Priusfreunde.de

Egon schrieb:
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw...t-auf-a-1087885.htmlIn einem darin verlinkten Bericht steht:

"Osterloh: Ich habe schon im Herbst gemahnt, dass der Konzernvorstand angesichts der vielfältigen Probleme durch die Dieselaffäre Maß halten möge."

Da bin ich dann einmal gespannt, ob auch die Arbeitnehmervertreter bei der nächsten Tarifverhandlung "Maß halten" können. Damit der von Arbeitnehmerseite zu liefernde Beitrag nicht nur von dem Belegschaftsanteil erbracht wird, der nicht in den Genuss des Haustarifvertrags kommt.

Also quasi eine Solidaritätsbekundung der Stammbelegschaft, man würde auf einen Teil der nächstfälligen Tariferhöhung verzichten, wenn im Gegenzug Arbeitsplätze der Nichtstammbelegschaft erhalten bleiben.

Eine bloße Bekundung, der Arbeiter am Fließband sei unschuldig, wird nicht weiterhelfen, auch wenn sie noch so richtig ist. Auf VW kommt ein immenses finanzielles Problem zu, da kann zumindest vorübergehend keiner so weitermachen wie bisher.

eppf

Könnten solche Vw Vorstandmanager mit Ihrem Privatvermögen eige ntlich haftbar gemacht werden?

Zitat:
Verzicht des VW-Vorstands zu gering: Aufsichtsrat lehnt Boni-Vorschlag ab

Bei Volkswagen gibt es einem Bericht zufolge weiter Streit zwischen Aufsichtsrat und Vorstand über Sonderzahlungen an Manager. Die Kontrolleure lehnen einen ersten Vorschlag ab, er geht ihnen nicht weit genug. Auch der Betriebsratschef macht Druck.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Aufsichtsrat-lehn...article17502436.html

Grüße, Egon

"Bei den Boni gehe es nicht um den wirtschaftlichen Erfolg oder Misserfolg eines Jahres, sondern um einen längeren Zeitraum."

Na dann also doch komplette Streichung! Wann wurde mit dem SW-Betrug begonnen und wie lange ist dieser Bonus-Zeitraum?

Wie viele Fahrzeugjahrgänge müssen jetzt nachgebessert werden? Zumindest so weit zurück gehört bei der Bonus-Streichung eingerechnet!

eppf

Und die bereits bezahlten Boni der letzten Jahre sollten zurückgefordert werden!

VW-Abgasskandal: Audi soll Grenzwertmanipulation entworfen haben- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/au...haben-a-1088137.html

Erste Quittung wird erwartet: VW steht vor Tagen der Entscheidung- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-steht-vor-Tage...article17511996.html


Grüße, Egon

Mal sehen wie hier in D mit den Kunden umgegangen wird.
www.welt.de/wirtschaft/article154583238/...von-VW-erhalten.html

Andi71 schrieb:
Mal sehen wie hier in D mit den Kunden umgegangen wird.
www.welt.de/wirtschaft/article154583238/...von-VW-erhalten.html
Das wäre wohl das Ende von VW, wenn das
a) mit den 5000 USD stimmt
b) für alle betroffenen Autos gelten soll

Wir sprechen doch über 11 Mio. Fahrzeuge, dies mit 5000 USD multipliziert, dann noch die Nachrüstkosten dazu und der Rückkauf von nicht nachrüstbaren Autos.

Das sind dann vorsichtig geschätzt 60 Mrd. EUR, was ziemlich genau dem Marktkapital von VW entspricht, Stämme und Vorzüge addiert.

eppf

Der deutsche Autobauer werde heute beim zuständigen US-Gericht voraussichtlich anbieten, bis zu 500.000 manipulierte Dieselfahrzeuge mit 2,0-Liter-Motoren zurückzukaufen
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-ist-zum-Diesel...article17522401.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw...n-usa-a-1088372.html
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...ffaere/13478710.html

In den USA, versteht sich. Bei uns soll bekanntlich ein Plastik-Sieb reichen.


Und sonst?

Interne Ermittlungen stocken: VW verschiebt Bericht zu Abgasaffäre - www.n-tv.de/wirtschaft/VW-verschiebt-Ber...article17520046.html

Begann der Diesel-Skandal bei Audi? VW wollte von Anfang an betrügen- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-wollte-von-Anf...article17518021.html

VW-Konzern startet Stimmungsbarometer // Der Volkswagen-Konzern hat sein Stimmungsbarometer überarbeitet und startet seine neue Mitarbeiterbefragung vom 30. Mai bis zum 26. Juni.- www.auto.de/magazin/vw-konzern-startet-stimmungsbarometer/


Und wie reagieren die Anleger?

VW-Aktien klettern weiter kräftig- www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/ak...aeftig/13479232.html

Klar. Wie auch sonst.


Grüße, Egon

Egon schrieb:
Und wie reagieren die Anleger?
VW-Aktien klettern weiter kräftig- www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/ak...aeftig/13479232.html

Klar. Wie auch sonst.Viele vergleichen wohl mit dem früheren Kurs und gehen jetzt davon aus dass "das schlimmste" überstanden wäre. Aber dass wir hier um einige Milliarden Cash-Out reden machen sich wohl die wenigsten klar. Und dabei ist hier von der Strafe wegen vorsätzlichem Betruges und der Tötung (siehe MIT-Stude) von Menschen noch gar nicht die Rede.

Der Kurs wird sinken, ich weiß zwar nicht wann, aber das böse erwachen wird kommen wenn gezahlt werden muß. Mir tun die VW&Co Mitarbeiter leid. Andererseits werden die Opel & Co - Mitarbeiter davon profitieren.

Die für mich relevante Frage ist aber: Was passiert mit den amerikanischen VW-Giftschleudern? Werden die auf Europa umgerüstet und vergiften uns dann hier zusätzlich?

Gruß alupo

Egon schrieb:

Und wie reagieren die Anleger?

VW-Aktien klettern weiter kräftig- www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/ak...aeftig/13479232.html

Klar. Wie auch sonst.
Das ist wiederum überhaupt kein Kriterium.
Wer meint, aus dem irrationalen Verhalten der Börsenhirnis irgendetwas ableiten zu können, der hat sich schneller getäuscht, als er es sich vorstellen kann.

Die haben doch nur etwas von "Einigung" gelesen und lassen dadurch die Kursrakete zünden, aber ohne auch nur eine Sekunde zu überlegen, was diese Einigung bedeutet.

Auch wenn VW sicherlich nicht zu befürchten hat, dass diese 5000 USD mit 11 Mio. multipliziert wird, aber die in Europa betroffenen VW-Halter werden sich dadurch so verarscht vorkommen, dass VW weiterhin Marktanteile verlieren wird. Mit einem Einbruch beim Absatz werden aber die hohen anstehenden Zahlungen schwerer zu meistern sein.

Das hat jetzt gar nichts damit zu tun, ob sich die deutschen Autofahrer weiterhin für einen Diesel entscheiden oder nicht, verarscht zu werden hat keiner gern und wenn man dann als Protest seinen nächsten Diesel von einem anderen Hersteller kauft, wird das VW garantiert spüren.

Außerdem werden viele Anwälte versuchen, das Thema möglichst lange am Kochen zu halten, nach dem Motto, alles außer einer Gleichbehandlung von US- und EU-Bürger sei eine Farce.

Wenn ich VW-Aktien hätte, wäre heute der Tag, diese Papiere endlich loszuwerden!

eppf

+1!

eppf schrieb:

Außerdem werden viele Anwälte versuchen, das Thema möglichst lange am Kochen zu halten, nach dem Motto, alles außer einer Gleichbehandlung von US- und EU-Bürger sei eine Farce.

In vielen US-Bundesstaaten wird auch noch die Todesstrafe praktiziert.
Ist die Frage wo man anfängt, und wo man mit der Gleichbehandlung aufhört? Wir haben nunmal unterschiedliche Rechtssysteme.

Es geht hier weniger um verschiedene Rechtssysteme, sondern vielmehr darum, dass ein deutscher Konzern es fertig bringt, deutschen Produkten anderswo eine erheblich höhere Entschädigungsregelung einzuräumen, als im Heimatmarkt.

Wobei "höher" eigentlich noch der falsche Begriff ist. Bei uns heißt es nach heutigem Stand nämlich "gar keine"!

Das ist und bleibt eine nicht hinehmbare Verarsche der europäischen Kunden, unabhängig davon, welches Rechtssystem dahinter steht.

Wären diese 5000 USD vom Staat verhängte Strafzahlungen, dann sähe es anders aus. Man will offensichtlich damit noch höhere Strafzahlungen vermeiden, aber es ist nicht das Problem der europäischen Kunden, wenn sich der Konzern dadurch in eine massive Ungleichheitssituation begibt, die auch hierzulande Begehrlichkeiten weckt.

eppf

Aufklärung geht anders: VW mauert wie eh und je
- www.n-tv.de/wirtschaft/VW-mauert-wie-eh-...article17523621.html


VW will in den USA von der Abgasaffäre betroffene Kunden großzügig entschädigen. In Deutschland hingegen drohen Besitzer eines Autos mit Skandalmotor leer auszugehen. Das ruft Verbraucherschützer auf den Plan.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/vw-abgasaffa...unden-a-1088535.html


Grüße, Egon