Priusfreunde.de

Danke für den Link http://typklasse.de. Soweit ich das richtig überblicke, wird der PII in der Teilkasko zwei günstiger. Bin gespannt, wie das sich auswirkt.

Gibt es ähnliche Informationen für die Reginalklasse? Ich habe hier http://www.gdv.de/regionalklassen-abfrage/ gesehen, dass Berlin in der 10 sein soll. Ich bin gerade der 11 eingestuft. Hat es etwas damit zu tun, dass die Haftpflicht in der Klasse 12 eingeordnet ist und am Ende ein Mittelwert aus beiden gebildet wird?

Gibt es eine hybrid-freundliche Versicherung? Ich habe die DA Direkt Mein Tarif Komfort mit freier Werkstattwahl gewählt. Wurde mir empfohlen und war viertgünstige Versicherung, bzw. die günstigste nicht-direkt Versicherung (auch wenn der Name anders vermuten lässt).

Die Einstufung vom Prius+ (5013/AIN und 5013/AHU) wird leider schlechter. Gerade die Kasko war eh schon schlecht:

Haftpflicht von 18 auf 20
Vollkasko von N24 auf N27

Das kommt davon, wenn die Fahrer auf die Verbrauchsanzeige statt auf den Verkehr schauen

Feded schrieb:
der in der Familie gefahrene Yaris Hybrid ist (bei allerdings ungünstigeren Rahmendaten) auch nicht viel günstiger als der CT. Aber irgendwie dient das ganze Gewurstel aus Typ-, Regional- und sonstigen Klassen wohl sowieso nur der Einnahmeoptimierung der Versicherungswirtschaft... Ich bin, inclusive der Anpassung für 2016, mit dem YHSD auf dem Preisniveau des P3 von vor 3 Jahren. Wobei ich eine günstigere Versicherung beim YHSD gewählt habe und auch der SF Rabatt in den vergangenen Jahren gestiegen ist.
Ich sage dazu nur ein Wort: Abzocke!
Gruß
Hybridfan5

Servus.

Auris 1 HSD, 5013/AGJ

HPF 18 --> 19
TK 19 --> 22
VK 22 --> 22


Grüße ~Shar~

5013/AEW
Typ: XW3(A) (PRIUS HYBRID 1.8)

KFZ-Haftpflicht: 20 -> 20
Vollkasko: N24 -> N25
Teilkasko: N21 -> N23

Na toll

Die gesamte Typklassenentwicklung für den P3 seit seiner Markteinführung (AEW) in Deutschland befindet sich hier.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=30#297086

Bei mir wurde es billiger als ich über www.vcd.org bei DAdirekt abschloss. Da gibt es für Autos mit niedrigerer Schadstoffbelastung Sonderrabatte.

Gruß alupo

alupo schrieb:

Bei mir wurde es billiger als ich über www.vcd.org bei DAdirekt abschloss. Da gibt es für Autos mit niedrigerer Schadstoffbelastung Sonderrabatte.


Wenn ich mir deren Top10 der umweltfreundlichsten Autos ansehe, beschleichen mich aber auch leichte Zweifel...
Lexus ausgenommen natürlich.

alupo schrieb:
Bei mir wurde es billiger als ich über www.vcd.org bei DAdirekt abschloss. Da gibt es für Autos mit niedrigerer Schadstoffbelastung Sonderrabatte. Kannst du dazu mehr Informationen zum Bezug / Einstieg in die Versicherung geben? Gilt das auch für den P2, der ja schon etwas älter ist?
Danke!

Meine seit Jahrzehnten nicht in Anspruch genommene KFZ-Versicherung (HDI, vormals Gerling) wollte für 2015 schon wieder mehr Geld haben, 394 € für KH&TK.
Mit gleichen Konditionen bei DA direkt (über VCD online gebucht!!!) wurden es dann "nur" 328 €.

Es rechnet sich aber nicht immer, z.B. bei einem Auris 2 HSD incl. 20 jähriger Tochter war der HDI noch günstiger als DA direkt. Das wird nun jedes Jahr neu geprüft.

Ich würde vermuten dass es auch für den P2 Spezialrabatte gibt. aber ich weiß es nicht. Einfach mal ausprobieren. Vielleicht hat man Glück.

Gruß alupo

Servus.

Bei der HUK gibt es einen "Öko"-Rabatt, wenn man ein umweltfreundlicheres Fahrzeug fährt.


Grüße ~Shar~

Hallo,
habe heute meinen YARIS bei der HUK 24 neu "eingestuft"
um ein paar € zu sparen.
Da mir immer noch ein OPEL Corsa 90 PS Automatik im Kopf
herumschwirrt habe ich das Fahrzeug gleich mal
mit Konfiguriert.

Yaris HSD Vollkasko SF 19 645,00 €
Corsa 90PS Vollkasko SF 19 401,00 € alles für Berlin...

so kann einem das Gleiten mit dem Yaris auch vergehen

Gruss
Thorsten

tom1963 schrieb:
Hallo,
so kann einem das Gleiten mit dem Yaris auch vergehen

Am besten Brief an Toyota, damit diese die Ersatzteilpreise senken und auch für den Marderschaden am Elektro-Kabel nicht so viel verlangen oder etwas dagegen machen.

tom1963 schrieb:

… ein OPEL Corsa 90 PS Automatik … bei HUK 24
Yaris HSD Vollkasko SF 19 645,00 €
Corsa 90PS Vollkasko SF 19 401,00 € alles für Berlin...
…

Hallo Thorsten,

die beim Versicherungsverband (GDV) www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html geführten 90 PS starken Corsa von Opel HSN=0035 sind auch wesentlich günstiger in den alles entscheidenen Typklassen, die Grundlage für alle Versicherungen in Deutschland sind:
Bezeichnung TSN Typklassen: Haftpflicht Voll- Teilkasso PS kW Hubraum
CORSA-C (1.4) 396 : H 16 V 16 T 23 VN12 TN15 90=66 1389
CORSA-C (1.4) 521 : H 16 V 16 T 23 VN12 TN15 90=66 1364
... die Diesel-modelle sind etwas höher eingestuft …
S-D (CORSA-D 1.3 CDTI) AFT : H 17 VN15 TN16 90=66 aus 1248 ccm
... - aber bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen ... -
als die sparsamen Yaris HSD, siehe www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=5&id=260426&limit=15&limitstart=75#297762 u. www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=75#297762
f. 2016: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) AJS : H 17 VN21 TN21 mit 73 PS 54 KW mit geringer Motorleistung , was für ein neues Modell ist denn dieses statt AHV ?
Der Yaris HSD ist von 2015 nach 2016 aber nur in der Teilkassko um zwei Typklassen teurer geworden (Diebstähl-Gefahr ?).
Zwischen 2014 und 2015 stieg er in beiden Kasskoarten jeweils um zwei Stufen zuvor.

Da eine Vollkasko immer eine Teilkassko mit einschließt, steigt vermutlich die Versicherungsprämie für 2016 - auch wenn die Versicherungsgesellschaft keine eigenständige Prämienänderung für den Basissatz vorgenommen haben sollte.

- Bitte bei Prämienvergleiche, immer die TSN, sowie Selbstbehalte in der Teil- bzw. Vollkasko, KM-Klasse mit angeben, ansonst kann man keine Rückschlüsse aus den Angaben ziehen.- Danke.


so kann einem das Gleiten mit dem Yaris auch vergehen
… dem stimme ich voll zu.

happyyaris schrieb:
… Toyota, … Ersatzteilpreise senken … Marderschaden am Elektro-Kabel nicht so viel verlangen oder etwas dagegen machen.

Beim letztjährigen aufbocken zum Winterreifen aufstecken, war ich auch überrascht, wie die Toyota-Konstrukteure das rote Hauptkabel unter dem Fahrzeugboden herziehen mußte, anstatt in den Doppelboden das Kabel von außen zu schützen. Weiterhin wünsche ich, die stromführende Leitung nicht unter dem Fahrerbereich zu führen. Welcher Ing. kommt nur auf solchen Elektrosmog-Irrsinn?

Gleichspannung und Elektrosmog???

Selbst wenn man glaubt, das Elektrosmog Auswirkungen hat, dürfte bei guter Abschirmung kaum etwas im HSD in relevanter Stärke messbar sein.