Priusfreunde.de

autogasprius_berlin schrieb:
t-online:
"Abgas-Skandal  
Die Kunden kaufen weiter Dieselmodelle"
Ich würde mich auch wundern, wenn das Abgasverhalten eines Diesels die Haupttriebfeder des Käufers wäre. Geringer Verbrauch, Ökonomie (ob nun eingebildet oder tatsächlich) und evtuell der Drehmomentverlauf dürften da eher im Vordergrund stehen.

Nachhaltiger Betrug.

Klima Lügendetektor - Werbung und Realität.

www.klima-luegendetektor.de/tag/vw/

Hybrid thrilled schrieb:
Nachhaltiger Betrug.

Klima Lügendetektor - Werbung und Realität.

www.klima-luegendetektor.de/tag/vw/


Danke für den Link

na ja, stünde der Publikation besser, würde sie auf Polemik verzichten.

Zitat:

Donnerwetter.
Das Zero-Emissions-Fahrzeug schafft 50 Kilometer!
50 von 1.000 Kilometern!!
Also sagenhafte 5 Prozent!!!
Klar, dass ein solch technologischer Durchbruch beworben werden muss!!!!

Zitat Ende

uns so weiter...

Zitat:
Grüne sehen Verkehrsminister Dobrindt in der Pflicht
Hunderttausende Autos stoßen mehr CO2 aus als angegeben. VW hat also auch den Spritverbrauch frisiert. Die Grünen fordern eine unabhängige europäische Behörde für Tests.
- www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2015-...rwuerfe-co2-benziner

Grüße, Egon

Was auch im Zuge des VW-Betrugs jetzt wieder an Gemauschel zwischen Politik und Industrie abläuft, spottet jeder Beschreibung. Einige Schlagzeilen der letzten 14 Tage:


- Bundesregierung setzt schmutzige Diesel-Pkw für Europa durch

- Sieg der Autoindustrie: Die EU lockert den Grenzwert für Diesel-Abgase

- Merkel nutzt VW-Abgas-Skandal als Argument für TTIP

- Deutschland bremst bei EU-Abgastests

- Regierungen der EU-Staaten zu nachgiebig gegenüber der Autoindustrie



Und jetzt, ganz frisch:

Lobbyismus - Gemeinsam für TTIP und gegen strengere Klimaziele: Interne Unterlagen zeigen, wie sich die Kanzlerin mit der Autoindustrie abstimmt. Besonders eng war das Verhältnis mit Ex-VW-Chef Winterkorn.
- www.stern.de/investigativ/lobbyismus--me...dustrie-6533490.html


Bei diesem Geklüngel muss sich niemand wundern, dass sich die Folgen des VW-Betrugs in engen Grenzen halten werden. Das wird sich jetzt noch jahrelang hinziehen, dabei aber zunehmend aus dem Blickfeld der Öffentlichkeit verschwinden. In Deutschland wird mit ziemlicher Sicherheit kein einziges betroffenes Auto seine Betriebserlaubnis verlieren oder stillgelegt werden.

Grüße, Egon

Also, m.M.n. ist es inzwischen ganz einfach:
Horcht auf Mutti und unterschreibt dieses Freihandelsabkommen,
inhaltlich voll zugeschnitten auf die amerikanische Wirtschaftsindustrie, und alles wird gut. Solange "ihr" das nicht macht, wird regelmässig eine neue Sau durchs Dorf getrieben, egal ob berechtigt oder nicht. Innerhalb Europas könnt "ihr" machen, was ihr wollt, aber beim Freihandel ist Schluß mit lustig.

Gruß hybbi56

freifallspoiler schrieb:
autogasprius_berlin schrieb:
t-online:
"Abgas-Skandal  
Die Kunden kaufen weiter Dieselmodelle"
Ich würde mich auch wundern, wenn das Abgasverhalten eines Diesels die Haupttriebfeder des Käufers wäre. Geringer Verbrauch, Ökonomie (ob nun eingebildet oder tatsächlich) und evtuell der Drehmomentverlauf dürften da eher im Vordergrund stehen.

ich würde dagegen nicht alles glauben, was so geschrieben wird. das sind sehr wahrscheinlich ganz einfach parolen, die das schlimmste verhindern sollen. die leute sind bei weitem nicht so blöd. jedenfalls nicht alle.

gerade vw ist eine marke, die kauft man, weil man nichts falsch machen will, aber keine lust hat, die materie zu erfassen. da ist dann viel glaube mit dabei. und der dürfte nachhaltig beschädigt sein.

Egon schrieb:
Zitat:
Grüne sehen Verkehrsminister Dobrindt in der Pflicht
Hunderttausende Autos stoßen mehr CO2 aus als angegeben. VW hat also auch den Spritverbrauch frisiert. Die Grünen fordern eine unabhängige europäische Behörde für Tests.
- www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2015-...rwuerfe-co2-benziner

Grüße, Egon
Auch wenn VW viele andere Marken in seinem Konzern vereint, so hoffe ich ganz persönlich doch, dass die Marke Audi, Seat usw. einen ebenso solchen Image Schaden erleiden wie VW.
Ich kann mein an anderer Stelle im Forum gezogenes Fazit:
"Ground Zero VW" nicht mehr steigern und das ist auch nicht notwendig.
Es ist aber notwendig, Audi und die anderen ebenso in ihrem "ach so tollen" Image nun auch als "Lügner" herauszustellen und das nicht unter dem Deckmantel VW zu kehren!

Hybridfan5

Edit
Gedanklich greife ich noch Äusserungen von santosha, kurzer u.a. auf.
Am Montag den 02.11.2015 lief im TV arte journal 19:00-19:30 ein Bericht zur Situation in China.
Ich habe ihn leider auch nicht komplett gesehen und leider ist die Sendung nur für 24 Std. im Internet hinterlegt.
Inhaltlich ging es um die Wirtschaftskrise und Umweltverschmutzung. Ein Kamerateam reiste durch betroffene Gebiete.
Der Co2 Ausstoß sollte drastisch verringert werden und deshalb wurden Kraftwerke stillgelegt.
Viele Industriefirmen hatten bereits wegen zu hohem Schadstoffausstoß geschlossen.
Das Fernsehteam machte eine "brisante" Recherche und wurde deshalb ab einem gewissen Zeitpunkt seitens des Staates "beaufsichtigt".
Eine LKW Reparaturwerkstatt mußte 2 Mitarbeiter entlassen, da anstatt von täglich 10 LKWs nur noch 2-3 Reperaturen benötigten.
Die Luftverschmutzung wäre auch deutlich reduziert, aber es gab eben weniger Arbeit.
Sinngemäß eine Antwort aus einem Interview mit dem LKW-Reparaturbesitzer:
"dem einfachen, armen Menschen interressiert der Zustand der Umwelt nicht,
es geht nur um den persönlichen, wirtschftalichen Zustand.
Man benötigt Geld, um zu leben, die Umweltverschmutzung ist völlig egal."

Mein Fazit:
man sollte diesen kurzen Bericht gesehen haben. Man kann Romane dazu schreiben, was der Inhaber der Werksatt gesagt hat.
Also warum er solche Gedanken äussert, wie sie entstanden sind, warum diese letztendlich eher falsch als richtig sind,
warum er als Wohlhabender vermutlich die gleiche Antwort geben würde wie jetzt als Armer, usw. usf.

Aber eines sagt es aus: weltweit agieren die Menschen gleich:
Umwelt ? es gibt Wichtigeres !

santosha schrieb:
"Lecterismus"
Daran hatte ich auch schon gedacht, aber diese Bezeichnung finde ich klasse.

MfG Harzbube.

hybbi56 schrieb:
Also, m.M.n. ist es inzwischen ganz einfach:
Horcht auf Mutti und unterschreibt dieses Freihandelsabkommen,
inhaltlich voll zugeschnitten auf die amerikanische Wirtschaftsindustrie, und alles wird gut. Solange "ihr" das nicht macht, wird regelmässig eine neue Sau durchs Dorf getrieben, egal ob berechtigt oder nicht. Innerhalb Europas könnt "ihr" machen, was ihr wollt, aber beim Freihandel ist Schluß mit lustig.
Man könnte fast den Eindruck gewinnen, Mutti wäre auf überseeischen Willen installiert worden. So wie sie jegliche deutsche Interessen verrät...

Du hast ins schwarze getroffen, es ist so!
Wie sonst erklärt man ihr Desinteresse, wenn eigenes Handy abgehört wird, TTIP als komplette Abhängigkeit von den Amis und "alternativlose" Unterstützung von den Stinkern?
Und wenn nichts hilft, da wird die "Arbeitsplatzverlust-Keule" herausgeholt!
Das kann man kaum aushalten...

Woody schrieb:
da wird die "Arbeitsplatzverlust-Keule" herausgeholt!
Das kann man kaum aushalten...In Deutschland gibt es mehr als doppelt so viele Beschäftigte im Gaststättengewerbe als in der deutschen Autoindustrie. Weitere, noch viel höhere Zahlen aus anderen Arbeitsbranchen konnte ich mir leider nicht merken. Sie wurden aber erst vor kurzem in dem Medien benannt. Und keiner derer im Gaststättengewerbe ist abhängig von irgendeinem Autohersteller. Wer sich sein Essen nicht selbst kochen kann, geht essen.
Hybridfan5

Alles halb so wild - Ein Kommentar von Jan Gänger
- www.n-tv.de/wirtschaft/Alles-halb-so-wild-article16279351.html

Noch Fragen? Ich vermute, so sieht es nicht nur Herr Gänger.

Grüße, Egon

Na da täusch Dich mal nicht.

Wer hat das Geld und damit die Alternative statt umständlich zu kochen, einfach 5x die Woche ins Restaurant zu gehen?

Wer hat genug Geld um in den Freizeitpark zu gehen, zu reisen (in D), in Innenstädten zu shoppen?

Wer hat genug Geld, Häuser oder Wohnungen in teueren Städten zu kaufen/bauen?

Wer füttert Anwälte, Richter, Banker, Beamte und sonstige Dienstleister?

Doch nicht die prekär beschäftigten Kofferschlepper am Flughafen, oder Kellner etc.

Lass mal auf einen Schlag VW, Opel, Audi, MB, BMW zusammenbrechen.
Was glaubst Du, gibt das für Kettenreaktionen? Wir produzieren doch nur noch Autos in der Masse. Doof sich so eine Monokultur angezüchtet zu haben. Jetzt ist es aber so. Single Point of Failure...

Wir alle hängen am Ende tatsächlich am Tropf der Autoindustrie, ist meine feste Überzeugung, sie ist der Anfang der Nahrungskette in Deutschland.

Trotzdem gehört diese Industrie gerade deswegen nicht gegängelt. Sie muss von der Politik gefordert werden und nicht protegiert wie von einer Glucke .

Gruß,
Walter

hybbi56 schrieb:
Horcht auf Mutti und unterschreibt dieses Freihandelsabkommen,...Kann man bitte endlich einmal damit aufhören, unsere lobbygesteuerte Kanzlerin so zu nennen und damit implizit alle echten Mütter zu beleidigen!

eppf