Priusfreunde.de

Übrigens findet man die RAV4-Presseberichte der letzten Wochen ungefähr ab hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=510#344008

Grüße, Egon

Dann sage ich auch mal Guten Morgen im Wartezimmer.

Habe nach 2 Monaten seit Bestelldatum doch mal meinen FTH angeschrieben wegen eines Liefertermins, seine Antwort:

"..ich habe Sie nicht vergessen, kein Sorge.
Gerade habe ich nachgeschaut, ob ich schon einen Liefertermin habe, leider steht noch immer XX.XX.XXXX
Das sind keine erfreulichen Neuigkeiten zum Wochenende, das weiß ich... aber beim nächsten mal ganz bestimmt."

Wann "beim nächsten mal ganz bestimmt." sein wird, das steht wohl in den Sternen.

Also weiter in der Warteschlange anstehen wie beim Samstagseinkauf im Supermarkt und immer Richtung Kasse schauen, da werden es nämlich immer weniger in der Schlange!

Grüße aus dem Elsaß,
Jörg

In einigen Videos sieht man hin und wieder, dass die Mittelarmlehne verschiebbar ist. Bei den Vorführern ging das scheinbar nicht ( Wollte nichts kaputt machen )

Kann jemand bestätigen oder widerlegen, dass diese (evtl abhängig von der Ausstattungslinie) verschiebbar ist?

Laut aktuellem Handbuch zum RAV4h ist diese Armstütze in jedem Fall verschiebbar:

Mein Vorführer war ein Edtion da ging das bei der Edtion S geht es auch aber es muss schon bissel mehr dran gezogen werden. Viel bescheidener ist die AHK Elektronik da muss Toyota noch stark nachbesser... Mehr dazu nach dem Urlaub .

ER IST ENDLICH DA ! Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen; das Warten lohnt sich mehr als genug! Hatte vorher eine 5er Limosine von BMW, war also in Sachen Fahrkultur sehr verwöhnt! Der RAV ist der Oberhammer. Top Ledersitze (Edition, Hafenoption), wo es sich super bequem sitzen lässt. Auch der Seitenhalt ist super! Das Auto fährt wie auf Schienen und man kann ihn auch mal treten bzw. die Sporen geben. Ja, es macht Spass, damit andere Autos an der Kreuzung oder wo auch immer stehen zu lassen! Ist mit dem RAV absolut kein Problem. Musste das Auto in Wesel abholen und bin dann die A3/A2 560km mit einem Schnitt von 125km/h! bis zum Stadtrand von Berlin nach Hause gefahren. Verbrauch 8,4L. Ich finde, das geht voll in Ordnung! Vorhin 15km nach Berlin reingefahren. Die Strecke entspricht vom Profil her meinem tägl. Weg zur Arbeit. Verbrauch 5,5L!!! Ich bin noch nie vorher spritsparende Autos gefahren, habe keine Ahnung von Hybrid-Fahrzeugen etc., insofern ist der Wagen einfach nur genial! Macht wahnsinnig Spass, damit zu cruisen. Die vertikale AHK ist bei weitem optisch nicht so schlimm, wie ich Anfangs befürchtet habe. Allerdings kann man sie auch nicht als dezent bezeichnen

Ganz vergessen Habe mir grade die Scheinwerfer angeschaut so wie ich das sehe ist nur die Blinkerbirne noch eine normal H x Lampe verstehe wer will

Hallo,

in der EXE ist die Armlehne verschiebbar.

Gruß, Thomas

Kann ich so bestätigen!

750 km in des Bergen fur die Ferien.
Bilanz mit 6l als Durchschnitt ! Sehr gut
Kritik bei der Motor gerauscht dämmung bei voll Leistung. Ich finde das ein Auris 2015 ( FL) besser ist hier ! Der 2,5l Motor macht aber kein so dröhnende Geräusche wie der 1,8l . Das kompensiert .
Der GPS ist zu "Deutsch" artig bei seine Ergonomie , das heist zu kompliziert und mit zu viele Fehler ( aber oft so bei den meisten Hersteller). Es erinnert mich an unseren SAP System in meine Arbeit.
Confort sehr gut . Das Kamera System mit "birdview" ist top.
Leider habe ich schon wie bei jedem Toyota/Lexus die ich schon gefahren bin kleine Rattel Geräusche im inneren . Knarzen unter dem GPS und in der Tür je nach Wetter oder Strasse ! Leicht aber störend . Das bringt Toyota nie hin ( auch bei Lexus RX oder IS gemerkt ..) . Die sparen zu viel in den Detail ( warum auch kein beleuchte schalter oder kein hohen verstellbare Beifahrersitz ? !! ) . Dafür ein unbrauchbare Kamera für Geschwindigkeit lesen...Marketing last Grusen...

Cookie98 schrieb:
Mein Vorführer war ein Edtion da ging das bei der Edtion S geht es auch aber es muss schon bissel mehr dran gezogen werden. Viel bescheidener ist die AHK Elektronik da muss Toyota noch stark nachbesser... Mehr dazu nach dem Urlaub .

Also mir wurde beim Comfort gesagt, es ginge nicht. Zum Probieren kam ich jetzt noch nicht...

Was heißt das denn mit der AHK Elektronik??
Weil doch bei mir wahrscheinlich bei der Montage der AHK Kabelbaum und Steuergerät beschädigt wurde...

Und noch etwas Aktuelles zum Anbau der AHK: ich habe gerade erfahren, wieso ich sofort nach der Auslieferung Störungen hatte. Und zwar war ein zu kurzer Kabelbaum der AHK Schuld. Dadurch konnte ein Kontakt nicht angeclipt werden. Vermutlich wurde in Eile davon ausgegangen, dass es schon halten wird oder nicht auffallen wird?!
Und wenn das stimmt bzw. ich es hier richtig verstanden habe, dass die AHK im Hafen montiert werden, dann sollten dort auch die Schuldigen zu finden sein.

Timo1 schrieb:


, dass die AHK im Hafen montiert werden, dann sollten dort auch die Schuldigen zu finden sein.

Dort wird nach "Stückzahl", also im Akkord bezahlt. Da schaut man halt nicht immer so genau hin...

Gruß Jörg

Ja, das denke ich auch.

Ja die ersten 60km habe ich gestern Abend noch absolviert und mich schon ein bisschen ans Hybridsystem angepasst. Z.B. habe ich gemerkt, wann beim Anfahren der Benziner anspringt und dann nach ein paar Malen immer weniger Gas gegeben, so dass kein Anspringen mehr zu spüren war. Meine Freundin ist einfach eingeschlafen und hat nicht mehr so viel mitbekommen. Aber sie ist ja auch noch im Jetlag. Die Federung ist für meine Zwecke genau richtig. Aber man merkt, dass sie härter als im Auris ist. Die Lenkung könnte direkter sein, ist aber in Ordnung. Die Hupe musste ich leider auch gleich testen, als vor mir jemand halsbrecherisch links abgebogen ist. Satter Sound schon ab Serie Reicht mir. Tempomat hat sehr gut funktioniert sogar auf Landstraße und in der Stadt. Das Anpassen des Tempos mit dem Stick am Lenkrad ist auch sehr angenehm. Die Regelung muss ich nur etwas feiner einstellen. Die Eingriffe, insbesondere das Bremsen war mir noch etwas zu grob. Geräuschdämmung bei 120 auf der Autobahn war sehr angenehm. Schneller wollte ich noch nicht, da zum Einfahren Vmax 130 kmh eingehalten werden soll. Ganz angenehm ist auch der Tote-Winkel-Warner im Spiegel. Wobei es aber nicht funktioniert, wenn ein Fahrzeug 2 Spuren neben einem fährt. Muss man wissen. Aber so einfach 2 Spuren Wechseln macht man ja eigentlich auch nicht in einem Zug. Bluetooth-Koppelung mit Telefon Samsung S4 verlief völlig reibungslos. Zugriff Telefonbuch und Anruf sofort möglich. Meine Freundin bemängelte, dass der Wagen tiefer ist als der Vorführer. Ja klar, ich habe ja auch die 17 Zöller. Erstaunlich dass sie es beim Sitzen merkt (2,5cm Unterschied zu den 18Zöllern vom Vorführer?). Muss ich mir doch mal Gedanken machen. Vielleicht doch 19 Zöller zulegen. Aber wird dann eben halt etwas härter. Oder ich mache einfach ihren Sitz höher. Soweit so gut, ich bin komplett zufrieden. Später mehr.

Na dann immer gute Fahrt !
Das Geld für die Felgen kannst du dir sparen, da die Reifenhöhe sich nach dem Felgen Durchmesser richtet und der Radumfang immer der selbe ist!