Priusfreunde.de

@Alupo

Der Fahrer ist halt nur ein Endverbraucher, ein Laie. Als nicht Experte, weis er vermutlich ja gar nicht von der Gefahr, die von seinem Diesel Fahrzeug ausgeht. Aber die Hersteller und die Ingenieure, die das Fahrzeug für den allgemeine Straßenverkehr zugelassen haben, die wissen das. Sie haben dem Fahrer doch mit Absicht keine Kontrollanzeige für den NOx Wert gegeben. Wer würde sonst diese Autos kaufen, wenn er mit Gefängnis rechnen müsste? Und in unserer Gesellschaft geht Profit doch über alles. Das sieht man doch bei den Kriegswaffen Geschäften, den Bootsflüchtlingen und vielem mehr. Die Werbung darf ungestraft lügen. Hauptsache Profit. Mr. Busch sagte, das die USA gegen die Klimaerwärmung die Aircondition hat. Das stimmt! Ein dieser Klimaanlagen hatte den Namen Wilma. Vielleicht sollte er das einmal den Leuten in New Orlean erklären, die ihr Zuhause verloren haben.


Gruß Yaris Gerd

Also ich bin vor zwei Wochen vom Toyota HSD im Prius II auf den neuen 2.0 TDI EA288 Dieselmotor mit 6-Gang-DSG vom VW-Konzern umgestiegen und total begeistert! Der Verbrauch liegt zwischen 5,8 - 6,4l Diesel und hat eine Bärenkraft - egal in welcher Fahrsituation! Ich habe mir schon ehrlich gedacht, die 116PS-Version hätte auch gereicht. Das DSG passt perfekt dazu, schaltet völlig ruckfrei und ohne Zugkraftunterbrechung die Gänge durch. Der Drehzahlmesser pendelt selbst bei recht zügiger Fahrweise meist unter 2500 Touren. An der Ampel habe ich genauso Ruhe wie im Prius dank Start-Stop-Automatik.

Gerade bei diesen Temperaturen empfinde ich die viel schnellere Heizung gegenüber dem HSD als großen Vorteil. Dank dem getrennten Micro-Kühlkreislauf des Zylinderkopfes mit E-Pumpe, strömt schon nach wenigen hundert Metern angewärmte Luft aus den Lüftungsdüsen - tolle Sache das!

Ich hatte meinen Prius echt gut leiden können, aber diese Auto übertrifft selbst aktuelle HSDs in allen mir wichtigen Belangen!

Das DSG ist leider ein wenig kurz übersetzt.

Lecter schrieb:

Ich hatte meinen Prius echt gut leiden können, aber diese Auto übertrifft selbst aktuelle HSDs in allen mir wichtigen Belangen!

Womit klar ist: Umweltschutz und coole Technik gehören nicht zu den dir wichtigen Belangen

Ansonsten fahren sich viele moderne Diesel wirklich klasse, vom Fahrkomfort her finde ich bei meinem 2.0er tdci keinen Grund zu klagen. Auch das PowerShift harmoniert sehr gut damit.
Aber mal ehrlich: Der Diesel ist auf Dauer einfach der falsche Weg, es gibt bessere Alternativen mittlerweile. Wer das nicht kapieren mag, der soll, wie es mir passiert ist, mal eine ordentliche Nase voll Dieselabgase schnuppern. Das ist wirklich kein Spaß mehr und durch nichts gutzumachen. Es sind und bleiben altmodische Dreckskisten, ein Rückfall in die Zeit vor 60 Jahren. So wie beim PII der Antrieb so manche Schwäche am Auto selbst wettgemacht hat, so macht der Schadstoffausstoß eines Diesels eine Menge Vorteile dieser Autos zunichte.

Ich finde, dass das ein wenig zu arrogant klingt. Ein Auto besteht nicht nur aus dem Motor und was den Rest anbelangt, könnte man ja sonst meinen, dass die Toyotafahrer nicht auf coole Technik stehen.

Der Motor ist nunmal der Kern des Autos. Ohne Motor nützt einem das schönste Auto und das beste Klimbim nichts. Und mit dem Klimbim werden die Kunden doch geködert, wenn man antriebsseitig nichts auf die Reihe bekommt, muss man eben das drumherum ein wenig aufbauschen. Ich weiß wovon ich spreche, bin ja selbst vor einem Jahr drauf reingefallen.

schrubber schrieb:
Der Motor ist nunmal der Kern des Autos. Ohne Motor nützt einem das schönste Auto und das beste Klimbim nichts. Und mit dem Klimbim werden die Kunden doch geködert, wenn man antriebsseitig nichts auf die Reihe bekommt, muss man eben das drumherum ein wenig aufbauschen. Ich weiß wovon ich spreche, bin ja selbst vor einem Jahr drauf reingefallen.

Dann solltest du Motorrad Fahren, das ist dann noch weniger Klimbim.

Ich würde schon aus Prinzip nichts fahren, was von einem Konzern erzeugt wird, dem die Mitmenschen so wie die Kunden am A**** vorbei gehen. Ausfallende Ölpumpen, Risse in Zylinder-Köpfen, verreckende Getriebe sind nur ein Paar Sachen die mir spontan einfallen. So einem Konzern Geld zukommen lassen? Klar doch!

Facelift2012 schrieb:

Dann solltest du Motorrad Fahren, das ist dann noch weniger Klimbim.

Habe ich nicht deutlich genug ausgedrückt, was ich meine?

schrubber schrieb:
Der Motor ist nunmal der Kern des Autos. Ohne Motor nützt einem das schönste Auto und das beste Klimbim nichts. Und mit dem Klimbim werden die Kunden doch geködert, wenn man antriebsseitig nichts auf die Reihe bekommt, muss man eben das drumherum ein wenig aufbauschen. Ich weiß wovon ich spreche, bin ja selbst vor einem Jahr drauf reingefallen.


Ford ist nicht Audi. Toyota ist die eine Seite, alle anderen Hersteller bilden die andere und werden in einen Topf geworfen. Nunja ..

Was ist eigentlich der e-Golf für dich?

Ich bin sprachlos!

Yaris Gerd

schrubber schrieb:
Facelift2012 schrieb:

Dann solltest du Motorrad Fahren, das ist dann noch weniger Klimbim.

Habe ich nicht deutlich genug ausgedrückt, was ich meine?

Durchaus, in letzter Konsequenz wäre das aber die Antwort.
Gerade deswegen ist es bei den meisten Menschen eben nicht nur der Motor oder Antrieb, der zu einer Kaufentscheidung führt, sondern eben auch das Drumherum und das Klimbim. Das mag bei den meisten Priusfahrern anders sein, aber die Menschen sind halt unterschiedlich. Wäre ja sonst auch langweilig.

Die Kernaussage war denke ich - und da stimme ich völlig zu -, dass die Hersteller, wenn sie Antriebsseitig innovationslos sind, sich allen möglichen Firlefanz einfallen lassen, um Kunden zu ködern. Überall wird ein Elektromotörchen eingebaut, nur nicht unter der Haube.
Dass die Kunden in letzter Instanz nicht Stickoxide zählen gehen, ist klar. Weitsicht ist nicht der Menschen Stärke. Und heutzutage sind die Verbräuche so dicht beieinander, dass darauf auch keiner mehr schaut. Welcher Neuwagen ist schon noch über 5 Litern angeschrieben?
Was wirklich fehlt, ist eine Normverbrauchstestung, die der Wirklichkeit entspricht. Und Toyota müsste beim Marketing auch den A hochkriegen. Tupsige Tatort-Schauspieler transportieren herzlich wenig.

LexusComingSoon schrieb:


Ford ist nicht Audi. Toyota ist die eine Seite, alle anderen Hersteller bilden die andere und werden in einen Topf geworfen. Nunja ..

Was ist eigentlich der e-Golf für dich?


Nein, das ist eine Überinterpretation meiner Aussage. Nirgendwo schrieb ich von Toyota. Es gibt schließlich noch mehr Hersteller als Toyota, die innovative Antriebe verbauen.

Was ich meine, ist, dass oftmals nur auf das drumherum geachtet wird, das eigentlich wichtige aber, der Antrieb, gegenüber diesem drumherum an Wert verliert. Da werden dann technische Gimmicks gepriesen, ein Leuchtchen hier, ein E-Motörchen da, und unter der Haube nagelt dann ein veralteter Diesel. Da stimmt was nicht, meines Erachtens nach.

Der e-Golf... VW macht wieder das, was sie immer machen: Abwarten, ob sich eine neue Technik bewährt und erst dann hinterherziehen, wenn diese erfolgreich etabliert ist. Dank der Marktmacht dieses Konzerns gelangt das Produkt dann sowieso an die Spitze der Zulassungsstatistik. Der e-Golf ist ein sehr interessantes und sicherlich richtig gutes Auto, aber nicht innovativ. Das wäre er im Jahr 1998 gewesen.

Toyota hat den Fokus nicht auf Europa. Das merkt man schon an den Autos. Tanköffnung auf der falschen, weil gefährlicheren Seite, aufschwingende Heckklappen auf der falschen Seite angeschlagen(RAV4), so gut wie kein "Klimbim", die aktuellen Infotainment-Geräte ein Graus! Ich habe die letzten Wochen und Monate sehr viele Autos angeschaut und kann mit Gewissheit sagen, dass die "Deutschen" wirklich im Gesamtpaket die besten Autos bauen. Man fühlt sich einfach eine Stufe hochwertiger verpackt hinterm Steuer. Vielleicht auch weil ich das Auto an mich anpassen kann und nicht ich mich ans Auto, wie es bei Toyota oft der Fall ist...