Priusfreunde.de

Ältere aktive Menschen sind für mich oft die Vorbilder. Ermutigt mich bei vielen Hobbies, da ich sehe was geht. Uns wird ja immer viel Jugendwahn vorgelebt in der Werbung und so. Also nicht verrückt machen lassen. Ansonsten wegen Herzgesundheit einfach positiv denken. Macht oft bis zu 30% aus.
Bin froh, dass ich altersmäßig mittendrin bin mit 43

Hatte gestern ein interessantes Gespraech mit nem Taxifahrer. Der fuhr ein Prius (ich glaube + wenn es so einen gibt). Der sagte, dass durch die Generatorbremsung die Bremsen nur noch alle 130.000 und manchmal nur noch alle 140.000 gemacht werden muessen. Und ich fand, dass der schon relativ stark in die Bremsen ging. Dass sich bei Autobahn dann der Benziner zu schaltet fand er gut, da ja dann auch der Akku voll geladen wird.

@Timo: mit deinen 30 % des positiven Denkens liegst du noch 20 % zu niedrig! Meine Ärzte sagen übereinstimmend, dass sie nur 50 % der Gesundung leisten können, die anderen 50 % kommen von positiv denkenden Menschen! Und es stimmt ja auch im normalen Leben. Geht man positiv an eine Herausforderung, ist die wesentlich leichter zu nehmen als wenn man es als Belastung sieht.

Der RAV4 Chat
Eine gute Idee, für den der es braucht oder mag !!!

Nach dem Test hier, sind die LEDs wohl nicht so gut?

Komplettes Testfeld:
www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/most-...-in-iihs-evaluations

Konkret Rav4:
www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4-4-door-suv/2016

Passt nicht ganz herein, aber ich lasse es hier:

www.adac.de/mein-adac/motorwelt-und-news...rwelt/webviewer.aspx

@mcmak

wo bitte im video wird der RAV 4 erwähnt, und im text?

Ganz unten in der Auflistung. Verlinkung habe ich ebenfalls gepostet.

ok hab es gefunden, kritisiert wird nur in den kurven, da er ja keine kurven licht besitzt. Und wie ich das noch schnell erlesen konnte, daa die Automatik Fernlicht Assistent nicht super funktioniert!

Die detailierte Test Daten allgemein sind sehr interessant und Professionell gemacht, gibt es irgendwie Gegentests mit einem VW oder BMW?

tryonce2510@gmail.com schrieb:
[...]gibt es irgendwie Gegentests mit einem VW oder BMW?
Ich hab kurz die Tests eines aktuellen Tiguan und eines Audi Q3 auf der Webseite durchgesehen: Die schneiden bei den Lichtern auch alle schlecht ab.

Ich frage mich ob es nach den Kriterien dieses Institus überhaupt Lichter gibt, die gut abschneiden. Bisher habe ich zumindest weder bei Merzedes, noch bei Mazda, Kia oder Dodge gut bewertete Lichter gefunden.

Insofern sind die Toyota Frontlampen weder ein Ausreißer noch besonders schlecht.

Wesentlicher Kritikpunkt der LED-Leuchten scheint der "Excessive Glare" im Bereich kurz vor der Front zu sein. Und anscheinend leuchten die Halogenlampen nach deren Test weiter als die LED-Lampen Das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Vielleicht kann hier einer mit echter Erfahrung was dazu sagen? Vielleicht hat sogar einer schon den neuen RAV4 mit LEDs und hatte vorher einen RAV4 mit Halogen? Wie ist da der Unterschied beim Licht?

kann mir vielleicht jemand von den glücklichen besitzern die Breite der Lehne der Vordersitze abmessen.
möchte mir schonmal so lehnenschoner zulegen damit die kinder mit den schuhen nicht alles schmutzig machen...

danke
LG

Hallo zusammen,

die erste Woche mit meinem RAV4 habe ich hinter mir und gute 1241 km zurückgelegt. Keine Panik, das ist nur in der Anfangsphase so.

Mein Gesamtschnitt liegt jetzt bei 6,2 Litern. Setzt sich zusammen aus etwa 350 km Autobahn flott (ca. 150 km/h) und 350 km Autobahn gemäßigt (ca. 110 km/h), sowie den Rest mit Stadtverkehr und Landstraße. Ich finde ein sehr guter Wert!

Das typische "Hybriddröhnen" kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Nur wenn ich eine Beule ins Bodenblech trete, wird er etwas laut. Da ich aber nicht über den "dualen Fahrstil" (I und 0) verfüge, ist das eher zu vernachlässigen. Auf der Autobahn komme ich auch gut mit dem Ecomodus klar.

Obwohl der RAV echt gut gedämmt und leise ist, höre ich kein Rappeln, Knistern oder Klappern (außer meiner Sonnenbrille im Brillenfach).

Der adaptive Tempomat verrichtet zuverlässig seine Arbeit, nur wenn man die vorgegebene Geschwindigkeit am Hebelchen zu sehr verringert, dann wirft das Auto den Anker. Muss man halt wissen…. Spurhalte- und Notbremsassistent piepen mir etwas zu viel.

Also von mir eine klare Kaufempfehlung! Ich würde es sofort wieder tun. Und wenn ich mir dann die Preise von vergleichbaren SUVs der Premiummarken angucke….. Dann freue ich mich ein tolles (wahrscheinlich "noch") Nischenauto zu fahren.

Viele Grüße

Sascha (der Probleme hat das Grinsen aus dem Gesicht zu kriegen)

Hallo Rav4 Besitzer

könnte mir jemand bitte einen Gefallen tun und die HSN und TSN Nummer aus dem Fahrzeugschein posten?

Will Versicherungen vergleichen, meine bisherige Versicherung kennt kein Rav4 mit 197PS ;-( Ich würde gerne per HSN/TSN versuchen.

Nachtrag: gibt es einen Unterschied ob e4x2 oder e4x4?
Dann würde mich der e4x4 interessieren.

Vielen Dank und Gruß
Peter

@Peter73
Die Leistung für die RAV's ist für die Versicherung 114 kW (155 PS) -es zählt nur die Motorleistung ohne Elektromotor-
Typ AKH-XA4
Laß Dir zum Vergleich auch ein Angebot von Toyota geben. Wenn Du Safety Sense hast, gibt es dafür einen Nachlass.

samo75 schrieb:
Hallo zusammen,

die erste Woche mit meinem RAV4 habe ich hinter mir und gute 1241 km zurückgelegt. Keine Panik, das ist nur in der Anfangsphase so.

Mein Gesamtschnitt liegt jetzt bei 6,2 Litern. Setzt sich zusammen aus etwa 350 km Autobahn flott (ca. 150 km/h) und 350 km Autobahn gemäßigt (ca. 110 km/h), sowie den Rest mit Stadtverkehr und Landstraße. Ich finde ein sehr guter Wert!

Das typische "Hybriddröhnen" kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Nur wenn ich eine Beule ins Bodenblech trete, wird er etwas laut. Da ich aber nicht über den "dualen Fahrstil" (I und 0) verfüge, ist das eher zu vernachlässigen. Auf der Autobahn komme ich auch gut mit dem Ecomodus klar.

Obwohl der RAV echt gut gedämmt und leise ist, höre ich kein Rappeln, Knistern oder Klappern (außer meiner Sonnenbrille im Brillenfach).

Der adaptive Tempomat verrichtet zuverlässig seine Arbeit, nur wenn man die vorgegebene Geschwindigkeit am Hebelchen zu sehr verringert, dann wirft das Auto den Anker. Muss man halt wissen…. Spurhalte- und Notbremsassistent piepen mir etwas zu viel.

Also von mir eine klare Kaufempfehlung! Ich würde es sofort wieder tun. Und wenn ich mir dann die Preise von vergleichbaren SUVs der Premiummarken angucke….. Dann freue ich mich ein tolles (wahrscheinlich "noch") Nischenauto zu fahren.

Viele Grüße

Sascha (der Probleme hat das Grinsen aus dem Gesicht zu kriegen)

100% Bestätigt!!!!!

Nach einer Woche
Volker