Priusfreunde.de

Egon schrieb:
Konventionell motorisierte RAV4 Automatik-Benziner liegen im Schnitt bei über 10 Liter/100 km im Jahresmittel
Wobei die aktuelle Generation mit CVT bei ca. 9.2 Litern liegt. Ist natürlich immer noch 'ne andere Hausnummer...

Gruss
Christian

Wozu die Spekulationen über den Verbrauch des RAV4-Hybrid? In einigen Wochen werden wir hier konkrete Zahlen lesen können, darunter auch von mir. Unentschlossene wie Jörg (marvin220) können ihre Entscheidung bis dahin ja noch aufschieben .....

Gruß, Paridom

Habe ihn auch bestellt seit November ( awd version)...
Vom Verbraucht bin ich zimmlich sicher das der Rav4 Hybrid nicht mehr als der NX300h schlucken wird ,da er ja sogar ein bissen aerodynamischer und leichter ist als der Lexus.
Und die offiziele daten in Amerika geben ja schon die gleiche Werte an ( wobei die EPA Werte immer die Hybriden Autos nicht auf ihren besten Seiten messen weil der Rekuperation teil nicht gut mit berechnet wird mit dieser Norm!).
Also wenn ich vom P+ der um die 5l braucht am Jahr auf 7l komme mit dem Rav4 ist das absolut in ordung. Mir ist sowieso der Vebrauch ziemlich egal, hauptsachlich die Abgase sind meistens "sauber" .
Die Diesel Autos mussen langsam verschwinden da egal mit welscher Methode die Abgase immer dreckiger sein werden ( das ist reine Chemie und Physik !).

Egon schrieb:


Hast Du tatsächlich weniger als eine 6 vor dem Komma erwartet?


Grüße, Egon


Eine niedrige "6" erwarte ich schon.

Unser Yeti schluckte die letzten 32.000km auch nur reale 6,7 L/100km.
Dabei ist er noch größer (Innen) und hat eine bessere Übersicht, als der RAV4. Und kostet ausstattungsbereinigt etwa 10.000 EUR weniger.

Da kommt man -jedenfalls ich- ins Nachdenken.

Gruß Jörg

Damit sind wir voll in die Äpfel/Birnen-Falle getappt. Damit meine ich weniger, dass ein Skoda Yeti kein SUV ist, sondern dass wir Deinen persönlichen Individualverbrauch mit einem Spritmonitor-Schnitt vergleichen, ermittelt (im Wortsinn) aus Hunderten von Fahrern und Fahrzeugen.

Der Yeti liegt als Automatik-Benziner in den besser motorisierten Varianten (ab 120 PS) bei stolzen 10 Liter(!)/100 km.

- www.spritmonitor.de/de/uebersicht/45-Sko...ng=2&powerunit=2

Die 105-PS-Ausführung mit DSG kommt in der Praxis auf 7,5 Liter/100 km.

- www.spritmonitor.de/de/uebersicht/45-Sko...ng=2&powerunit=2

Das sind nun wirklich keine tollen Werte. Wenn Du dieses Auto im Jahresmittel tatsächlich mit 6,7 Liter/100 km bewegst, wirst Du mit einem hybriden RAV wohl auch eher vorne mit dabei sein.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
.

Der Yeti liegt als Automatik-Benziner in den besser motorisierten Varianten (ab 120 PS) bei stolzen 10 Liter(!)/100 km.

Das sind nun wirklich keine tollen Werte. Wenn Du dieses Auto im Jahresmittel tatsächlich mit 6,7 Liter/100 km bewegst, wirst Du mit einem hybriden RAV wohl auch eher vorne mit dabei sein.

Grüße, Egon

Ich habe Deine Suche bei Spritmonitor etwas korrigiert. Läßt man sich die Yeti mit 122 PS und DSG Getriebe anzeigen, kommt man auf einen Mittelwert von 7,6 L/100km.
www.spritmonitor.de/de/uebersicht/45-Sko...ng=4&powerunit=2

Unser 2. Yeti findet sich hier auf Platz 6 mit 7,34 L/100km. Was aber eher am ungünstigen Fahrprofil (viel Autobahn und viele Kurzstrecken) liegt, als am DSG Getriebe.
Aber ich hoffe ja auch, auf einen geringeren Verbrauch beim RAV4 h.

Gruß Jörg

Seit wann hat ein Yeti mehr Platz als der RAV4?

Du hast Egons Suche nicht korrigiert, sondern verfälscht. Der RAV4 Hybrid mobilisiert immerhin 197PS, dagegen ist ein 122PS Yeti einfach kein Vergleich!

Warten wir einfach ab. Es wird noch eine ganze Weile dauern, bis der erste RAV4 Hybrid einen kompletten Jahreszyklus hinter sich gebracht hat.

Grüße, Egon

the_janitor schrieb:
Seit wann hat ein Yeti mehr Platz als der RAV4?

Du hast Egons Suche nicht korrigiert, sondern verfälscht. Der RAV4 Hybrid mobilisiert immerhin 197PS, dagegen ist ein 122PS Yeti einfach kein Vergleich!

Laut diesem Test des ADAC hat der RAV4 max 1720L Kofferraumvolumen
www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT49..._4D_Life_4x2_DPF.pdf
(Seite 3)
Der Yeti verfügt über 1760 L.

Verglichen habe ich eher die Fahrleistungen, als die PS.
Der neue 150 PS Motor im Yeti katapultiert den Yeti mit Allrad und DSG ebenso schnell auf 100, wie der RAV4 (4x4).

Da der Motor im Yeti gerade erst neu eingesetzt wird, deuten nur die Erfahrungen der ersten Besitzer im Yetiforum auf den Verbrauch.
Dieser soll knapp unter den Werten des alten 122 PS Motors liegen. Der Normverbrauch wird von Skoda mit 6,4 L/100km angegeben.

Gruß Jörg

Als maximaler Koffer volume kann sicher der Yeti überzeugen da et ja Hoch ist. Aber laut ADAC sind es dans 1345 ( www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT50..._TDI_L_K_4x4_DSG.pdf) Volumen...und sonst schein es mir schwierig die beiden Fahrzeug zu vergleichen .
Und wegen Verbrauch ist es gleich so schwierig da sehr Unterchiedliche Motoren, gewischte, Getriebe.
Nur als Beispiel , ich habe ein Nachbar der ein Rav4 2l CVT hat. Laut seine aussage braucht er 7l Benzin !!! Kann möglich sein da er hauptsachlich Landstrasse fahrt ! Ist aber nicht ein durchschnitt wert zum vergleich.

marwin220 schrieb:

Laut diesem Test des ADAC hat der RAV4 max 1720L Kofferraumvolumen
www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT49..._4D_Life_4x2_DPF.pdf
(Seite 3)
Der Yeti verfügt über 1760 L.

Nein, laut ADAC hat der Yeti maximal 1.345 Liter - wenn du vergleichen willst, dann richtig. ADAC vs. ADAC oder Datenblatt vs. Datenblatt, aber nicht vermischt!

Auch das Raumangebot auf den Sitzen (ADAC-Bewertung) fällt beim RAV4 besser aus:
Vorne: RAV4 Note 1,5 - Yeti Note 1,8
Hinten: RAV4 Note 1,6 - Yeti Note 2,4

Wir brauchen also gar nicht über Verbräuche diskutieren, wenn zwei Autos verglichen werden, die sich in der Größe nicht nur geringfügig, sondern deutlich unterscheiden. Der RAV4 ist deutlich länger (34 cm) und breiter (16 cm) und hat dadurch einfach mehr nutzbaren Platz. Außerdem ist die Stirnfläche größer und schwerer ist der RAV4 auch, im Schnitt gute 200kg. (bei den konventionellen Modellen)

- euro.lexusownersclub.com/forums/index.ph...r/page-2#entry604467

Grüße, Egon

Wenn ich über Verbrauch von RAV4 Hybrid lese, denke ich das, dass ganze lohnt sich nicht. Verbrauch um die 8 l/100km finde ich zu hoch.Mazda cx 5 von Nachbarn schaft es schon. Ohne hybrid .. aber Schalter. 197PS oder 165PS spielt für mich nicht so grosse Rolle. Aber preisunterschied schon...

Wie kommst du auf 8 Liter? Der (schwerere) NX 300h hat einen Spritmonitor-Schnitt von 7,1 Litern, außerdem kommen immer wieder Berichte rein wie leicht sich der NX mit 6,X Litern fahren lässt...

Wenn der RAV4 Hybrid sich leicht unter dem NX einordnet, dann ist er mit großem Abstand der sparsamste Benziner seiner Klasse - selbst wenn man "kleine" SUVs wie den Skoda Yeti oder auch den Nissan Qashqai mit zählt.

Ein paar Beispiele:

VW Tiguan 1.4 TSI, 160 PS: 8,8l
VW Tiguan 2.0 TDI, 140 PS: 7,4l DIESEL
VW Tiguan 2.0 TDI, 177 PS: 7,6l DIESEL
Ford Kuga 1.5/1.6 Ecoboost, 150PS (Manuell): 8,4l
Ford Kuga 1.5/1.6 Ecoboost, 182PS (Automatik): 10,7l (!!)
Ford Kuga 2.0 TDCI, 150PS: 7,2l DIESEL
Ford Kuga 2.0 TDCI, 180PS: 7,4l DIESEL
Hyundai ix35 2.0, 166PS: 9,9l
Hyundai ix35 2.0 CRDi, 136PS: 7,4l DIESEL

Bis auf den Tiguan 2.0 TDI mit 177PS kann übrigens keiner dieser SUV die 8,7s des RAV4 unterbieten bzw. mithalten. Vergleichbar viel Platz hat nur der Ford Kuga, der Tiguan ist unwesentlich kleiner, der Hyundai ix35 deutlich. (laut ADAC)
Aus diesem Grund habe ich mir Yeti und Qashqai gleich gespart.

Bei all meinen Autos, kam ich bist jetzt mit max. 1,5 L Mehrverbrauch gegenüber der Werksangabe
gut klar. Beim neuen RAV4 Hybrid, (der mich auch sehr interessiert ) und wenn man von den Verbrauchsangaben ausgeht, finde ich einen Durschnittsverbauch von 6,5L für so ein stattliches Fahrzeug,
mehr als genial!
Schaunmermal