Priusfreunde.de

Darf man fragen wo in Sachsen der Händler zu finden ist? Bei uns wäre der Anfahrtsweg nicht so weit

also ist da doch was an den Preisen zu machen wenn ich eure letzten Beiträge lese

Jeri schrieb:
Darf man fragen wo in Sachsen der Händler zu finden ist? Bei uns wäre der Anfahrtsweg nicht so weit

vielleicht sollten wir uns zusammen tun ??

Egon schrieb:
Das ist so viel Geld, dass ich dafür gerne etwas gründlicher recherchiere und mich zur Fahrzeugübergabe auch ein paar Stunden in den Zug setze. Ich halte es für nicht klug, nur zwei, drei Händler in der Nachbarschaft zu fragen. Aber das möge jeder so machen, wie er es für richtig hält.

Grüße, Egon

Wie machst du das dann mit Garantieschäden bzw. Problemen mit dem Neuwagen ? Fährst du dann 600km zum Händler ?

Jan

hat jemand Erfahrung mit autohaus24.de ?

Die behaupten 12% bei Prius

apl.de 12,2%Rabatt
schwabenautos.com 13,5%
DIT München ähnliche Konditionen direkt vom Toyota Händler.
Schau mal bei autoscout24.de. Da gibt es zahlreiche Angebote.
Ich habe bei einem fast Neuwagen (294 km) 15,6% Rabatt erhalten und auch 10 - 15 % Nachlass auf nachträgliche Anbauten.

Gruß Jörg

Schau auch mal hier:

www.meinauto.de/

www.carworld-24.de/de/DBF_Home/?reset=1

Die vermitteln an einen Händler, mit dem du dann den Vertrag machst und bei dem du dann das Auto abholst.

Manchmal sind diese Händler zufällig sogar in der heimischen Gegend ... d.h. einfach mal suchen nach einem Toyota-Prius und dann über die Postleitzahl der Abholung spekulieren, welcher Händler es in etwa sein könnte.

Auch wenn du da nicht kaufst, bekommst du zumindest eine Idee, über welche Provision der Händler mit dir zockt.

Du kannst ja auch ein paar Angebote ausdrucken und dem Händler vorlegen und fragen, ob er dann vielleicht nur noch den Service für dich machen will

Jan<br><br>Posting ge&auml;ndert von: JanDollinger, am: 05/11/2009 20:45

Jeri schrieb:Darf man fragen wo in Sachsen der Händler zu finden ist? Bei uns wäre der Anfahrtsweg nicht so weit In der Nähe von Dresden. Solltest Du Dich für Details interessieren, schick mir bitte eine PM.

JanDollinger schrieb:
Wie machst du das dann mit Garantieschäden bzw. Problemen mit dem Neuwagen ? Fährst du dann 600km zum Händler ?
Der Garantieanspruch besteht zwar gegenüber dem Händler, bei dem Du gekauft hast. Der aber rechnet im Garantiefall mit dem Importeur ab (Toyota Deutschland), und das macht jeder Händler. Es ist also überhaupt kein Problem, das Auto bei Händler A zu kaufen und bei Händler B warten und ggf. reparieren zu lassen, auch wenn Händler B das Auto lieber selbst verkauft hätte. Für 3.500 Euro ist mir das aber herzlich egal.

Grüße, Egon

ca. 12 % scheinen relativ leicht erreichbar zu sein ohne Inzahlungnahme.
Mein Problem ist den zu ersetzenden Gebrauchtwagen loszuwerden. Den will keiner so richtig haben. Dabei ist es auch schon ein &quot;Hybrid&quot; mit LPG

nächste Woche mache ich mir den Spass und gehe zu einem Händler meiner jetzigen Marke und höre mal, was er zu meiner Mühle sagt, ob er ihn auch nicht haben möchte:sick:

Also 13% sind beim normalen Händler in der Umgebung von Düsseldorf kein Problem gewesen.

Ich hänge mich hier mal dran. Ihr kennt euch ja super aus. Wie ist denn so die Preiseinschätzung für den P3? Ich schiele im Frühjahr nach einem Vorführwagen. Life, Komfortpaket, Navi. Denkt ihr, der ist um die 20.000 Euro im ersten Halbjahr 2010 zu bekommen?

Das kann man schwer vorhersagen. Ein Blick in die Automobilbörsen (mobile.de, autoscout24.de) zeigt, dass Händler aller Marken eher dazu neigen, ihre Vorführer zum Neuwagenpreis oder knapp unterhalb anzubieten, was natürlich kein guter Deal ist. Aber niemand kann prognostizieren, ob nicht vielleicht doch ein Vorführwagen-, Tageszulassungs- oder &quot;Junger Gebrauchter&quot;-Schnäppchen zu finden sein wird. Bei einem so neuen und gefragten Modell wie dem P III sicher seltener als bei anderen.

Es gibt ernstzunehmende Prognose, dass Hunderte, wenn nicht Tausende von Autohäusern und Gebrauchtwagenhändlern das Jahr 2010 wirtschaftlich nicht überleben werden. Das Abklingen des Abwrackprämien-Hypes wird sowohl den Neu- als auch den Gebrauchtwagenmarkt empfindlich treffen. Bei Gebrauchtwagenhändlern steht schon jetzt alles, was mehr als 6 oder 7 Liter Sprit pro 100 km braucht, wie Blei. Besonders sogenannte &quot;Premium&quot;-Hersteller haben zudem ein extremes Problem mit fehlkalkulierten Leasing-Rückläufern, die zu Zehntausenden auf Halde stehen. Das wird noch richtig bitter.

Kurzum: Gute Zeiten für Autokäufer, schlechte für Verkäufer. Wenn Du es nicht eilig hast, wirst Du bei sorgfältiger Suche viel Auto für relativ wenig Geld bekommen. Aber denke trotzdem daran: Jeder weitere Tag mit Auto v1.0 ist eigentlich einer zuviel.

Grüße, Egon

Danke für deine immer sehr ausführlichen, offenen Antworten.

Natürlich kann niemand hellsehen, aber ich hoffe stark. Neu ist er einfach nicht finanzierbar. Da fehlen einfach 3-4 Tausend.

es gibt doch tatsächlich mehrere grosse ToyotaHändler, die auf eine höfliche und vollständige Angebotsanfrage per Email (auch über das Homepagekontaktformular)überhaupt nicht reagieren!Egal ob ich auf meinen Gebrauchten hinweise oder nicht.
Nicht mal eine Email zurück mit irgendeinem Blabla wie kein Interesse.
Vorsicht Kunde droht mit Autokauf in der Krise !