Priusfreunde.de

Zitat:
VW erklärte auf Anfrage der "SZ", man versuche, im Dialog mit den US-Behörden "Unklarheiten auszuräumen". Am Donnerstag sei ein Gespräch zwischen einem hochrangigen Vertreter von Volkswagen und der US-Umweltbehörde EPA in Washington geplant. "Wir sind im Dialog mit der EPA davon ausgegangen, dass Unklarheiten zu diesem Thema am Donnerstag hätten besprochen werden können", bevor die EPA an die Öffentlichkeit gehe.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-rechnet-mit-we...article16275766.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Sag was Schmutziges

Grüße, Egon
Ich hätte das OT von Dir an dieser Stelle nicht erwartet.
Ich darf vermutlich ein anderes Bild hier nicht posten.
Es stammt aus der Sendung extra3 vom NDR am 30.09.2015 22:50 Uhr
Autor/in: Sven Oliver Durke, Jesko Friedrich.
Inhalt:
Untertitel im Bild:
Wolfsburg VW Werbeabteilung voll auf Koks.
Im Bild:
"nett gekleidete Dame" im Gesicht, sowie Arme geschwärzt vom Abgasruß eines Golf.
Text in rosa Schrift:
Ruß! Mich! An!

Hybridfan5

Edit:
Es gibt keinen Link dazu, da dies eine Momentaufnahme innerhalb eines Films ist. Konkret handelt es sich um eine nachgestellte Tagesschau Szene mit "Original-Moderatorin".
Ich habe ein Standbild aus der Sendung "gezogen".
Wer die Sendung selbst komplett sehen will, suche und schaue bitte auf youTube, oder beim NDR.

Wegen Urheberrecht keine Hotlinks (Einbindung ins Forum mit IMG-Tags).
Gegen einen Link spricht nichts.

Grüße, Egon

Und nun auch dass noch,
VW ruft in den USA 92.00 Fahrzeuge wegen Problemen mit den Nockenwellen zurück.

MfG Harzbube.

Zitat:
Volkswagen ruft in den USA 91.800 Fahrzeuge wegen Problemen an der Bremsanlage in die Werkstätten zurück. Betroffen von dem freiwilligen Rückruf seien unter anderem Benziner vom Typ Jetta, Passat, Beetle und Golf der Modelljahre 2015 und 2016, wie die US-Tochter von VW mitteilte.

An der Nockenwelle der betroffenen Motoren könnten laut VW Teile abscheuern, was die hydraulische Bremsanlage beeinträchtige. Der Unterdruck könne verloren gehen - und somit der Bremsweg verlängert werden.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/vw-volkswage...rueck-a-1061114.html

Grüße, Egon

Zitat:
Bei einer "geringen Anzahl" von Benzinfahrzeugen gebe es hinsichtlich des CO2-Ausstoßes Unregelmäßigkeiten, hatte VW vermeldet. Dem ist aber nicht so. Laut Bundesverkehrsminister Dobrindt sind 98.000 Benziner darin involviert. Die Regierung will VW zur Übernahme der höheren Kfz-Steuer zwingen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Knapp-100-000-Ben...article16282271.html

Grüße, Egon

Folgen der Abgasaffäre: Was der neue Skandal für VW bedeutet // Verluste an der Börse, die Ratingagentur Moody's stuft den Konzern herab, der Vorstand kämpft ums Vertrauen der Belegschaft: Die Folgen des VW-Skandals im Überblick.- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw...eutet-a-1061158.html


Abgasaffäre: Welche Rechte VW-Kunden haben // Rücktritt vom Kauf, Schadensersatz, Kfz-Steuernachzahlungen: Die neuen Entwicklungen im VW-Skandal verunsichern viele Autobesitzer. Was sie tun können im Überblick.- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ab...unden-a-1061133.html


Neuer Vorwurf: VW soll Sicherheitsmängel verschwiegen haben // Neben den neuen Vorwürfen in Bezug auf geschönte Verbrauchswerte ermittelt jetzt auch die Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) gegen die Wolfsburger, wie die "Wirtschaftswoche" berichtet. Der Vorwurf: Volkswagen soll Sicherheitsprobleme verschwiegen haben.- www.automobilwoche.de/article/20151103/N...l-verschwiegen-haben


Grüße, Egon

Zitat:
Der Unterdruck könne verloren gehen - und somit der Bremsweg verlängert werden.


ich staune, dass keiner was dazu sagt. hier sehe ich eine maßlose untertreibung für einen lebensgefährlichen defekt. wer vom ausfall in ungünstiger lage überrascht wird, oder wer nicht körperlich in der lage ist mal eben 80-90 kg aufs pedal zu bringen, der wird hinterher glaubhaft vom totalen bremsversagen berichten- wenn er denn noch kann.

Zitat:
"Herrschaft des Terrors": Auto-Veteran stänkert gegen Piëch // Auto-Manager Bob Lutz ist sich sicher: VW-Patriarch Ferdinand Piëch habe eine Unternehmenskultur erschaffen, die zum Diesel-Gate geführt hat. Die Anwürfe garniert Lutz mit einer bemerkenswerten Anekdote.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Auto-Veteran-stae...article16289191.html

Grüße, Egon

Zitat:
Darum geht es im CO2-Skandal // VW hat zugegeben, bei mehreren Baureihen falsche Verbrauchsangaben gemacht zu haben. Wen betrifft das? Und was sind die Folgen?
- www.autobild.de/artikel/vw-faq-zum-verbr...skandal-7110093.html

Grüße, Egon

Frankreich: Tests bestätigen „Mogelei“ bei Volkswagen

Nach Angaben der Regierung in Paris haben Tests bewiesen, dass VW beim Schadstoffausstoß „gemogelt“ hat. „Somit haben wir die Bestätigung für die Mogelei“, so die Umweltministerin Ségolène Royal.

Quelle:
deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2015...elei-bei-volkswagen/

Jetzt haben die VW aber richtig an den Cojones gepackt!

Zitat:
Frisierte Verbrauchswerte: VW hat Testabläufe manipuliert // VW hat bei hunderttausenden von Autos die Verbrauchswerte frisiert. Wie es dazu kommen konnte, war bisher unklar. Jetzt sind neue Details bekannt geworden.

Die frisierten Angaben bei Spritverbrauch und CO2-Ausstoß bei Autos des VW-Konzerns sind auf manipulierte Testabläufe zurückzuführen. Die Falschangaben seien entweder über Manipulationen im Messvorgang auf dem Prüfstand oder durch präparierte Testwagen zustande gekommen, sagte ein Konzernsprecher. "Nicht alle betroffenen Modelle wurden auf dem Firmengelände in Wolfsburg auf dem Prüfstand getestet." Einige Modelle seien auch extern überprüft worden, sagte der Sprecher.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/frisierte-ve...liert-a-1061496.html

Grüße, Egon

Das Hauptproblem für einen Franzosen sind nicht die Schadstoffe, sondern das zu harte Fahrwerk, und daß der Innenraum nicht von einem franz. Modeschöpfer entwickelt wurde!

Wenn ein Diesel dort mit hydropneumatischem Fahrwerk angeboten wird und auf dem Armaturenbrett steht Christian Dior oder Chanel... dann kaufen die den Wagen auch ohne Katalysator!

kurzer schrieb:
Zitat:
Der Unterdruck könne verloren gehen - und somit der Bremsweg verlängert werden.


ich staune, dass keiner was dazu sagt. hier sehe ich eine maßlose untertreibung für einen lebensgefährlichen defekt. wer vom ausfall in ungünstiger lage überrascht wird, oder wer nicht körperlich in der lage ist mal eben 80-90 kg aufs pedal zu bringen, der wird hinterher glaubhaft vom totalen bremsversagen berichten- wenn er denn noch
kann.

ich hatte irgendwo im vw Forum mal gelesen das es durchaus "normal" ist bei VW Diesel das die Bremse einige Zeit braucht nach heftigen Gebrauch sich wieder zu erholen. Liegt an irgendeinem Unterdruck der sich besonders langsam beim Diesel wieder aufgebaut .Solang der Turbo schiebt brauchst Du auch nicht bremsen
sorry das thema ist nicht witzig, nur unglaublich.