Priusfreunde.de

Heinz-Artur schrieb:
@Peter73
Die Leistung für die RAV's ist für die Versicherung 114 kW (155 PS) -es zählt nur die Motorleistung ohne Elektromotor-
Typ AKH-XA4
Laß Dir zum Vergleich auch ein Angebot von Toyota geben. Wenn Du Safety Sense hast, gibt es dafür einen Nachlass.

ah, danke, habe nur nach Systemleistung geguckt.
Fronttriebler hat AKH und Allrad AKI.

Toyota Versicherung teuerer als das Angebot meiner bisherigen Versicherung (VHV) aber danke für den Tip.

So, nachdem man meinen RAV4 gestern zum Rückruf in die Werkstatt gebeten hatte, nutzte ich die Chance und reservierte mir den RAV4Hybrid zu einer ausgiebigen Proberunde.

Ich bin den RAV4 Hybrid ja schon zur offiziellen Präsentation mal gefahren. Aber es gibt immer Neues zu entdecken.

Im Gegensatz zur letzten Probefahrt konnte ich nun mal was probieren. 0-100 im Ecomode und 0-100 im Powermode... Alter Verwalter, was eine unterschiedliche Software ausmachen kann.
Dieses oft genannte Grinsen hatte ich das letzte Mal nachdem ich GT86 gefahren bin...

Wie der adaptive Tempomat funktioniert ist echt genial. Zuerst war da Verwunderung was das Auto da macht. Ebenso der Spurhalteassi. Das Piepen war mir bewusst. Das der Wagen aber auch gegenlenkt nicht...

Am Ende vergingen die fast 2 Stunden wie im Fluge. Gesamtdurchschnitt (auf die 2000km??) lag bei 7L. Für ´nen Vorfüherer super.
Meine Runde lag bei 6.5L. Ein ganz passabler Wert.

Da mein P3 heute zur vierten Inspektion musste,hatte ich eine sehr kleine Probefahrt im Rav4 Hybrid als Beifahrer .
Ich muss sagen das daß Fahrgefühl darin mich wirklich begeistert hat.
Jetzt kann ich voll und ganz verstehen,warum sich hier so viele für den Rav4 entschieden haben .
Daß der so gut gedämmt ist,hätte ich nicht erwartet !
Super das Toyota in diesem Punkt so enorme Verbesserungen erreicht hat,so braucht man sich vor der Konkurrenz nun wirklich nicht mehr verstecken .
Beim Händler stand heute auch ein roter P4 Exe .
Eigentlich bin ich kein großeer Fan von Rot,aber das Rot sah wirklich klasse aus !
Ganz anders als auf Bildern .

Eines habe ich heute früh noch vergessen zu erwähnen...für mich käme der 4x2 nicht in Frage.
Der Vorführer gestern war ein 4x2,bei meiner ersten Tour war es ein 4x4.

Gestern habe ich auch Traktionsprobleme bemerkt wie ich sie von meinem RAV her kenne.

TF104 schrieb:
[...]Gestern habe ich auch Traktionsprobleme bemerkt wie ich sie von meinem RAV her kenne. Hallo TF104,

bei welcher Gelegenheit hattest Du Traktionsprobleme und wie haben die sich ausgewirkt?

Bin nur neugierig, denn ich habe eine 4x2 bestellt da in den meisten Reviews (auf Youtube) gemeint wurde, den Allrad bräuchte es eigentlich nur wenn man ordenliche Anhängerlast benötigt, was bei mir definitiv nicht der Fall ist.
Teilweise wurde in den Reviews sogar gesagt, dass der 4x4 bezüglich der Straßenlage nichts brächte.
Tja, sind halt Youtube-Reviews

Deine Erfahrungen scheinen ja andere zu sein, und den Erfahrungen eines Forumsmitglieds traue ich mehr. Deshalb meine Frage, auch wenn ich nichts mehr an meiner Bestellung ändern kann.

Grüße
Thomas

Schließe mich der Frage an !!

Hab den 4x4 bestellt da ich schon bei meinem prius 3 Probleme hatte mit durchdrehenden Rädern auf nasser Fahrbahn. Ausserdem heißt er ja rav4 und nicht rav2.

Wo Du Recht hast, hast Du Recht Riddler.

Recreational Active Vehicle 4-Wheel Drive

Warum heißt es eigentlich Auris ?
Hat sich da jemand verletzt ?

Ich hatte zur Probefahrt am 1.2. auch einen 4x2. Beim starkem Beschleunigen merkte ich Traktionsprobleme auf trockener Fahrbahn. Allerdings weiß ich nicht was für Reifen der hatte. Das habe ich mit dem Allrad (Geolandar G91) bisher noch nicht erlebt. Über das Verhalten auf Nässe werde ich Euch auf jeden Fall berichten.

Kurzer Zwischenstand:

nach 200 km Durchschnittsverbrauch 7 l/100 km
Letzte Fahrt ca 6 km gemischte Strecke: 3,2 l/100 km

ich kann nicht glauben, dass der Board Computer genaue Angaben macht. Mein alter Avensis hat mir immer gesagt 5.6L und in Wirklichkeit (Tankstelle) waren es 7.6L.
Das ist doch alles eine Verarsche.

doch Peter,
der BC ist genau.
Anzeige Verbrauch seit letztem Tanken 6.0
nachgerechnet 6.0098

Ist schon die zweite Gegenprobe.

Hallo,
Nach einem Monat und ca.1500 km kann ich meine erste Erfahrungen mal weitergeben.


Der angezeigte Verbrauch von 6l. auf 100km entspricht dem Realen Verbrauch.
Es lohnt sich auf diesen Wagen zu warten. Ich war schon überrascht das sich die Spiegel beim Abschliessen einklappen und der Blinker die Komfortfunktion auf 3 Intervalle vorprogrammiert hat. Das Schiebe-Klappdach ist schon eine tolle Sache, so wie die Tatsache das man in Belgien einen Notreifen an Bord hat. (Version Lounge)

Wer in kürze seinen RAV bekommt, empfehle ich die Klima auf SOFT zu stellen, den es hat mir trotz Jahrelanger Klima erfahrung einen Schnupfen beschert.

Aber das aller beste sind die Pferdchen.......
Das ist kein aufheulen, nein, das hat Suchtpotential.
Mit dem überhohl ich, das hätte ich mir mit dem CELICA (143PS) nicht getraut, weil man nicht so weit sehen konnte.

Gruß, Roger

Das wäre auch meine Frage.
7L gesamt ist für einen Vorführwagen auf 2000km ein TOP wert. Zumal wohl Jeder mal die Beschleunigung testet und dieser Vorführer jeden Tag früh rausgefahren wird und abends wieder in die Werkstatt rein. Das sind also jeden Tag von Montag bis Samstag mindestens 2 Kaltstarts die sich ja negativ auf den Verbrauch auswirken müssten. Das Ding zwangsweise rein elektrisch reinfahren ginge sicherlich, wird aber so nicht gemacht.


So, dann bin ich ja noch ´ne Antwort schuldig.

Also mein 4x2 RAV hat durchaus Traktionsprobleme. Sicher mag es auch an den Reifen liegen aber ich denke hauptsächlich ist es das Konzept. Im übrigen habe ich die Geolamdar die als 4x4 ja keine Probleme machen sollten. Und ich habe den 2.0 Valvematik drinnen. Also statt 197PS (ich zähle absichtlich die Systemleistung da die ja über die Räder kommt)habe ich nur 158PS. Und diese sind teilweise schwer zu dosieren.

Bei der Probefahrt mit dem neuen 4x2 habe ich bei starkem Beschleunigen eben auch diesen Gripverlust gemerkt.
Allein deshalb wäre für mich nur ein 4x4 die erste Wahl. Leider macht das den RAV mal um 3000€ teurer...

Hat den jeder RAV 4 die Spiegel-Einklapp-Automatik??

Das war doch eine Nachrüstlösung, oder??