Priusfreunde.de

ahh richtig. Danke für den Hinweis. Das hatte ich nicht zu Ende gedacht.

Hallo,

muß kurz was loswerden. Der Wagen ist super, alles läuft, kein Ärger. Leider funktioniert das anklappen der Spiegel beim verriegeln nicht und jetzt kommt das dicke Ding. Die Fensterheberkomfortfuntion funktoniert nur an der Fahrertür.
Alle anderen Fenster lassen sich nur mit dauerdrücken schließen.
Keine Steckdose im Kofferraum. Startbatterie wieder im Heck verbaut,leidiges Thema ist ja beim Auris II Hybrid bekannt. Wie öffne ich eine elektrische Heckklappe bei toter Batterie. Kommt mir wie eine Mogelpackung vor, gleicher Preis nur halt abgespeckter. In meinem Vorgänger (Auris II Hybrid Exe.) war das alles inkl.

Gru0 baeme

Das sind aber alles sachen die von vornherein klar waren. Wir sind auch von nem Auris Ts umgestiegen. Bis auf die fehlende Steckdose im Kofferraum wussten wir alles, bzw hat uns unser FtH auch drauf hingewiesen. Falls deine Batterie leer sein sollte, kannst ihn genauso über den Motoraum überbrücken. Die Spiegelanklappautomatik ist übrigens ein zubehörteil und kostet (bitte nicht festnageln) 119€.

Auf nachfrage, warum solche sachen nicht vorhanden sind, sagte mein FTH dass es verschiedene Designer sind, die auf unterschiedliche Sachen wert legen.
Du hast auch vergessen, das der Beifahrersitz nicht höhenverstellbar ist und die Spiegeleinstellschalter nicht beleuchtet sind

Gruß

trotzdem, man wird bei dem RAV4 das Gefühl nicht los, daß er zwar von vielen ein Bisschen kann aber irgendwie nichts ganz, na ja Hybrid-Antrieb mal ausgenommen
Da spielt es doch keine Rolle ob es bekannt war oder nicht.

Ich fasse es mal zusammen:
-Fensterheber: nur Fahrer hat die Komfortfunktion (mein 12 Jahre alter Avensis konnte das besser)
-Leder: Mittelkonsole ist mit Kunstleder überzogen, da hat man seinen Elenbogen drauf, im Sommer echt unangenehm
-die Armablage ist seeehr filigran, man hat das gefühl die bricht gleich zusammen wenn man sie zu doll belastet, die bei Avensis war deutlich stabiler!
-Scheinwerfer: obwohl Voll-LED, Blinker als normale Glühlampe
-Schildererkennung: erkennt keine Ortschilder, damit Anzeige oft falsch
-Stearingassist: ein homöopathischer Hauch von "Assist"
-Kofferaumklappe: ist zu langsam
-JBL Sound: seit dem ich die Mercedes GLC Sound gehört habe (900 EUR Aufpreis) habe ich kaum Spass daran, es fehlt was an allen Enden
-FM: Klang künstlich dumpfer gemacht als es tatsächlich ist
-Spracheingabe: Erkennung während der Fahrt verbesserungswürdig, kann keine oder kaum Dörfernamen erkennen, die Vorschläge sind dermassen phonetisch weit entfernt
-Spiegelschalter nicht beleuchtet
-Beifahrersitz nicht höhenverstellbar
-abnehmbare AHK trotzdem deutlich sichtbar
-keine Fussraumbeleuchtung
-anfangs kein Memorysitz (ich habe leider so einen Alzheimer-Sitz)
-keine Belüftungsauslässe direkt im Fond
es sind zwar alles nur Kleinigkeiten, aber das Gesamtpaket wirkt dadurch so lieblos.

Ach ja, sonst fährt er ganz gut

Wenn ich ein Auto kaufe, guck ich bei den Preisen vorher ob er zu mir passt oder nicht!

Auch ich habe mir nicht nur den RAV angeguckt sondern mehrere SUV in der Preisklasse dabei stand das Antriebsystem Hybrid auch nicht im Vordergrund aber das Gesamtpaket hat für mich und mein Budget gepasst! und irgend was ist ja immer

Hallo,

sehr schön wenn hier einige von ihren Händler diesbezüglich vorher informiert wurden, ich nicht. Ich setze voraus in einem Auto das über 40.000,- € kostet, dass die Fensterheber alle mit der Komfortfunktion ausgestattet sind. Ich setze voraus das alle Schalter in der Dunkelheit beleuchtet sind. Wieso muß ich in der höchsten Ausstattungsklasse das anklappen der Spiegel bei verschluß nachrüsten lassen? Wieso ist hier eigentlich noch ein AM-Tuner verbaut? Es gibt keinen Sender der auf Mittelwelle sendet, oder ist hier im Falle eines atomaren Erstschlags nur noch diese Frequenz sendefähig? Der JBL-Sound ist mehr für die hinteren Passagiere gedacht, denn vorne höre ich nur den linken Frontscheibenlautsprecher wenn ich nicht manuel die Balance ändere.
Ich will den Wagen nicht schlecht machen, er fährt sich super, aber hier erweckt doch der Eindruck, elektrische Heckklappe = minus Fensterheber, elektrischer Fahrersitz = minus anklappbare Rückspiegel, um nur zwei Beispiele zu nennen.

schönen Abend noch, Gruß Baeme

mein Reden!

Wieso setzt man alles voraus? Im Prospekt steht doch genau beschrieben, das nur das Fahrerfenster Komfortfunktion hat. Haben wir hier schon amerikanische Verhältnisse, das man nicht mehr selber lesen kann, sondern einem alles vorgebetet werden muss?

Wo ist das Problem, das man auf den Knopf an der Fahrertür drückt, damit die Spiegel einklappen? Selbst bei BMW X3 müsste man auf der Fernbedienung beim schließen länger als 2sec drücken, damit die Spiegel einklappen....

Spiegel stelle ich eigentlich nicht im Dunkeln ein, wozu müssen die dann beleuchtet sein? Da ist es mir lieber, das nur die wichtigen Tasten leuchten...

Und da nicht für alle anderen Ländern andere Komponenten verbaut werden, gibt es AM noch, weil es vielleicht noch in anderen Ländern genutzt wird?

“AM-Stereo wird in Deutschland nicht angewandt. In den USA, Südafrika und Australien ist es weit verbreitet. In Europa wird das Verfahren von den nachts auch in Deutschland empfangbaren Sendern von Radio France auf 864 kHz in Villebon-sur-Yvette und dem italienischen Radio Studio X auf 1584 kHz angewandt.” Zitat Wikipedia.

Also ganz ehrlich, wenn ich 36.000 Euro ausgebe, informiere ICH mich genau vorher und frage meinen Verkäufer Löcher in den Bauch und lese Prospekte und schau in Foren, wie hier...

Es ist immer einfach, andere dafür verantwortlich zu machen, weil man selber was geglaubt hat, statt zu wissen. Ich arbeite selber im Einzelhandel, und weiß was Kunden erwarten, was zum Teil nie erfüllt werden kann, weil viele Kunden nicht sagen was sie wollen, wir aber das passende Produkt beraten sollen.

Und noch ein Beispiel, die alte Mercedes B-Klasse hatte Standard hinten Fensterkurbeln!! Bei einem deutschen Premiumhersteller, da hätte man auch davon ausgehen können, das zumindest 4 elektrische verbaut sind.. Aber davon ausgehen oder glauben bringt halt nix, man muss es wissen

Gruß
Alex

Baeme: ich muss Dir in allen Punkten zustimmen. Ich bin auch vom Auris TS exe auf RAV4 exe umgestiegen.
Als erstes ist mir der lieblose Fahrzeugteppich aufgefallen. Hat was von Scheuerlappen. Ich bin bisher voll zufrieden mit dem Auto. Beim Vergleich der Details wie Spiegelanklappautomatik ( beim Auris exe serie ), "Voll LED Scheinwerfern" mit Fadenbirnen oder das lieblose Endrohr muss man aber dann doch etwas schmunzeln. Liebe fürs Detail haben die Japaner nicht. Auch fehlt mir zb die Funktion, dass offen gelassene Fenster beim verriegeln selbstständig schliessen. Aber diese Funktion gab es bei Toyota meines Wissens nach nie. Das Navi ist in Verbindung mit dem Internet eher Durchschnitt. Ich bin am WE 1200 km Autobahn gefahren. Es wurden mir Staus angezeigt wo keine waren, der Radarwarner macht irgendwas.... Das macht meine iphone App "Waze" deutlich besser.

Dennoch emfinde ich die Innenraum Anmutung im Vergleich zum Auris als höherwertiger. Ich habe aber Toyota ( ist mein 6. ) aber noch nie wegen Schnickschnack gekauft. Hauptargument war bisher immer die Haltbarkeit.

..zu den Fensterhebern: das war bekannt, stimmt. Ich habe die jetzt auch mal ausprobiert und musste feststellen das aber die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit sehr schnell ist. Im Gegensatz zur Heckklappe
Ansonsten ist das ein praktisches Auto was auch unter Preis/Leistungsgesichtspunkten auf den Markt gebracht wurde. Und mit diesem Blickwinkel erfüllt es die(meine) Erwartungen.

Diese Erwartungshaltung und der Vergleich mit bisher gefahrenen Fahrzeugen erzeugt dann die erhoffte Zufriedenheit oder eben nicht.

Wir freuen uns über ausreichend Platz und über einen souveränen Antrieb.

meine Güte wenn man hier so liest muss der neue RAV ja eine völlig überteuerte
alte Kutsche sein
Ich wollte einen SUV mit Hybrid und den werde ich auch bekommen

Da schließe ich mich meinem Vorredner
an. Jeder von uns hat sich doch seinen
RAV selbst ausgesucht und ihn zusammen
mit seinen FTH konfiguriert . Jeder sollte
zumindest eine Probefahrt gemacht haben
um selbst festzustellen wie das Auto sich
fährt und um bestimmte Ausststtungen zu
erleben und auszuprobieren . Also ist mir
doch klar was ich am Ende der Wartezeit
für mein Geld bekomme.

Ich schließe mich den Vorredner an.
Wenn man so liest was manche hier schreben, kriegt man leich das Gefühl das ihr das Auto kaufen musstet und nicht wolltet

So jetzt gebe ich mal meinen Senf ab:

Wenn ich mich nicht mit dem arrangieren kann, was mir eine Automarke bietet, dann kaufe ich das nicht.
Allerdings finde ich die Argumentationen mit den schlechtesten Voraussetzungen, Batterie leer, Autobahn, Beschleunigung bei leerer Batterie
dann kaufe ich mir keinen RAV4.
Ich fahre in der Stadt zu 75 % und da kommt der Hybride auf seine Kosten.
Wenn ich 75 % Autobahn fahre, und mich dann wundere, dass der Verbrauch höher als 6 Liter ist bei 180 km/h (jetzt übertrieben dargestellt), dann habe ich mich einfach für die falsche Konfiguration oder generell für die falsche Marke entschieden.

Klar gibt es auch Nachteile bei einem Hybrid, aber im gesamten mit meinen Anforderungen ist der GENIAL.

PS.: Mein Nachbar ist ein richtig cooler Typ, aber er würde niemals Toyota fahren. Warum? Er ist Fan von BMW.
Man sieht, Geschmäcker sind verschieden und jeder kann das fahren was er möchte. Kann man nicht überall auf dieser Welt

Wigor28 schrieb:
Ab und zu hab ich echt das geführt das ihr das falsche auto gefahren habt bzw. bestellt habt.
Lg

Warum? Weil man etwas daran auszusetzen hat?
Darf man das etwa nicht? Man muss doch nicht alle seine Anschaffungen uneingeschränkt geil finden oder?
Das wäre doch Selbstbetrug. Manchmal kauft man etwas bestimmtes weil man etwas braucht und es einfach keine besseren Alternativen gibt.

In Anbetracht des Angebots und der eigenen Anforderungen ist der Rav4 HSD für mich nach wie vor alternativlos. Ich würde ihn heute wieder kaufen, er macht Spass und ich freue mich damit zu fahren. Trotzdem finde ich ihn in Summe ein wenig lieblos gestaltet.