Priusfreunde.de

Hi,

ich habe vorhin mal geschaut was mein Händler so für den Toyota P3 haben möchte. Ich wollte eigentlich das Solardach und auch einen Tempomaten drinne haben.
Der Life kommt ja mit 17' Felgen.
Beim aktivieren des Solardaches kam die Warnmeldung "Achtung nur mit 15' Felgen". Bitte warum was wieso ?
Kann das einer erklären mir ?

Gruß

Wurde hier schon mehrfach diskutiert und etliche Spekulationen sind schon geschrieben worden.
Eine definitive Antwort auf die Frage hatte noch keiner.

Aber ich kann noch eine weitere Variante hinzufügen und zwar die von der Toyota Kundenbetreuung aus Deutschland, von welcher mich kürzlich ein freundlicher Mitarbeiter angerufen hatte um mir ein paar Fragen zu beantworten:
Die Modelle mit den 17-Zoll-Felgen lassen sich wohl recht leicht an den Mann bringen. Die mit den 15-Zoll weniger. Wenn Toyota Deutschland aber nur die 17-Zoll-Variante in allen Fällen nehmen würde, dann müssten sie "zur strafe" andere schwer verkäufliche Autos abnehmen. Daher hat sich Toyota Deutschland für die Kombination von Shiebedach mit 15-Zoll entschieden, weil wohl Schiebedach sehr beliebt ist und man damit die 15-Zöller losbekommen könnte.

Naja, ich habe auf diese Erklärung nicht viel geantwortet, weil ich erstens soweiso die 15er will, und andererseits kommt mir das ganze dermaßen suspekt vor, dass ich weder sicher bin, ob ich alles korrekt verstanden habe, noch mir ein Bild über den Wahrheitsgehalt dieser Aussage machen möchte.

Die Händler-Storys sind immer wieder faszinierend.

Calestra: "definitiv" ist der Lastindex von 91 wegen des höheren Gewichts der Solardach-Version. Man kann also Reifen mit Lastindex 91+, sowie alle Felgen mit ausreichender statischer Radlast und die in die Kotflügel passen eintragen lassen.

Die Achslast der drei Priusmodelle ist aber gleich:

Vorne: 1020 kg
Hinten: 980 kg

Ich weiß aber noch nicht, welche Achslasten im KFZ-Schein der Schiebedachversion stehen werden.

Lochkreis und Lochzahl blieben ggü dem PII gleich (100/5)

Demnach könnte ich meine Alutec Cult 16 Zoll Felgen für den PIII übernehmen (statische Radlast 680kg), aber nicht die Reifen (Lastindex 87).

Gruß
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 06/07/2009 14:43

coupéspace schrieb:
Die Händler-Storys...

Schön wärs, wenn mir das ein Händler aufs Auge gedrückt hätte.
Aber das war ja (wie geschrieben) die Toyota Kundenbetreuung direkt. Und der Mitarbeiter hatte mich angerufen, nachdem ich einen Haufen Fragen per Mail gesendet hatte.

Das solar Dach ist nicht so schwer ( nicht mehr als ein glasdach bei enderen modelle) das es besondere massname erfordert bei den reifen oder aufhangung. Aber ist klar auch das breite Reifen UND mehr gewicht den verbrauch erhohen. Plus en detail schon offt gemerkt bei auto mit glas dach, die kwitschen schell finde ich !!! auf schlecht strasse . Da 17 zoll ein hartes abroll haben ist es sicher besser 15 oder evt 16 zu nutzen...

Wenn die Angst haben, ihre 15-Zöller nicht los zu werden - warum produzieren sie die dann? Die Logik soll einer begreifen.

philsw schrieb:
Das solar Dach ist nicht so schwer ( nicht mehr als ein glasdach bei enderen modelle) das es besondere massname erfordert bei den reifen oder aufhangung.

Der Vergleich ist nicht so einfach, denn der nicht bewegliche Teil der vollverglasten Dächer anderer Hersteller ist aus Makrolon o.ä. Also aus Kunststoff. Beim PIII sitzt an dieser Stelle das viel schwerere Solarpanel, das zudem nicht nicht ohne Verkabelung auskommt.

Gruß
Holger

coupéspace schrieb:
philsw schrieb:
Das solar Dach ist nicht so schwer ( nicht mehr als ein glasdach bei enderen modelle) das es besondere massname erfordert bei den reifen oder aufhangung.

Der Vergleich ist nicht so einfach, denn der nicht bewegliche Teil der vollverglasten Dächer anderer Hersteller ist aus Makrolon o.ä. Also aus Kunststoff. Beim PIII sitzt an dieser Stelle das viel schwerere Solarpanel, das zudem nicht nicht ohne Verkabelung auskommt.

Gruß
Holger

Glasdach aus kunstoff ? Bei Peugeot mal nicht so viel ich gesehen habe bei der herstelleung in Mulhouse werk. Und solar PV sind aus 4mm dicken glas bein mir zu hause und gar nicht schwer !!

Für die 15&quot; Reifen in Verbindung mit dem Schiebedach gibts nur eine Erklärung: Virbrationen! Da die Photovoltaic-Panels im Prius III, wie alle anderen auch auf irgendwelchen Dächern oder Schildern, sehr stoßempfindlich sind, fährt er mit dem Extra auf 15&quot;, da alles andere auf Dauer das Panel zerstören würde. Wer also was Anderes montiert wird im Garantiefall wohl Pech haben! Ich habe lang genug bei einem Lieferant, der Schnellheizsysteme für Solartechnik herstellt, gearbeitet ICH würde den Prius NICHT mit diesem Extra ordern, außer Toyota hat geschafft, wo andere schon Jahre rumdoktern... Vermutlich sind die so konzipiert, das wenn 1-2 Zellen ausfallen, Spares dafür zugeschaltet werden und so ein paar Jahre überbrückt werden können. Fragt mal im Audi-Forum, wieviel ihrer Solar-Schiebedächer noch leben... Vermutlich keins mehr!

Da die Photovoltaic-Panels im Prius III, wie alle anderen auch auf irgendwelchen Dächern oder Schildern, sehr stoßempfindlich sind, fährt er mit dem Extra auf 15&quot;
Hi lecter,
dann frage ich mich aber nach meiner PF, warum auf den 15&quot;-Felgen Bridgestone-xyz-eco, also Leichtlaufreifen aufgezogen sind.
Denn die erzeugen auf Querfugen etc. deutlich härtere Stöße als die 16&quot;/55er-Michelins der P2er. Sie rollen auch lauter ab, aber das nur nebenbei. Nur um vielleicht noch 0,1l/100km weniger im Testzyklus zu schaffen.

Netter Gruß,
Frank

der grund dafür sind:

Co2 emissionen und die verbrauchsangeben.

durch das solardach welches schwerer ist und die 17&quot; felgen würde das auto ein bestimmtes limit (Co2 Kategorie usw. steigen) bedeutet im klartext:

wenn sie das Auto mit solardach + 17&quot; anbieten würden könnten sie nicht mit 89g Co2 werben und auch nicht mit dem verbrauch von 3,9liter. sobald der hersteller das freigibt müssen die angaben auch dazu passen.

man kann es aber eintragen lassen und es gibt KEIN nachteil ausser der verbrauch der dann halt minimal ansteigt.

die informationen haben wir von Prius segmenttraining.

Ich habe gerade einen profanen Gedanken wegen der öffentlichen Zwangskoppelung Solardach / 15&quot;-Reifen: Letzere sind ein bischen billiger und so hätte Toyota vielleicht diesen runden Aufpreis von 1.000 € für das Solardach nicht mehr hinbekommen?

Andererseits: Mit den 15² ist man lt. Werksangabe 0,2 ltr. sparsamer und vielleicht ein Quentchen besser gefedert unterwegs und beides tut doch eigentlich nicht weh. Dem Auge auch nicht, denn in aller Regel sitzt man drinnen und kann sich am schönen neuen Armaturenbrett erfreuen.

Viele Grüße aus Mannheim
Manfred

Nicht ganz ernstgemeintes PS:
Wie verschieden doch die Ansprüche sind - wenn 13 Zöller nochmal 0,2 ltr. einsparen würden und noch ein bisserl mehr Komfort im homöopathischen Bereich brächten und sie auch noch von Toyota freigegeben würden, vielleicht mit verdeckten Radausschnitten hinten wie bei der Citroen DS, die auch noch ein Quentchen günstigeren Luftwiderstandsbeiwert bringen, dann wäre ich dabei.

Kleine Korrektur, Manfred:
Laut Werksangabe ist es nur 0,1 Liter Unterschied zwischen dem Basismodel mit 15 Zoll und den beiden gehobenen Austattungen mit 17 Zoll.

Steht irgendwo geschrieben, dass ein mit Glasdach ausgestatteter Life oder gar Exe 3,9 Liter verbraucht? Das wäre physikalisch auch ziemlich unlogisch ggü dem Messwert vom Basismodell mit der 15 Zoll Bereifung, da der NEFZ viele Beschleunigungsphasen enthält. Beim Beschleunigen spielt das Gewicht eine größere Rolle für den Verbrauch als bei gleichmäßiger Fahrt.

Der einzige Fakt ist für mich bisher der Lastindex der Reifen von 91. Alle anderen Aspekte sind für mich Spekulation. Natürlich auch meine eigenen Vermutungen, nach der das höhere Gewicht der Glasdachversion den Einsatz der 17 Zollbereifung mit Lastindex 87 verbietet.

Gruß
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 09/07/2009 17:26

Prius Verkäufer schrieb:
der grund dafür sind:

Co2 emissionen und die verbrauchsangeben.

durch das solardach welches schwerer ist und die 17&quot; felgen würde das auto ein bestimmtes limit (Co2 Kategorie usw. steigen) bedeutet im klartext:

wenn sie das Auto mit solardach + 17&quot; anbieten würden könnten sie nicht mit 89g Co2 werben und auch nicht mit dem verbrauch von 3,9liter. sobald der hersteller das freigibt müssen die angaben auch dazu passen.

man kann es aber eintragen lassen und es gibt KEIN nachteil ausser der verbrauch der dann halt minimal ansteigt.
Danke. Das ist die erste verständliche Aussage zu dieser Frage.

Gruß Holger

Prius Verkäufer schrieb:
der grund dafür sind:

Co2 emissionen und die verbrauchsangeben.

durch das solardach welches schwerer ist und die 17&quot; felgen würde das auto ein bestimmtes limit (Co2 Kategorie usw. steigen) bedeutet im klartext:

wenn sie das Auto mit solardach + 17&quot; anbieten würden könnten sie nicht mit 89g Co2 werben und auch nicht mit dem verbrauch von 3,9liter. sobald der hersteller das freigibt müssen die angaben auch dazu passen.

man kann es aber eintragen lassen und es gibt KEIN nachteil ausser der verbrauch der dann halt minimal ansteigt.

die informationen haben wir von Prius segmenttraining.


All right.
Das heisst im Klartext

Man könnte den P3 ab Werk mit dem Solardach und 17&quot; bestellen und nachträglich eintragen lassen?