Priusfreunde.de

fireblade999 schrieb:

Somit bleibt jetzt nur noch der besagten Auris oder folgende Gebrauchte mit Saugrohreinspritzung:
-Golf VI Variant 1.6 (102PS)
-Skoda Octavia 1.6 (102PS)

...

Vielleicht noch ein gebrauchter VW Touran 1.6 Benziner.

Alternativ bekommt man den neuen VW Touran 1.2 als EU-Impor

Darf man fragen, woher diese ausgesprochene VAG-Affinität herkommt? Insbesondere dann, wenn man ein Auto lange behalten möchte, kommen mir gefühlt 50 bessere Alternativen in den Sinn.

Nebst den Toyota HSD-Modellen werfe ich mal folgendes in die Waagschale:
- Toyota Verso
- Toyota Avensis Kombi
- Mazda 6 Kombi
- Subaru Legacy Kombi
- Subaru Levorg Kombi

Gruss
Christian

Ist schwierig, mir fallen da zwar noch ein paar (konventionelle V 1.0) Kandidaten

- Skoda Roomster
- VW Caddy (ok den Handwerkercharme muss man abkönnen, da hilft bspw. auch die 'Life' Ausstattung nur bedingt, federt auch recht rustikal, hat aber Platz ohne Ende)
- Citroen Berlingo (viel Platz, mehr Charme als der Caddy, aber nur durchschnittliche Zuverlässigkeit)

und ein Hybrid ein

- BMW 225xe Gran Tourer (teuer!!! aber neben dem P+ der einzige Hybrid)

wenn der Kinderwagen wegen der Höhe nicht passt, es gab hier im Forum auch schon Berichte, wo die dritte Sitzreihe beim P+ ausgebaut wurde. Das ist dann zwar nicht mehr in 2 Minuten zurück eingebaut, aber wenn man die 7 eh nur für den Kindergeburtstag einmal im Jahr oder so braucht, dann evtl. die Lösung. Etwas entsprechende Bastelneigung und -freude vorausgesetzt.

Und vielleicht doch mal einen Toyota Verso anschauen...

Grüße
Philipp

Es gibt doch auch noch Opel und Ford ohne Direkteinspritzung, spontan fällt mir der Zafira mit 1.4er Turbo oder der Ford (Grand) C-Max als 1,6er ein. Beides Top-Autos.

Wobei der Grand CMax je nach Ausstattung auch nicht gerade den größten Kofferraum hat. Als 7- Sitzer fehlen da auch einige cm in der Höhe. Ein paar Schwachstellen hat er zudem, z.B. Rost. Darüber hinaus ist der 1.6er ohne den Turbo im Grand eine arge Luftpumpe, der hat ja schon leer um die 1600-1800kg. Dann lieber den Plus!

P_Arthur schrieb:
wenn der Kinderwagen wegen der Höhe nicht passt, es gab hier im Forum auch schon Berichte, wo die dritte Sitzreihe beim P+ ausgebaut wurde. Das ist dann zwar nicht mehr in 2 Minuten zurück eingebaut, aber wenn man die 7 eh nur für den Kindergeburtstag einmal im Jahr oder so braucht, dann evtl. die Lösung. Etwas entsprechende Bastelneigung und -freude vorausgesetzt.

Und vielleicht doch mal einen Toyota Verso anschauen...

Grüße
Philipp

Danke für den Tipp mit dem Ausbauen.
Leider hat bisher keiner auf meine Rückfrage in dem entsprechenden Prius + Thread geantwortet Die genauen Kofferraummaße nach dem Ausbau der Rücksitzbank sind für mich ganz wichtig.

Ansonsten ein Update zum momentanen Stand:

1) In den Ford Grand CMax (als 5-Sitzer-Version) passt der Kinderwagen stehend zusammengeklappt problemlos rein und ich kann daneben noch Koffer oder Taschen stellen.
2) In den BWM 2er Grand Tourer passt der Kinderwagen ebenfalls stehend zusammengeklappt rein. Ebenfalls passt noch Gepäck herein.
3) Der Toyota Verso ist leider nicht tief genung.
4) Den Zafira habe ich mir noch nicht live angesehen. Sollte aber lt. Abmessungen auch klappen.

Zu 1 und 2) Gibt es primär als Benzindirekteinspritzer. Es graut mir davor wegen der Feinstaubproblematik und dne bekannten Folgen Teilweise gibt es den Grand CMax auch mit dem alten Saugmotor und 125PS. Die Gebrauchtwagenpreise sind aber im Vergleich zu einem Neuwagen nicht sehr verlockend.
Der Grand CMax ist innen drinnen sehr verbaut und hat Rostprobleme an den Schiebetüren. Der 2er ist eigentlich sehr schick. Aber anscheinend gibt es bei den Benzinern Probleme mit dem Motorlagern die zu Motorschäden führen können. Zu erschinglichen Preisen werden ausserdem nur ehemalige Vermietfahrzeuge angeboten
Zu 4) Ist ein sehr schweres Flagschiff. Aber die Abgase scheinen vergleichbbar mit dem von Toyota Hybriden. Ich erinnere mich an die Messungen des DUH mit dem Meriva 1.4 Turbo!?

Ich wünsche Euch und Euren Familien frohe Weihnachten.

Darum fahr ich neben den Priussen einen alten Voyager GS mit partikelarmem 3.8 V6, der nach der derzeitigen Regelung die blaue Plakette bekommt

Mehr Platz geht fast nicht. Aber für dich wahrscheinlich nicht die Lösung...Mazda 5 würde mir noch so einfallen

@fireblade999

Bist Du sicher, dass Dir ein Ausbau der dritten Sitzreihe helfen würde? Soweit ich das sehe, bekommst du dann zwar ein nützliches Kellerfach dort, wo sonst die versenkten Sitze 6 und 7 sind. Aber mehr Platz für einen Kinderwagen gibt es dadurch nicht. Oder?

Grüße, Egon

@ Egon

Ich hoffe so viel Höhe zu gewinnen, dass ich den Kinderwagen im Kofferraum wieder übereinander zusammenbauen kann.
Der P+ wäre immer noch mein Traum
Denke für den nächsten 8-10Jahre hätten wir mit ihm die höchste Planungssicherheit und das "sauberste" Auto mit Verbrennungsmotor.

VG

DonC schrieb:
Darum fahr ich neben den Priussen einen alten Voyager GS mit partikelarmem 3.8 V6, der nach der derzeitigen Regelung die blaue Plakette bekommt

Mehr Platz geht fast nicht. Aber für dich wahrscheinlich nicht die Lösung...Mazda 5 würde mir noch so einfallen

Na dann müsste aber auch der Trabant die blaue Plakette bekommen, ich erinnere mich noch deutlich dass da ganz dicke hellblaue wolken aus dem Auspuff kamen

Wir haben extra einen gelandetauglichen Kinderwagen (emaljunga) gekauft der sogar in den Yaris passt, im P2 haben wir für den Urlaub dann die Räder abgemacht.
So reicht der Platz für Gepäck für 2 Erwachsene+2 Kinder(kindersizte) und ein Kinderfahrrad. Eine Reisetasche und Kühlboxe in Fußraum hinten, der Rest im Kofferraum so dass ich den Rückspiegel noch nutzen kann. Erstaunlich was da reingeht(keine Dachbox), da war nächher schon das Gewicht grenzwertig, bin in meiner Ausfahrt aufgesessen...

Dazu sollte man halt möglichst lieber viele kleinere Taschen packen als einen riesigen Koffer und Schuhe usw. Z.b. unter Sitze stecken.

So ein weiteres Update.

Der Prius + ist mit ausgebauter dritter Rücksitzbank wieder ein heißer Kandidat

Habe folgenden in der Nähe vom Bodensee gefunden:
Ausstattung Life
Farbe Novaweiss
Panoramadach
Bj: 8/2013
28 TKM
1. Hand und unfallfrei
schmale Reifen und kein RKS

VHB: 19.900€

Herausforderungen: weit weg von Ffm und wie sieht es im Falle von Gewährleistungsansprüchen im ersten Jahr nach dem Kauf aus? Muss ich dann immer zu dem Händler, wo ich es gekauft habe?

Was haltet ihr von dem Angebot? Lt. DAT ist der Händler-EK 17.070€.

Anbei der Link zum Angebot

So ein Händler lebt ja vom Handeln, also soll er auch leben...
Da hängt ja der ganze Betrieb dran. Ein wenig handeln solltest du dennoch! Aber, es scheint insgesamt ein gutes und seriöses Angebot zu sein. Unfallfrei? Scheckheft? Garantie kann bei jedem Toyota-Händler erfolgen; ich würde ihn nehmen - schönes Auto! Guten Rutsch ins neue Jahr!!

Die Gebrauchtwagengarantie ist eine Gewährleistung und diese bekommst du vom Verkäufer. Also ja, im Falle des Falles musst du dorthin fahren. Aber was soll an einem Prius schon sein?

..stimmt bei Gewährleistung! Garantie ist ja wohl (außer Akku) nicht mehr... ich würde ihn trotzdem nehmen

...was ich nicht verstehe: Wieso passt in den P3 kein Kinderwagen rein; ich war mit meiner Frau im P3 mit 2 Klapprädern und 3 Koffern in Schweden - hat gepasst (ohne irgendeinen Dachaufbau, alles rein!!). Geschirrspüler, Kühlschrank habe ich da reingeschoben, der hat mehr Platz als man denkt...Erzähl mal!