Priusfreunde.de

hverheyen schrieb:

Aber wird durch solche Erkenntnisse irgendetwas geändert? Ich glaube, eher nicht.

Das befürchte ich auch. Die Autoindustrie in Deutschland hat ähnlich den Banken Narrenfreiheit und würde notfalls in jeder Weise unterstützt werden.
Was das Publikum betrifft: Es wird auch hier genug hartgesottene Diesel-Fans geben, die eher die Amis verfluchen und VW bedauern als Konsequenzen daraus zu ziehen...

DocBrown schrieb:
Was das Publikum betrifft: Es wird auch hier genug hartgesottene Diesel-Fans geben, die eher die Amis verfluchen und VW bedauern als Konsequenzen daraus zu ziehen...Richtig, aber Deutschland ist nicht überall und wenn die Welt um uns herum bezüglich des Diesels die Konsequenzen zieht, nach den USA als nächstes hoffentlich China (die haben es dringend nötig!), danach die europäischen Länder ohne eine nennenswerte Autoindustrie. Dann fallen für den Diesel so erheblich Absatzmärkte weg, dass man alleine deshalb schon umdenken muss.

Ich bin hier wesentlich optimistischer, auf Grund des Restes der Welt. Die eigenen Leute würde dagegen unsere Regierung gnadenlos bis zum St.-Nimmerleinstag durch überhöhte Dieselabgase vergiften lassen, da stimme ich zu.

Die Regierung wird jetzt sicherlich versuchen, der Autoindustrie die Stange zu halten, bloß wird das auch international funktionieren? Da habe ich eben meine Zweifel.
Man kann jetzt unsere Autoindustrie so weitermachen lassen wie bisher, bis sie einmal in ihr Verderben rennt. Danach kommt dann seitens der Hersteller und der Regierung eine Floskel wie "so etwas war unvorhersehbar"...

eppf

Ich bin jetzt sehr zuversichtlich dass der Diesel im PKW wieder sterben wird.

Wie schon erwähnt werden sich die außereuropäischen Länder das Giftproblem nicht mehr antun wollen. So ein Verbot (oder steuerliche Zusatzkosten wie Dieselsteuer, KFZ-Steuer, NOx-Abgabe, Feinstaub-Abgabe etc.) ist für sie die einfachste Möglichkeit ihrer Bevölkerung zu zeigen dass sie es mit ihrer Gesundheit gut meinen. Zumindest aber zeigen sie damit dass sie was tun.

Und auch in Europa tut sich was. Nächsten Sommer gibt es sicher schon Dieselfahrverbote in Paris.

Hoffentlich kommt das sehr zeitnah auch in deutschen Städten. Aber da traue ich unseren Politikern nichts zu. Mit dieser 0,000-Erwartung werde ich wohl auch nicht enttäuscht werden.

Gruß alupo

ADAC EcoTest:

Plug-in-Hybridmodelle weniger sparsam als gedacht.

Interessante Darstellung von Testmethoden.
Auch bei anderen Herstellern.

www.auto-service.de/werkstatt/ratgeber/6...sparsam-gedacht.html

Moin,

ich muss sagen, ich bin bedingt auch hoffnungsfroh. So viele Artikel zum Thema Diesel-problematisch habe ich außerhalb des Forums selten(st) gelesen. Man schaue sich nur den heutigen SPOL an.

Vielleicht macht es ja doch "klick" in vielen Hirnen.

Gestern war ich übrigens beim Frisör. Hab dort eine Spiegel-Ausgabe 7.Sep.15 durchgeblättert und stieß auf einen prophetischen Artikel zum Thema. Das ICCT hätte in Berlin eine Untersuchung gemacht, wonach Dieselfahrzeuge unter Realbedingungen viel mehr Stickoxide ausstoßen (außer Mercedes und BMW). VW wurde dort noch nicht erwähnt.

Übrigens U.S.A - das erinnert mich etwas an die Concorde in den 70ern. Durch Umweltvorschriften haben sie es geschafft, die Concorde Ambitionen in Europa völlig zu zerstören. Weltweit wurden alle Vorbestellungen storniert. Vielleicht tut sich auch in Sachen Diesel-PKW was, wenn außer in DE und FR niemand mehr einen Diesel PKW will und sämtliche Regierungen entsprechende Förderungen einstellen, oder gar City-Verbote aushängen.

Gruß,
Walter

Zitat:
Dieser Umwelt-David brachte den Goliath VW zu Fall // Nicht die mächtige Umweltbehörde der USA deckte den Skandal auf, sondern eine kleine Umweltorganisation. Peter Mock und John German vom ICCT waren total begeistert von der Technik - so kam der Betrug ans Licht.
- www.stern.de/auto/news/volkswagen-abgass...-betrug-6464174.html

Grüße, Egon

So gefährlich sind Dieselabgase

- www.spiegel.de/gesundheit/diagnose/stick...bgase-a-1054225.html

Grüße, Egon

Wie gefährlich sind Dieselmotoren?

- www.sueddeutsche.de/wissen/abgase-und-fe...selmotoren-1.2658978

Grüße, Egon

Erst Ökoweltmeister, dann Betrugsweltmeister?

www.heise.de/tp/artikel/46/46074/1.html

Nur ahne ich nichts Gutes, wenn die Mutti und der Herr mit dem großkariertem Anzug bei der Aufklärung die Finger mit im Spiel haben.

MfG Harzbube.

www.stern.de/auto/news/volkswagen-abgass...-betrug-6464174.html

Egons Link ist zutreffend, darüber habe ich einen Bericht im TV gesehen. Die "Aufdecker" der kleinen Umweltorganisation waren zuerst voll begeistert, wie es VW geschafft hat den Diesel so sauber zu bekommen. Aber beim genaueren Hinschauen und selber testen, dann der Schock.

So, jetzt bin ich durch mit den neuen Posts.
Noch nie gab es in so kurzer Zeit so viele davon (richtig?).
Ich nehme das alles zum Anlass, mein Profilbild zu aktualisieren.
Mehr sage ich nicht.

Gruß
Helmut

ellert_de schrieb:
Ich nehme das alles zum Anlass, mein Profilbild zu aktualisieren. Mehr sage ich nicht.Meine private Quelle in Sachen Feinstaub sagt:
nur eine Atemschutzvollmaske nützt!
Und es geht hier in erster Linie nicht einmal um Feinstaub, sondern um Gas!
Mein Beitrag ist ein ganz klein wenig ernst gemeint!
Gruß
Hybridfan5

Himmel und Arsch! (sorry)

Machen die Amerikaner denn nie was ohne Hinterfotzigkeit. War das alles eine Ablenkung?

mal_ganz_was_anderes

Mann und wir machen uns Gedanken über NOx...

cirr_s schrieb:
Himmel und Arsch! (sorry)

Machen die Amerikaner denn nie was ohne Hinterfotzigkeit. War das alles eine Ablenkung?

mal_ganz_was_anderes

Mann und wir machen uns Gedanken über NOx...
Weltkriegswarnung von Gorbatschow:
„Wir könnten das kommende Jahr nicht überleben“
de.sott.net/article/19224-Weltkriegswarn...Jahr-nicht-uberleben

"ADAC EcoTest:

Plug-in-Hybridmodelle weniger sparsam als gedacht.

Interessante Darstellung von Testmethoden.
Auch bei anderen Herstellern."

Also, bei dieser SCHEISSE rege ich mich echt auf!

Warum?

1. Überschrift sinngemäß: (Plugin) oder Hybrid allgemein taugt nichts, alle tricksen
2. Wer wird vor dem Text im Bild plakativ als Oberbetrüger abgebildet: Toyota... wer nur bis hier liest, hat die gewünschte Botschaft bekommen und verstanden... Hybrid taugt nichts, und Toyota bescheißt am meisten!
3. Textanfang: Wer ist sowohl am sparsamsten mit Gesamtenergie und am dichtesten an den Vorgaben... kleinlaut und verklausuliert im Text: Toyota
4. Diese "sauber recherchierenden Journalisten" attestieren ALLEN getesteten Wagen eine Abweichung von den Werksangaben, sagen aber nicht, inwieweit ihre Prüfstrecke von der Norm insbesondere von der Länge abweicht!
5. Toyota verbraucht lt. diesem nicht genormten Fantasietest mit nicht näher bezifferter Streckenlänge nicht nur die wenigste Energie, sondern ein um 1/3 höherer Benzinverbrauch steht einem um 1/3 GERINGEREN Stromverbrauch gegenüber. Könnte es sein, daß die Fantasieversuchsstrecke rein zufällig ein Drittel länger war als die Norm und deshalb Toyotas Angaben zum Gesamtverbrauch die EINZIGEN aller Hersteller sind, die genau stimmten und auch gleichzeitig die niedrigsten waren? Kann es sein, daß Toyota bezüglich Verbrauch und Verbrauchsangabe ALLES richtig gemacht hat, deshalb kein Schummler ist, sich keinen Wettbewerbsvorteil durch Lüge verschafft hat und lediglich die nicht genormte Streckenlänge für eine Verschiebung des Anteils innerhalb der 2 Energieträger gesorgt hat, ansonsten bei Toyota als einzigem alles stimmt?

- Aufregung Ende -