Priusfreunde.de

Es ist leicht über Leute herzufallen, die zugegebener Weise schwere Fehler gemacht haben. Die haben auch eine hohe Strafe verdient. Das gilt aber nicht für alle Mitarbeiter. Wenn diese Skandal ausufert und auch alle anderen deutschen Automobilhersteller mit in die Tiefe reist, und mit aller Härte geführt wird, dann müssen wohl viele von uns sich bald nach einen neuen Arbeitsplatz umsehen. Die deutsche Regierung kann dann bei den Griechen um Hilfe bitten. Unser Land hat 2000 Mrd. Schulden. Wenn unsere Wirtschaft unter dem Skandal durch den Image Verlust abstürzt und wir noch viel mehr Flüchtlinge aufnehmen, werden wir zudem eine große Arbeitslosigkeit bekommen. Die wirklich großen Umweltsünder wie USA, China, Indien usw. werden sich eins ins Fäustchen lachen, und hier freuen sich noch viele darüber. Das bedeutet aber nicht, dass ich das, was VW gemacht hat billige. Nein, Strafe muss sein. Aber man muss auch das richtige Augenmaß wahren. Der erhöhte Schadstoffausstoß kann nicht mit Massenmord gleichgestellt werden und das Rauchen ist weitaus schädlicher. Es gilt Welt weit immer noch als das größte Krebsrisiko. Wenn man gegen VW so vorgeht, dann muss man das mit sehr vielen Unternehmen Welt weit auch machen. Ich bin auch für lückenlose Aufklärung. Aber ich stelle mich gegen eine gnadenlose Hetz Jagt. Das habe die Nazis in einem noch viel extremeren Maße gemacht, und ein Land, das in Guantanamo Bay Folterlager unter größter Missachtung sämtlicher Menschenrechte und unter Missachtung internationalen Rechts und gegen die eigene Verfassung unterhält, brauchen wir auch keine Belehrung über Moral. Wenn die USA nicht zusammen mit einigen anderen Ländern in den letzten 30 Jahren massive die Klimakonferenz blockiert hätt, währe es um unser Klima viel besser bestellt. Und jetzt spielen die sich als Umweltschützer auf. In Wirklichkeit wollen die nur unser Land genau so kaputt machen, wie Griechenland.

Yaris Gerd

Unser Unternehmen hat keine Probleme mit der Qualität von VW. Meine privaten Golf III habe ich vor eineinhalb Jahren verkauft. Der ist vor einem Jahr ohne Mängel bei der ersten Prüfung durch den TÜV gekommen. Die Autos in unserem Unternehmen fahren überwiegend in der Stadt ca. 80 000 Km/Jahr. Wir haben keine Probleme mit unseren Motoren oder Getrieben. Auch die Bremsscheiben rosten Nicht. Die Fahrer fahren ziemlich schnell. Auf der Autobahn fahren die wenn immer möglich mit Vollgas. das ist zwar nicht umweltfreundlich, aber die fahren unter Zeitdruck. deshalb kann ich nicht nachvollziehen, dass hier immer über die schlechte Qualität von VW geschrieben wird. Ich hoffe allerdings, das die Qualität meines Yaris HSD noch besser ist. Der Audi A4 Avant Quadro Automatik Diesel S-Line läuft ganz gut. Allerdings gefällt mir das HSD besser und das Einsteigen ist beim Yaris einfacher. Ich schätze, das der Audi auch von dem Skandal betroffen ist.


Yaris Gerd

Ja Gerd, Golf III (und II)... da war die Qualität in 80 Jahren Unternehmensgeschichte am höchsten!

Wie sang Hildegard Knef? Von mun an ging's bergab!

Mein IVer Golf: nach der Garantie (damals 1 Jahr) mehrmals im Jahr zur Reparatur; Preise zwischen 130 und gut 700 Euro! Mehrmals im Jahr! Jedes Jahr! 6 Jahre lang! Insgesamt den Kaufpreis nochmals an Reparaturen für Pfusch und Ersatz minderwertiger Bauteile. Lopez-Effekt-Warnblinkschalter (siehe wiki) und Thermostat sogar 2x gewechselt. Bei 134.500 km wirtschaftlicher Totalschaden wg. defektem Automatikgetriebe (VW-Eigenentwicklung).

Und von Frostschäden, geplatzten Motorblöcken, defekten Kupplungen, fehlerhaften DSG-Getrieben und Motorschäden bzw. fehlerheften Steuerketten hast Du sicher gehört.

Und die hohe Qualität in den 1990ern ist keine Entschuldigung dafür, daß sie versucht haben, mit vorsätzlichem Betrug einen schwierigen ausländischen Markt zu erobern... das wird Milliarden kosten, in der Hoffnung, einige Millionen gespart zu haben! Einfach dumm!

Jetzt hacken mal alle auf VW rum... Der ADAC hat Euro 5 + 6 Fahrzeuge getestet nach einem anderen Zyklus(WLTC 2.0) , interessant was dabei rauskommt.

www.adac.de/_mmm/pdf/EcoTest%20-%20Stick...in%20WLTC_246818.pdf

Interessant auch, dass es doch einige gibt die niedrige Grenzwerte einhalten können.

Solaris

@Solaris

Das Thema hatten wir schon... deshalb: na ja!

Kann auch sein, daß die älteren Modelle nur NEFZ erkennen, die neueren aber auch WLTC 2.0!

Alles in allem ist der Diesel aber am Limit! Zumindest wirtschaftlich und ökologisch!

Sorry ich habe nicht alles mitgelesen, dachte es wäre neu...

28.09... die Nachmittagsbeiträge

@yaris gerd
Die Amerikaner spielen sich nicht als Umweltschützer auf sondern haben eine riesen Sauerei aufgedeckt. Höchste Zeit und das ist auch gut so.

Wäre es dir lieber gewesen dass dies nicht passiert wäre?

Und so wurde doch endlich das Komplott der kriminellen Wirtschaft und der korrupten Politik blossgestellt.

Wir können den Diesel nicht so weiterfahren lassen nach den Motto - koste es was es wolle!

Was nutzt Dir dein Arbeitsplatz wenn Du todkrank wirst?

Hybrid thrilled schrieb:
@yaris gerd
Die Amerikaner spielen sich nicht als Umweltschützer auf sondern haben eine riesen Sauerei aufgedeckt. Höchste Zeit und das ist auch gut so.

Wäre es dir lieber gewesen dass dies nicht passiert wäre?

Und so wurde doch endlich das Komplott der kriminellen Wirtschaft und der korrupten Politik blossgestellt.

Wir können den Diesel nicht so weiterfahren lassen nach den Motto - koste es was es wolle!

Was nutzt Dir dein Arbeitsplatz wenn Du todkrank wirst?


das hast Du mich aber ganz falsch verstanden. Mit keinem Wort habe ich Umweltvergiftung oder Lügen gerechtfertigt. Vielleicht ist mein Denken schon ein wenig altmodisch? Ich halte es da so wie vor über 2000 Jahren in der biblischen Rede von Jesus. Der sagte, "Wer von euch ohne Sünde ist, werfe den ersten Stein!". Wir werden jeden Tag durch Werbung in den Medien von Unternehmen belogen, dass sich die Balken biegen. Die Politiker lügen ständig. Wann ist deiner Meinung nach Lügen erlaubt, und wann nicht? Wer darf Atomwaffen auf Städte einsetzen und wer nicht? Durch Rauch von Zigaretten sterben mehr Menschen als durch die erhöhten Abgaswerte der Dieselmotoren. Wie viele Menschen sterben in den USA, weil deren Waffenlobby den Menschen immer noch einredet, dass der Besitz von Waffen sie sicher macht? Natürlich war es gut, dass das aufgedeckt wurde. Es muss jetzt vollkommen ehrlich aufgedeckt werden und für die Zukunft geändert werden. VW muss jetzt alle betroffenen Autos umrüsten. Außerdem bin ich der Meinung, dass die einen Beitrag für den Umweltschutz leisten müssen. Außerdem sollten sie den geschädigten Kunden Wiedergutmachung leisten. Vielleicht könnten sie ihren Kunden für alle bereits erworbenen Autos vom Tag der ersten Zulassung 10 Jahre Garantie gewähren? Dann währen auch die Aktionäre nicht geschädigt. Was die Aktionäre betrifft, bin ich der Auffassung, dass die mit so einem Risiko leben müssen. Aktien bergen immer unvorhersehbare Richtlinien.

Yaris Gerd

Steuerschock nach Diesel-Betrug - Haushaltssperren in mehreren Regionen

- www.focus.de/finanzen/videos/haushaltssp...aren_id_4988230.html

Grüße, Egon

@Egon

Wie kann man über die Steuerausfälle verwundert sein? Damit musste man doch rechnen. Ich gehe auch davon aus, dass das erst der Anfang ist. Das wird sich auch auf andere Autokonzern fortsetzen. Wenn sich das weiter so aufschaukelt, dann steht uns die nächste Weltwirtschaftskrise bevor. Das wird nicht bei der Automobilindustrie bleiben. Das ist ein Domino Effekt in einer globalisierten Welt. Deshalb soll man das nicht unter dem Tisch kehren, aber etwas Mäßigung und Sachlichkeit sowie Gerechtigkeit währe angebracht. Man darf die Kritik nicht nur auf VW und die Autoindustrie richten, sondern auch auf die vielen anderen Lügner wie Werbung, Medien, Politiker, Waffenlobby, Industrie und viele mehr.

Yaris Gerd

Zitat:
In den Skandal um gefälschte Abgaswerte sind weit mehr VW-Manager verstrickt, als die Konzernspitze zunächst zugeben wollte. Dies berichtet die "Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung" unter Berufung auf Aufsichtsratskreise. "Die These, alles sei nur das Werk von ein paar kriminellen Entwicklern, ist nicht haltbar", heißt es unter den Kontrolleuren, nachdem die ersten Ergebnisse interner Untersuchungen vorliegen. Der Konzern habe "systematisch Kunden und Behörden getäuscht."

[...] Vom neuen Konzernchef Matthias Müller verlangen die VW-Aufsichtsräte, dass er möglichst rasch nach Amerika fliegt und dort Reue zeigt - noch bevor er offiziell in dem Verfahren gegen Volkswagen vorgeladen wird.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw...h-aus-a-1056035.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die Manipulation von Abgaswerten bei VW-Dieselfahrzeugen zieht ihre Spur rund um den Globus. Viele Länder ermitteln gegen VW. In Australien werden einige Modelle nicht mehr verkauft. Die US-Umweltbehörde erwägt strengere Regeln für die ganze Branche.
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-stoppt-Verkauf...article16066501.html

Grüße, Egon

Zitat:
Kostenlawine im Abgas-Skandal: Deutscher Privatanleger verklagt VW auf Schadenersatz // Der Druck auf Volkswagen wächst: Auf den Autobauer rollt im Zuge der Affäre um manipulierte Diesel-Abgaswerte eine Klagewelle zu. Zudem drohen dem Autobauer in Deutschland Steuernachzahlungen in Millionenhöhe.- www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/...article16059221.html (Video)

Aussage zum Abgas-Skandal: US-Chef von VW wird vor US-Kongress geladen // Der Betrugsvorwurf lastet schwer auf Volkswagen: Politik und Kunden machen Druck auf den Konzern, der versucht, das Vertrauen zurückzugewinnen. Besonders in den USA, wo der Stein des Skandals zum Rollen kam, dürfte das schwierig werden.- www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/...article16057491.html (Video)

Sandra Navidi, BeyondGlobal: "Insgesamt könnte es für VW bedrohend werden" [...] Über mögliche Auswirkungen des Skandals für VW in den USA spricht n-tv an der Wall Street mit Sandra Navidi von BeyondGlobal.- www.n-tv.de/mediathek/sendungen/navidi/I...article16057426.html (Video)

Grüße, Egon

Zitat:
Ein Genfer Fahrzeughalter geht gegen den Autokonzern vor. Er hatte seinen VW Diesel 2014 gekauft. // Die Klage wirft VW unter anderem Betrug, Urkundenfälschung, unlauteren Wettbewerb, Inverkehrsetzung von Fahrzeugen, die nicht typengeprüft sind sowie Verstoss gegen Umweltschutzauflagen vor. Sie richtet sich gegen den Konzern und alle Personen, die in der Angelegenheit in der Schweiz oder im Ausland involviert waren, so auch Verkäufer und Importeure.
- www.20min.ch/finance/news/story/27712570

Grüße, Egon