Priusfreunde.de

Hallo Ihr Freunde des Prius.

Ich stehe kurz vor der Entscheidung den Prius III zu bestellen. Nach einer Probefahrt war ich überzeugt, das muss mein zukünftiges Auto sein. Beim Recherchieren bin ich somit auch in diesem Forum gelandet und habe schon viel an Informationen aufnehmen können.

Im Moment bin ich noch ein wenig unschlüssig in welcher Farbe ich den Neuen nehme. Die super Auswahl ist ja nicht vorhanden.

Also Silber gefällt standardmäßig oder aber die Option Onyxschwarz.

Silber habe ich probegefahren (hat natürlich kein Einfluss auf die Fahreigenschaften), Onyxschwarz hat vor Ort kein Händler. Eine Aussage war: "Den stellen wir uns nicht mehr hin, der Lack ist irgenwie weicher, bekommt sofort schlieren in der Waschstraße. Können wir wirklich nicht empfehlen"

Meine Frage: Hat schon jemand Erfahrung mit der Farbe gemacht und wie kann ich mir Onyxschwarz vorstellen? Welche Besonderheit hat dieses Schwarz? Auf der Farbkarte war es für mich halt einfach Schwarz.
Aber irgenetwas muss da doch sein, sonst würde der Aufpreis als Uni-Farbe doch nicht gerechtfertigt.

Ich freue mich schon auf Eure Antworten.

Gruß aus der Priuslauerstellung
wohlinet

Ja schwarz sieht einfach nur suuuuuper aus, aber nur wenn er frisch gewienert ist.

So gut die Farbe auch ist, so pflegeintensiv ist sie auch. Da sieht man jeder Dreck sofort.

Silber sieht auch leicht schmutzig noch gut aus.

wenn schwarz, dann sollte man auch regelmässige nanobeschichtung machen. damit ist das ding dann nicht so pflegeintensiv. für mich in der provinz bedeutet das, nie wieder schwarz, wenns sich irgendwie vermeiden lässt.

Hallo Wohlinet

Bevor ich meinen P3 gekauft habe, stand ich vor demselben Problem. In schwarz habe ich einen beim Händler angeschaut. Er sieht richtig edel aus und hat mir gut gefallen. Dann habe ich mich jedoch an meinen schwarzen Vorgänger erinnert und an die Tatsache dass ich das edle schwarze Äussere nur einige Stunden nach der Waschstrasse geniessen konnte um sich dann wieder in ein schmutziges Auto zu verwandeln.

In Weiss sieht er auch gut aus, aber Weiss ist eher eine Modefarbe und mit dem Schmutz ist das auch so ne Sache.

So bin ich bei silber gelandet und bin sehr zufrieden damit. Das Auto ist nicht mal schmutzig wenn es schmutzig ist. Die Zeit zum Autowaschen erkenne nur ich wenn der Wagen nicht mehr so glänzt.

Gruss mopar<br><br>Posting ge&auml;ndert von: mopar, am: 25/10/2009 10:19

Auch wir haben beim FORD Mondeo und jetzt beim P II
uns auf s i l b e r eingestellt.
Hatten mal einen dunkelblauen VOLVO 760 sah sehr edel aus aber nur wenn er frisch gewaschen und gewinert war.
M.E. schmutzen dunkle Farben schneller und man sieht das denn eher...bei dem silber jetzt sehe ich die Waschstrasse recht selten.
Der SMART ist weiss aber den wische ich schnell mal mit Fensterspray ab und ruck-zuck clean und ansehnlich.
Grüsse
Thorsten und Thomas
www.kapeck.de

mopar schrieb:
Hallo Wohlinet

So bin ich bei silber gelandet und bin sehr zufrieden damit. Das Auto ist nicht mal schmutzig wenn es schmutzig ist. Die Zeit zum Autowaschen erkenne nur ich wenn der Wagen nicht mehr so glänzt.

Gruss mopar&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: mopar, am: 25/10/2009 10:19

Hallo,

aus diesem Grund habe ich nun auch den P3 in platinsilbern. Er gefällt mir aber auch in dieser Farbe mit den schwarz abgesetzten Details.

Einen P3 in schwarz habe ich als Neuwagen vor etwa 1 Woche bei Toyota Jansen in Mönchengladbach gesehen.
In dieser Farbe hat er mir persönlich überhaupt nicht gefallen.
Insbesondere der Kontrast des schwarzen Lackes zu den hellen Rückleuchten &quot;geht&quot; für mich überhaupt nicht. Zusätzlich ist schwarz als Farbe sehr empfindlich. Jeder kleinste Kratzer ist bei einem sauberen Auto sofort zu sehen.
Als ich noch auf der Suche nach einem Neuen war, habe ich mir auch Golf VI, BMW, Audi und verschiedene Mercedes in den Ausstellungshallen angesehen. Während bei Mercedes durch den harten Nanopartikel-Klarlack keinerlei Kratzer zu sehen war, sah man bei allen anderen Schwarzen bereits diverse kleinste Kratzer durch die ersten Reinigungen.

Gruß Jörg

Mein P3 ist auch &quot;platinsilber&quot; - passend zur &quot;Haarfarbe&quot; des Fahrers

Jan

Mein aktueller P2 ist schwarz. Ich würde es ziemlich sicher nicht mehr nehmen! Das mit dem schnell sichtbaren Schmutz ist zwar bei allen dunklen Farben das Problem (vorher hatte ich einen dunkelblauen Corolla).
Aber das 'normale' Schwarz ist nicht Metallic und wirklich sehr empfindlich!
Unser P2 ist gerade mal 1,5 Jahre alt und hat schon rundum kleine feine Kratzer und Schlieren! Selbst der Schlauch einer Zapfsäule hinterliess beim Drüberziehen schon feine hellgraue Schlieren.

Das Auto sieht wirklich nur eine Stunde nach der Waschstrasse schön aus... (Unser nicht mal mehr dann )

Gruss Christian

Andere Sichtweise:

Mein Verhältnis zum Auto ist zu wenig rational, als dass ich meine Farbwahl nach nüchternen und nachvollziehbaren Gesichtspunkten wie

- Schmutzempfindlichkeit
- aktuelle Mode / vorherrschender Farbgeschmack
- Wiederverkauf
- verfügbare Pool-Fahrzeuge
- gerade vorhandene Autos beim Händler

oder dergleichen treffe. Ich bestelle/kaufe meine Autos grundsätzlich in der Farbe, die mir - von den jeweils zur Verfügung stehenden Farben - am besten gefällt. Alles andere ist mir völlig egal.

Mein Favorit ist seit 20 Jahren:
- außen Dunkelrot oder Dunkelgrün
- innen Beige, Braun oder Maisgelb

Ist das Auto nicht in einer dieser Kombinationen erhältlich, nehme ich eben die, welche am nächsten drankommt. Bei europäischen Prius-Modellen ist das leider relativ weit von meinen Wünschen entfernt (bei nordamerikanischen und asiatischen Prius übrigens nicht).

Grüße, Egon

Wohlinet schrieb:
Welche Besonderheit hat dieses Schwarz? Auf der Farbkarte war es für mich halt einfach Schwarz.
Aber irgenetwas muss da doch sein, sonst würde der Aufpreis als Uni-Farbe doch nicht gerechtfertigt.
….es ist tatsächlich nur ein ganz normales Uni-Schwarz. In den meisten anderen Ländern kostet es übrigens auch keinen Aufpreis. Finde die Aufpreispolitik von Toyota Dtld. ziemlich frech.

Wohlinet schrieb:
Eine Aussage war: &quot;Den stellen wir uns nicht mehr hin, der Lack ist irgenwie weicher, bekommt sofort schlieren in der Waschstraße. Können wir wirklich nicht empfehlen&quot;

….die Aussage ist falsch – alle modernen Lacke (auch Uni) werden mit einer Klarlackschicht versehen.


Nach meinem Geschmack wirkt der P3 in hellen Farben viel gefälliger. Helle Farben haben, wie hier schon mehrfach ausgeführt, zudem den Vorteil, dass man Kratzer deutlich weniger sieht. Bzgl. Unempfindlichkeit ggü. Kratzern und Schmutz ist Silber vermutlich unschlagbar, die Farbe ist zwischenzeitlich aber so weit verbreitet, dass ich sie eigentlich nicht mehr sehen kann.

Habe mich letztendlich für Schneeweiß entschieden - sehr schönes, reines Weiß, in Kombination mit dem schwarzen SSD ergibt sich ein schöner Kontrast und es ist die einzige Farbe ohne Aufpreis;).

Gruß
Palau<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Palau, am: 25/10/2009 15:26

Hallo,

also mein jetziger P2 ist mein 2. Auto in schwarz und mein 3. mit dunkler Farbe, und ich werde mir auch den P3-PlugIn in schwarz kaufen.

Zu den &quot;nur-eine-Stunde-nach-der Waschstraße-sauber&quot;-Aussagen will ich mich nicht weiter äußern außer: die sind völlig überzogen! Was ich diesbezüglich gelten lasse, das ist, dass Schwarz nicht die praktischste Farbe ist. Das ist tatsächlich nur Silber. Wer aber gern mal nen halben Tag alle paar Wochen an seinem Auto rumfummelt, der wird mit Schwarz sehr zufrieden sein.

Ich habe den schwarzen Lack von vornherein mit &quot;Liquid Glass&quot; behandelt. Anfangs 5 Schichten auf einmal, dann jährlich verteilt 3-4 weitere. Letztens kam meine Nachbarin auf mich zu und sagte, wie toll der Lack doch glänze. Zitat: &quot;Glänzt wahnsinnig!&quot;
Der Wagen ist nun über 3 Jahre alt und ich bin nach wie vor vom Schwarz überzeugt; es wirkt nicht nur edel sondern auch total schnittig. Und grade die Priusform braucht in puncto Schnittigkeit jede Hilfe, die sie kriegen kann. Der Lack glänzt super und auch nach Tagen des Regens sieht er - über Nacht getrocknet - morgens wieder glänzend aus.

Voriges Jahr noch da hatte ich ne Weiß-Phase, die ging aber schnell wieder vorbei. Zum P2 passt weiß sehr gut, beim P3 gefällt es mir leider nicht besonders. Weiß ist - was Schmutz anbelangt - viel empfindlicher als schwarz.

Drei Dinge möchte ich also &quot;Schwarzfahrern&quot; empfehlen:
- eine Garage, quasi ein Muss, und weiters habe ich mir
- vorn ne Schutzfolie gegen Steinschläge aufbringen lassen; die wirkt auch wahrlich wahre Wunder. und schlussendlich
- Liquid Glass (amazon.de), ein echtes Wundermittel.

Die Freude, die man mit der Wahl der Farbe haben wird, hängt eindeutig davon ab, welcher Typ man ist. Pflegt man den Wagen gern, dann ist durchaus was Dunkles oder Weiß drin, sieht man im Auto nur die Möglichkeit des von-A-nach-B-Kommens entscheidet man sich besser für silber.

lg
wogue

Ich habe meinen P3 in weiss bestellt. Ich finde es steht dem Wagen sehr gut. Die Pflege ist sicherlich häufiger durchzuführen aber schwarz(Volvo95) oder silber(CitroenC5) bin ich einfach leid. Ausserdem wenn die schmutzig waren war das auch keine Augenweide.

Ich habe meinen P3 in weiss bestellt. Ich finde es steht dem Wagen sehr gut. Die Pflege ist sicherlich häufiger durchzuführen aber schwarz(Volvo95) oder silber(CitroenC5) bin ich einfach leid. Ausserdem wenn die schmutzig waren war das auch keine Augenweide.

Meiner ist oxygenblau (kann man hier für das Profil gar nicht auswählen!). Hatte bei der Bestellung keine Ahnung, wie das aussieht, wollte aber nicht schon wieder silber - das kann ich einfach nicht mehr sehen.

Nachdem ich den Wagen vor ein paar Tagen abgeholt habe, kamen seither mindestens ein Dutzend Leute zu mir und sprachen mich auf die tolle Farbe an!

Mir gefällt sie auch sehr gut.

Weiß ist - was Schmutz anbelangt - viel empfindlicher als schwarz.

Das sehe ich anders. Ich habe ein schwarzes und ein weißes Auto. Siehe Signatur. Ich habe meinen PIII seit der Auslieferung 26. August und nach 6TKM noch nicht gewaschen. Alles OK.

Mich stört der Dreck auf meinem Schwarzen viel mehr, weil die Farbe Schwarz vom ihrem Hochglanz lebt. Ob ein Weißer Hellweiß oder Mittelhellweiß ist, ist dagegen nicht so relevant.

Das Heckmeck um die Sauberkeit des Lacks mag ich für mich nicht haben. Waschstraßenbesuche sind unökonomisch, unökologisch (hihi), für mich aber vor allem lästig. Mein Avantime war im Winter auch schon mal mattschwarz. Sah interessant aus.

Ich sehe es übrigens wie Egon. Ich kaufe die Lackierung meines Autos nach meinem Geschmack. Ich muss bei diesem Thema auch nicht andere nach ihrer Meinung fragen. Das macht aber nicht frei von Reue nach leichten Fehlentscheidungen. Beim PII war's schon knapp, aber beim PIII hätte ich Rot nehmen sollen. Gefällt mir richtig gut beim PIII, auch wenn dieses Rot sehr von seinem Hochglanz lebt und ohne diesen deutlich an Schönheit verliert. Das ist bei meinen Weißen nicht so. Am unproblematischsten waren natürlich meine silbernen Autos.

Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 25/10/2009 22:48