Priusfreunde.de

Na das wäre mal gut, wenn es so weiter ginge.

Wieso müssen die aber schon wieder von "abstrafen" schreiben? Wenn ich ein VW-Benziner statt VW-Diesel kaufe, wo ist da das Abstrafen? Immer gleich so ein Rabatz - der Spiegel - Käseblatt .

Zitat:Gericht bringt VW-Musterverfahren auf den Weg
Seit Bekanntwerden des Abgasskandals beim Wolfsburger Autobauer Volkswagen häufen sich beim Landgericht Braunschweig die Klagen.
Quelle:www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/bra...-den-Weg,vw3024.html

Hybridfan5

Zitat:
Abgas-Skandal: Hendricks lobt Dobrindt

Bundesumweltministerin Barbara Hendricks hat Verkehrsminister Alexander Dobrindt gegen Kritik verteidigt.

[...] Dobrindt habe sich einige Monate Zeit genommen, bevor er die Ergebnisse veröffentlicht habe. "Das ist angesichts der herausragenden Bedeutung des Abgasskandals auch richtig gewesen"

[...] Sie ist nicht dafür, die Kontrolle der Abgas-Emissionen vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ans Umweltministerium zu übertragen: "Das Kraftfahrtbundesamt ist dazu geeignet." Zwischen dem KBA und den Autoherstellern hat es ihrer Ansicht nach keine Verbrüderung gegeben. "Aber wenn es so wäre, dann wäre spätestens jetzt garantiert Schluss damit, denn dann hätten sie gemerkt, dass sie so nicht weiter machen können."
- www.automobilwoche.de/article/20160604/A...dricks-lobt-dobrindt

Grüße, Egon

Ich hatte letzte Wo. ein Gespräch mit 3 Mitmenschen. Der eine fährt fast ausschließlich Fahrrad, ein anderer seit ca. 2J. ÖPNV, sein 250PS Mazda bleibt in der Garage, der dritte fährt einen Corsa, oder Golf (2 PKW).
Bezüglich der Automobile hat jeder seine Meinung.
Aber da es hier zu passen scheint, bezüglich Politik als auch Presse waren wir einer Meinung. Auch im obigen Artikel kommt die Absicht der Presse "automobil", als auch die Absicht der Politik klar zum Ausdruck. Und das sollte sich jeder bewußt sein! Deutlicher möchte ich nicht werden.

Gruß
Hybridfan5

Edit: angeblich soll es auch letzte Wo. eine Aussage vom Bundeskanzler Fr. Merkel zum Verhältnis Bürger und Presse als auch Politik, Presse und Bürger gegeben haben: Leider finde ich keine Quelle. Ihre Aussage wäre dann in einer Demokratie der Hohn schlechthin.

Zitat:
Zu hohe Stickstoffdioxid-Werte: Umwelthilfe verklagt das Land Berlin

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) will den Berliner Senat gerichtlich dazu zwingen, härtere Maßnahmen gegen die Luftverschmutzung zu verordnen - und fordert eine City-Maut und Lkw-Verbote.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/duh-verklagt...tzung-a-1096179.html

Grüße, Egon

Zitat:Anwalt wirft Daimler Abgasmanipulationen vor
Erst VW, nun Daimler? Eine US-Kanzlei will nach ZEIT-Informationen bei Mercedes-Dieselmodellen überschrittene Abgaswerte gemessen haben. Das Unternehmen widerspricht.

Nach dem Volkswagenkonzern droht nun auch Daimler Ungemach in den USA: Laut aktuellen Messungen im Auftrag einer Anwaltskanzlei weisen die Mercedes-Dieselmodelle R 350 und GLK 250 überhöhte Stickoxidwerte auf. Die Messergebnisse sollen bis zum 20-Fachen über dem in den USA erlaubten Grenzwert liegen.
........
Berman schätzt den Schaden für Daimler auf fünf bis sieben Milliarden US-Dollar für den Fall, dass der Autohersteller alle betroffenen Dieselautos in den USA zurückkaufen muss. Zudem droht Daimler Ungemach von der US-Umweltbehörde Epa, die bereits seit mehreren Monaten das Abgasverhalten von Mercedes-Dieselautos überprüft. Quelle:www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2016-...l-klagen-autobranche

Hybridfan5

Die Autoindustrie muß laufen ...So schauts aus mit den Konsequenzen! Was nicht passt, wird passend gemacht. Hat der Dobi inzwischen all seine Spiegel zuhause abgehängt?

Gruß hybbi56

Zitat:
Dobrindt will dafür sorgen, dass die Manipulationen der europäischen - und vor allem der deutschen - Autoindustrie an der Abgasreinigung ihrer Fahrzeuge legalisiert wird - und zwar nicht nur bei den auf der Straße befindlichen Modellen, sondern auch bei zukünftigen Fahrzeuggenerationen.
Und wir glauben immer noch, in Kürze werde sich die Elektromobilität durchsetzen? Aber nicht bei uns, wo man die schützende Hand weiterhin konsequent über die Verbrenner-Industrie hält. Genau diese Art von "Konsequenz" war von unserer Politik zu erwarten.

Grüße, Egon

Zitat:Jetzt kommt der Halbsatz ins Spiel, den Dobrindt in jene Verordnung aufnehmen will: Motorenschutz soll dann als Argument gelten, wenn "die beste verfügbare Technologie" im Wagen verbaut ist und "es keine andere Technologie gibt", um den Motor zu schützen.
Die Logik des Hrn. Dobrindt.
Aber nicht meine Logik. Für mich schließt sich das aus.
Wenn es nur eine (verfügbare) gibt, dann ist sie auch automatisch die beste.
Ironie: In LKWs ist bislang was verbaut? Nur minderwertige, quasi nicht verfügbare Technologie, die den Motor schutzlos lässt.? Ist vielleicht ein bisserl groß für die kleinen PKW. Also unbrauchbare PKW-Technologie. Zudem tanken PKW auch keinen LKW Diesel. Kann wohl gar nicht funktionieren, diese Technologie. /Ironie

Mal ganz abgesehen davon, was ich mir manchmal so als Bürger wünsche....Hr. Dobrindt wird wohl leider 2017 gehen und durch einen ebenso kompetenten Nachfolger ersetzt. Ihn wird der ganze Abgasskandal danach keineswegs kümmern.

Hybridfan5

Edit:
Ich tröste mich derweil mit den Kommentaren der Leser auf spiegel.de zum o.g. Artikel.

hybbi56 schrieb:
Die Autoindustrie muß laufen ...So schauts aus mit den Konsequenzen! Was nicht passt, wird passend gemacht. Hat der Dobi inzwischen all seine Spiegel zuhause abgehängt?

Gruß hybbi56

Egon, wir brauchen ein neues Smilie, so eines was sich den Kopf an die Wand haut! Bitte.

Die Thread-Überschrift kann im September nach dem 1-Jahr-Jubiläum vielleicht den Zusatz "Keine..." gut vertragen?

Nur noch zum am Holzstück nagen

...to be continued...

Gruß,
Walter

Richtlinie für Abschaltvorrichtungen: EU-Kommissarin lehnt Dobrindts Passus ab
- www.spiegel.de/auto/aktuell/alexander-do...durch-a-1096294.html

Grüße, Egon

Toll die Kommissarinnen

Eigentlich ist es bei DobRindT ja immer so dass er am Ende als der allergrößte LOOSER dasteht, zum Glück für die gesamte ehrliche europäische Bevölkerung.

Dennoch, es besteht ein Restrisiko dass er irgendwann einmal damit durchkommt. Und der Vergleich mit AKW-Restrisiken ist absichtlich gewählt denn durch Stickoxide sterben allein in Deutschland jedes Jahr mehr Menschen (laut Fraunhofer Institut 7.000 Tote jedes Jahr) als in Fukushima bis heute.

DobRindT ist eben DAS deutsche Restrisiko.

Gruss alupo

Ein Gedankenexperiment: würde jand ein fahrzeug kaufen bei dem ein genau berechneter, fairer anteil der abgase direkt in die kabine geleitet wurden?

Komisch das der gleiche Käufer kein problem damit hat, wenn die abgase nicht aus seinem auspuff stammen sondern aus dem vor ihm.

Doch. Ich hab da oftmals ein Problem mit den Abgasen meiner VorWagenleute. Da würde ich sehr viel lieber meine eigenen nehmen!
Aber das meintest Du vermutlich (ääh natürlich nicht)!

Übrigens Blümchenduft: Habe mal letztes Jahr im Sommer mit E85 und warmgefahren tatsächlich meine Nase direkt an den Auspuff gehalten. Ohne Witz. Ich habe nichts(!) gerochen.
Ist jetzt kein Beweis für Schadstofffreiheit, aber wer macht bitte mal den Vergleichstest beim Diesel? Freiwillige?