Priusfreunde.de

bgl-tom schrieb:
Bei nur einem Kind würde ich einen Auris Hybrid nehmen - ohne TS. Häh??? Was willst du mit 360l Kofferraumvolumen als Familienkutsche?

Noch dazu, weil der TS nichts anderes ist als die normale Version, bloß hinten verlängert. Da ist es doch keine Frage, welche Version man als Familienauto wählt, sofern es ein Auris sein soll.

Wenn der Kofferraum eine Rolle spielt, ist der TS jedenfalls mit 530l führend. Wo ich allerdings die Zweifel des TO berechtigt sehe, ist der verfügbare Platz auf dem Hintersitz bei einer Fahrergröße von 1.90m.

Eine höhere oder niedrigere Sitzposition ist dagegen reine Gewohnheitssache, daran würde ich die Entscheidung nicht festmachen.

Der Auris wäre geradezu perfekt, wenn man ihm denselben Radstand von 2.70m gegönnt hätte wie dem Prius. Das ist vor allem deshalb schade, weil der Avensis entgegen früherer Aussagen doch nicht als HSD auf den Markt kam. Das Leben ist aber kein Wunschkonzert.

eppf

eppf schrieb:
Häh??? Was willst du mit 360l Kofferraumvolumen als Familienkutsche?
Wir sind vor 10 Jahren das letzte mal umgezogen und haben auch nicht vor, dies in naher Zukunft so schnell wieder zu machen. Unser Mazda 3 hat auch nicht mehr Volumen und reicht uns aus. Vorher hatte ich einen 3er BMW Kombi (F31) und vom Geld her könnte ich mir jährlich einen 5er Kombi kaufen - aber wozu?

cirr_s schrieb:
...aber die Beinfreiheit hinten - wie beim Untere-Mittelklasse-Einheitsbrei.
Bei mir im Auto fahr ich immer vorn - 99% links, 1% mal rechts. Somit ist mir hinten der Platz relativ egal. Es ist anzunehmen, dass auch meine Kinder nicht all zu lange Haxen bekommen werden und andere Erwachsene im Bekanntenkreis haben ihre eigenen Fahrzeuge. Die letzte Zeit, wo es für mich persönlich relevant war, wie groß der Fußraum im Fond war, war zu Studienzeiten (also im vorigen Jahrhundert), als nur 1 von 3 Kumpels mit dem Auto in die Studienstadt gefahren ist und die anderen mitgenommen hat. Aber da war auch ein 3-türiger Fiat Uno mit 45 PS ausreichend.

na ja - ich hatte einen aehnlichen Gedankenweg:

wir haben zwei Kinder (2+6) - und zzt A4-Kombi + Golf-6.
Den A4 (Firmenfahrzeug) - weil ein A6 nicht mehr bequem in die Garage passt.
(so eine 60/70er-Jahre Garage - als ein MB-W123 als "breit" galt)
[ein P+ ist schmaler als der akt. A4 Kombi]

Meine Erfahrung ist - dass man im A4 zwar auch 2 Wochen Urlaub mit 2+2 'reinbekommt' - aber nur - wenn man gut 'Tetris' spielen kann. Aber zu 5 - oder gar 6 (Oma/Opa usw) - GEHT GAR NICHT ! - NIE!

Das war meine Motivation - nach Alternativen zu suchen ...
Ich brauche nicht permanent 5/6 Plaetze - ein Sharan waere ~75+% der Zeit extrem ueberdimensioniert - ditto mit irgendwelchen SUVs.

Must have:
1.) Fahrzeug - wo auch 5+ drin sitzen koennen. mit 2 Kindersitzen.
dass 5 Leute auch mehr Gepaeck als 4 haben - ist auch klar ...

2.) sollte in die akt. Garage "passen" - inkl. Einsteigen.
wie oben: ein Touran wuerde auch noch OK reinpassen...

3.) Bonus: kein SUV - ich mag nicht "Panzer fahren" - in der Stadt.

4.) kein Diesel/Turbo: IMHO privat zu kosten-riskant - langfristig.
(OK als Firmenwagen, nicht aber als Privat-Fahrzeug)

...und dann sucht man - findet den Prius+ - probe gefahren - bingo !
Danach wollte ich ganz sicher keinen Touran mehr

Es passen 2 Kindersitze hinten aussen - und in der Mitte dazwischen kann noch einer sitzen ... kein Luxus - aber OK - Oma z.B. ist nicht fett.
Faszinierend ist auch - wie bequem/einfach man hinten die Kinder 'einbaut'.

Kofferraum-volumen - deutlich mehr als im A4 - passt also - allein nicht mehr 'Tetris' spielen zu muessen - ist fuer mich schon ein Gewinn.
UND die 3.te Reihe gibt's ja auch noch - wenn Kofferraum leer.
der gefaltete Kinderwagen passt sogar noch mit 3.Reihe rein...
Die Kinderwagen-Zeit ist hoffentlich bald vorbei. - weniger Gepaeck wird's aber wahrscheinlich nicht...

Und JA - Ein Sharan/Touran kann dies definitiv auch - und evtl. besser !

Aber da kommt dann der Hybrid ins Spiel:
Kein Turbo-Benzinsaufender-Direkt-Einspritzer ...
Ein "einfacher" nicht aufgeladener Saugrohr-Einspritzer und trotzdem akzeptabler Verbrauch und Reichweite - sogar im Stadtverkehr !

Auf der Autobahn - muss ich nicht mehr "Koenig der linken Spur" werden.
(war ich lange genug - brauch ich nicht mehr)

Nach der Probefahrt mit dem Prius+ (das mit den 2 Kindersitzen wirklich ausprobiert) - und den ganzen Artikeln hier - ging es fuer mich aber direkt ab ins 'Verderben':

Prius+ gebraucht mit Leder+Glasdach+Parksensoren - findet man nicht... scheint sehr seltene zu sein.
(en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius_V#Markets_and_price)
...bei den Verkaufszahlen - nicht allzu verwunderlich ...

Bevor ich noch 10+ Jahre suche - Ende Aug.'16 - neu bestellt.
...und jetzt warte ich ... wahrscheinlich auf die "Genius Highway"

JA - die Versicherung ist ein wenig 'shocking' - aber was soll's ...
Beim Sharan heulen die Leute ueber die Inspektionskosten usw. - auch nicht besser ... halt anders ...

Mein Tip:
so lange Du nur 1 Kind hast - fahr den Prius+ AUF KEINEN FALL probe !
... "verdirbt" nur alles
Ein P3 - duerfte mit 1 Kind OK sein - und deutlich preiswerter.
(ich sehe hier in Muenchen paar P3 mit Kids rumfahren.)
und wenn Du dann 2 Kids hast ... - Pech:
wirst den Prius+ nicht aus dem Kopf kriegen - macht "suechtig".

bgl-tom schrieb:
Unser Mazda 3 hat auch nicht mehr Volumen und reicht uns aus. Täusch dich da mal nicht. Ein Mazda 3 ist um satte 19cm länger und auch ein bisschen breiter als der normale Auris! Ich meine übrigens schon den 5-Türer und nicht den nochmals längeren 4-Türer.

eppf

eppf schrieb:
... Ein Mazda 3 ist um satte 19cm länger und auch ein bisschen breiter als der normale Auris! Ich meine übrigens schon den 5-Türer und nicht den nochmals längeren 4-Türer.

eppf

Ein Mazda 3 ist nach meiner Wahrnehmung in Sachen Raumökonomie nicht gerade das Vorbild, eher außen groß, innen klein
Der Kofferraum zumindest hält nicht, was die 19 cm mehr Außenlänge versprechen.
Nachtrag: Mazda 364 l, Auris 360 l

Gruß!
JoAHa

JoAHa schrieb:
Der Kofferraum zumindest hält nicht, was die 19 cm mehr Außenlänge versprechen.Die 19cm kommen sicherlich nicht alleine dem Kofferraum zugute. 10cm davon gehen auf den Radstand (2.70m anstelle 2.60m), was sicherlich dem Platz auf den Rücksitzen einen deutlichen Vorteil bringt.

Da kann das zusätzlich vorhandene Fußraumvolumen, welches im Falle eines Kindersitzes als Stauraum genutzt wird, 10% und mehr des Kofferraumvolumens ausmachen.

Ob man nun in Summe auf 360l oder auf 400l kommt, kann schlussendlich der Unterschied sein, auf den es ankommt. Aber wie schon gesagt, wenn die Kofferraumgröße ein Thema ist, gibt es für mich beim Auris keinen Grund, den wirklich geringen Aufpreis für den TS einzusparen. Mit dem TS ist man genau um 10cm länger als der Mazda 3 und dann hat sich jeglicher Kofferraumvergleich zwischen diesen beiden Autos erübrigt.

Wenn es auf die Beinfreiheit hinten ankommt und der P+ zu teuer ist, kommt eher ein gebrauchter P3 ins Spiel.

eppf

appell an die menschliche vernunft:

wie sinnvoll ist es, ein auto für die nächten 10 jahre am platzbedarf eines kinderwagens für die nächsten monate zu messen?!

genau!

nimm einen normalen prius für wenig geld und kauf einen passenden kinderwagen. zack- 10.000 euro gespart. echte sparfüchse klappen einfach die sitze vor und sparen sich auch noch den neuen kiwa.

kurzer schrieb:
appell an die menschliche vernunft:

wie sinnvoll ist es, ein auto für die nächten 10 jahre am platzbedarf eines kinderwagens für die nächsten monate zu messen?!

genau!

nimm einen normalen prius für wenig geld und kauf einen passenden kinderwagen. zack- 10.000 euro gespart. echte sparfüchse klappen einfach die sitze vor und sparen sich auch noch den neuen kiwa.

na wenn es so einfach ist
Lass mich raten: Du hast keine Kinder ...

Bei zwei Kindern - habe ich den Kinderwagen jetzt 6 Jahre.
2 Jahre 'dazwischen' nicht benutzt - aber bei Deiner Rechnung von 10 Jahren Autoleben - ist das immer noch 40+% davon

Natuerlich kauft man sich einen Kinderwagen, der ins existierende Auto passt. - kostet aber trotzdem rel. viel Platz.

Und wenn der Kinderwagen weg ist - kommt das Reisebett... usw.
Wenn man mit kleinen Kindern verreist - ist jedes Auto 'klein'.
Und dann die Idee, dass es "mit der Zeit" weniger Gepaeck wird - eine Illusion ... es aendert sich nur WAS man alles mitnimmt. Haette ich in der 'vor Kinder-Zeit' nie geglaubt.

Und natuerlich ist unsere Eltern-Generation mit 'nem Kaefer und 4 Personen fuer 2 Wochen nach Italien in den Urlaub gefahren.
Von daher - "es geht alles" - nur muss ich das nicht auch so machen

hirni schrieb:
Und dann die Idee, dass es "mit der Zeit" weniger Gepaeck wird - eine Illusion ... es aendert sich nur WAS man alles mitnimmt. Diese Illusion kann ich voll und ganz bestätigen!

eppf

falsch geraten, ich habe ein kind. und ich habe mit einem mazda 121 campingurlaube gemacht. mit der größe des autos wächst das gepäckaufkommen. egal wie groß, die kiste wird IMMER voll. nun kann man auf die umwelt sch..- ähm, pfeifen und ganzjährig einen bus fahren, oder man betrachtet es als intellektuelle herausforderung, das nötige unterzubringen.

nach meiner erfahrung wird der urlaub mit viel zeugs nicht schöner, nur das laden dauert viel länger und es kann eher was klappern.

Mazda 121 DB? Den hatten wir auch mal, hat für den Kurzcampingurlaub mit vier Erwachsenen gereicht. Als das erste Kind kam sind wir auf einen Fiat Panda gewechselt und bei zweite auf den Prius 2. Wir haben uns immer mit einer Dachbox beholfen, wenn es eng wurde.
Grundsätzlich benötigt man den Stauraum mit Kindern aber nicht wirklich, man kann den fehlenden Platz problemlos durch Packdisziplin ersetzen. Wir waren auch schon mit zwei Kindern im Mazda RX-8 im Urlaub, inklusive großem Kinderwagen und Klappreisebett. Das auch ohne Dachbox und bei deutlich kleinerem Kofferraum als dem des Prius 2. Im letzten Urlaub waren Fahrräder beim Prius auf dem Dach und sogar ein Kinderfahrrad im Kofferraum, reichte problemlos, ohne das er bis zur Decke beladen werden musste.

jup, genau! auf dem foto ist der wagen zufälligerweise grad gepackt. so tief war der sonst nicht.

Guten Morgen

Zunächst vielen Dank für die zahlreichen Tipps und Antworten.
Ich habe darüber eifrig nachgedacht.
Also... ein Prius 3 ist für uns nichts. Hatte vergessen zu erwähnen, dass wir auch sonst immer viel zu transportieren haben. Und das Montieren einer Dachbox ist für mich keine Option. Leider haben wir für diese auch keinen Abstellplatz
Ein Auris TS Hybrid wäre ggf. auch etwas, wenn man die Beinfreiheit hinter vernachlässigt. Wir sind diesen schon zwei Mal Probe gefahren (VFL und FL Version). Letztere hatte mir von der Abstimmung des CVTs und der Geräuschkulisse besser gefallen. Nachteil ist bei der FL-Version das vorhandene RKS

Nochmal zum Prius Plus. Das von mir eingangs gepostete Angebot aus Berlin wurde in der Zwischenzeit auf 18.990€ reduziert. Das Fahrzeug hatte einen Seitenschaden. Die Schadenssumme muss ich nochmal erfragen. M.E. handelt es sich aber nicht um eine T-Edition.

Weiß jemand von Euch, was die Nachrüstung von Sitzheizung, Original Toyota-Trenngitter sowie einer AHK für Fahrräder beim Plus kostet?

Grüße aus Ffm.

Update 24.11.16

Bin bei meinen Recherchen auf einen Prius Plus Comfort bei einem Toyota-Händler in Reutlingen gestoßen.
Gestern mit diesem gesprochen. War ein sehr freundlichen und informatives Gespräch.

EZ 2/2015, 19000Km, unfallfrei in novaweiss.
Knackpunkt, es ist ein Vorführwagen
Bei der KM-Leistung sind sicherlich viele Personen mit dem Fahrzeug gefahren...
Hat leider auch kein Parkpiepser hinten und das Angebot beinhaltet keine Winterreifen.

Kaufpreis 24.900€

Was haltet ihr von dem Angebot?

Danke & Gruß

Servus.

Wenn es unbedingt ein 2015er sein soll, dann ist der Preis zwar kein Schnäppchen aber einigermaßen ok für die Gegend, wenngleich es diverse Argumente zum Verhandeln gäbe.

Du könntest dir aber auch überlegen, ob du nicht einen aus ca. 2012-2013 nimmst, ggf. auch mit 10tkm mehr auf dem Tacho und etwas weiter weg, da kannst du ca. 2-4.000€ sparen.klick mich



Grüße ~Shar~