Priusfreunde.de

Hallo,

wie ist dieses Angebot zu beurteilen?

Der Prius ist laut Toyota Händler unfallfrei zweiter Hand und seit 2008 bei denen gewartet. Ist der Preis für den hohen Kilometerstand angemessen? Lohnt sich der Kauf mit ca. 150.000 km? Danke

Gruß
Imran


Prius II

Würde sagen : Passt

150tkm ist nicht viel.
Lediglich die Bremsscheiben und Beläge sind dann wahrscheinlich bald mal fällig, wenn diese nicht getauscht wurden.

Danke Euch. Was ist im Vergleich mit diesem Angebot zu halten? Ist der Aufschlag für EZ 12/08 und 120tkm gerechtfertigt? Ist wohl unfallfrei, die letzte Inspektion war 11/2014. davor wurde auch ein Jahr keine Inspektion durchgeführt.
Prius II 12/08

Servus.

Bei dem Angebot und Anbieter stelle ich mal die These auf, daß das Fahrzeug mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht unfallfrei ist.
Auch die Laufleistung würde ich (pauschal, nicht explizit bei diesem Angebot) vor dem Kauf genau verifizieren (lassen) - wenn das nicht möglich ist, Hände weg.

Ohne Bilder ist das eh immer so eine Sache.


Grüße ~Shar~

Der TE hat das Auto ja schon live gesehen, es steht bei ihm gegenüber. Ich bin bei ausländisch klingenden Händlern aufgrund meiner bisherigen Erfahrungen auch voreingenommen, auch wenn das jetzt rassistisch rüberkommt und es sicherlich auch ehrliche Händler gibt. Bisweilen ist mir nur noch keiner begegnet. Die bisherigen waren stets sehr fordernd, schleimig und unangenehm. Schaue einfach genau hin, wenn du dich für dieses Angebot interessierst.

So ich bin gerade nach der Probefahrt bei Tauberbischofsheim zurückgekommen. Das Auto hatte 154 tkm auf dem Tacho also ca. 5 tausend mehr als inseriert (Fehler). Es gibt ein paar optische Mängel, die auch nicht behoben werden. Die halbstündige Probefahrt war ok. Zwei Dinge sind mir aufgefallen: beim Beschleunigen das erste Mal kann es mir so vor, als gab es Loch bevor die Leistung einsetzte. Die Beschleunigung war besser als erwartet. Bei der Vollbremsung habe ich den ABS nicht regeln wahrgenommen. Vielleicht ist hier das Verhalten anders als bei anderen Fahrzeugen.

Einmal aus dem Parkmodus heraus konnte ich mit getretener Bremse kein Vorwärts oder Rückgang einlegen. Es blieb in N. Nur nach wieder starten konnte der Gang eingelegt werden. Zufall oder lässt es auf Fehler schließen?

Dann gab es auch noch während der Fahrt ein unangenehmes Geruch, was mir Kopfschmerzen bereitete. Der Händler meinte Desinfektion der Klimaanlage würde helfen oder Ionisierung. Von Problemen in Prius2 hätte er als Toyota Händler nicht gehört.

Wie teuer / aufwendig ist dieses Problem zu beseitigen?

Auf mobile wird ein Prius2 aus 2007 mit 188tkm inseriert, das auf LPG umgerüstet ist. Auffällig ist dass da im letzten Jahr bereits die Hauptbatterie für 2800€ gewechselt wurde. Das hat mich schockiert. Bei dieser KM- Leistung hätte ich es nicht erwartet.

Genau das ist der besagte Kuhstallgeruch. Vergiss die Aussage des Händlers, die Schläuche müssen raus. Das musst du auch selbst machen, da dir Toyota für die ungefähr 500€ dieselben Schläuche wieder einbaut...

Wenn du es angehen willst, gib mal in der Suchfunktion "Kuhstall" ein. Da kommst du zu dem entsprechenden Thread hier mit einer 1a Anleitung von einem Forenmitglied. Kurz gesagt, musst du den kompletten Kofferraum auseinandernehmen und die Rücksitzbank ausbauen, um an den HV- Akku zu kommen. Ich habe ungefähr 8 Stunden für alles (inklusive basteln neuer Schläuche) gebraucht.

Das Leistungsloch ist normal, das ist die Zeitspanne, bis sich das Getriebe fertig sortiert hat und der Verbrenner seine volle Leistung bringt. Zum ABS kann ich nichts sagen.

imi77 schrieb:
Bei der Vollbremsung habe ich den ABS nicht regeln wahrgenommen. Vielleicht ist hier das Verhalten anders als bei anderen Fahrzeugen.Ja, beim Prius rattert nichts.

Einmal aus dem Parkmodus heraus konnte ich mit getretener Bremse kein Vorwärts oder Rückgang einlegen. Es blieb in N. Nur nach wieder starten konnte der Gang eingelegt werden. Zufall oder lässt es auf Fehler schließen?Ich glaube nicht. Das hatte ich beim P3 auch schon.

Dann gab es auch noch während der Fahrt ein unangenehmes Geruch, was mir Kopfschmerzen bereitete. Der Händler meinte Desinfektion der Klimaanlage würde helfen oder Ionisierung. Von Problemen in Prius2 hätte er als Toyota Händler nicht gehört.Der Geruch sollte beim einschalten der Klimaanlage verschwinden. Tritt das ein, ist die Klimaanlage verdreckt und der abgelagerte Staub samt Feuchtigkeit lässt die Keime wachsen. Nicht desinfizieren, sondern reinigen. Wie, kann ich Dir nicht sagen. Wie gesagt, geht der Geruch dann weg, ist es die Klimaanlage.
Es könnte auch sein, dass die Schläuche der HV-Batterie stinken. Siehe Thread "Kuhstallgeruch im P2".


MfG Harzbube.

Wenn du es genau wissen willst, an der Rückbank Beifahrerseite ist das Lüftungsgitter der HV- Batterie. Schnupper da mal dran, nachdem du einige Zeit aus dem Auto draußen warst. Wenn der Geruch dort stärker ist, sind es die zwei Schläuche.

Wir wollen hier nicht streiten, es kann aber auch beide Ursachen haben.

MfG Harzbube.

Ich würde dir raten: Kauf den hier.

Ist allerdings nicht ganz uneigennützig, ist meiner...

harzbube schrieb:
Wir wollen hier nicht streiten, es kann aber auch beide Ursachen haben.

MfG Harzbube.


Ach nein, ich will doch nicht streiten- ich will nur ergänzen, damit der TE einen guten Überblick bekommt.

P4Me2 schrieb:
Ich würde dir raten: Kauf den hier.

Ist allerdings nicht ganz uneigennützig, ist meiner...

Hallo @P4Me2,

der Link funktioniert nicht, er erfordert eine Anmeldung.

Hallo @imi77,

nur als Denkanstoß: I.d.R. sind die Fahrzeuge aus diesem Forum tatsächlich eine bessere Alternative als ein Kauf von einem Händler (ich hoffe, dass ich das nicht ausführlich begründen muss ). Wenn es mit dem Kauf nicht gerade brennt, würde ich mir ein wenig mehr Zeit lassen und mehrere Exemplare ansehen und probefahren.