Priusfreunde.de

Eine sehr auffällige Folierung:

- suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...ingst/194823951.html

Naja. Muss man mögen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Eine sehr auffällige Folierung:

- suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...ingst/194823951.html

Naja. Muss man mögen.

Grüße, Egon
Ich mag ja schon das Silber nicht sonderlich, wobei ich es eigentlich recht neutral finde. Ich stelle mir das gerade an meinem blauen Prius vor und das Dekor z.B. in weiß bis Hellgrau.

LG
Klaus

gerbre schrieb:
Bei diesem Prius in blau/beige sitzen die Schalter perfekt, nur ist es kein P II sondern ein Plug-in TEC-Edition:

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=247119835

In einigen Jahren ersetzt solch ein Wagen hoffentlich meinen P II. Dann liegen die Preise für Gebrauchte hoffentlich in einem für mich akzeptablen Bereich.
Er ist gerade beachtliche 2100 Euro im Preis gesunken.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Er ist gerade beachtliche 2100 Euro im Preis gesunken.

Grüße, Egon
Noch immer knapp €30.000 (das waren vormals ca. DM59.300) für ein zwei Jahre altes Auto. Nee, das könnte ich nicht mal für einen Neuwagen ausgeben. Sehr schade, die Farbe gefällt mir.

LG
Klaus

KSR1 schrieb:

Noch immer knapp €30.000 (das waren vormals ca. DM59.300) für ein zwei Jahre altes Auto. Nee, das könnte ich nicht mal für einen Neuwagen ausgeben. Sehr schade, die Farbe gefällt mir.

LG
Klaus

Alles relativ, der P2 Sol mit Navi hat damals neu auch ungefähr soviel gekostet.

gerbre schrieb:
Alles relativ, der P2 Sol mit Navi hat damals neu auch ungefähr soviel gekostet.
Als ich den P2 2008 konfigurierte, lag er eher bei €25.000, also €5.000 weniger trotz Neuwagen vs. Zweijährigem. Ich meine Navi hätte ich mit drin gehabt. Wenn nicht wären es nur €4.000 weniger gewesen...

LG
Klaus

Ein P2 Sol mit IPA Paket kam 2007 auf rund 29700 € Listenpreis.
Toyota will ja für die Überführung und den schöneren Lack rund 1200 €.
Ein P2 Exe mit Leder und Sitzheitzung kostete 2007 rund 31.000 €.
Egon wird sich sicher an den Listenpreis erinnern können.

Listenpreis knapp 31.000. Mit Rabatt waren es nach harten Verhandlungen und ausführlicher Deutschland-weiter Suche nach dem günstigsten Anbieter 28.861 Euro. Das war Anfang 2007, also noch vor autohaus24.

Dazu muss man wissen, dass Rabatte für Hybrid-Fahrzeuge damals kaum gewährt wurden. Selbst der übliche Direktkunden-Rabatt (für Diplomaten, Journalisten, Schwerbehinderte) von 16 bis 18 Prozent wurde bei den Hybriden seitens Toyota auf 5 Prozent reduziert. Das ist heute nicht mehr so.

Über die speziell in Deutschland vergleichsweise sehr hohen Neuwagenpreise und die damit verbundenen massiven Wertverluste bei einem Wiederverkauf könnte man ausführlich diskutieren. Das aber bitte nicht in diesem Thread, denn hier wird nach wie vor ein Prius II in Farbe gesucht.

Vorhin habe ich hier (KLICK) einen aktuellen Bericht zum Thema Wertverlust verlinkt.

Grüße, Egon

Tolle Farbkombination (US-Import):

- suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...nchen/195294409.html

Grüße, Egon

Standzeit beim Händler 7 1/2 Monate
12.250 -> 11.600 -> 10.990 Euro

Für 9 würde er mir gehören, 11 ist immer noch zuviel.

- www.autoscout24.de/Details.aspx?id=249710118

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Standzeit beim Händler 7 1/2 Monate
12.250 -> 11.600 -> 10.990 Euro

Für 9 würde er mir gehören, 11 ist immer noch zuviel.

- www.autoscout24.de/Details.aspx?id=249710118

Grüße, Egon
Puh, da juckt es mich...
Das ist quasi meiner mit mehr Ausstattung, weniger optischen Mängeln und weniger Kilometer. Dazu der nicht-graue Innenraum. Beige-Blau gefällt mir sehr gut! Schade, das meiner nichts mehr wert ist, wenn ich Deine Preisvorstellung so ansehe.

Ich drücke Dir weiter die Daumen!

LG
Klaus

Das ist der, den ich bereits vor über 4 Monaten besichtigt habe. Hier der Bericht mit vielen, vielen Bildern:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=30#240418

Bald steht er seit 8 Monaten und es ist so wie immer: Händler akzeptieren lieber lange Standzeiten als marktgerechte Preise. Zwar wurde er nun schon zum dritten Mal im Preis gesenkt, aber stets auf vergleichsweise hohem Niveau. Was man bei der Einschätzung in diesem speziellen Fall berücksichtigen muss:

• Radioantenne gebrochen.
• 12 Volt-Batterie defekt.
• Schalter der nachgerüsteten Sitzheizung sind schief montiert und müssen verlegt werden, das Verkleidungsteil ist zu ersetzen.
  


• Große Inspektion fällig.
• Neue Hauptuntersuchung fällig.
• Keine Werksgarantie mehr.


• Kleiner Lackschaden auf der Kante des hinteren Stoßfängers.
• Kratzer Seite hinten links.
• An der linken hinteren Tür auffällig heller Lack.
• Rechts hinten kleine weiße Stellen im Lack.

Grüße, Egon

Ach der, danke.
Bei dem Wartungsstau kann man allerdings von €500 ausgehen, die er billiger sein muß als der "Listenpreis".
Da bin ich ja fast froh mein Auto zu haben: Ein P2 in Farbe Blau mit optischen Mängeln, aber neuer 12V-Batterie und Bremsen vorne (letztes Jahr jeweils).
Sehr schade, daß es das verlinkte Auto nicht mit dem Antrieb des P3 gibt. Sowie HUD und PCS. Das wäre für mich das perfekte Auto, zusammen mit dem MFD des P2, schönem Innenraum (also nicht grau), feine Mittelarmlehne, Sprachsteuerung wie im RXh oder VFL P2 Exe...
*Traum Ende*

LG
Klaus

Egon schrieb:
Standzeit beim Händler 7 1/2 Monate
12.250 -> 11.600 -> 10.990 Euro

Erstaunlich dieser Preis, da es schon für 200 EUR erste jüngere P3 gibt.

@happyyaris:

Erstaunlich dieser Preis, da es schon für 200 EUR erste jüngere P3 gibt.

Also für 200 EUR würde ich ohne zu zögern einen jüngeren P3 kaufen. hab aber noch keinen entdeckt

@ egon:

Standzeit beim Händler 7 1/2 Monate
12.250 -> 11.600 -> 10.990 Euro

Für 9 würde er mir gehören, 11 ist immer noch zuviel.

Nachdem er ja schon so lange steht - vielleicht ist der Händler ja verhandlungsbereit, damit er ihn vom Hof bekommt? Ich kann mir schon vorstellen, dass zumindest 9.800 Euro drin sein könnten - auch im Hinblick auf die Bremsen usw.