Priusfreunde.de

midimal schrieb:
Prius Verkäufer schrieb:
der grund dafür sind:

Co2 emissionen und die verbrauchsangeben.

durch das solardach welches schwerer ist und die 17" felgen würde das auto ein bestimmtes limit (Co2 Kategorie usw. steigen) bedeutet im klartext:

wenn sie das Auto mit solardach + 17" anbieten würden könnten sie nicht mit 89g Co2 werben und auch nicht mit dem verbrauch von 3,9liter. sobald der hersteller das freigibt müssen die angaben auch dazu passen.

man kann es aber eintragen lassen und es gibt KEIN nachteil ausser der verbrauch der dann halt minimal ansteigt.

die informationen haben wir von Prius segmenttraining.


All right.
Das heisst im Klartext

Man könnte den P3 ab Werk mit dem Solardach und 17" bestellen und nachträglich eintragen lassen?

nicht ganz, mann kann ihn halt NICHT ab WERK so bestellen mit 17&quot;..... aber mann kann bei seinem TOY händler die 17&quot; bestellen(als zubehör), auf die 15&quot; Winterreifen machen und muß die 17&quot; per einzelabnahme eintragen lassen<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Prius Verkäufer , am: 09/07/2009 18:57

Prius Verkäufer schrieb:
midimal schrieb:

All right.
Das heisst im Klartext

Man könnte den P3 ab Werk mit dem Solardach und 17&quot; bestellen und nachträglich eintragen lassen?

nicht ganz, mann kann ihn halt NICHT ab WERK so bestellen mit 17&quot;..... aber mann kann bei seinem TOY händler die 17&quot; bestellen(als zubehör), auf die 15&quot; Winterreifen machen und muß die 17&quot; per einzelabnahme eintragen lassen&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Prius Verkäufer , am: 09/07/2009 18:57[/quote]

Das ist auch ok - Danke für die Info

Was sind denn nur alle Geil auf die 17&quot;er?

Ein Reifen muss schwarz und aus Gummi sein. Feddich. Möglichst etwas Haftung haben, aber nicht zu viel. Brauch nur unnütz Sprit. Preiswert sein und möglichst rund
Ein klein wenig dämpfend wirken wär auch noch gut

Und das wars.

PriusfannL_HY schrieb:
Was sind denn nur alle Geil auf die 17&quot;er?

Ein Reifen muss schwarz und aus Gummi sein. Feddich. Möglichst etwas Haftung haben, aber nicht zu viel. Brauch nur unnütz Sprit. Preiswert sein und möglichst rund
Ein klein wenig dämpfend wirken wär auch noch gut

Und das wars.


Wieso geil? Isch liebe die 17&quot;
Aber im ernst:
15&quot; im Winter
17&quot; im Sommer (bei den guten Strassen in DE absolut OK!

...und ja, ich bin noch nicht 70 )<br><br>Posting ge&auml;ndert von: midimal, am: 09/07/2009 19:18

15&quot; fuer winter Reifen behalten...Ok
Aber warum nicht 16&quot; mit sparsame michelin energy auf billigere 16 zoll felgen ( Die 17 von toyota als extra sind sicher SEHR tauer ..) ? Warscheinlich ein besseren kompromiss oder?

Hallo Priusverkäufer,

die Information, dass 17&quot; Reifen und noch das 100 kg (?) schwere Schiebedach den Verbrauch zu hoch treiben würde, habe ich auch schon so mitbekommen. Wurde wohl auch bei der P3 Vorstellung in Halle so erzählt.

Mich interessiert aber besonders, ob 195/65 -15 Winterreifen auf entsprechenden Felgen am 17&quot; bereiften Life zugelassen sind. Und ob ein 195/65-15er Winterreifen, nach Entfernung von Reifenlickzeug und Plastikwanne in die Reserveradmulde paßt.

Ich hatte bereits eine Anfrage an den Toyota Kundenservice gestellt. Hier wurde mir aber - für mich unverständlich-- erklärt dass der Wagen keine Zulassung hierfür habe.

Zitat:
Für den Prius Life wird seitens des Herstellers keine Freigabe für Winterreifen der Größe 195/65 15 erteilt. Darüber hinaus lassen die Platzverhältnisse im Gepäckraum die sinnvolle Unterbringung eines vollwertigen Ersatzrads leider nicht zu.

Gibt es hier von Seiten der Händler eine andere/neuer Erkenntnis?

Grüße

Jörg

philsw schrieb:
15&quot; fuer winter Reifen behalten...Ok
Aber warum nicht 16&quot; mit sparsame michelin energy auf billigere 16 zoll felgen ( Die 17 von toyota als extra sind sicher SEHR tauer ..) ? Warscheinlich ein besseren kompromiss oder?

Hmmm... sind die Prius Felgen nicht besonders auf AirFlow optimiert? Gibt es auch 16&quot; extra für den Prius`?

midimal schrieb:Hmmm... sind die Prius Felgen nicht besonders auf AirFlow optimiert?
Das ist ein Märchen.

ErWeeBee schrieb:
midimal schrieb:Hmmm... sind die Prius Felgen nicht besonders auf AirFlow optimiert?
Das ist ein Märchen.

Meinst du? Wieso haben dann die 15er noch Radkappen, obwohl es Alu-Felgen sind?

marwin220 schrieb:
Hallo Priusverkäufer,

die Information, dass 17&quot; Reifen und noch das 100 kg (?) schwere Schiebedach den Verbrauch zu hoch treiben würde, habe ich auch schon so mitbekommen. Wurde wohl auch bei der P3 Vorstellung in Halle so erzählt.

Mich interessiert aber besonders, ob 195/65 -15 Winterreifen auf entsprechenden Felgen am 17&quot; bereiften Life zugelassen sind. Und ob ein 195/65-15er Winterreifen, nach Entfernung von Reifenlickzeug und Plastikwanne in die Reserveradmulde paßt.

Ich hatte bereits eine Anfrage an den Toyota Kundenservice gestellt. Hier wurde mir aber - für mich unverständlich-- erklärt dass der Wagen keine Zulassung hierfür habe.

Zitat:
Für den Prius Life wird seitens des Herstellers keine Freigabe für Winterreifen der Größe 195/65 15 erteilt. Darüber hinaus lassen die Platzverhältnisse im Gepäckraum die sinnvolle Unterbringung eines vollwertigen Ersatzrads leider nicht zu.

Gibt es hier von Seiten der Händler eine andere/neuer Erkenntnis?

Grüße

Jörg

grundsätzlich sind fast alle reifenkombinationen wählbar (wo der reifen/felge genug patz hat) mann muß halt nur einen guten draht zum TÜV oder der Dekra haben, das zauberwort heisst: EINZELABNAHME.
Für Toyota sind das nur zusätzliche kosten so viele reifenkombinationen usw. freigen zu müssen usw.

Mike1D schrieb:
ErWeeBee schrieb:
midimal schrieb:Hmmm... sind die Prius Felgen nicht besonders auf AirFlow optimiert?
Das ist ein Märchen.

Meinst du? Wieso haben dann die 15er noch Radkappen, obwohl es Alu-Felgen sind?
Das meine ich nicht nur, das wurde uns von einem Toyoter direkt erzählt:
Die Felgen des Zweier wurden auf Performance optimiert, auch gewichtsmäßig. Das Resultat war aber fürs Marketing nicht sexy genug, daher die Kappen.
Aber eine solche Geschichte verkauft sich auch schlecht, also erzählt man etwas von Aerodynamik, und schon sind die meisten Kunden zufrieden.