Priusfreunde.de

Zum Schlafen im Auto nochmal:

Die Ladefläche des Auris TS hat eine Länge von ca. 170 cm - damit meine ich die Länge mit "festen Untergrund" (also bei geklappter Rückenlehne der hinteren Sitze) - die Länge nach vorne beträgt dann noch ca. 25 cm (wenn man den Beifahrersitz ganz nach vorne schiebt).

Ok danke euch beiden!

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238938488

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Was sagt ihr dazu? speziell der erste würde mich interessieren.

Der Erste ist ein Vor-Fl ohne Navi und kein Solarschiebedach mit einem schönen Kratzer an Tür und Holm. Xenon stimmt nicht, hatte kein Prius, sonder LED-Scheinwerfer aber mit sehr gutem Licht. Es ist fraglich, ob die Reflektoren der Scheinwerfer i.O. sind. Ich hatte damals 2 Neue bekommen. Keine Leder-Sitze, obwohl beworben. Checkheft alle Inspektionen gemacht? Jährlich oder alle 15.000 Km, je nachdem was zuerst eintrifft.
Unfallfrei??? Auf Bild 1 sieht es nach einer Beschädigung aus, auf Bild 6 ist nichts zu sehen. Vielleicht eine Spiegelung?
Für 13.000€ zu teuer.

MfG Harzbube.

achso... und die anderen?
Gibt es irgendwo einen Index, wo ich nachschauen kann was der Prius bei welchen Alter und Laufleistung wert ist? Kenne mich mit dem Gebrauchtwagenkauf nicht wirklich aus..

Gibt es irgendwo einen Index, wo ich nachschauen kann was der Prius bei welchen Alter und Laufleistung wert ist?
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=6&id=317004

Grüße, Egon

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Habe ich echt so überzogene Vorstellungen? Leider krieg ich ihn nicht verkauft... dabei ist der Preis gerade mal die hälfte vom Neupreis, drunter möchte ich ihn nur ungerne abgeben :/

Servus.

Es gibt in deiner Gegend schon mehrere Fahrzeuge vom Händler, die teilweise sogar jünger sind, ggf. etwas höhere Laufleistung haben, für deutlich weniger Geld. Die fangen da schon bei 12.500€ an, da gibt es aber auch noch Garantie mit dazu.
Deiner ist preislich für deiner Gegend schon eher oben angesiedelt: klick mich

Am Deuschland-weiten Markt sieht es noch magerer aus: klick mich

edit: Wenn du ihn bald verkaufen willst, musst du m.M.n. den Preis so ansetzten, daß er deutschlandweit auf der ersten Seite recht weit oben steht.


Grüße ~Shar~

Shar schrieb:
klick mich

Am Deuschland-weiten Markt sieht es noch magerer aus: klick mich


Die sind von der Ausstattung her aber nicht vergleichbar... deshalb war er damals ja so teuer.
Das Problem: die bei Mobile mit vergleichbarer Ausstattung her sind fast alles die OPC Modelle, und den OPC kann man ja auf anderen Seite nicht mit meinem normalen Astra vergleichen.

/E
Bei Inzahlungnahme wollten mir die Händler im Schnitt 8,5k bis 9k bieten - das finde ich aber ziemlich wenig? Der Listenpreis lag irgendwo bei 28k, deshalb hoffe ich das zum. noch die Hälfte drin ist..

Tut mir leid dir das sagen zu müssen, welche Ausstattung hat er denn so wirklich, ich sehe da nichts besonderes was sich abhebt. Weil er ein Navi und eine bessere Soundanlage hat, ist es noch keine Ausstattung, die man unbedingt teurer bezahlen soll. Außerdem ist er rot, dies ist nicht unbedingt die begehrteste Farbe. Bei Gebrauchtwagen ist die Sonderausstattung die man sich hat einbauen lassen nicht viel wert. Deiner hat wenig Kilometer, ob das jetzt gut ist, sei mal dahingestellt. Es wird halt nicht wirklich entlohnt. Er ist jetzt über 3 Jahre alt und ein Opel, da wird es mit 50% des Neupreises schwer. Wenn du keinen Druck hast, dann kannst du auch Glück haben, das genau dieser Wagen gesucht wird und ihn jemand zu deinen Vorstellungen nimmt. Ich sage mal so, wenn die Händler dir 9t€ bieten und du ihn für 12t€ losbekommst, dann glaube ich, bist du gut gefahren. Seien wir mal ehrlich du hast sicherlich nicht den Listenpreis bezahlt. Wenn du 50% von deinem bezahlten Preis bekommst, dann ist es gut. Bei Opel bekommt man gut 20% Rabatt, da liegt dann der Neupreis bei ca. 22t€ und dann sieht die Rechnung anders aus, das wissen auch die Händler.

Den Fehler eines Neuwagenkaufs hast du ja zu Beginn des Threads selbst schon eingeräumt.
Insbesondere dann, wenn du nur so wenig fährst und ihn nach genau der Zeitspanne mit dem höchsten Wertverlust wieder abgibst.
Das lässt sich halt nicht ändern jetzt.

Ich denke in der Preisklasse kannst du ca mit 2.000€ über Händler EK rechnen, wenn du ihn privat verkaufst. Mit Glück ein bisschen mehr.
Alles was drüber liegt kommt in die Regionen wo man ihn dann mit Garantie beim Händler holen kann (also dein Auto nach Verkauf meine ich).

Mich würden die wenigen km eher abschrecken als anlocken, weil wie du auch selbst zugibst, mit diesen Autos fast nur Kurzstrecke gefahren wird/wurde.

Trotzdem viel Glück beim Verkauf!

Hallo!

Nachdem man uns unseren P2 zu Schrott gefahren hatte waren wir auch am Überlegen Auris TS oder P3.
Letztendlich ist es der P3 geworden. Meine Frau fand ihn schöner und luftiger im Innenraum, wenn auch nicht ganz so luftig wie der P2 war Der P3 hat ja jetzt auch eine größere Mittelkonsole.
Wir haben einen P3 Exe mit Solardach erwischt. Das Solardach fand ich immer genial. Wie ich gemerkt habe, war das ein Glückstreffer.
Du hast ja in den Hybriden verschiedene Fahrmodi. Musst sie mal durchprobieren welcher dir am Besten gefällt.
Der P2 hatte damals leider schon einige Macken. Größte war die Alu-Motorhaube die Korrossion zeigte. Bei Toyota in Leipzig war man der festen Meinung das die Steinschlag ist. Obwohl es aus dem Falz vorn kam.
Gekauft habe ich deshalb auch woanders.

Gruß Bidone

ArcherV schrieb:
Habe ich echt so überzogene Vorstellungen? Leider krieg ich ihn nicht verkauft... dabei ist der Preis gerade mal die hälfte vom Neupreis, drunter möchte ich ihn nur ungerne abgeben
Ich will dir jetzt nicht unbedingt die Stimmung vermiesen, aber ich kann dir meine Erfahrung beim Verkauf eines gebrauchten Opel Corsa mitteilen:

- Opel Corsa D Bj. 2008 1.4l Benziner
- Ausstattungslinie: Innovation
- Listenpreis neu: 17900 EUR
- gezahlter Kaufpreis: 14950 EUR
- verkauft nach 2 Jahren und 7 Monaten
- Erlös: 8500 EUR (mit Mühe!)
- Laufleistung: 40000km

Was heißt bei dir "die Hälfte" des Neupreises? Bezogen auf Listenpreis oder bezahlten Preis?
Bezogen auf den Listenpreis war es bei mir 47% Erlös, bezogen auf den gezahlten Preis 57% Erlös und dein Auto ist um ein Jahr älter als mein damaliger Corsa.
Dazu kommt, dass viele Extras zwar gerne gesehen werden, sich aber nur gering im Wiederverkaufswert niederschlagen.

Noch ein Tipp:
Versuche den Verkauf auch über ein Zeitungsinserat, das war zumindest bei mir der Durchbruch nach ca. 6 Wochen. Über's Internet lässt du weitgehend eine Käufergruppe außen vor, die nicht gnadenlos den Preis nach unten handeln will, nämlich die Rentner.

eppf

Hallo,

danke für die vielen Antworten.

Also das mit der Sonderausstattung habe ich nun leider auch gemerkt. Hätte damals wohl direkt die Ausstattungsline welche 1-2 Stufen höher war nehmen sollen.

Das mit dem Zeitungsinserat habe ich schon gemacht, die Anzeige soll am kommenden Montag gedruckt werden.


Wegen druck des Verkaufes... naja, bis Anfang Juli wollte ich gerne meinen neuen haben.

Generell geht es mir hauptsächlich darum, dass ich nicht übers Ohr gehauen werde, da ich von Gebrauchtwagenverkauf/kauf nicht viel Ahnung habe. Aber gut, dann weiß ich schonmal, dass die Reise eher Richtung 12k gehen wird. Achso ja, also Listenpreis war 28k, bezahlt hatte ich 21k. Bei 12k wären das dann 9k für fast 4 Jahre, tut schon weh.

@Wertverlust
Wenn ich das Auto jetzt verkaufe und mir einen Prius im ähnlichen Alterszustand hole (also so um BJ2013) dürfte sich der finanzielle Schaden für mich doch in Grenzen halten? Der Prius müsste doch dann einen ähnlichen Verlust gemacht haben, oder sehe ich das Falsch?

Also nur 9t€ in 4 Jahren ist echt wenig, nur mal so zum Vergleich mein Prius 3 hatte dies in knapp über 2 Jahren als er mir geklaut wurde. Es war ein Exe mit allem außer Abstandstempomat und 40tkm. Da du ja nur 21 bezahlt hast sind es nichtmal 50% in 4 Jahren, wenn du 12t€ bekommst. Dies ist ein guter Wert.