Priusfreunde.de

Über das merkwürdige Felgenangebot und die Kombinationsmöglichkeiten wurde ja schon in diversen Threads diskutiert - 16" mit 205/55 würde sicher optimal passen. Im Angebot ist aber nur ein 17" mit exotischem Reifenformat und ein "popeliger" 15" 195/65 - muss man eben mit leben, denn bei Toyota ist nichts unmöglich.

Für die 17" spricht m. E. eigentlich nur die Optik, ansonsten haben diese ggü. den 15" nur Nachteile, welche man bei der Kaufentscheidung berücksichtigen sollte:

- schlechterer Abrollkomfort
- höherer Verbrauch (Rollwiderstand u. Aerodynamik)
- wg. niedrigem Querschnitt sind die Felgen beim ersten Bordsteinkontakt angemackt
- größerer Wendekreis
- Reifen sind deutlich teurer
- es gibt für dieses Format keinen Ganzjahresreifen

Und eigentlich sehen die 15" ohne diese extrem häßliche Plastikabdeckung > priuschat.com/forums/gen-iii-2010-prius-...s-owners-pics-2.html sogar ganz gut aus.

Ich werde jetzt das Solardach nehmen, um die kleinen Felgen zu bekommen - irgenwie schon ein bißchen .

Gruß
Palau<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Palau, am: 02/07/2009 00:39

Sehr cool, habe gerade in einem anderen Thread einen Beitrag geschrieben, der praktisch den gleichen Inhalt hat.
In irgendeiner Toyota-Literatur habe ich gelesen, dass man die 15-Zöller ab Werk auch ohne Schiebedach kaufen kann.

In der ersten Version des Konfigurators konnte man die 15&quot; separat auswählen, wurde dann aber korrigiert. Nach meiner Info sind die Life u. Exe-Versionen nur mit den 17&quot; zu bestellen oder eben über das Schiebedach.

Gruß
Palau

Palau schrieb:
höherer Verbrauch (Rollwiderstand u. Aerodynamik)



Hi,

meinst Du die 0,2L/100KM? na ok bei 30.000 sind es 60L also ca.80 Euro mehr

Na ja... das geht ja noch

Viel schlimmer für den Verbrauch finde ich wenn die dicke Schwiegermutter mitfährt (von der strapazierten Nerven ganz zu schweigen )

Bei meinem CX habe ich nichts gegen 15&quot; Felgen.
Der ist ja auch schön flach und grazil.
Beim PIII stören mich kleinen Felgen nur optisch,
nicht von den Eigenschaften.

Durch die nochmals höhere Gürtellinie sind die
Räder/Karosserie-Proportionen mit 15 Zöllern
völlig aus dem Ruder. Das tut richtig weh in den Augen.

Ich kritisere also den Panzer-Look, der fast nur Nachteile bringt
und nicht die Räder, die fast nur Vorteile bringen.

hs<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 02/07/2009 01:12

Verbrauch ist eben nur ein Argument, wobei dieser sich durch das Mehrgewicht des SSD ja sogar egalisiert. Konsequenterweise müsste man also die Basisversion ohne Schiebedach wählen - aber wer will schon auf die netten Features verzichten.

Ach so - meine Schwiegermutter ist zum Glück nicht dick .

Gruß
Palau

Also was die Optik der 15 oder 17&quot; beim P3 betrifft hängt es ganz stark (finde ich) von der Farbe des Wagens ab.

15+ Weiss und Silber gehen (wobei 17 bei Silver besser passen)

15 bei Rot&amp;Blau geht gar net

17&quot; passt halt überall

Inzwischen gefallen mir die 15&quot; ohne Abdeckung richtig gut.



Gruß
Palau<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Palau, am: 02/07/2009 01:16

Was für Abdeckung bitte schon?

Bild kommt gleich - Übertragung hat nicht geklappt -sorry.

Bild 1 <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Palau, am: 02/07/2009 01:19

Bild 2

mal auf die Schnelle aus dem Bild da oben adaptiert:
<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 02/07/2009 01:43

Kompliment coupéspace - du bist ja echt der Photoshop-Profi. Ich bleib dabei, mir gefallen die 15&quot; ohne Abdeckung richtig gut.

Gruß
Palau

Hallo,

nachdem die Sache 2011 beim Facelift P3 mit 16-Zoll-Felgen ausgeliefert wird, mach ich mir da jetzt keine Gedanken ob 15 oder 17

lg
wogue