Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

bin gerade dabei meinen ersten gebrauchten Prius zu kaufen und habe 2 gebrauchte zur Auswahl:

Nr. 1 Bj Ende 2009; 120.000 km; Executive mit Vollausstattung, inkl. Volleder und Radar-Abstandssystem (was ich sehr cool finde). Einziger Haken: nur bis 90.000km scheckheftgepflegt, danach wohl bei einem befreundeten Toyota-Mechaniker privat Kundendienst durchgeführt. Auto an sich ist top gepflegt!

Nr. 2 Bj 2010; 97.000 km; ebenfalls Executive mit nahezu Vollausstattung, nur mit Velour-Sitzen und ohne Radar-Abstandssystem; dafür aber lückenloses Scheckheft und ebenfalls top gepflegt.

Preislich gibt es keinen Unterschied. Ich finde die Ausstattung bei Nr. 1 besser, aber habe etwas bedenken wegen der fehlenden Wartungen bei Toyota inneren vergangen 30.000 km...

Mich würde mal eure Expertenmeinungen und/oder Erfahrungen interessieren. Bin für jede Meinung dankbar!

Viele Grüße
Pascal

Ich hatte die Wartungen nur wegen der 5 Jahres- bzw. 100.000 km Toyota Deutschland Gewährleistung gemacht. Da sie bei beiden Autos wegen der Zeit abgelaufen ist ist das Thema erledigt.

Der Ölwechsel sollte dennoch gemacht worden sein. Ich würde daher die Farbe des Motoröls kontrollieren und bei dem ersten Auto diesbezüglich nachhaken.

Beim ersten Auto sollte man dann die Bremsflüssigkeit aber testen lassen und ggfs ersetzen lassen (verhandeln). Sollte laut Toyota alle 2 Jahre bzw. alle 30 Mm gemacht werden. Vermutlich gab es beim ersten Auto auch nicht den bei 90 Mm fälligen Zündkerzenwechsel. Die Iridiumkerzen sahen bei mir danach noch so gut aus dass ich mit den neu eingebauten (4*20 € plus Arbeitszeit) 150 Mm fahren werde und dann wieder die alten für weitere ~ 60 Mm einsetzen lasse. Aber das ist vielleicht auch ein Preisreduktionsfaktor beim Verhandeln des ersten Autos. Immerhin hat der Typ damit einige 100 € gespart und Du hättest das (m.M.n. nicht vorhandene) Risiko zu tragen.

Beim ersten Auto kommt vermutlich demnächste der 12 V Akku. Das war bei mir so (BJ 2009). Der neue Varta Akku kostete bei Amazon Marketplace 65 €. Sollte auch in die Verhandlungsmasse einfließen. Beim zweiten Auto könnte er vielleicht noch 1-2 Jahre halten je nachdem wie oft die Innenraumbeleuchtung manuell eingeschaltet wurde und den Akku über Nacht tiefentladen hat.

Ich würde noch auf einem Hybridcheck bestehen, dann weisst Du mit Sicherheit dass der HV-Akku in Ordnung ist. Ich rechne dabei aber nicht mit Problemen, aber man kann es nie wissen.

Alle anderen Arbeiten (Luftfilter Motor&Innenraum, Scheibenwischwasser etc.) bei der Inspektion sind in meinen Augen nicht so bedeutsam und kosten wenig.

Gruß alupo

Vielen Dank, das ist sehr hilfreich!

Hallo Pascal,

nur meine persönliche Meinung: Ich würde den besser ausgestatteten Prius nehmen, also den mit ACC. Erst recht, wenn beide Angebote sich preislich kaum unterscheiden. Erstens bedeutet ACC ein nicht unerheblicher Sicherheits- und Komfortgewinn, zweitens lässt sich ein besser ausgestatteter Wagen (später) viel einfacher verkaufen.

ich persönlich würde den prius von 2010 genauer anschauen.
checkheftgepflegt und ein jahr jünger.
velour sitze: war auch ein grund warum ich meinen prius gekauft habe, zur auswahl stand auch ein prius mit lederausstattung. nach der probefahrt war die entscheidung klar. ich persönlich fühle mich auf den velour sitzen zum vergleich zu denen mit leder viel wohler!! nach nun knapp 90000 km sehen die bezüge noch nahezu neuwertig aus.
vergleiche die velour sitze vom 2010er prius mit den leder bezogenen sitzen des prius aus 2009.
eine frage und unterschiedliche empfehlungen


esox