beispiel zum Abschalten nachgerüsteter vorderer Parksensoren dienen, oder es steht im Zusammenhang mit einer Anhängerkupplung.

Grüße, Egon

@wonolo
also der Schalter sieht genauso aus wie der wo man bei Anhängeebetrieb die hinteren PDC deaktiviert.Hast du eine AHK? Im Zubehörkatalog konnte man soetwas bestellen.

Ist aber schon ärgerlich, wenn die Schalterpositionen je nach Auslieferungsland wechseln. Nach deutscher Betriebsanleitung S.341 ist diese Taste als Ein-/Ausschalter der Lenkradheizung vorbehalten. Sie sieht in der Abb. zwar anders (rechteckig) aus, hat aber ebenfalls eine Kontrolleuchte. Ich hatte es auch für eine Nachrüstung gehalten.

LG 0GEEN0

Nach dem verursachten Unfall.
"Herr Wachtmeister, damit habe ich nichts zu tun. Das waren meine Assistenten"

Habe meinen jetzt 2 Tage und bin angenehm überrascht, was die Fahreigenschaften betrifft. Hatte vorher einen Prius+ und der RAV4 wirkt deutlich wuchtiger. Aber Wendekreis, Fahrverhalten und Assistenzsysteme - alles im grünen Bereich. Hatte einiges an "Piepsen" von den Assistenten befürchtet, aber mit ein paar persönlichen Einstellungen ist es weiterhin ein sehr entspanntes Fahren. Der Motor springt beim Anfahren allerdings deutlich schneller an, als beim Prius+, man merkt es aber weiterhin kaum.
Übrigens habe ich festgestellt, dass das "geheime" Diagnosemenü des Prius+ auch beim RAV4 funktioniert: Ignition auf "on" (Startknopf 2x drücken ohne Pedal), dann "SETUP" gedrückt halten und 3 x Licht an- und ausschalten...
Dort lässt sich z.B. die Farbe des Autos auf dem 360° Bildschirm der tatsächlichen Wagenfarbe anpassen (verstärkt den Effekt der Vogelperspektive ). Auch die Netto-Geschwindigkeit ist dort ablesbar (Tacho zeigt ja immer etwas höher an).

Hallo zusammen,

nach meiner Recherche im Netz und einigen Händlern in meinem Umkreis, bin ich zu keinem Ergebnis gekommen was für eine Funktion dieser Knopf haben soll, es ist weder der Knopf zum aktivieren der LKH noch zum deaktivieren der hinteren PDC, am Fahrzeug ist auch keine vorhanden

Einer der Händler meinte, es könnte was mit der AA zutun haben, müsste ich noch irgendwie ausprobieren, hat jeman eine Idee wie ich sie aktiviren kann? Ausser ich schlage die Scheibe ein

Ravpete schrieb:
@wonolo
also der Schalter sieht genauso aus wie der wo man bei Anhängeebetrieb die hinteren PDC deaktiviert.Hast du eine AHK? Im Zubehörkatalog konnte man soetwas bestellen.

Hallo ihr lieben Ravbesitzer
Ich hab mal Frage; Wie Windanfällig ist der RAV?

Mein Corsa war bzw. ist ziemlich Windanfällig, mit dem Lexus CT merk ich nix, ich sehe es nur an den Ästen die über die Straße fliegen

Meine Probefahrt ist schon soooo lange her, daher kann ich mich nicht mehr erinnern.

Ich bedanke mich schon mal.

Also ich habe noch nichts gemerkt, selbst auf der Autobahn.

Seitenwind merkt man dann doch
besonders auf der BAB und beim
überholen von LKW. Aber alles
nicht so dramatisch.

Supi, danke

@all

Was bei mir nur sehr eingeschränkt funktioniert, ist die Fernlichtautomatik! Es wird viel zu spät abgeblendet!
Leider erst dann, wenn das entgegen kommende Auto schon gerade auf mich zufährt. Kommt es nur leicht aus einer Biegung auf der Landstrasse und ich sehe es schon lange, wird ums verrecken nicht abgeblendet! So finde ich das absolut Müll!
Gerade wieder auf der Heimfahrt erlebt, der Gegenverkehr gibt schon Lichthupe, weil er geblendet ist!
Das funktioniert z.B. bei unseren Firmenwagen von Audi 100% besser.
Auch ein nicht zu gebrauchendes Gimmik, leider!

Gruß von der Alb
KlausO

Damit habe ich bisher nur
gute Erfahrungen gemacht.
Gut in der Stadt fährt man ja
nicht so oft mit Fernlicht, aber
auf Brandenburger Landstraßen
war es eigentlich zuverlässig so
das ich bisher nicht durch Lichthupe
gegrüßt wurde.

Blende mittlerweile manuell ab, da ich die Automatik auch ein wenig zu spät finde.

..bei meinem klappt es, sogar nach Frontscheibentausch, perfekt! In Ortschaften, wo Straßenleuchten in Betrieb sind, wird das Fernlicht nicht eingeschaltet, wenn vor mir leuchtende Rückleuchten sind, wenn in einer weitgezogenen Kurve ein Auto entgegen kommt, klappt es rechtzeitig; manchmal schaltet es zu früh ab, wenn reflektierende Hinweisschilder in den Weg kommen. Aber das kann ja auch wieder gut sein, weil die Dinger sonst ganz schön blenden. Ich find´s gut!!