Priusfreunde.de

geo schrieb:


Gestern mal das erste mal Autobahn gefahren und mich am Tempomat versucht. Habe nach einigen Tests herausgefunden das es nicht so funktionierte wie ich mir das dachte. Ich glaubte mit dem Abstand könnte ich mich hinter ein Auto klemmen, Automat einstellen und er folgt ihm im vorgegebenen Abstand. Nein, ich stelle ein Tempo ein und wenn er mit dem Tempo auf ein Auto auffährt regelt er die Geschwindigkeit runter und hält den eingestellten (3 Stufen) Abstand.
Dachte mir vorher das ich mich im Stau prima vom Vordermann ziehen lassen könnte, der Tempomat funktioniert aber nur ab 40 km/h. Also ist dieses Luftschloss gestorben. (Hatte den Händler damals beim Kauf aber deswegen befragt).
Ist aber so eine schöne Funktion.



yep das war beim prius 3 genauso, wäre technisch gar kein problem es auch unter 40kmh zu machen, der NX300 kann es angeblich, das ist wahrscheinlich auch der grund warum der händler angenommen hat dass es der RAV auch kann.
Aber irgendein alleinstellungsmerkmal braucht der teurere lexus halt.

das mit dem lane assist ist schade das hab ich mir irgendwie ausgereifter vorgestellt.

@Alle schon Rav Besitzer mit Fwd
Seid ihr zufrieden mit dem FWD oder empfehlt ihr nach den ersten Fahrten AWD ?

Wieso ??
Könnte man nachrüsten ??

Hier irgendwo im Forum haben doch schon Einige über Traktionsprobleme geschrieben.

Jeder hat wohl so seinen eigenen Fahrstil und die entsprechenden "Randerscheinungen".

Alles Gute.

geo schrieb:
Moin

Will auch mal wieder ein bischen abmäkeln.

...

LaneAssist:
Wenn man das Lenkrad loslässt und er aus der Spur ausbricht lenkt er wieder zurück in die Spur aber richtet das Auto nicht aus. Fährt auf die Andere Linie zu und lenkt dann wieder zurück. Wenn man das Auto machen lässt, fährt man Schlangenlinien was immer krasser wird.
Ich denke er wird es irgendwann nicht mehr händeln können und in den Graben fahren.

...

Licht in der Dämmerung imho zu dunkel.

...

Der Lane Assist ist kein Autopilot!
Er soll beim überfahren der Linie nur korrigierend zurücklenken. Aber auf der Fahrspur positionieren kann er das mangels Sensorik nicht. Die Hände gehören an´s Lenkrad.

Licht.
Welches Licht hast du? LED oder Halogen?
In der Dämmerung ist ziemlich jedes Licht mies. Das weißlich blaue LEd Licht kann in der Dämmerung und bei Nässe durchaus geschluckt werden. ABER alles was vermeintlich im Dunklen liegt und reflektiert, das sieht man dennoch.

Das idealste Licht wäre Licht was sich nach den Lichtverhältnissen anpasst. Also einen höheren Gelbanteil im Tageslichtübergang.
Das kostet allerdings etwas...

Sammyvonderweiden schrieb:
Heinz-Artur schrieb:
...
-Ich hatte das Navi Touch 2 & Go bestellt (590€), das es ja zwischenzeitlich nicht mehr gibt. Dafür wird jetzt das Touch & Go (790€) ohne Aufpreis geliefert. Aber das ist ohne Sprachsteuerung.


Ging mir genauso, allerdings ist bei meinem die Sprachsteuerung eingeschaltet. Kurz drücken auf die Sprachtaste aktiviert die Sprachsteuerung des Navi's. Lange drücken aktiviert Siri.

LG Sammy


Hi Sammy, ging die Sprachsteuerung bei Dir sofort, oder mußtest Du zuvor einen Update machen?
Wenn ich die Taste drücke, erscheint auf dem Display -geht bei diesem Touch&Go nicht-

Heinz-Artur

Ging direkt

geo schrieb:


Radio:
Hatte Musik gehört Level 30 (mp3) und die Naviansage war mir viel zu laut also sie im Setup auf 3 zurückgestellt. Abends bei der Rückfahrt Radio gehört ca. Level 11, natürlich die Abfahrt verpasst weil ich das Navi nicht gehört habe. Sehr ärgerlicher Schwachpunkt!!
Hatte vorher ein JVC da konnte man genau die Lautstärke einstellen, ob man es nur auf dem rechten/linken/beiden Lautsprechern ausgeben will und ob man die Musik ausblenden soll bei der Ansage. Ich weis jetzt nicht wie ich es einstellen soll.

hi geo,
Die Lautstärkeregelung bei laufender Musik und Navi ist doch getrennt. Musik wird am Lenkrad geregelt, das Navi direkt am Gerät (Radio-Einschaltknopf)

LG
Heinz-Artur

Bei der Auslieferung habe ich ein "Kundendienst & Garantie" Heft erhalten.
- In diesem Heft ist der RAV 4 mit Hybrid nicht enthalten.
- Auf Seite 14/15 ist von einem "Hybrid-Service-Handbuch die Rede, das war allerdings nicht mit dabei.
Ich habe bei meinem FTH nachgefragt. Dieses Handbuch ist bei ihm nicht bekannt.

Welche Erfahrung habt ihr?

Guten Morgen,
ich halte die Frage von Heinz-Artur für seeehr gut.
Schließlich geht es ja alle Besitzer eines RAV-Hybrid an.
Bin mal gespannt, ob sich die "Glücklichen" dazu noch hier im Forum melden.
Alles Gute für Euch.

Habe gerade im Sportmodus auf nasser Straße Vollgas vom Stand gegeben und der RAV geht ab wie der Pank, sagenhaft, kein Durchdrehen der Räder (DUNLOP Sport MAXX RT)So macht das Spaß

Am Monitor hat man genau beobachtet können wie Allrad eingreift und der 2,5LAtkinson faucht auch nicht schlecht also an die 8,3 sek. von 0 auf 100km/h glaube ich sofort und ist unter kompakt SUV ein richtig guter Wert

Heinz-Artur,
hier lassen sich nicht mehr viele blicken .... sonst hätte schon längst sich einer gemeldet.
Vielleicht tun ja auch einige nur so als ob sie ihren RAV schon hätten, dabei warten sie immer noch ....

Hallo @ all!

Will mal meine Erfahrung,nach 860 km, bekannt geben!
Ich fahre sehr viel Autobahn auf dem Weg zur Arbeit! Bei 110 km/h im Schnitt 6,7l Verbrauch! Gestern war ich tanken und rechnerisch wäre der Verbrauch sogar nur bei 6,5 Litern! Wie bei Toyota üblich mault das Systhem schon frühzeitig, das man doch mal tanken soll, obwohl zum Schluß noch 12 Liter drin waren!
Für das große Auto finde ich den Verbrauch Gut!
Morgen gehts an den Balaton! 800 km Fahrstrecke!
Mal sehn, was es dann zum Verbrauch zu sagen gibt!

Bis dahin!
Der Dampflokfan

Heinz-Artur schrieb:
Bei der Auslieferung habe ich ein "Kundendienst & Garantie" Heft erhalten.
- In diesem Heft ist der RAV 4 mit Hybrid nicht enthalten.
- Auf Seite 14/15 ist von einem "Hybrid-Service-Handbuch die Rede, das war allerdings nicht mit dabei.
Ich habe bei meinem FTH nachgefragt. Dieses Handbuch ist bei ihm nicht bekannt.

Welche Erfahrung habt ihr?

Kann deine Erfahrung teilen, auch bei mir ist ein derartiges Heft nicht enthalten. Hat vielleicht einer der werten Prius-Fahrer so ein Heft? Oder wie läuft es da mit dem Hybridcheck?

Gruß Sammy

Vielen Dank Sammy, wenigstens einer der sich mal meldet !!

Muni schrieb:
hier lassen sich nicht mehr viele blicken ....
Das kann ich nicht nachvollziehen, Muni. In unserer RAV4-Rubrik sind enorm viele Mitglieder aktiv. Aktuell stehen dort über 5000 (Fünftausend!) Beiträge in derzeit 68 Threads, nur zum Thema RAV4 Hybrid. Die meisten davon wurden in den letzten Monaten geschrieben.

Von den rund 320 Beiträgen, die seit gestern Morgen (!) im Forum geschrieben wurden, entfallen fast 80 auf die RAV4-Rubrik. Deshalb hat diese Rubrik auch zwei Moderatoren - es ist dort soviel los, dass man es manchmal alleine nicht mehr schafft, jeden Tag alles zu lesen.

Dazu kommen die vielen Mitglieder und Gäste, die eher wenig schreiben und sich auch nur selten einloggen, aber täglich aktiv sind. Soll heißen: Wenn Du irgendwo sicher sein kannst, dass Deine Frage oder Dein Beitrag von vielen RAV4-Besitzern gelesen wird, dann hier.

Allerdings birgt diese enorme Beitragsfrequenz auch Nachteile: Man schreibt etwas und es geht einfach unter, weil schon kurz danach ein halbes Dutzend weiterer Beiträge verfasst wurden und der eigene ruckzuck aus dem Blickfeld verschwunden ist. Dann ist es umso wichtiger, dass man sich das richtige Thema raussucht, also zum Beispiel Reifenfragen in einen Reifenthread schreibt; nötigenfalls selbst einen eröffnen. Sonst besteht trotz regem Betrieb die Gefahr, dass der Beitrag überlesen wird und man keine Antwort bekommt.

Grüße, Egon