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Volkswagen: E-Mobility soll Image wieder aufpolieren

- www.it-times.de/news/volkswagen-e-mobili...-aufpolieren-113828/

Grüße, Egon

Hallo,
bei den hier angedachten Kosten nur für Europa kommt vieleicht unserer Autolobby endlich die Idee und Sie schlagen Herrn Dobrinth ein Wechsel von Richtgeschwindigkeit auf Höchstgeschwindigkeit vor.

Gruss Silberrücken

Zitat:
Lange Wartezeiten absehbar: VW-Werkstätten stehen vor Hausforderung // Der Rückruf von 2,4 Millionen VW-Dieselautos bedeuten für die Vertragswerkstätten des Konzerns eine Herkulesaufgabe. Diese Aufgabe müsse neben dem normalen Tagesgeschäft "gewuppt werden, so ein Experte.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Werkstaetten-s...article16151231.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Lange Wartezeiten absehbar: VW-Werkstätten stehen vor Hausforderung // Der Rückruf von 2,4 Millionen VW-Dieselautos bedeuten für die Vertragswerkstätten des Konzerns eine Herkulesaufgabe. Diese Aufgabe müsse neben dem normalen Tagesgeschäft "gewuppt werden, so ein Experte.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Werkstaetten-s...article16151231.html

Grüße, Egon

mich würde mal interessieren wie der Vw Händler von Vw Arbeitskosten vergütet bekommt pro Fahrzeug und wieviel Std. der Händler tatsächlich dafür aufwendet.Deckungsbeitrag heißt das glaub ich.

Vom Beschwichtigungsgespräch-
Reparatur-papierkram-Ausgabe Fahrzeug.

Da vermute ich 30min bekommt er von vw bei Aufgewendeten 90 min. Dann müssen die Fahrzeuge für den Händler riichtig gut kalkuliert sein.

Für die Händler ist so ein Rückruf ein Segen. Die verdienen ordentlich daran. Weiterer Vorteil: Die Händler können Lücken in Auftragsbüchern füllen.

Volkswagen: Neuausrichtung in Richtung Zukunft- Mehr Elektro- und Hybrid

- www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1102091

Grüße, Egon

Abgasaffäre: Daimler-Vorstandsfrau soll bei VW aufräumen // Eine Frau für Volkswagen: Die ehemalige Verfassungsrichterin Christine Hohmann-Dennhardt wechselt von Daimler zum angeschlagenen VW-Konzern. Dort soll sie im Vorstand für Integrität und Recht zuständig sein.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vo...eumen-a-1058215.html

Grüße, Egon

VW-Vorstände schwören Führungskräfte auf harte Zeiten ein

- www.finanzen.net/nachricht/aktien/ROUNDU...e-Zeiten-ein-4560605

Grüße, Egon

Zitat:
Schweiz: VW-Besitzer müssen mit Wartezeiten rechnen // In der Schweiz sind rund 128'000 Fahrzeuge betroffen. [...] «Wir gehen derzeit davon aus, dass die Umrüstung maximal ein bis zwei Stunden pro betroffenem Wagen beanspruchen wird», sagt Amag-Sprecher Livio Piatti. Bei der weit überwiegenden Anzahl der Fahrzeuge werde voraussichtlich ein Software-Update ausreichen.
- www.20min.ch/finance/news/story/18752865

Grüße, Egon

Leiharbeiter könnten erste Opfer des VW-Skandals werden

- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-erwaegt-Kurzar...article16157416.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vo...rbeit-a-1058317.html

Grüße, Egon

Razzia bei VW in Frankreich: Ermittler gehen gegen Volkswagen vor

- www.n-tv.de/wirtschaft/Ermittler-gehen-g...article16160481.html

Grüße, Egon

Zitat:
VW muss bei drei Millionen Motoren auch Technik erneuern // Zuerst hieß es, ein Software-Update reiche aus. Doch jetzt ist klar: Volkswagen muss drei Millionen 1,6-Liter-Motoren zurückrufen, weil neben der Software auch die Motortechnik ausgewechselt werden muss.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/vw-muss-bei-...euern-a-1058995.html

Grüße, Egon

VW prüft weitere Dieselmotoren auf Manipulationen

- www.spiegel.de/auto/aktuell/vw-abgasskan...toren-a-1059051.html

Grüße, Egon

VW 'prüft' gerade, ob auch die Euro-5-Variante des EA288-Motors von Manipulationen betroffen ist (die Wortwahl ist wirklich putzig: als ob nicht die betroffenen Vorstände und Ingenieure genau wüssten, bei welchen Aggregaten geschummelt wurde):

www.welt.de/wirtschaft/article147907230/...ren-manipuliert.html

Der EA288 kam seit dem Jahr 2012 zunächst in Euro-5-Norm zum Einsatz, auch in Deutschland – zum Beispiel im VW-Verkaufsschlager Golf. In einem "gleitenden Übergang" sei dann schrittweise auf Euro-6 umgestellt worden.

Da wäre es doch ganz angebracht, einmal nachzufragen, welche technische Veränderung der schrittweisen Umstellung auf Euro-6 genau zugrundeliegt.

Egon schrieb:
Volkswagen muss drei Millionen 1,6-Liter-Motoren zurückrufen, weil neben der Software auch die Motortechnik ausgewechselt werden muss.
Im Bericht steht: "Die motortechnische Anpassung ist laut Volkswagen nicht vor September 2016 zu erwarten."

Sorry, das kann für mich nur folgende Konsequenz haben: Verlust der Betriebserlaubnis bis zur Durchführung der Änderung! Zumindest aber sofortiger Entzug der grünen Plakette und vorübergehende Anpassung der KFZ-Steuer auf EURO 1 mit zusätzlicher Steuernachforderung ab Zulassungsdatum. Auch wenn die Plakette maßgeblich nur dem Feinstaub geschuldet ist, sie ist aber meines Wissens auch an die Schadstoffnorm EURO 4 gekoppelt. Ohne EURO 4 keine grüne Plakette, Feinstaub hin oder her!

Die Folgekosten der Besitzer, die dann nicht mehr nach Hause in die Innenstadt fahren dürfen bzw. die erhöhten Steuersätze, hat natürlich VW zu übernehmen.

Zudem ist jeder Besitzer, der sein Fahrzeug vorzeitig verkaufen will (oder muss), so zu entschädigen, als würde er es vor dem Skandal verkaufen.

eppf