Priusfreunde.de

Da ich ja immer mal wieder mit einem Prius liebäugle, bekam ich die Tage ein Angebot von meinem Toyota Händler:

P3 Plugin TEC(!) Leder ,also volle Hütte.
19.000km gelaufen, 3 Jahre alt, 1.Hand für 20.000€, Jahreswagenzustand.

Ich habe jetzt mit dem Plugin nicht soviel Erfahrung, würde den Preis aber als in Ordnung ansehen (Neupreis 45.000€)

Was meint ihr?

Danke vorab,

Bei dem Angebot kann man m.E. nichts falsch machen. Wichtig ist eine Lademöglichkeit am Wohnort, damit das Potential auch wirklich genutzt werden kann. Mein PiP-Tec ist jetzt 4,5 Jahre alt, 50 Tkm und mit einem Durchschnittsverbrauch von 2,8 Ltr. + 7,9 kWh/100 km. Viel Erfolg bei Deiner Entscheidung.

Ja, bei diesem Angebot würde ich zugreifen. Habe selbst einen PiP seit über drei Jahren mit 43000 Km drauf und neu gekauft in der Schweiz für damals sagenhafte SFr. 61000.-- !!
Wahnsinnig teuer damals als Neuwagen. Aber ich fahre auch extrem sparsam mit einem Durchschnittsverbrauch von etwa 2.8L/100Km + Strom.
Der einzige Wehrmutstropfen den ich Dir nicht vorenthalten möchte: Mach Dir keine allzu grossen Hoffnungen wegen der elektrischen Reichweite. Von wegen "bis zu 25Km" Vergiss das, es ist vollmundige Werbung !! Viel mehr als 16 Km rein elektrisch ohne den Verbrenner anzuwerfen wirst Du nicht schaffen.

Der Preis kommt mir sehr günstig vor.

Es ist dennoch fundamental wichtig, ob Dein Fahrprofil zum Plugin passt. Du findest einen gleichwertigen Prius 3 ohne Plugin für deutlich weniger Geld. Der Mehrpreis mehrerer tausend Euro ist kalkulatorisch fast immer unwirtschaftlich, also es rechnet sich nicht, aber das ist ja eine persönliche Entscheidung.

Mach eine Probefahrt und verlasse Dich auf Dein Gefühl.

mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus

Whow,da würde ich sofort zugreifen, wenn optisch alles okay ist,
für mich fast ein Schnäppchen!

Gruß Martin

Habe meine PIP für einen ähnlichen Preis gekauft. Wollte den unbedingt haben, obwohl ich zu Hause keine Lademöglichkeit habe.

Aber ich kann derzeit noch an vielen Ladesäulen kostenlos laden. U.a. am Arbeitsplatz. Aber auch in meiner Garage, da wir hier nur eine Strompauschale bezahlen.

Gulfoss schrieb:
P3 Plugin TEC(!) Leder ,also volle Hütte.
19.000km gelaufen, 3 Jahre alt, 1.Hand für 20.000€, Jahreswagenzustand.
...
Was meint ihr?

Mal aus der Perspektive eines Neuwagenkäufers:

Also meiner (auch TEC-Edition) wird jetzt erst zwei Jahre alt und wird nächstes Jahr ca. 24.000 runter haben und wenn für den den dir dein Händler anbietet nur noch 20.000€ aufgerufen werden, dann denke ich mir schon irgendwie: Mehr nicht?

Der Vorbesitzer müsste ja dementprechend noch weniger für den Wagen bekommen haben. Mir würde würde es jedenfalls sehr weh tun, wenn ich meinen zu dem Preis weggeben müsste (was ich natürlich nicht vorhabe, ich fahr den noch ein paar Jahre... ).

Ansonsten: Wenn das Streckenprofil bei dir passt, du regelmäßig laden kannst und sonst mit dem Wagen alles ok ist, schlag zu.

BlauerClaus schrieb:
Es ist dennoch fundamental wichtig, ob Dein Fahrprofil zum Plugin passt. Du findest einen gleichwertigen Prius 3 ohne Plugin für deutlich weniger Geld. Das ist eine sehr wichtige Aussage!
Klar, man darf nicht so weit gehen, dass man den Mehrpreis kalkulatorisch auch sicher hereinfährt.

Aber einfach nur so einen Plug-In kaufen, bloß weil es jetzt ein günstiges Angebot ist, würde ich jedenfalls nicht. Man muss sich einer regelmäßig durchzuführenden Aufladung auch wirklich bewusst sein.

Mit einem Bewusstsein wie "wenn ich drandenke, stecke ich an" sollte man es besser bleiben lassen. Aber das muss der TO selber wissen, wie konsequent er handeln will bzw. überhaupt kann (Lademöglichkeit in der Garage?).

Auch den Mehrwert der "vollen Hütte" würde ich in der Richtung betrachten, wie ich es mir selbst kaufen würde. Z.B. wäre für mich Leder eher ein Negativ- als ein Positivkriterium. Hier gehen die Meinungen natürlich konträr auseinander. Aber ich kenne durchaus Leute, die sich einen Gebrauchtwagen mit Leder kauften, weil es halt drin ist und danach zum Schluss "nie mehr Leder" kamen. Umgekehrt kenne ich es natürlich auch, wenn man also von Leder auf Stoff zurückging.

eppf

eppf schrieb:
... Z.B. wäre für mich Leder eher ein Negativ- als ein Positivkriterium. Hier gehen die Meinungen natürlich konträr auseinander. Aber ich kenne durchaus Leute, die sich einen Gebrauchtwagen mit Leder kauften, weil es halt drin ist und danach zum Schluss "nie mehr Leder" kamen. Umgekehrt kenne ich es natürlich auch, wenn man also von Leder auf Stoff zurückging.

eppf

Sehe ich auch so! In meinem "Youngtimer" Toyota Paseo BJ 96 hab ich Leder drinnen, was noch wirklich "Haut" ist und noch top dasteht, trotz 184tkm. In meinem IIer Prius hatte ich auch "Leder" und kam zum Fazit "nie wieder Leder!", da es jetzt einfach furchtbar aussah. Falten im Leder und der Unterfütterung, an der linken Flanke teilweise die Farbe ab, ...

Und der hatte jetzt um 90tkm, als ich ihn verkauft habe. Im "neuen" (40tkm) hab ich jetzt dieses "Teilleder", wobei ich denke, dass es sich bei den Lederbezügen um Kunstleder handelt, welche hoffentlich haltbarer sind, bzw. zumindest im Moment den Eindruck machen.