Priusfreunde.de

Hallo Civic2006,

leider kann die Geschwindigkeit nicht digital angezeigt werden.

Es ist auch nur der Taster für das Fahrerfenster (nur das hat eine Automatik) beleuchtet. Aussenspiegel-, Deckenleuchten- sowie Schiebedachtasten sind unbeleuchtet. Da ist noch Luft nach oben. Ein Anfang mit der Fussraumbeleuchtung ist ja schon gemacht...

Grüße, Thomas

Das ist ja blöd !
Habe mir gestern ein Test-Video vom Auris angesehen und da war es möglich die Geschwindigkeit auf dem 4.2 Zoll kleinen Display auch Digital anzeigen zu lassen .
Sehr merkwürdig das daß beim Rav4 nicht geht !?

Hier im aktuellen Auris sehr gut zu sehen !
Schon merkwürdig das Toyota selbst bei den Anzeigemöglichkeiten der 4.2 " Displays Unterschiede macht und vor allem ihren Hight-Tech Hybriden eine digitale Anzeige der Geschwindigkeiten verwehrt .
Vollkommen unverständlich!

^naja geht ja nicht nur darum, dass es digital angezeigt wird, sondern ist imho auch GPS-genau oder?

Willst du einen RAV4 Hybrid kaufen?

timoprimoblau schrieb:
[...]sondern ist imho auch GPS-genau oder?
Wobei man da auch aufpassen muss.
So genau ist die GPS Geschwindigkeitsanzeige nicht immer. Fährt man z.B. bergauf oder bergab wird grundsätzlich eine zu niedrige Geschwindigkeit angezeigt, da beim GPS nur die Geschwindigkeit in exakt horizontaler Richtung berechnet wird. Bei geringer Steigung macht das nichts, aber in den Bergen kann die Abweichung zwischen GPS und der echten Geschwindigkeit gegenüber der Straße von ein paar km/h betragen.
Außerdem werden auch bei schlechter Empfangslage (Bäume, Häuserschluchten, ...) gern mal zu niedrige Geschwindigkeiten angezeigt.

timoprimoblau schrieb:
^naja geht ja nicht nur darum, dass es digital angezeigt wird, sondern ist imho auch GPS-genau oder?

Willst du einen RAV4 Hybrid kaufen?

Nein es geht mir nicht um eine ganz genaue Anzeige,sondern nur darum das die Geschwindigkeit auch bei Bedarf digital angezeigt werden kann,da ich das für die schnellere Ablesemöglichkeit halte,als mit dem Auge erst mal eine Skala "abzuscannen" .
Nein ich habe keinen Rav4 im Visier,aber mir könnte der C-HR gefallen .
Als Priusfahrer (davor Civic) habe ich natürlich die blitzschnelle Ablesemöglichkeit von Digitalen Ziffern sehr zu schätzen gelernt.
Es ist natürlich schon ein Stück weit überraschend,das die digitale Ablesemöglichkeit beim Auris mit normalen Benziner geboten wird,nicht jedoch im High-Tech Hybriden .
Wie das im C-HR sein wird,wird man sehen,aber ich dachte mir wenn es im Auris geht,dann auch im C-HR der ja das gleiche 4.2 " Display haben wird,aber jetzt bin ich doch schon ein Stück weit pessimistischer was das angeht !

timoprimoblau schrieb:

Als Priusfahrer (davor Civic) habe ich natürlich die blitzschnelle Ablesemöglichkeit von Digitalen Ziffern sehr zu schätzen gelernt.


Hast ja die Verkehrschildanzeige und wenn das Schild rot wird, bisse zu schnell...

Ich fahre derzeit den Avensis. Der ist bei Seitenwind ja recht stabil.
Hat von euch glücklichen RAV4-Besitzern schon jemand Erfahrung mit der Seitenwind-Empfindlichkeit gemacht?

Gruß
Heinus

Und was haltet Ihr von dem Vergleichstest in der aktuellen Adac Ausgabe?

Allerweill schrieb:
Und was haltet Ihr von dem Vergleichstest in der aktuellen Adac Ausgabe?

War besser als das was ich die letzte Zeit über den RAV4 gelesen habe, auch vom ADAC selber.

Ich halte immer weniger von der ADAC Zeitschrift da die hälfte nur aus Werbung besteht und so ein test- Vergleich an der wirklichkeit vorbeigehet.
Das beste, Sie empfehlen einen Diesel zu kaufen.
Nur meine Meinung, hat nichts mit der guten Arbeit auf der Straße zu tun.

Grüße Bitternote

Nun wir wissen doch alle das nur VW
hier gewinnen kann im Land der
TDI-Fahrer

ttha schrieb:
timoprimoblau schrieb:
[...]sondern ist imho auch GPS-genau oder?
Wobei man da auch aufpassen muss.
So genau ist die GPS Geschwindigkeitsanzeige nicht immer. Fährt man z.B. bergauf oder bergab wird grundsätzlich eine zu niedrige Geschwindigkeit angezeigt, da beim GPS nur die Geschwindigkeit in exakt horizontaler Richtung berechnet wird. Bei geringer Steigung macht das nichts, aber in den Bergen kann die Abweichung zwischen GPS und der echten Geschwindigkeit gegenüber der Straße von ein paar km/h betragen.
Außerdem werden auch bei schlechter Empfangslage (Bäume, Häuserschluchten, ...) gern mal zu niedrige Geschwindigkeiten angezeigt.

Interessant...

Moin

So habe jetzt gut 300km gefahren und werde mal was zum besten geben. Ich bin bis jetzt nur Stadt und Landstrasse gefahren und habe 6,0l auf dem Bordcomputer stehen. Ich glaube aber das ich noch zu verhalten fahre (Vielleicht hat er mich auch schon erzogen).
An der Ampel ist er imho ziemlich schnell auf 50 (Ohne Mühe des Autos). Spass macht mir das elekrisch fahren, die Leute gucken dann immer so komisch...
Die Verkehrszeichenerkennung zeigt mir fast immer ein rotes Schild (habe es 5km über eingestellt) ich fahre wohl irgendwie immer zu schnell. Geschwindigkeitsgefühl passt also noch nicht. Zu diesem Thema passt auch, dass der Wagen beim ausrollen mir zu lange rollt. Will sagen, wenn eine Geschwindigkeitbegrenzung kommt muß ich bei diesem Auto immer zusätzlich bremsen, was bei meinem alten Diesel nicht nötig war. Dort einfach Gas wegnehmen und das Auto verzögerte genug das man ohne Bremsen weiter fahren konnte.

Der Wagen hat ein Kickdown. Ich wollte das erste mal überholen, traute mich aber nicht richtig, fasste mir aber ein Herz und latschte voll unten rein und er ging ab wie Schmitz-Katze.
Da weiß ich endlich wo die 197 Pferdchen sind. Allerding gefiehl mir das Fahrwerk da nicht besonders, weil das Auto auf der Vorderachse leicht wurde und die Lenkung imho überreagierte (Die Strasse war nicht sehr beit) und ich schlingerte am Überholten vorbei.

Ich habe schon 3 mal die Handbremse vergessen zu lösen, das interessiert das Auto wenig aber der Bordcomputer mag das gar nicht.
Wo der Boradcomputer richtig giftig wird, ist wenn man sich nicht anschnallt...
Andauernd piept der Computer, aber sehr Ohrenfreundlich. Mittellinie überfahren piep (er lenkt dann auch), vorherfahrendes Auto biegt nicht schnell genug ab piep oder der Fussgänger ist nicht schnell genug auf dem Baum piep. Nur selbst gebremst hat er noch nicht.

Bei Musik vom USB Stick wird kein Cover angezeigt (Ist im MP3 eingefügt).

Lichthebel, Scheibenwischerhebel und Geschwindigkeitseregelanlage hab ich noch nie benutzt.

So das sollte erstmal reichen.

P.S. weiss jemand wie das mit den Reifensensoren geregelt ist? Ich finde an dem Auto nichts was auf diese Sensoren hinweisst. Dachte immer das ich den Druck ablesen kann.

^beim leichten Drücken der Bremse schaltet sich aber noch nicht die Schreibenbremse ein. Erst wird die Motorbremse des Generators genutzt, der dann auch in Strom umwandelt. Man korrigiere mich, wenn ich es technisch falsch formuliert habe.
Die Lenkung ändert sich ab 80 oder 90 kmh. Irgend etwas greift dann elektronisch ein, so dass es leichtgängiger wird. Vielleicht warst du eben hier über dieser magischen Geschwindigkeit. Man korrigiere mich auch hier, wenn es jemand genauer weiß.

...aber trotzdem vom ADAC nicht richtig recherchiert! Es wird für den Toyota Hybrid ein CO2-Ausstoß von über 183 g/km angegeben. Der RAV4 hat aber nur einen Wert von 115 g/km! Wenn schon verglichen wird, dann aber bitte korrekt, lieber Redakteur!